Lati eyiti awọn alupupu pẹlu iwọn didun ti 125 cc Wo ibi ti o dara julọ lati bẹrẹ?

Ọpọlọpọ awọn bikers bẹrẹ pẹlu kekere nipo. V 125 cm nbeere ki o ni iwe-aṣẹ A1, ti o wa lati ọjọ-ori 16. Ti o ko ba ti wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji kan tẹlẹ, iwọ ni yiyan pipe! Àjọsọpọ, din owo ati kere si lagbara ti o tobi nipo, awọn 125 yoo ran o gba igboya ni ọna ilọsiwaju ati ailewu.

Iru alupupu yii tan ọ, ṣugbọn iwọ ko mọ eyi ti o fẹ? Nkan wa yoo ran ọ lọwọ lati rii eyi ni kedere. Iwọ yoo ṣawari akọkọ orisi de 125cc alupupu ati awọn abuda wọn. Ti ṣe apejuwe pẹlu awọn apẹẹrẹ diẹ, awọn ẹrọ wọnyi kii yoo tọju eyikeyi aṣiri mọ fun ọ!

Awọn keke opopona 125cc ti o dara julọ Cm

Fun igba pipẹ, Yamaha Diversion 125 ni a gba ni ọna opopona pupọ julọ pẹlu agbara kekere kan. Loni o parẹ laisi wiwa rirọpo gidi kan. Jẹ ki n leti pe ọna naa n ṣiṣẹ lori alupupu itunu ati ṣe iṣeduro aabo to dara lati oju ojo buburu ati afẹfẹ. Wapọ, yoo mu ọ lọ si ilu ati ni opopona, nikan tabi ni duo. Lightweight ati nimble, keke opopona jẹ igbadun lati gùn ati nigbagbogbo nfunni awọn solusan gbigbe iṣowo.

Ti o ba fẹ rouler guusu ti Awọn ijinna gigun с 125 cm, Mo ni imọran ọ lati dojukọ opopona itọpa... Awọn orin opopona darapọ awọn agbara ti awọn orin alailẹgbẹ ati awọn alupupu GT. Lightweight, manoeuvrable ati pipa-opopona, wọn ti ni ipese daradara fun aabo ati itunu. Diẹ ninu awọn orin naa ni ipinnu titan si ọna, lakoko ti awọn miiran jẹ apakan ti aṣa ere idaraya diẹ sii.

Lẹhin gbogbo ẹ, orin naa ni a ka si ọkọ ayọkẹlẹ onisẹ meji ti o wulo. O le wa ni ipese fun gbigbe ohun. Ni ọna yii, o le raja ni ilu ki o lọ si iṣẹ ni gbogbo ọjọ.

Anfani miiran ti iru alupupu 125cc yii. Wo: Owo Ifarada ati Iye Itọju Igba pipẹ. Njẹ o ti gbọ orin ko ni aṣa? Imudani rẹ ati idunnu awakọ yoo ṣe iwunilori rẹ. Nitootọ, ipo titọ pupọ yoo gba ọ laaye lati riran jina!

Bi mo ti se ileri, meji apeere ti bojumu 125cc alupupu cm. lọ ajoyo, lọ si ise asekara nibi ti Rìn ose:

Honda 125 Varadero

Ni ibamu pẹlu egboogi-idoti awọn ajohunše, o jẹ opopona itọpa nfun lẹwa ti yẹ. Itunu ati igbadun lati wakọ, o funni ni dasibodu pipe. Iwọ yoo wo tachometer, iyara, aago, ati nigbati o yipada si ipo imurasilẹ, ina yoo tan. Agbeko ẹru ti o wulo fun ọ laaye lati ni aabo nkan kan ti ẹru.

La Honda Varadero 125 gba ọ laaye lati rin irin-ajo awọn ọgọọgọrun ti awọn ibuso lori gbogbo awọn ọna opopona laisi arẹwẹsi. O le mu ero-ajo kan pẹlu rẹ lati pin ifẹ rẹ. Polyvalent, Eyi keke opopona pẹlu kan paapa alagbara meji-silinda engine. Abajade jẹ gigun gigun ati mimu ni iyara. Ni afikun, ipo wiwakọ yoo gba ọ laaye lati ni oju ti o dara ni opopona ti o wa niwaju.

La Terbi Terra 125

Nibi opopona itọpa ni ipese pẹlu a 4-ọpọlọ nikan-silinda engine. Apẹrẹ nipasẹ Piaggio, ni eto itutu agba omi. A ko le soro nipa kan ni kikun rọ engine, sugbon o pese kan dídùn gigun. Ni afikun, keke yii jẹ olokiki fun ipele itunu ati ohun elo rẹ. Lara awọn anfani akọkọ rẹ: afẹfẹ afẹfẹ, eyi ti yoo dinku gbigbọn ni iyara giga.

