A ṣe atunṣe apoti jia axle ni ominira lori VAZ 2107

Ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 ti ni ipese pẹlu kẹkẹ-ẹyin. Ojutu imọ-ẹrọ yii ni awọn anfani ati awọn alailanfani mejeeji. Ohun pataki ti awakọ “meje” jẹ apoti gear axle ti ẹhin. O jẹ ẹrọ yii ti o le fi ọpọlọpọ awọn iṣoro ranṣẹ si oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nitori atunṣe ti ko dara tabi nitori wiwọ ati yiya ti ara banal. Awọn awakọ le ṣatunṣe awọn iṣoro pẹlu apoti jia lori ara wọn. Jẹ ká ro ero jade bi o ti ṣe.

Idi ati ilana ti išišẹ ti apoti gear

Apoti ẹhin ti “meje” jẹ ọna asopọ gbigbe laarin awọn axles ti awọn kẹkẹ ẹhin ati ẹrọ naa. Idi rẹ ni lati ṣe atagba iyipo lati inu crankshaft engine si awọn kẹkẹ ẹhin lakoko ti o yi iyipada iyara iyipo ti awọn ọpa axle nigbakanna.

Apoti gear - ọna asopọ gbigbe laarin ẹrọ ati awọn kẹkẹ ẹhin ti “meje”

Ni afikun, apoti gear gbọdọ ni anfani lati kaakiri iyipo da lori ẹru ti a lo si apa osi tabi kẹkẹ ọtun.

Bi o ti ṣiṣẹ

Eyi ni awọn ipele akọkọ ti gbigbe iyipo lati moto si apoti jia:

• awọn iwakọ bẹrẹ awọn engine ati awọn crankshaft bẹrẹ lati n yi;
• lati crankshaft, iyipo ti wa ni gbigbe si awọn disiki idimu ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati lẹhinna lọ si ọpa titẹ sii ti apoti jia;
• nigbati awakọ ba yan jia ti o fẹ, iyipo ti o wa ninu apoti gear ti wa ni gbigbe si ọpa keji ti jia ti a yan, ati lati ibẹ si ọpa kaadi ti a ti sopọ si apoti gear pẹlu agbekọja pataki kan;
• cardan ti wa ni asopọ si apoti gear axle (niwọn igba ti axle ẹhin ti wa ni ibiti o jinna si engine, kaadi "meje" jẹ paipu yiyi gigun pẹlu awọn agbelebu ni awọn opin). Labẹ iṣẹ ti cardan, ọpa jia akọkọ bẹrẹ lati yi pada;
• lakoko yiyi, apoti gear n pin iyipo laarin awọn ọpa axle ti awọn kẹkẹ ẹhin, nitori abajade, awọn kẹkẹ ẹhin tun bẹrẹ lati yi.

Ẹrọ ati awọn abuda imọ ẹrọ ti apoti jia

Apoti ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2107 ni irin nla irin casing pẹlu shank kan, flange ọpa kaadi kaadi, awọn ohun elo awakọ ikẹhin meji ti a gbe ni awọn igun ọtun si ara wọn ati iyatọ titiipa ti ara ẹni.

Awọn eroja akọkọ ti apoti gear jẹ ile, bata akọkọ ti awọn jia ati iyatọ pẹlu awọn satẹlaiti.

Ru jia ratio

Iwa akọkọ ti eyikeyi jia ni ipin jia rẹ. O ti wa ni awọn ipin ti awọn nọmba ti eyin lori ìṣó jia si awọn nọmba ti eyin lori awọn drive jia. Awọn eyin 2107 wa lori jia ti a gbe ti apoti jia VAZ 43. Ati jia awakọ naa ni eyin 11. Pipin 43 nipasẹ 11, a gba 3.9. Eyi ni ipin jia lori apoti jia VAZ 2107.

