Isẹ ti awọn ẹrọ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye


Ni ode oni, ni opopona ti awọn ilu, o le rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere diẹ sii: iwapọ hatchbacks ati awọn sedans kilasi kekere. Gbajumo ti iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nitori ṣiṣe wọn. Sibẹsibẹ, ifẹkufẹ fun ohun gbogbo nla ko ti parẹ ati pe ọpọlọpọ eniyan fẹ lati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla gaan. Nitorina, jẹ ki a sọrọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ.

Iye ti o ga julọ ti SUV

SUVs jẹ olokiki pupọ mejeeji ni AMẸRIKA ati ni Russia. Wọn jẹ apẹrẹ fun rin irin-ajo gigun, ti o lagbara lati mu iye owo sisan ti o pọju, ni afikun, wọn ni itunu ni ẹtọ tiwọn.

Ọkan ninu awọn ti o tobi ni pipa-opopona pickups ni Ford F-250 Super Oloye.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn paramita rẹ ni:

  • 6,73 mita gun;
  • 2 mita ga;
  • 2,32 ni iwọn.

Fun Yuroopu, iwọnyi jẹ awọn iwọn apọju.

Botilẹjẹpe eyi jẹ ọkọ nla agbẹru, aaye to wa ninu agọ fun awọn arinrin-ajo ẹhin, wọn le paapaa na ẹsẹ wọn lailewu lakoko irin-ajo naa. Fun wewewe, a bar counter ti pese laarin awọn ijoko, ati ni apapọ awọn inu ilohunsoke jẹ gidigidi adun fun a agbẹru ikoledanu - awọn ijoko ti wa ni bo pelu brown onigbagbo alawọ.

Yoo dabi pe pẹlu iru awọn iwọn bẹẹ, SUV yẹ ki o jẹ iye ti ko ni iwọn ti epo diesel, ṣugbọn awọn olupilẹṣẹ ṣe imuse ojutu ọrọ-aje - ẹrọ epo-epo 3 ti o nṣiṣẹ lori petirolu, epo epo-ethanol tabi hydrogen.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn engine ara tun ye akiyesi - a 6.8-lita mẹwa-silinda pẹlu kan agbara ti 310 ẹṣin. Ẹya ti o lagbara diẹ sii tun wa pẹlu awọn ẹrọ diesel 250 hp. kọọkan, sibẹsibẹ, nitori exorbitant yanilenu - 16 liters fun ọgọrun ita ilu - o ta gan ibi.

Yipada lati petirolu si ethanol le ṣee ṣe laisi idaduro ọkọ. Ṣugbọn lati yipada si hydrogen, o nilo lati da duro ati tan-an supercharger ẹrọ.

Super Chief je o kan kan Erongba. Ford-150 ti a ṣe imudojuiwọn, ati Ford 250 Super Duty ati King Ranch ti a ṣe lori ipilẹ ti Super Chief, wọ iṣelọpọ ibi-pupọ lori pẹpẹ kanna. Iye owo Ford 250 Super Duty gbigba ni AMẸRIKA bẹrẹ ni $ 31.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Hummer H1 Alpha

Awọn ọkọ oju-ọna Amẹrika Hummer H1 ṣe afihan ṣiṣeeṣe wọn lakoko iṣẹ ologun "Iji aginju". Alpha jẹ ẹya imudojuiwọn ti jeep ologun olokiki, o dabi aami kanna, ṣugbọn ti o ba wo labẹ hood, awọn ayipada jẹ akiyesi si oju ihoho.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Mefa:

  • 4668 mm - ipari;
  • 2200 - iga;
  • 2010 - iwọn.

Iyọkuro ilẹ ti pọ lati 40 centimeters si 46, iyẹn ni, o fẹrẹ dabi ti tirakito Belarus MTZ-82. Awọn àdánù ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 3,7 toonu.

Niwọn igba ti ẹya ọmọ ogun, ti a tu silẹ ni ọdun 1992, ni a mu bi ipilẹ, inu inu ni lati ni ibamu fun olugbe ara ilu. Ni ọrọ kan, wọn jẹ ki o ni itunu pupọ, ṣugbọn akukọ jẹ iyalẹnu gaan - wiwakọ iru ọkọ ayọkẹlẹ kan o lero bi o ṣe wa ni ibori ti ojò kan.

Awọn 6,6-lita engine fun 300 horsepower, awọn gbigbe ni a 5-iyara Allison laifọwọyi. O tọ lati sọ pe awọn agbara ti ni ilọsiwaju ni pataki: isare si 100 km / h gba iṣẹju 10, kii ṣe 22, bi ninu awọn ẹya ti tẹlẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Ọran gbigbe tun wa, awọn iyatọ aarin pẹlu titiipa ni kikun - iyẹn ni, ọkọ ayọkẹlẹ SUV ti o ni kikun. Botilẹjẹpe awọn iwọn ni ipa - kii ṣe nigbagbogbo ṣee ṣe lati wakọ nipasẹ awọn opopona ilu dín, ati paapaa diẹ sii lati duro si ibikan ni awọn agbegbe aarin.