Iwọ yoo tun nifẹ ẹhin mọto, dasibodu kikun ati ijoko itunu fun awakọ ati ero-ọkọ. Ifarabalẹ, giga ti gàárì, ti o de 79 cm, jẹ ki ẹrọ yii ko ni ibamu pẹlu awọn ẹsẹ kekere. Anfaani pataki miiran ti orin yii: idoti / awọn taya opopona ti yoo gba ọ laaye lati wakọ lori awọn ọna. Bi o ṣe jẹ pe ipo wiwakọ, o jẹ ogbon inu ati ṣe iṣeduro dimu iyara lori alupupu naa.

Ti o dara ju 125cc supermoto alupupu

Ni akọkọ supermot -ije paati da lori awọn orin. Wọn kii ṣe motocross, ṣugbọn wọn le gun ni opopona ati ninu ẹrẹ. Awọn alupupu kekere yiyi pada, ti o ni ipese pẹlu idadoro giga ati awọn kẹkẹ kekere, ko ṣe apẹrẹ fun awọn irin-ajo gigun tabi lilo opopona. Ko ni itunu pupọ, ni awọn ipari ose wọn kii yoo gba eniyan meji laaye lati lọ. V supermotards apẹrẹ fun adventurers fara si ihuwasi afikun elere.

Ti a ṣe afiwe si awọn orin alailẹgbẹ, Supermot nfunni ni mimu to dara julọ. Ogún ọdún sẹ́yìn, àwọn alùpùpù yìí jẹ́ àṣeyọrí ńláǹlà. Loni, wọn ko ni ọpọlọpọ awọn ti onra ni ọja inu ile tuntun.

L'Aprilia RX 125

Supermotor yii jẹ agbara nipasẹ ẹrọ Piaggio 4-ọpọlọ olomi-tutu 15hp. O rọpo supermotard SX ti o wa ni tita ni ọdun 2. Aṣayan yii ti ni idaduro rẹ wo decisively supermotoṣugbọn awọn iyipada tun jẹ akiyesi: awọn buckets imooru kekere ati apẹrẹ ti o nipọn, ade ti orita naa ṣe ẹya tuntun, diẹ ẹ sii iwapọ ọpọ-igun iwaju ati ina idaduro LED.

Ni ipele dasibodu, a tun ṣe akiyesi awọn ayipada. Iwọn epo naa ṣi nsọnu, ṣugbọn tachometer tun sọnu. Ni apa keji, iwọ yoo ni anfani lati awọn taya ti o ni ẹgbọn fun isunmọ ti o dara julọ ati awọn idaduro iwaju pẹlu ABS. Bireki ti o ya sọtọ gba laaye fun awọn fiseete kekere diẹ.

Aprilia RX 125 ti bẹrẹ pẹlu olubẹrẹ ina. Ni ipese pẹlu ẹrọ silinda ẹyọkan 4-stroke, ẹrọ yii ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo ayika. Slim, ina ati manoeuvrable, o ti ni ipese pẹlu apoti jia 6-iyara ti o ga julọ. Bi fun awọn pendants, a kà wọn si ailabawọn!

La Rieju SMX 125th Street

Ti a ṣe apẹrẹ ni aṣa ere-ije ti o pinnu, supermotor yii ni fireemu irin nla kan, bakanna bi awọn idaduro ati awọn idaduro iru awọn ti a rii lori awọn alupupu pẹlu ẹrọ nla kan. Ni awọn ọrọ miiran, 125 yii kii yoo ṣe akiyesi!

La Riejo SMX 125 opopona opin et ina, ṣugbọn rẹ gàárì, ga oyimbo ga. O ti wa ni apẹrẹ fun awaoko lori 1 m 70... Awọn ọpa imudani jẹ jakejado ati kekere lati pese ergonomics ere idaraya. Awọn 125 jẹ rọrun lati wakọ ni ilu, o le mu yara laini soke si 80 km / h. Awọn ohun elo pataki rẹ, awọn eto to ti ni ilọsiwaju ati atẹgun atẹgun atẹgun ngbanilaaye fun afikun gigun.

Ni iyara ti o ga julọ ti 115 km / h, supermotive yii njade awọn gbigbọn ti o lagbara ati ohun ti o lagbara kuku. Ṣugbọn idaduro ati braking jẹ aipe, gẹgẹbi isunmọ. Ni ọna yii, o le ṣe ararẹ ni wiwakọ ere idaraya pẹlu awọn akoko idaduro kukuru.