Ojuami pataki miiran wa lati ṣe akiyesi nibi. VAZ 2107 ti a ṣe fun ọpọlọpọ ọdun. Ati ni awọn ọdun oriṣiriṣi, awọn apoti jia pẹlu awọn ipin jia oriṣiriṣi ni a fi sori rẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn awoṣe akọkọ ti awọn “meje” ni ipese pẹlu awọn apoti gear lati VAZ 2103, iwọn jia eyiti o jẹ 4.1, iyẹn ni, ipin ti awọn eyin ti o wa ni 41/10. Ni nigbamii “meje” ipin jia yipada lẹẹkansi ati pe o ti wa tẹlẹ 4.3 (43/10) ati pe ni “meje” tuntun nikan ni nọmba yii jẹ 3.9. Fun awọn idi ti o wa loke, awakọ nigbagbogbo ni lati pinnu ni ominira lati pinnu ipin jia ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Eyi ni bi o ti ṣe:

• ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣeto si didoju;
• Awọn ru ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni dide pẹlu meji jacks. Ọkan ninu awọn ru kẹkẹ ti wa ni labeabo ti o wa titi;
• lẹhin eyi, awakọ pẹlu ọwọ bẹrẹ lati tan ọpa kaadi kaadi ti ẹrọ naa. O jẹ dandan lati ṣe awọn iyipada 10;
• nipa yiyi ọpa kaadi cardan, o jẹ dandan lati ṣe iṣiro iye awọn iyipada ti kẹkẹ ẹhin ti a ko fi sii yoo ṣe. Nọmba awọn iyipo ti kẹkẹ yẹ ki o pin nipasẹ 10. Nọmba abajade jẹ ipin jia ẹhin.

.О .ипники

Yiyi ti gbogbo awọn jia ti apoti gear ti pese nipasẹ awọn bearings. Ninu awọn apoti ti o wa ni ẹhin ti VAZ 2107, awọn bearings rola kan-ila ni a lo lori iyatọ, ati awọn rollers nibẹ ni apẹrẹ conical. Ti nso siṣamisi - 7707, katalogi nọmba - 45-22408936. Awọn idiyele ti ipa lori ọja loni bẹrẹ lati 700 rubles.

Gbogbo awọn bearings ti ẹhin gearbox ti “meje” jẹ rola, ila-ila kan, conical

Gbigbe miiran ti fi sori ẹrọ ni gearbox shank (ie, ni apakan ti o sopọ si apapọ gbogbo agbaye). Eyi tun jẹ ohun rola tapered ti o samisi 7805 ati nọmba katalogi 6-78117U. Standard VAZ liner bearings loni iye owo lati 600 rubles ati siwaju sii.

Planetary tọkọtaya

Idi akọkọ ti bata aye ni apoti ẹhin ti VAZ 2107 ni lati dinku iyara engine. Awọn bata naa dinku iyara crankshaft nipa bii awọn akoko 4, iyẹn ni, ti crankshaft engine ba yiyi ni iyara ti 8 ẹgbẹrun rpm, lẹhinna awọn kẹkẹ ẹhin yoo yi ni iyara ti 2 ẹgbẹrun rpm. Awọn jia inu VAZ 2107 bata aye jẹ helical. Ipinnu yii ko yan nipasẹ aye: jia helical ti fẹrẹẹ lemeji bi idakẹjẹ bi jia spur.

Tọkọtaya Planetary naa ni jia helical lati dinku ariwo

Ṣugbọn awọn orisii Planetary helical tun ni iyokuro: awọn jia le gbe pẹlu awọn ake wọn bi wọn ṣe wọ. Sibẹsibẹ, iṣoro yii jẹ pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, ninu awọn axles ẹhin eyiti awọn jia spur iyasọtọ wa. Ati lori VAZ 2107 fun gbogbo awọn ọdun ti iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ yii ni awọn orisii aye-aye helical iyasọtọ.

Awọn ikuna jia aṣoju ati awọn idi wọn

Apoti ẹhin ẹhin VAZ 2107 jẹ ẹrọ ti o gbẹkẹle ti o tako pupọ si yiya ẹrọ. Bibẹẹkọ, ni akoko pupọ, awọn apakan di aarẹ paapaa ninu apoti jia. Ati lẹhinna awakọ naa bẹrẹ lati gbọ ariwo abuda kan tabi hu ti o gbọ ni agbegbe axle ẹhin tabi ni agbegbe ọkan ninu awọn kẹkẹ ẹhin. Eyi ni idi ti o n ṣẹlẹ:

