Igbẹhin àtọwọdá. Atọka ideri gasiketi - ami ti ibaje ati rirọpo.

Apoti ideri àtọwọdá kan (ti a tun mọ ni edidi àtọwọdá) di asopọ laarin ideri àtọwọdá ati ori silinda. Ibajẹ rẹ jẹ ọkan ninu awọn okunfa ti o wọpọ ti jijo epo engine ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba. 

Kini awọn idi fun ibajẹ rẹ? A beere amoye nipa rẹ. A tun ṣayẹwo kini awọn oye awọn ẹrọ ojutu lo lati “ṣe iranlọwọ” gasiketi ti kii yoo di.

Awọn jijo epo engine jẹ ewu pupọ. Wọn le ja si onikiakia yiya tabi jamming ti awọn drive kuro . Paapaa nigba ti a ba n ba alabara sọrọ ti o wo labẹ iho nikan nigbati itọkasi ipele epo lori dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ naa tan imọlẹ.

gasiketi ideri Valve - kini o jẹ fun ati bawo ni a ṣe ṣeto rẹ?

Ideri àtọwọdá ti a ṣe fun Idaabobo ti awọn camshafts, awọn falifu ati awọn paati afikun ti eto pinpin gaasi, fi sori ẹrọ ni silinda ori. Àtọwọdá ideri gasiketi edidi asopọ laarin awọn àtọwọdá ideri ki o silinda ori. Nitorina idilọwọ jijo epo engine .

Àtọwọdá ideri gaskets ti wa ni maa ṣe ti iṣẹtọ ti o tọ roba. Agbalagba paati lo Koki àtọwọdá ideri gaskets.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ati ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode tun lo awọn ideri valve irin, nigbagbogbo aluminiomu. Ni isalẹ ni a gasiketi roba (kere igba a Koki gasiketi). Ni idi eyi, ni iṣẹlẹ ti jijo, nikan ni aami ti o bajẹ ti rọpo.

Ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ, ojutu tuntun ti han, eyiti a lo ni igbagbogbo. o ṣiṣu àtọwọdá eeni (duroplast tabi thermoplastic, pẹlu okun gilasi). Awọn gasiketi ideri àtọwọdá ti wa ni ese pẹlu wọn. Nitorinaa, ni iṣẹlẹ ti jijo, o wa lati rọpo gbogbo fila pẹlu gasiketi iṣọpọ.

Awọn aami aisan ti ibaje ideri valve

Awọn aami aisan ti o han si oju ihoho - wa ti engine epo lori oke ti awọn engine . Nínú ọ̀rọ̀ àsọyé, a sábà máa ń sọ pé “ẹ́ńjìnnì náà ń gbóná.” Awọn aami aisan keji jẹ, dajudaju, nigbagbogbo dinku ipele epo engine . Kẹta - (boya) sisun epo olfato , eyi ti o ṣan ati ki o ooru soke lori kan gbona engine Àkọsílẹ.

Epo ti njade lati inu gasiketi ideri valve ti o bajẹ le gba lori igbanu V-ribbed tabi igbanu akoko (lori awọn ọkọ laisi ideri igbanu). Ati bayi le ja si iparun ti V-ribbed igbanu tabi akoko igbanu .

Okunfa ti àtọwọdá ideri gasiketi yiya

Kini idi ti epo n jo lati labẹ gasiketi ideri àtọwọdá? Ohun ti yoo ni ipa lori àtọwọdá ideri gasiketi ti ogbo? A beere lọwọ amoye nipa rẹ

Stefan Wujcik, alamọja kan lati ọdọ Dr Motor Automotive, olupese ti a mọ daradara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu awọn gaskets labẹ ideri ori silinda, tọka si wa awọn idi pataki julọ fun ti ogbo ti awọn gasiki ori silinda. O:

