Awọn edidi àtọwọdá - Elo ni o jẹ lati tun wọn ṣe? Bawo ni lati rọpo awọn eroja wọnyi laisi yiyọ ori? Igbese nipa igbese rirọpo ti àtọwọdá edidi

Kini idi ti o ṣe pataki lati rọpo awọn edidi àtọwọdá ti a wọ? 

Aibikita awọn ami ti yiya edidi àtọwọdá le ja si ibajẹ engine ti o lagbara ati iwulo fun atunṣe ẹrọ. Iṣẹ naa le jẹ to ọpọlọpọ ẹgbẹrun zlotys, eyiti o jẹ alailere nigbagbogbo ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Lẹhinna gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni ta tabi mu ọkọ ayọkẹlẹ lọ si aaye itusilẹ ti a fun ni aṣẹ. Nitorinaa, ilowosi iyara yoo gba ọ laaye lati dinku idiyele awọn atunṣe ati lilo siwaju sii ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Kini awọn edidi valve ati kini awọn iṣẹ wọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Awọn edidi àtọwọdá, ti o wa lori ori engine, jẹ awọn eroja ti iṣẹ-ṣiṣe wọn jẹ lati rii daju wiwọ ti o pọju ti ẹrọ awakọ naa. Wọn fi idii awọn igi ti àtọwọdá, idilọwọ epo engine lati titẹ awọn silinda. Wọn ṣe iṣẹ pataki kan, ti n pese edidi laarin ọpọlọpọ awọn ẹya iṣẹ ṣiṣe ti iyẹwu engine ati idaniloju iṣẹ ṣiṣe ti gbogbo awọn paati. Awọn edidi àtọwọdá jẹ awọn eroja ti o wa labẹ yiya ati yiya adayeba nitori abajade lilo ati ti ogbo ti awọn pilasitik.

Ohun ti o jẹ rirọpo ti àtọwọdá yio edidi ni ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Rirọpo awọn edidi àtọwọdá ninu ọkọ ayọkẹlẹ ero yatọ da lori awoṣe naa. Ni awọn igba miiran, awọn irinṣẹ itusilẹ amọja ti a ṣe apẹrẹ fun iru ẹrọ kan le ṣee lo. Wọn gba awọn atunṣe ni kiakia nipasẹ sisọ awọn eroja ti ẹrọ iṣakoso valve. Awọn edidi le lẹhinna yọ kuro lẹsẹkẹsẹ nipa sisun wọn kuro ni awọn ọpa pẹlu ọpa ti o dara. Sibẹsibẹ, laasigbotitusita maa n jẹ eka sii.

Pupọ awọn ẹrọ nilo yiyọ ori lati rọpo awọn edidi àtọwọdá. O tun jẹ dandan lati fọ gbogbo ẹrọ ti o ni iduro fun iṣẹ ti awọn falifu. Eyi pẹlu ọranyan lati rọpo nọmba kan ti awọn eroja lilẹ miiran, bakanna bi igbanu akoko tuntun ati yi epo ati itutu pada. Ti o ko ba ni imọ ti o yẹ ati ẹrọ, o yẹ ki o fi iṣẹ naa lelẹ si idanileko ẹrọ ti o gbẹkẹle. Ilana ṣiṣe daradara yoo rii daju ṣiṣe ṣiṣe igba pipẹ ti awakọ ọkọ rẹ.

Le àtọwọdá yio edidi rọpo lai yọ awọn silinda ori?

Bẹẹni, o le yi àtọwọdá yio edidi lai yọ awọn ori. O da lori awọn pato ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe. Bibẹẹkọ, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ to tọ lati ṣe eyi, gẹgẹbi irinṣẹ pataki kan ati awọn pliers lilẹ àtọwọdá. Lẹhinna o to lati tuka ẹrọ iṣakoso àtọwọdá engine. Ni igbesẹ ti n tẹle, o lo ohun elo lati yọ awọn edidi atijọ kuro ki o fi awọn tuntun sii. Gbogbo ilana naa yara, ati ṣiṣe funrararẹ le ṣafipamọ owo pupọ fun ọ.

Ọpa ati pliers fun rirọpo àtọwọdá edidi 

Ọpa pataki kan fun rirọpo awọn edidi epo jẹ fifa ti o fun ọ laaye lati yọ awọn edidi kuro ni kiakia. Nigbati o ba pinnu lati ra iru ọpa yii, san ifojusi si ibamu rẹ pẹlu ẹrọ naa. Nigbagbogbo awọn ohun elo jẹ apẹrẹ fun awọn awoṣe actuator kan pato, bii 8V, 12V, 16V, 24V tabi 30V. O gbọdọ ni ipese pẹlu iwọn titẹ adijositabulu ati giga. Awọn solusan alamọdaju ni agbegbe yii tun ni eto to lagbara ti a ṣe ti dì irin profaili ti a bo pẹlu Layer anti-corrosion.