Ti o dara ju 125cc Roadster Alupupu

. opopona be laarin awọn aje, idaraya ati ona. Wọn jẹ olokiki pupọ pẹlu awọn ara ilu. Alupupu opopona jẹ iyara diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lọ ati pe o tun jẹ igbadun lati gùn ni ijabọ eru. Agbara jẹ ami asọye fun iru ẹrọ yii. Lati lo anfani ti opopona 125cc otitọ. Wo, Mo gba ọ ni imọran lati beere o kere ju 12 hp.

Ṣọra, awọn alupupu wọnyi kii ṣe aabo oju ojo. Won ni ko si fairing tabi o ti nkuta. Ni awọn iyara giga, aini aabo yii le jẹ didanubi, paapaa ni awọn ipo afẹfẹ. Gẹgẹbi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn ọna opopona ko ni ipese daradara fun ṣiṣe iṣowo. Sibẹsibẹ, diẹ ninu awọn awoṣe le gba apoti kekere kan.

Suzuki GSX-S 125

Alupupu yii wa ni titan wo pupọ ikọkọ nfun ara rẹ ni ina ina LED, apẹrẹ eyiti kii ṣe iṣọkan. Sibẹsibẹ, awọn agbara rẹ lọpọlọpọ, ti o wa lati ina, ipo awakọ itunu ati rediosi titan to dara julọ. Alupupu opopona yii ti ni ipese pẹlu ẹrọ olomi kan ti o tutu ati apoti jia oni-iyara 6 kan.

Dasibodu pipe rẹ ṣafihan iboju LCD nla, rọrun-lati ka. Ni afikun si awọn aworan ti o wuyi ati awọn awọ Suzuki aṣoju, keke ẹlẹwa yii yoo fun ọ ni gigun ilu igbadun pupọ.

YamahaMT-125

Alupupu yii opopona nfun ara iwo ti iṣan pẹlu awọn oniwe-kukuru ru opin, evoking kan diẹ sporty ẹmí. Laanu, igbiyanju darapupo yii wa ni laibikita fun itunu ero ero, eyiti o ni anfani lati aaye ti o dinku. Bọtini bọtini nọmba kan wa lori dasibodu nibiti iwọ yoo rii tachometer nla kan ati awọn afihan jia pẹlu. Iwọ yoo tun mọ agbara gidi rẹ ati iyara apapọ.

Yamaha MT-125 gba awọn ipilẹ ti ere idaraya YZF-R125. Nitorinaa, o ti ni ipese pẹlu ẹrọ silinda ẹyọkan ati apoti gear ti o sopọ mọ idimu iranlọwọ lati ṣe idiwọ idasilẹ ilẹ. Awọn ergonomics rẹ ti yipada pẹlu ọpa mimu ti o ga ati ojò dín.

Awọn keke ere idaraya 125cc ti o dara julọ Cm.

Atilẹyin nipasẹ awọn kẹkẹ-ije Idaraya ti a ti títúnṣe lati pade awọn ibeere ti ni opopona. V ipo de ihuwasi Est Donc elongatedlẹhinna ọwọ ọwọ и ọrun ni fifọ и apọju maa siwaju sii ga ju ori. Iru alupupu bẹẹ ko le pe ni itunu. Ni afikun, aaye ero-irinna dinku tabi ko si lapapọ. Diẹ ninu awọn awakọ ere idaraya bo awọn ọgọọgọrun ibuso. Ni awọn ipo wọnyi, rirẹ ni kiakia. Sibẹsibẹ, awọn keke wọnyi jẹ apẹrẹ fun gigun irin-ajo.

Eyun, awọn alupupu mẹrin-ọpọlọ ni irọrun diẹ sii ati itunu. Rọrun lati ṣakoso ati dara julọ fun awọn olubere. Awọn ikọlu meji jẹ idaniloju diẹ sii ni awọn iṣe ti iṣẹ ati rilara. Ohun kan jẹ daju: ti o ba nifẹ lati gùn alupupu kan ati ki o mọ awọn ọna yikaka ẹlẹwa nitosi rẹ, ere idaraya 4th yoo fun ọ ni awọn toonu ti igbadun!

La Suzuki GSX-R 125

Wa с Iwe-aṣẹ A1omo yi elere apetunpe si gbogbo GP alupupu awọn ololufẹ. Pelu iṣafihan laini piquant, o dahun ni pipe si awọn idiwọ ti lilo opopona ojoojumọ. Ni idakeji si gbogbo awọn ireti, ipo wiwakọ rẹ ko ni opin pupọ si ọpẹ si giga ti awọn egbaowo idaji. Idaduro rẹ jẹ apẹrẹ fun lilo oju-ọna ati pe o rọrun ati yara lati ṣiṣẹ.