• .Нос Awọn edidi kan gba atijọ. Paapaa awọn ti o dara julọ ti a ṣe nipasẹ awọn aṣelọpọ iyasọtọ. Ti o ni idi ti awọn n jo nigbagbogbo waye ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ọdun pupọ. Paapaa awọn ti a ti ṣe iṣẹ deede.
• Didara kekere – Ikuna le waye ni iṣaaju ti a ba lo gasiketi didara ti ko dara pupọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi le jẹ aṣiṣe olupese ati lilo gasiketi ti ko dara lakoko apejọ akọkọ. Tabi alagadagodo ti o fi sori ẹrọ gasiketi olowo poku pupọ lakoko awọn atunṣe ati ... ikuna miiran ti gasiketi, paapaa lẹhin awọn oṣu diẹ.
• Aṣiṣe itutu eto – Awọn gasiketi ideri àtọwọdá tun le jẹ koko ọrọ si onikiakia yiya ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká itutu eto jẹ mẹhẹ. Iwọn iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ẹrọ ti o ga julọ n mu iyara ti iṣii ideri àtọwọdá. Idi le jẹ, fun apẹẹrẹ, awọn ikuna ti awọn thermostat (jamming ni pipade ipo), ju kekere coolant ipele, àìpẹ ikuna, awọn lilo ti omi dipo ti coolant.
• Epo moto   - lilo epo ẹrọ didara kekere ati awọn iyipada epo loorekoore.
• Ko dara majemu ti awọn drive kuro - A wọ engine accelerates awọn degeneration ti awọn gasiketi labẹ awọn àtọwọdá ideri.

Ikuna naa le tun fa nipasẹ ti ko tọ asiwaju placement . Awọn itọsọna pupọ lo wa lori Intanẹẹti (pẹlu awọn fidio ikẹkọ) ti o fihan ọ ni igbese nipa igbese bi o ṣe le tun apakan kan ṣe funrararẹ. Diẹ ninu awọn alabara le ti rọpo aisi-ara ti ko ni oye ti rọpo gasiketi ideri àtọwọdá funrara wọn, nfa nọmba kan ti awọn aṣiṣe ti o ni nkan ṣe pẹlu igbaradi ti ko to ti awọn aaye ti o wa nitosi tabi didasilẹ aibojumu ti awọn boluti iṣagbesori.

Nigbawo ni o yẹ ki o rọpo gasiketi yii?

Awọn ti nmulẹ ga otutu ninu awọn motor ni o ni a odi ipa lori awọn aye ti awọn asiwaju. Ni akoko pupọ, o di lile, dojuijako ati dawọ lati fi edidi daradara. . Eyi yoo ṣe afihan nipasẹ jijo epo lati agbegbe ideri àtọwọdá, eyiti yoo bẹrẹ lati ṣan nipasẹ ẹrọ naa, ati ninu diẹ ninu awọn ẹrọ yoo tun han ninu awọn kanga sipaki. Ipilẹ fun wíwo iru kan lasan ni awọn yẹ okunfa ati ipinnu ti boya awọn jo kosi ba wa ni taara lati awọn àtọwọdá ideri.

Àtọwọdá Cover Gasket Rirọpo ati Ko dara àtọwọdá Ideri Isoro

Nigba miiran fifi sori gasiketi ideri valve tuntun ko ṣe iranlọwọ. Kí nìdí? Leaks le ṣẹlẹ nipasẹ awọn iṣoro pẹlu awọn ti o tọ fit ti awọn àtọwọdá ideri si awọn oke ti awọn engine . Ideri àtọwọdá le ti tẹ, yiyi, tabi bibẹẹkọ ti bajẹ. Ni idi eyi, ko si nkan ti o kù bikoṣe lati lo ideri titun kan.

Mechanics ma lo yiyan solusan, ṣugbọn sọrọ nipa ọjọgbọn titunṣe ati ki o gun-igba ipa jẹ soro. Ọkan ninu wọn le jẹ lilo afikun silikoni iwọn otutu ti o ga, eyiti (itumọ-ọrọ) yẹ ki o sanpada fun jijo ti o ṣẹlẹ nipasẹ ibamu ti ko dara ti ideri si oke ẹrọ naa.