Awọn pliers ti o ga julọ fun rirọpo awọn edidi àtọwọdá yoo gba ọ laaye lati yọkuro abawọn ni rọọrun ki o rọpo gasiketi aṣiṣe. Rii daju lati yan awoṣe pẹlu awọn ẹrẹkẹ gigun to lati gba ọ laaye lati ṣiṣẹ pẹlu awọn falifu ni lile lati de awọn aaye. Ti o ko ba ni idaniloju boya iru ẹrọ kan wa ni ibamu pẹlu agbara ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, kan si alagbata rẹ. Awọn iyatọ diẹ wa laarin apẹrẹ ti petirolu ati awọn ẹrọ diesel ti awọn aṣelọpọ kọọkan.

Kini awọn aami aiṣan ti jijo ati awọn edidi àtọwọdá ti bajẹ ti o nilo atunṣe?

Ọkan ninu awọn ami akọkọ ti jijo ati ibaje si awọn edidi àtọwọdá jẹ hihan ẹfin buluu lati paipu eefi. Iṣẹlẹ yii ko yẹ ki o ni idamu pẹlu eefi funfun (nitori sisun coolant) tabi eefi dudu (nitori idapọ aibojumu ninu awọn ẹrọ diesel). Ranti pe ikuna lati ṣe edidi daradara kii yoo ja si ikuna lẹsẹkẹsẹ. Bi abajade, soot maa n ṣajọpọ, i.e. soot ati awọn ohun idogo ti o bajẹ awọn paati ti o wa ninu yara engine. Awọn eroja lilẹ nigbagbogbo nilo lati paarọ rẹ lẹhin awọn wakati 100. maileji.

Lilo epo ti o pọju, ti a rii lakoko awọn sọwedowo ipele epo igbakọọkan, yẹ ki o tun jẹ ki o fura. Rirọpo awọn edidi yio falifu le tun jẹ pataki ninu ọran ti itujade èéfín bluish ti a mẹnuba tẹlẹ, eyiti o maa nwaye pupọ julọ nigbati ẹrọ naa ba duro ati pe o jẹ alailẹṣẹ tabi alaiṣẹ. Awọn olfato ti sisun girisi ninu awọn engine kompaktimenti le tun ti wa ni nkan ṣe pẹlu wọ àtọwọdá yio edidi. Jabọ si oniwadi alamọdaju kan lẹsẹkẹsẹ lẹhin wiwa iṣoro kan.

Kini idiyele ti rira ati rirọpo awọn edidi àtọwọdá engine?

Ifẹ si awọn paadi funrararẹ kii yoo ni idiyele pupọ. Awọn iye owo ti epo edidi awọn sakani lati kan diẹ si kan ti o pọju ti awọn orisirisi awọn ọgọrun zł ninu awọn nla ti awọn igbalode alagbara enjini. Rirọpo àtọwọdá yio edidi jẹ gbowolori nitori awọn complexity ti awọn isẹ. O tun nigbagbogbo pẹlu fifi sori ẹrọ ti awọn gasiketi ori tuntun ati awọn eeni àtọwọdá, bakanna bi awọn beliti aago tuntun. O tun nilo lati ranti lati kun awọn engine pẹlu titun epo, bi daradara bi ra coolant.

Ṣe o ṣee ṣe lati ropo àtọwọdá yio edidi lai yọ ori?

Boṣewa, rirọpo ominira ti awọn edidi ṣiṣan valve laisi yiyọ ori jẹ ṣeeṣe, ṣugbọn o jẹ dandan lati ni ohun elo ti o yẹ lati gbe jade. Awọn pliers àtọwọdá pataki ati awọn irinṣẹ pataki ni a nilo. Sibẹsibẹ, kii ṣe rọrun nigbagbogbo lati tun awọn edidi àtọwọdá laisi pipinka àtọwọdá ti o nipọn sii. Lẹhinna o tọ lati fi ilana naa lelẹ si ẹlẹrọ ti o ni iriri. Ranti wipe awọn aṣiṣe laasigbotitusita le fa irreparable ibaje si awọn engine.

Poku ati awọn ọna rirọpo ti àtọwọdá yio edidi

Ti o ba wa lakoko iwakọ o ṣe akiyesi eyikeyi awọn ami aisan ti o le tọka iwulo fun rirọpo lẹsẹkẹsẹ ti awọn edidi eso àtọwọdá, lẹhinna o yẹ ki o dajudaju bẹrẹ atunṣe ni iyara tabi lọ si alamọdaju ti o sunmọ julọ. Puffs ti ẹfin bluish lati inu eefi tabi epo sisun jẹ awọn aami aiṣan ti o wọpọ julọ ti jijo. Awọn idiyele ti awọn edidi fun awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ ko kọja ọpọlọpọ awọn mewa ti zlotys. Laasigbotitusita ti akoko ṣe idilọwọ awọn atunṣe idiyele diẹ sii.

Ti ṣe agbejoro olowo poku ati rirọpo iyara ti awọn edidi atẹbọnu ti ẹyọ awakọ yoo ṣafipamọ ọkọ ayọkẹlẹ naa lati ibajẹ ẹrọ to ṣe pataki tabi isọnu. Lilo awọn irinṣẹ pataki ni irisi pliers lati yọ ẹrọ iṣakoso valve kuro, o le ṣe funrararẹ. Ranti, sibẹsibẹ, pe eyi nilo oye alamọja, ati pe aṣiṣe kekere kan le ja si iwulo fun atunṣe ẹrọ naa. Fun idi eyi, ronu fifipamọ iṣẹ si mekaniki ti o ni iriri.