Iwọn iwuwo pupọ, ọna opopona ere idaraya kekere yii gbe gàárì rẹ si ibi giga ti o tọ. Ni ipese pẹlu ABS, o funni ni laini tẹẹrẹ ati eto bọtini isunmọ isunmọ iyipo. Ni iwaju ati ẹhin, Suzuki GSX-R 125 ti ni ipese pẹlu awọn ina ina LED.

Awọn Megelli 125 R

. elere Megelli jẹ olokiki fun ihuwasi engine wọn ti o ṣe iṣeduro idunnu awakọ otitọ. O pẹlu ẹrọ 4-ọpọlọ ti o gbẹkẹle patapata. Tutu nipasẹ afẹfẹ fi agbara mu, o ndagba 11 hp fun iyara oke ti o to 100 km / h.

Ṣeun si ẹrọ igbesi aye ati lilo daradara, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kekere yii jẹ igbadun lori awọn ọna ilu. Eyi yoo gba ọ laaye lati jade kuro ninu ijabọ eru pẹlu irọrun ati ailewu pipe. Alupupu Gẹẹsi yii ṣe iwunilori pẹlu apẹrẹ idaniloju rẹ, ni ilera ati ẹrọ ina!

Ti o dara ju 125cc aṣa

Mo pari pẹlu awọn kẹkẹ ti kii ṣe olokiki pupọ ṣugbọn itunu pupọ! Atilẹyin olokiki Harley Davidsonlẹhinna Awọn kọsitọmu tun seduce pẹlu wọn aesthetics. Awọn ẹya: chrome didan, apẹrẹ nla, fife ati awọn ọwọ ọwọ giga, kii ṣe mẹnuba omioto olokiki!

Aṣa kan bit cumbersome fun ilu, ṣugbọn apẹrẹ fun opopona. Ti fi sori ẹrọ ni itunu, o ko le ka awọn ibuso! Ni afikun, ero-ọkọ rẹ yoo ni itunu pẹlu didan ati gigun gigun. Ṣọra, ipo awakọ le jẹ airoju ni akọkọ. Iwọ yoo fi ẹsẹ rẹ siwaju ati awọn apá rẹ ni ipo petele. Fun diẹ ninu, anfani iwuwo ni pe gàárì, kekere to lati gbe ẹsẹ rẹ sori tarmac.

Nikẹhin, awọn kọsitọmu naa ni ipese pẹlu awọn baagi afẹfẹ ti ẹgbẹ ki awaoko wọn ati ero-ọkọ wọn le gba gigun alupupu gigun!

Keeway 125 Superlight

Kekere yii, aṣa ipele titẹsi jẹ chrome-palara ati ni ipese ẹwa fun irọrun awaoko. Gàárì rẹ kekere wa fun awọn ẹsẹ kekere, awọn ika ẹsẹ yọ jade ati awọn ọpa mimu wa ni ipo oke. Ti a gbe sori ojò, dasibodu naa ti pari. Iwọ yoo rii, ninu awọn ohun miiran, tachometer rẹ ati iwọn epo.

Pẹlu idaduro lile, aṣa yii n ṣe igbega idaduro opopona laibikita itunu. Nitorinaa, yoo jẹ igbadun pupọ ni opopona ju ti ilu lọ. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn idanwo ṣe afihan lile idari. O jẹ aṣa gidi kan, ti a wọ ni chrome ati alawọ. Awọn baagi rẹ n funni ni aaye ibi-itọju to wulo, ati gàárì rẹ ti a ti rive yoo parowa fun Harley aficionados.

Awọn icing lori akara oyinbo: 125 yii ni idiyele ti ifarada pupọ!

La Leonart Daytona 125

Agbara nipasẹ ẹrọ omi-itutu Piaggio 4-stroke, aṣa yii nfunni tito sile ti o dara julọ. Ibeji-ọpa rẹ, 4-àtọwọdá, ẹyọkan-cylinder engine jẹ carbureted ati idagbasoke 15 hp. Alupupu yii jẹ 100% Spani ti a ṣe fun tita nikan ni Faranse. O ṣe ẹya eto braking disiki meji, ojò ṣiṣan omi kan, idadoro orita inverted ati awọn olumu mọnamọna ẹhin meji.

Aṣa 125 yii jẹ idiyele ti o ga ju ti iṣaaju lọ, ṣugbọn o ṣe iṣeduro iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ati apẹrẹ alailẹgbẹ kan.