Kini o yẹ ki o ranti ṣaaju ki o to rọpo gasiketi ideri àtọwọdá?

Eyi ni diẹ ninu awọn imọran iranlọwọ:

• Awọn iyatọ ninu awọn idiyele paadi laarin awọn ọja iyasọtọ didara ati awọn ọja ti kii ṣe iyasọtọ olowo poku jẹ aifiyesi. O dara lati yan gasiketi ti o dara ti yoo rii daju agbara ati abajade atunṣe to dara.
• Ti beere yọ awọn iyokù ti atijọ gasiketi pẹlu silinda ori ati àtọwọdá ideri.
• Tọ lati lo titun ojoro skru .
• Mu awọn boluti ideri àtọwọdá pẹlu iyipo wrench pẹlu akoko ti a beere. Ilana ti awọn skru ti wa ni wiwọ tun ṣe pataki.
• Lẹhin ti o rọpo edidi Top soke ni engine epo ipele .

DIY: rirọpo awọn àtọwọdá asiwaju

Nigbati o ba ni iriri awọn n jo epo ni ayika ideri àtọwọdá, o ṣeese yoo nilo lati rọpo gasiketi ideri valve. Eyi kii ṣe iṣẹ ṣiṣe ti o nira pupọ ti a le ṣe ti a ba ni awọn irinṣẹ ipilẹ nikan. Ninu itọsọna yii, iwọ yoo kọ ẹkọ ibi ti edidi yii wa, igba lati rọpo rẹ, ati bii o ṣe le pari gbogbo iṣẹ naa.

Igbesẹ akọkọ ni lati paṣẹ gasiketi ti o yẹ . Ti o ba fẹ ra lori Allegro, wa apẹrẹ ati awoṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati agbara ti ẹrọ rẹ, fun apẹẹrẹ, “Mercedes 190 2.0 valve cover gasiketi”. Ti, lẹhin kika apejuwe ọja naa, a ko ni idaniloju boya gasiketi yoo baamu ẹrọ wa, o tọ lati kan si ẹniti o ta ọja naa fun idi eyi, nitorinaa nipa ṣayẹwo nọmba VIN, a yoo rii daju pe gasiketi dara fun wa. engine.

Lẹhinna jẹ ki a pari gbogbo awọn irinṣẹ ati awọn iranlọwọ ti yoo mu ṣiṣẹ ati dẹrọ gbogbo iṣẹ naa. Awọn irinṣẹ bii:

• ṣeto awọn wrenches iho, awọn bọtini hex, Torx wrenches pẹlu ratchet ati awọn amugbooro (fun apẹẹrẹ YATO),
• iyipo iyipo ti o ni iwọn ti o fun laaye ni mimu pẹlu iyipo ti 8 si 20 Nm (fun apẹẹrẹ, PROXXON),
• pliers gbogbo agbaye,
• Phillips ati flathead screwdrivers
• gasiketi / lẹ pọ scraper, fẹlẹ waya,
• toweli iwe tabi asọ ati petirolu jade,
• roba mallet.

Igbesẹ ti o tẹle yoo jẹ fifọ awọn ẹya ti o dabaru pẹlu yiyọ ti ideri àtọwọdá . Ti o da lori awoṣe kan pato ati iru ẹrọ ati nọmba awọn silinda, eyi yoo jẹ diẹ sii tabi kere si iṣiṣẹ (ni awọn ẹrọ V, o kere ju meji gaskets). Ohun ti o wọpọ julọ ni ẹyọ inu ila-silinda mẹrin. Gẹgẹbi ofin, a yoo nilo lati yọ ideri engine ṣiṣu kuro, awọn okun itanna tabi awọn okun (ninu ẹrọ petirolu), ati awọn okun waya ati awọn pilogi lati diẹ ninu awọn sensọ. . Nigba miiran yoo tun jẹ pataki lati yọ ọpọlọpọ gbigbe ati ile àlẹmọ afẹfẹ kuro.

