Saab 9-5 Aero 2011 awotẹlẹ
Iṣotitọ iyasọtọ ti ni idanwo ni ayika agbaye bi Saab, labẹ idoti owo ati pẹlu ile-iṣẹ pipade kan, yiyi awoṣe flagship rẹ jade.
Awọn oniwun aladani yoo ni lati wo oju lile ni ọjọ iwaju Saab lati rii daju pe awọn apakan ati iṣẹ yoo wa. Awọn oniwun Fleet ati yan awọn olumulo yoo fẹ iduroṣinṣin ile-iṣẹ Saab lati ṣe atilẹyin awọn iye atunto ati jẹ ki awọn sisanwo balloon jẹ oye.
Ati lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ wa. Saab 9-5 tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara, ni ọpọlọpọ awọn ọna ko kere si awọn ẹlẹgbẹ rẹ. Ṣugbọn awọn otitọ lile tutu ṣiji awọn abuda ti ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ati beere ibeere naa: Ṣe awọn onijakidijagan Saab yoo lo to $ 100,000 lati ni baaji ni opopona wọn, ti a fun ni ipo ile-iṣẹ dire ati pe ko si iṣeduro ti oorun ni owurọ?
TI
Ngbagbe fun iṣẹju kan kurukuru ti o yika ọjọ iwaju rẹ, 9-5 nfunni ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ti o baamu ni pipe si apakan ọlá. O ti ni ipese daradara ati pe inu mi dun lati ṣe akiyesi pe o ṣe idaduro ihuwasi Saab ti ko le parẹ ti o ṣe ipinlẹ rẹ ati oniwun rẹ bi nkan pataki. Awoṣe 2.8 Turbo ti gbogbo kẹkẹ ti wa ni idiyele ni $ 94,900, eyiti o fẹrẹ to $ 20,000 diẹ sii ju ẹya 2-lita iwaju-kẹkẹ. Ṣafikun $5500 fun orule oorun ati eto ere idaraya ẹhin, ati $9-5 gbe lọ si agbegbe ti o ju $100,000 lọ. Ohun yika Harman Kardon jẹ boṣewa ati itara. 9-5 fẹ ohunkohun diẹ sii ju ile ti o dara lọ.
Oniru
O dara pupọ. Hoodi petele kukuru ati ti o sunmọ pẹlu imu yika ati awọn ina ina ẹhin, awọn ọwọn A ti o tọ ati oju afẹfẹ ti o wuyi, gilasi ẹgbẹ tinrin ti o dide die-die si ẹhin mọto, ati gigun, pẹlẹbẹ ti orule ati ẹhin mọto mu lọ sinu kilasi miiran. . .
Awọn apẹẹrẹ ṣe itọju asopọ Saab pẹlu awọn ọkọ ofurufu, botilẹjẹpe ile-iṣẹ aṣiwere yi kuro ni iṣowo ọkọ ofurufu ti o ṣaṣeyọri ni bayi ni 1969. Inu inu jẹ aye titobi pupọ, bata naa tobi ati dasibodu naa ni apẹrẹ ti o ni iyasọtọ ati idi pataki.
ẸKỌ NIPA
Itan-akọọlẹ, Saab nigbagbogbo gba awọn imọ-ẹrọ tuntun nigbagbogbo. Awọn igbehin, sibẹsibẹ, ko ni agbekale Elo titun, sugbon dipo fi papo onilàkaye die-die. Fun apẹẹrẹ, idadoro adijositabulu itanna; ifihan ohun elo ori-soke lori oju oju afẹfẹ; iranlowo pa laifọwọyi; ati yipada nronu alẹ ti o pa gbogbo awọn ina irinse ayafi iyara iyara ati, ni ipo imurasilẹ, gbogbo awọn ina ikilọ nronu ewu. Ẹrọ 6-lita V2.8 ti a ṣe Holden jẹ turbocharged ati ṣiṣe nipasẹ gbigbe iyara mẹfa-iyara adaṣe atẹle nipa idimu Haldex kan ti o pin agbara laarin awọn kẹkẹ iwaju ati ẹhin ni ibamu si ibeere. Iyatọ ẹhin isokuso lopin itanna tun wa ti o pin agbara laarin awọn kẹkẹ ẹhin.
AABO
O jẹ bulọọki ti o kun pẹlu awọn ẹya aabo, ti o bẹrẹ pẹlu iwọn idanwo jamba irawọ marun-un, awọn baagi afẹfẹ mẹfa, iranlọwọ paati adaṣe, taya apoju ti o ni kikun ati gbogbo awọn iranlọwọ awakọ itanna pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, iṣakoso iduroṣinṣin, iṣakoso igun ati bireeki iranlowo.
Iwakọ
Ni awọn ofin ti apẹrẹ, agọ naa ti ṣiṣẹ daradara, botilẹjẹpe o ni imọran lati gba akoko lati di faramọ pẹlu gbigbe ẹrọ iyipada. Bọtini ibẹrẹ ti ko ni bọtini wa ni isalẹ nitosi lefa jia, idaduro idaduro jẹ ina, ati ijoko jẹ adijositabulu itanna nitorina o rọrun lati wọ inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Enjini jẹ ariwo diẹ ni laišišẹ, ṣugbọn ko si awọn ẹdun ọkan nipa iṣẹ ṣiṣe. O de awọn beliti rẹ lati ayika 2500 rpm ati pese esi to dara julọ. Gbigbe iyara mẹfa le yipada ni airọrun ni awọn iyara kekere, botilẹjẹpe o rọrun pupọ pẹlu agbara diẹ sii, ati idari jẹ ina ati aiduro diẹ. Lakoko ti Mo wa nibi, ariwo agọ ati itunu gigun jẹ dara julọ ju 60km / h, ṣugbọn ni awọn iyara kekere o jẹ rubly (boya nitori awọn taya), gigun naa n gbọn (idaduro) ati mimu naa kere ju kongẹ. 9-5 wulẹ diẹ Amerika ju European. Gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ ni o ni mimu, ailewu ati egbon wakọ anfani, ṣugbọn o le jẹ overkill fun julọ Australian onra.
Lapapọ
Ipe lile, eyi. Inu mi dun pẹlu iṣẹ engine rẹ ati nifẹ iselona iyasọtọ naa. O surpasses BMW 5 Series ni išẹ ati roominess, ati ki o jẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna dogba si o, sugbon ni ifiyesi eni ti yi ije ni mimu ati smoothness. Enẹgodo, taidi otọ́ de to hodọdo sọgodo asi etọn sọgodo tọn, kanbiọ kleun de fọndote gando nuhe na jọ to osọ go.
SAAB 9-5 AERO
Iye owo: $94,900
Lopolopo: Ọdun 3, 100,000 km, iranlowo ọna
Titun: 44%
Àárín Iṣẹ́: 15,000 km tabi 12 osu
Aje: 11.3 l / 100 km; 262 g / km CO2
Aabo: awọn apo afẹfẹ mẹfa, ESC, ABS, EBD, EBA, TC. Ijamba Rating 5 irawọ
Ẹrọ: 221kW/400Nm 2.8-lita V6 turbocharged engine petirolu
Gbigbe: Ọkọọkan iyara mẹfa laifọwọyi, gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, ara 4-enu, 5 ijoko
Mefa: 5008 (l); 1868 mm (W); 1467 mm (B); 2837 mm (WB)
Iwuwo: 2065kг
Iwọn taya: 245 / 40R19 Paju kẹkẹ Full iwọn