• ọkan ninu awọn kẹkẹ jammed, bi ọkan ninu awọn ru asulu ọpa ti a dibajẹ. Eleyi ṣẹlẹ lalailopinpin ṣọwọn, maa lẹhin kan to lagbara fe si ọkan ninu awọn kẹkẹ. Ni idi eyi, ologbele-axle ti bajẹ pupọ pe kẹkẹ ko le yiyi pada ni deede. Ti abuku naa ko ba ṣe pataki, lẹhinna kẹkẹ naa yoo yi, sibẹsibẹ, lakoko yiyi, ariwo abuda kan yoo gbọ nitori kẹkẹ ti o bajẹ. Ko ṣee ṣe lati ṣatunṣe iru didenukole lori tirẹ.. Lati ṣe atunṣe ọpa axle, awakọ yoo ni lati yipada si awọn alamọja;
• crunch ninu apoti gear nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nlọ. Eyi jẹ iṣoro ti o wọpọ julọ ti gbogbo awakọ ti atijọ "meje" yoo koju laipẹ tabi ya. Awọn gearbox bẹrẹ lati crackle lẹhin orisirisi awọn eyin ati splines lori awọn ọpa axle wọ jade ni akọkọ jia. Pẹlu yiya ti o lagbara pupọ, awọn eyin le fọ. Eyi ṣẹlẹ mejeeji nitori rirẹ irin ati lubrication gearbox ti ko dara (eyi ni idi ti o ṣeeṣe julọ, nitori lubricant ninu apoti gear “meje” nigbagbogbo lọ nipasẹ atẹgun ati nipasẹ flange shank, eyiti ko ti ni ṣinṣin). Ni eyikeyi idiyele, iru ibajẹ bẹ ko le ṣe tunṣe, ati awọn jia pẹlu awọn eyin ti o fọ yoo ni lati yipada;
• axle ti nso yiya. Eyi jẹ idi miiran fun rattle abuda lẹhin kẹkẹ. Ti o ba ti wó lulẹ, lẹhinna o ko le wakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan, nitori kẹkẹ naa le jiroro ni ṣubu lakoko iwakọ. Ojutu nikan ni lati pe ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ati lẹhinna rọpo gbigbe ti o wọ. O le ṣe eyi mejeeji funrararẹ ati ni ile-iṣẹ iṣẹ kan.
  

  Ti o ba jẹ pe gbigbe lori ọpa axle ti wọ, ọkọ ko le ṣiṣẹ

Nipa jia tolesese

Ti awakọ ba rii pe bata akọkọ ti axle ti ẹhin ti pari patapata, yoo ni lati yi bata yii pada. Ṣugbọn o kan yiyipada awọn jia kii yoo ṣiṣẹ, nitori awọn ela wa laarin awọn eyin jia ti yoo ni lati ṣatunṣe. Eyi ni bi o ti ṣe:

• A ti fi ẹrọ ifoso ti n ṣatunṣe pataki kan labẹ jia awakọ (wọn ta ni awọn eto, ati sisanra ti iru awọn iwẹ yatọ lati 2.5 si 3.7 mm);
• Apo ti n ṣatunṣe ti fi sori ẹrọ ni apoti gearbox (awọn apa aso wọnyi tun wa ni tita ni awọn eto, o le rii wọn ni ile itaja awọn ohun elo eyikeyi);
• ifoso ati bushing gbọdọ yan ki ọpa ti a fi sori ẹrọ jia ti apoti jia yiyi laisi ere nigbati o ba yi lọ pẹlu ọwọ. Lẹhin ti o ti yan apo ti o fẹ, nut lori shank ti wa ni wiwọ;
  

  Lati ṣatunṣe awọn ela laarin awọn jia, awọn wrenches pẹlu awọn afihan pataki ni a maa n lo.
• nigbati awọn shank ti wa ni titunse, awọn Planetary jia ti wa ni fi ni ibi (papọ pẹlu idaji ninu awọn gearbox ile). Idaji yii wa ni idaduro nipasẹ awọn boluti 4, ati ni awọn ẹgbẹ awọn eso meji kan wa fun ṣatunṣe awọn bearings iyatọ. Awọn eso ti wa ni tightened ni iru kan ọna ti a diẹ play si maa wa laarin awọn jia: awọn Planetary jia gbọdọ Egba ko ni le clamped ju;
• lẹhin ti n ṣatunṣe awọn ohun elo aye, ipo ti awọn bearings ni iyatọ yẹ ki o tunṣe. Eyi ni a ṣe pẹlu awọn boluti ti n ṣatunṣe kanna, ṣugbọn ni bayi o ni lati lo iwọn rilara lati wiwọn awọn ela laarin awọn jia ati ọpa akọkọ. Awọn aafo yẹ ki o wa laarin 0.07 si 0.12 mm. Lẹhin ti ṣeto awọn imukuro ti a beere, awọn bolts ti n ṣatunṣe yẹ ki o wa ni tunṣe pẹlu awọn apẹrẹ pataki ki awọn boluti ko ba yipada.
  