Nigbati o ba n yọ awọn okun waya kuro ninu awọn pilogi sipaki tabi awọn pilogi sipaki lati awọn okun ina, san ifojusi si ibi ti okun waya ti wa (a n sọrọ nipa aṣẹ ina). Lati ranti eyi, o dara lati fi nkan kan ti teepu alemora pẹlu nọmba kan lori awọn okun onirin kọọkan (fun apẹẹrẹ, ni ibere lati iwaju engine).

Lẹhin yiyọ ohun gbogbo ti o dina wiwọle wa, igbesẹ ti n tẹle ni lati yọ ideri àtọwọdá kuro . Ṣaaju ki o to ṣe eyi, o tọ lati fifun ẹrọ naa pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin lati rii daju pe ko si ohunkan ninu. Fila ti wa ni nigbagbogbo waye lori pẹlu orisirisi 8 tabi 10 mm boluti tabi eso, ki lo a 13 tabi 17 iho wrench. pẹlu ihò ninu eyi ti a yoo fi skru. Ti iṣoro ba wa lati yọ ideri valve kuro, a le tẹ ni kia kia pẹlu mallet roba. A yoo tun gbiyanju lati ge gasiketi atijọ pẹlu ọbẹ didasilẹ (lẹhin igba pipẹ o le duro si ori tabi ideri).

Bayi yọ gasiketi atijọ ati gbogbo awọn iyokù rẹ kuro . A yoo lo kan ti o yẹ scraper fun lilẹ (pelu ṣiṣu). O dara julọ lati ma gbiyanju lati sọ di mimọ pẹlu screwdriver deede tabi ohun elo irin lile miiran nitori eyi le ba oju ti fila tabi ori jẹ.

Fun eyi, a le ṣe iranlọwọ pẹlu fẹlẹ okun waya rirọ, toweli iwe ati petirolu isediwon. Oju oju olubasọrọ gbọdọ jẹ mimọ ati paapaa.

piparẹ

ideri ninu

Da lori awọn engine awoṣe, o jẹ ma ṣee ṣe lati ropo sipaki plug o-oruka. . Ti wọn ba wọ, epo le wọ inu awọn sockets sipaki, ti o nfa eto ina lati ṣiṣẹ. Lori diẹ ninu awọn awoṣe engine, awọn edidi wọnyi ni a ṣe sinu ideri àtọwọdá. Eyi tumọ si pe ti ọkan ninu wọn ba wọ ati epo ti n jo, a ni lati rọpo gbogbo fila naa.

Wiwo gbogbogbo lati oke

ajẹkù

Igbese ti o tẹle ni lati fi sori ẹrọ gasiketi tuntun kan . Nigba miran tube ti silikoni motor sealant le nilo lati pese afikun edidi ni ayika awọn igun ati awọn egbegbe ti a tẹ. Boya o nilo da lori olupese. Lẹhin fifi gasiketi sii, rii daju ni awọn akoko 3 pe o di daradara ati pe ko yọ kuro lẹhin ti o ti fi si ori.

Igbesẹ penultimate ni lati fi sori ẹrọ ideri gasiketi ori silinda ati Mu awọn skru ni ilana to pe. - crosswise, ti o bere lati aarin. Nigbati o ba npa awọn boluti ideri valve, iyipo to tọ jẹ pataki, nitorinaa a yoo lo wrench iyipo nibi. Yiyi tightening jẹ igbagbogbo laarin 8 ati 20 Nm.

Igbesẹ ikẹhin ni lati ṣajọ gbogbo awọn ẹya ti a ya sọtọ ni ibẹrẹ. . Lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibẹrẹ ẹrọ naa, wo fun epo engine lati jo lati agbegbe ideri.

Bawo ni Lati Rọpo Gasket Ideri àtọwọdá ti n jo