Ko ṣee ṣe lati darukọ awọn SUV miiran ti o ṣe iyalẹnu pẹlu iwọn wọn:

  • Toyota Tundra - ẹya ti o ni ipilẹ kẹkẹ ti o pọ si, pẹpẹ ti o gbooro ati ọkọ ayọkẹlẹ meji kan de ipari ti 6266 mm, ipilẹ kẹkẹ ti 4180 mm;
  • Toyota Sequoia - SUV ti o ni kikun ni iran titun, ipari rẹ jẹ 5179 mm, wheelbase - 3 mita;
  • Chevrolet Suburban - ipari ara ti ẹya tuntun jẹ 5570 mm, wheelbase - 3302;
  • Cadillac Escalade - ẹya EXT ti o gbooro ni gigun ara ti 5639 mm ati ipilẹ kẹkẹ ti 3302 mm.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn sedans ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn alagbara ti aye yii - awọn aṣoju, awọn minisita, awọn billionaires lasan, ti o n di diẹ sii ni gbogbo ọjọ - fẹ lati tẹnumọ ipo wọn pẹlu awọn sedans aṣoju.

Sedan ti o tobi julọ ni a gbero Maybach 57/62. O ṣẹda ni ọdun 2002 ati imudojuiwọn ni ọdun 2010.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn iwọn iwunilori:

  • ipari - 6165 millimeters;
  • iga - 1575 mm;
  • kẹkẹ-kẹkẹ - 3828 mm;
  • iwọn - 1982 mm.

Iwọn yiyi jẹ toonu meji 800 kilo.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Sedan alaṣẹ yii jẹ apẹrẹ fun awọn eniyan 5, o ni idadoro afẹfẹ rogbodiyan julọ. Ẹya 62 naa wa pẹlu ẹrọ 12-lita 6,9-cylinder ti o lagbara ti o ṣe agbejade 612 horsepower ni tente oke rẹ. Titi di ọgọrun kan yara ni iṣẹju-aaya 5. Iyara ti o pọ julọ kọja awọn kilomita 300 fun wakati kan, botilẹjẹpe o ni opin si 250 km / h.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Iwọ yoo ni lati san owo idaran ti o fẹrẹ to 500 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ti Maybach ba ni idagbasoke nipasẹ ibakcdun ara ilu Jamani Daimler-Chrysler, lẹhinna Rolls-Royce Ilu Gẹẹsi tun ko jinna lẹhin, rẹ Rolls-Royce Phantom gbooro Wheelbase tun le gba igberaga aaye laarin awọn sedans alase ti o tobi julọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn ipari ti awọn oniwe-ara koja 6 mita - 6084 mm. Yi ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni ìṣó nipasẹ a kekere-iyara engine pẹlu kan iwọn didun ti 6,7 liters ati agbara ti 460 ẹṣin. Phantom ti o gbooro yoo yara si “hun” ni iṣẹju-aaya mẹfa.

Iwọ yoo ni lati sanwo nipa 380 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu fun iru Rolls-Royce kan.

Bentley mulsanne 2010 ni ipo kẹta laarin awọn sedans ti o tobi julọ. Gigun rẹ jẹ 5562 mm ati kẹkẹ kẹkẹ jẹ 3266 mm. Bentley ṣe iwuwo kilo 2685.

Ẹka 8-lita 6,75-silinda ṣe agbejade 512 hp ni tente oke ti awọn agbara rẹ, ṣugbọn nitori isọdọtun kekere rẹ, sedan ti o fẹẹrẹ toonu marun-mẹta ni iyara si 5,3 km / h ni iṣẹju-aaya 300. Ati ami ti o pọju lori iyara iyara jẹ XNUMX kilomita fun wakati kan.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

O jẹ iyanilenu lati fi awọn sedans adari Soviet olokiki si ipo pẹlu iru awọn limousines, eyiti awọn akọwe gbogbogbo ti Igbimọ Central CPSU lo. ZIS-110 akọkọ (ti o fẹrẹ daakọ patapata lati awọn Packards Amẹrika) jẹ nla: awọn mita 6 gun pẹlu ipilẹ kẹkẹ ti 3760 mm. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ni a ṣe ni awọn ọdun 50 ati 60.

Ati pe eyi ni igbalode diẹ sii ZIL-4104 le figagbaga pẹlu awọn awoṣe ti a ṣe akojọ loke ni gbogbo awọn ọna - ipari rẹ jẹ 6339 millimeters. Enjini nibi duro pẹlu iwọn didun ti 7,7 liters ati agbara ti 315 horsepower.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Awọn iyipada miiran han lori ipilẹ ZIL-4104, diẹ ninu eyiti o tun le rii ni awọn ipalọlọ lori Red Square. Nikan ni aanu ni wipe ti won ti wa ni produced gangan ni nikan idaako.

Oludije ZIL jẹ ọgbin GAZ, eyiti o ṣe agbejade olokiki GAZ-14 awọn ẹja okun. Iwọnyi tun jẹ awọn limousines Soviet-mita mẹfa, ti o ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ ZMZ-14 ti a ṣe apẹrẹ pataki. Iwọn didun wọn jẹ 5,5 liters, agbara 220 hp, isare si ọgọrun kilomita fun wakati kan - 15 aaya.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye

Bẹni awọn ZIL tabi Chaikas ko yatọ ni ṣiṣe - iwọn lilo apapọ ni iwọn ilu jẹ nipa 25-30 liters fun ọgọrun ibuso, ni opopona - 15-20. Botilẹjẹpe awọn oludari ti agbara epo nla le ni iru awọn inawo bẹ (lita kan ti A-95 “Afikun” jẹ 1 ruble ni awọn akoko Soviet, ati pe wọn san nipa ti ara ko jade ninu apo tiwọn).

Nitoribẹẹ, nigba ti a ba sọrọ nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye, pupọ julọ wa ronu nipa awọn ọkọ nla ti n wa iwakusa bi BELAZ tabi awọn limousines igbadun. Ti o ba nifẹ si koko yii, oju opo wẹẹbu wa Vodi.su ni nkan kan nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ julọ julọ ni agbaye.




Ikojọpọ…

Fi ọrọìwòye kun