  Lẹhin ti n ṣatunṣe awọn jia pẹlu iwọn rilara, imukuro ti awọn bearings ati ọpa ti wa ni titunse

Bii o ṣe le yọ apoti gear axle ẹhin VAZ 2107 kuro

Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ le ṣajọpọ apoti jia ki o rọpo ohun gbogbo ti o wulo ninu rẹ (tabi yi apoti gear pada patapata), nitorinaa fifipamọ nipa 1500 rubles (awọn idiyele iṣẹ yii nipa XNUMX rubles ni iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ). Eyi ni ohun ti o nilo lati ṣiṣẹ:

• ṣeto awọn ori iho ati kola gigun;
• ṣeto ti awọn ṣiṣi opin-opin;
• a ti ṣeto ti spanners;
• puller fun awọn ọpa axle ẹhin;
• alapin-abẹfẹlẹ screwdriver.

Ọkọọkan ti ise

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, epo gbọdọ wa ni sisun lati inu apoti jia. Lati ṣe eyi, kan ṣii pulọọgi naa lori ile axle ẹhin, lẹhin ti o rọpo diẹ ninu apoti labẹ rẹ.

1. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti fi sori ẹrọ lori ọfin. Awọn ru kẹkẹ ti wa ni dide pẹlu jacks ati ki o kuro. Awọn kẹkẹ iwaju gbọdọ wa ni titiipa ni aabo.
2. Lẹhin yiyọ awọn kẹkẹ kuro, yọ gbogbo awọn eso ti o wa lori awọn ilu idaduro kuro ki o yọ awọn ideri wọn kuro. Ṣi iraye si awọn paadi idaduro.
   

   Awọn boluti ti o wa lori ilu bireeki jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu wrench-iṣisi nipasẹ 13
3. Ti o ba ni iho pẹlu koko gigun kan, o le ṣii awọn eso ti o mu awọn ọpa axle lai yọ awọn paadi idaduro kuro.
   

   Lẹhin yiyọ ideri ilu kuro, iraye si awọn paadi ati si ọpa axle ṣi
4. Nigbati gbogbo awọn eso mẹrin ti o wa lori ọpa axle ko ni idasilẹ, a ti yọ ọpa axle kuro nipa lilo fifa.
   

   Ọpa axle ẹhin ti “meje” le yọkuro laisi yiyọ awọn paadi idaduro kuro
5. Lẹhin ti o yọ awọn ọpa axle kuro, kaadi cardan ti wa ni ṣiṣi silẹ. Lati ṣii, o nilo ohun-ìmọ-opin wrench fun 12. Awọn kaadi ti wa ni waye lori nipa mẹrin boluti. Lẹhin ṣiṣi wọn kuro, kaadi kaadi naa kan gbe si apakan, nitori ko dabaru pẹlu yiyọ apoti jia.
   

   Kadani ti “meje” duro lori awọn boluti mẹrin fun 12
6. Pẹlu wrench ṣiṣi-ipari 13 kan, gbogbo awọn boluti ni ayika agbegbe ti apoti gear ti wa ni ṣiṣi silẹ.
7. Lẹhin yiyọ gbogbo awọn boluti kuro, a ti yọ apoti gear kuro. Lati ṣe eyi, nìkan fa shank si ọ.
   

   Lati yọ apoti jia kuro, o kan nilo lati fa si ọ nipasẹ shank
8. Apoti gear atijọ ti rọpo pẹlu titun kan, lẹhin eyi ti axle ẹhin VAZ 2107 ti tun ṣajọpọ.

Fidio: yiyọ axle ẹhin kuro lori “Ayebaye”

