Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nifẹ julọ pẹlu ẹrọ Wankel, ṣugbọn kii ṣe Mazda
Awọn akoonu
Ile-iṣẹ Japanese ni igbagbogbo julọ ninu idagbasoke rẹ, ṣugbọn kii ṣe ọkan nikan.
Lati Cosmo si RX-8, kii ṣe darukọ 787B ti o bori paapaa Awọn wakati 24 ti Le Mans ni ọdun 1991, Mazda jẹ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ lati lo ẹrọ iyipo Wankel. Ile-iṣẹ orisun Hiroshima jẹ gangan ọkan ti o ti tẹsiwaju lati ṣe idagbasoke rẹ pẹlu iyasọtọ ti o ga julọ - tobẹẹ ti o tun gbero lati tun lo ẹrọ yii (eyiti o dawọ pẹlu RX-8) ni arabara rẹ ati awọn eto imudara ina. Itan irora ti ẹrọ naa ti lọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ (pẹlu awọn alupupu) ti o gbiyanju lati gba, botilẹjẹpe pupọ julọ ko ti ni ilọsiwaju kọja ipele idanwo naa. Eyi ni gbogbo awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti kii ṣe Japanese ti o ti ni idanwo ẹrọ iyipo.
NSU Spider - 1964
Niwọn igba ti Felix Wankel jẹ Jamani, awọn ohun elo akọkọ ti imọ-ẹrọ ti o dagbasoke ni idanwo ni Yuroopu. O ṣe ifowosowopo pẹlu olupese NSU lati Neckarsulm, ẹniti o ṣe iranlọwọ fun u lati dagbasoke ati ṣatunṣe imọran naa. Ọpọlọpọ awọn awoṣe paapaa ni a ṣe pẹlu ẹrọ yii. Ni igba akọkọ ti awọn wọnyi ni a 1964 Spider, ni ipese pẹlu a 498 cc ọkan-rotor engine. Wo, eyiti o ndagba agbara ti 50 horsepower. Diẹ kere ju awọn ege 3 ni a ṣe ni ọdun 2400.
NSU RO80 – 1967
Awoṣe ti o gbajumọ julọ, o kere ju laarin awọn ara ilu Yuroopu, pẹlu ẹrọ Wankel jẹ boya ọkan ti o dara julọ tẹnumọ awọn aila-nfani akọkọ ti imọ-ẹrọ ọdọ, gẹgẹ bi aṣọ aitojọ ti diẹ ninu awọn paati ati epo giga ati agbara epo. Nibi o ni awọn ẹrọ iyipo meji pẹlu iwọn didun ti awọn mita onigun 995 ati agbara ti 115 hp. A pe orukọ awoṣe Ọkọ ti Odun ni ọdun 1968 nitori ọpọlọpọ imọ-ẹrọ imotuntun ati awọn eroja stylistic rẹ. Die e sii ju awọn ẹya 10 ti ṣe ni ọdun mẹwa.
Mercedes C111 – Ọdun 1969
Paapaa Mercedes di ẹni ti o nifẹ si imọ-ẹrọ yii, eyiti o lo ni 2 ti awọn apẹrẹ akọkọ 5 ti jara C111 lati ọdun 1969 si ibẹrẹ awọn ọdun 1970. Awọn apẹrẹ wa ni ipese pẹlu awọn ẹrọ iyipo mẹta ati mẹrin, ti o lagbara julọ eyiti o ni iwọn iṣẹ ti 2,4 liters, ti ndagbasoke 350 hp. ni 7000 rpm ati iyara ti o pọ julọ ti 300 km / h.
Citroen M35 – Ọdun 1969
Ile-iṣẹ Faranse ṣe agbekalẹ lẹsẹsẹ kekere ti awoṣe esiperimenta yii ti o da lori ẹnjini AMI 8, ṣugbọn ti a tun tun ṣe bi kupọọnu kan, pẹlu ẹrọ Wankel kan-rotor kan pẹlu iyipo ti o kan labẹ idaji lita kan, dagbasoke 49 horsepower. Awoṣe naa, eyiti o tun ni ẹya ti o rọrun ti idaduro DS hydro-pneumatic, jẹ gbowolori lati ṣelọpọ ati pe 267 nikan ti awọn ero 500 ti a gbero ni a ṣe.
Alfa Romeo 1750 ati Spider - 1970
Paapaa Alfa Romeo ṣe ifẹ si ẹrọ naa, fi ipa mu ẹgbẹ imọ -ẹrọ lati ṣiṣẹ pẹlu NSU fun igba diẹ. Nibi, paapaa, ko si ipa to lati yanju awọn iṣoro imọ -ẹrọ ti ẹrọ, ṣugbọn diẹ ninu awọn awoṣe, bii sedan 1750 ati Spider, ni ipese pẹlu awọn apẹẹrẹ pẹlu 1 tabi 2 rotors, dagbasoke nipa 50 ati 130 horsepower. Sibẹsibẹ, wọn wa nikan bi awọn adanwo, ati lẹhin ikọsilẹ ti iwadii imọ -jinlẹ, wọn parun.
Citroën GS - ọdun 1973
Pelu awọn ailagbara, Faranse lo ẹrọ 1973 ni ẹya ti GS iwapọ - pẹlu awọn ẹrọ iyipo meji (nitorinaa orukọ “GS Birotor”), iṣipopada ti 2 liters ati abajade ti 107 hp. Pelu isare iyalẹnu, ọkọ ayọkẹlẹ naa ni igbẹkẹle ati awọn ọran idiyele si aaye ti iṣelọpọ da duro lẹhin ọdun 2 ati awọn ẹya 900 ti ta.
AMC Pacer – ọdun 1975
Apẹẹrẹ iwapọ ariyanjiyan ti Amẹrika Motors Corporation jẹ apẹrẹ pataki lati lo awọn ẹrọ Wankel, eyiti akọkọ jẹ lati pese nipasẹ Curtiss Wright ati GM nigbamii. Sibẹsibẹ, omiran Detroit ti paarẹ idagbasoke rẹ nitori awọn iṣoro deede ti o n gbekalẹ. Bi abajade, awọn ẹrọ iwadii diẹ ni a ṣelọpọ, ati fun awọn awoṣe iṣelọpọ, awọn sipo 6- ati 8-silinda ti a lo.
Chevrolet Aerovette - ọdun 1976
Fi agbara mu lati fi ipinnu silẹ lati fi ẹrọ sori ẹrọ lori awọn awoṣe iṣelọpọ (pẹlu Chevrolet Vega) nitori aiṣeeeṣe ti yiyi deede, GM tẹsiwaju lati ṣiṣẹ lori rẹ fun igba diẹ, fifi sori ẹrọ diẹ ninu awọn awoṣe ere-ije iru. Lẹhinna o fi sii ni ọdun 1976 Chevrolet Aerovette ti o dagbasoke 420 horsepower.
Zhiguli ati Samara - ọdun 1984
Paapaa ni Russia, ẹrọ naa ru iru iwariiri bẹẹ pe nọmba kekere ti olokiki Lada Lada, ẹya agbegbe ti o fẹran ti Fiat 124, ni a ṣe. fun awon ipinu. lati awọn iṣoro yiya ati fifọ. Wọn sọ pe nipa awọn ẹya 1 ni iṣelọpọ, pẹlu lati Lada Samara, ni akoko yii pẹlu awọn rotors meji ati 70 horsepower. Pupọ ninu wọn ni a gbe lọ si KGB ati ọlọpa.