Dismantling awọn ru asulu Ayebaye

Disassembly ti awọn gearbox ati rirọpo ti awọn satẹlaiti

Awọn satẹlaiti jẹ awọn ohun elo afikun ti a fi sori ẹrọ ni iyatọ ti apoti jia. Idi wọn ni lati tan iyipo si awọn ọpa axle ti awọn kẹkẹ ẹhin. Gẹgẹbi apakan miiran, awọn jia satẹlaiti jẹ koko-ọrọ lati wọ. Lẹhin iyẹn, wọn yoo ni lati yipada, nitori apakan yii ko le ṣe atunṣe. Lati mu awọn eyin ti o wọ pada, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ni awọn ọgbọn to wulo tabi ohun elo to wulo. Ni afikun, eyikeyi jia ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan gba itọju ooru pataki kan - carburizing, eyiti a ṣe ni oju-aye nitrogen kan ati ki o mu dada ti awọn eyin le si ijinle kan, saturating dada yii pẹlu erogba. Awakọ lasan kan ninu gareji rẹ kii yoo ni anfani lati ṣe ohunkohun bii eyi. Nitorinaa, ọna kan ṣoṣo ni o wa: ra ohun elo atunṣe fun apoti gear axle ẹhin. O jẹ nipa 1500 rubles. Eyi ni ohun ti o pẹlu:

• bata meji fun awọn ọpa axle;
• bata ti awọn satẹlaiti fun iyatọ;
• ipo satẹlaiti;
• support ifoso.

Ni afikun si ohun elo atunṣe fun awọn apoti jia, iwọ yoo tun nilo ṣeto ti awọn wrenches ṣiṣi-ipari ti aṣa, screwdriver ati òòlù.

Ọkọọkan ti awọn iṣẹ

Lati tu apoti jia, o dara julọ lati lo vise ibujoko aṣa kan. Lẹhinna iṣẹ naa yoo yarayara.

1. Yọ kuro ninu ẹrọ, apoti gear ti wa ni dimole ni igbakeji ni ipo inaro.
2. Awọn boluti titiipa ti n ṣatunṣe bata ti wa ni ṣiṣi silẹ lati ọdọ rẹ, labẹ eyiti awọn apẹrẹ titiipa wa.
   

   Labẹ awọn boluti ti n ṣatunṣe awọn apẹrẹ wa ti yoo tun ni lati yọ kuro.
3. Bayi awọn boluti mẹrin (meji ni ẹgbẹ kọọkan ti apoti jia) ti o ni awọn bọtini gbigbe ti ko ni idasilẹ.
   

   Awọn itọka tọkasi awọn boluti ti o dimu awọn ti nso ideri
4. Awọn ideri ti yọ kuro. Lẹhin wọn, a ti yọ awọn bearings rola funrararẹ. Wọn gbọdọ ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki fun wọ. Ni ifura diẹ ti yiya, awọn bearings yẹ ki o rọpo.
5. Lẹhin yiyọ awọn bearings, o le yọ awọn ipo ti awọn satẹlaiti ati awọn satẹlaiti ara wọn, eyi ti o tun ti wa ni fara sayewo fun yiya.
   

   Awọn satẹlaiti ti o yọ kuro gbọdọ wa ni ayewo ni pẹkipẹki fun yiya.
6. Bayi ọpa awakọ pẹlu gbigbe le yọ kuro lati inu apoti gearbox. Awọn ọpa ti fi sori ẹrọ ni inaro, ati pe a ti lu jade kuro ninu ohun ti o ni erupẹ pẹlu òòlù kan (ki o má ba ṣe ipalara ọpa naa, o jẹ dandan lati paarọ ohun ti o rọ labẹ ọpa, fun apẹẹrẹ, mallet igi kan).
   

   Ni ibere ki o má ba ba ọpa naa jẹ, lo mallet kan nigbati o ba n lu jade.
7. Lori yi dissembly ti awọn gearbox le ti wa ni kà pipe. Gbogbo awọn ẹya, pẹlu awọn satẹlaiti ati awọn bearings, yẹ ki o fọ daradara ni kerosene. Awọn satẹlaiti ti o bajẹ ti rọpo pẹlu awọn satẹlaiti lati ohun elo atunṣe. Ti o ba tun rii wiwọ lori awọn jia ti awọn ọpa axle, wọn tun yipada, pẹlu ifoso atilẹyin. Lẹhin iyẹn, apoti jia ti tun ṣajọpọ ati fi sori ẹrọ ni aye atilẹba rẹ.

Nitorinaa, o ṣee ṣe pupọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lasan lati yọ apoti jia kuro ni axle ẹhin ti “meje”, ṣajọpọ ki o rọpo awọn ẹya ti o wọ ninu rẹ. Ko si ohun ti o ṣoro ninu eyi. Awọn iṣoro kan le dide nikan ni ipele ti ṣatunṣe apoti jia tuntun. Ṣugbọn o ṣee ṣe pupọ lati koju wọn nipa kika farabalẹ awọn iṣeduro ti o wa loke.