Awọn eroja apẹrẹ olokiki julọ ni ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ
Awọn akoonu
Kii ṣe gbogbo onise le fa ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹwa ti awọn nitobi ati iwọn ti o tọ. Ati pe ẹda ọkọ ayọkẹlẹ arosọ ati titẹsi orukọ si itan jẹ igbẹkẹle si diẹ.
Loni a yoo sọ fun ọ nipa awọn ọmọ ile-iwe giga olokiki ti awọn ẹka apẹrẹ ile-iṣẹ ti o ti ṣaṣeyọri nla julọ.
Hofmeister Tẹ (Wilhelm Hofmeister)
Ẹya stylistic yii, atorunwa ni gbogbo awọn awoṣe BMW ti ode oni (pẹlu awọn imukuro toje), ni ọpọlọpọ ka si lati jẹ iṣẹ ti Wilhelm Hofmeister, ẹniti o jẹ iduro fun apẹrẹ ti ami Bavarian lati 1958 si 1970. Tẹ yi akọkọ han ni 3200CS Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ti Bertone ṣẹda ni ọdun 1961.
Ni ibẹrẹ, eroja iṣẹ ọna yii ni itumọ iṣẹ ṣiṣe odasaka, bi o ṣe n mu awọn iduro duro, ṣe wọn ni ẹwa diẹ sii ati imudarasi iwo naa. Lẹhinna o di aami-iṣowo BMW ati paapaa rii ipo rẹ ninu aami ami iyasọtọ. Ipinnu yii ti sọji ni ọdun 2018 lori adakoja X2.
Ni iyanilenu, apẹrẹ C-ọwọn ti o jọra ni a rii ni awọn burandi miiran, paapaa ṣaaju lilo Hofmeister. Fun apẹẹrẹ, 1951 Kaiser Manhattan ati 1959 Zagato Lancia Flaminia Sport. Ẹya kanna wa ninu awọn awoṣe Saab, ṣugbọn o dabi igi hockey kan.
"Imu ti Tiger" (Peter Schreier)
Grille aarin fifẹ, ti a rii ni gbogbo awọn awoṣe Kia lọwọlọwọ, ni ṣiṣi si gbogbo eniyan ni Ifihan Ọdun 2007 Frankfurt. O ṣe iṣafihan rẹ lori awoṣe ere idaraya ti Kia (aworan) ati pe ni otitọ iṣẹ ibẹrẹ ti onise apẹẹrẹ tuntun ti ile-iṣẹ, Peter Schreier.
O jẹ ọmọ ile-iwe giga ti Royal College of Art ni Ilu Lọndọnu ti o ṣe agbekalẹ idanimọ Kia lati ibẹrẹ, sisopọ iwaju ọkọ ayọkẹlẹ si oju apanirun kan. Schreier ni o yan ẹtẹ nitori pe o jẹ aworan ti o mọ daradara ti o tun ṣe afihan agbara ati agility.
"Laini Yiyi" de Silva (Walter de Silva)
Ọkan ninu awọn oloye nla ti apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, o kọkọ ṣiṣẹ fun Fiat ati Alfa Romeo, lẹhinna fun Ijoko, Audi ati Volkswagen, gẹgẹbi onkọwe ti nọmba awọn awoṣe olokiki. Lara wọn ni Fiat Tipo ati Tempo, Alfa Romeo 33, 147, 156, 164, 166, idaraya Audi TT, R8, A5, ati iran VW Golf karun, Scirocco, Passat ati ọpọlọpọ awọn miiran.
Maestro wa pẹlu eroja ti o ṣẹda fun Ijoko. O pe ni “Laini Dynamic” ati pe o jẹ alaye iderun ikọlu lati awọn ina iwaju si awọn ẹhin ẹhin ti awọn awoṣe Ijoko. Eyi ni a ti rii ni awọn iran iṣaaju ti Ibiza, Toledo, Altea ati Leon. Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ De Silva ni apẹrẹ ita ti minimalistic.
Aṣa X (Steve Matin)
Ọmọ ile-iwe giga ti Ilu Gẹẹsi lati Ile-ẹkọ giga Coventry ni gbese bii ọpọlọpọ awọn awoṣe olokiki si ile-iṣẹ adaṣe bi si awọn apẹẹrẹ miiran lori atokọ naa. Steve ṣiṣẹ fun Mercedes-Benz ati Volvo, di Oba ni "baba" ti gbogbo awọn German ile awọn awoṣe tu ni Tan ti awọn orundun - lati awọn A-Class si awọn Maybach.
Ni Volvo o jẹ iyìn pẹlu awọn awoṣe 40 S50 ati V2007. O tun ṣẹda awọn iwaju moto silẹ pẹlu apakan afikun ni grille radiator, eyiti a lo lori awọn awoṣe imọran S60 ati XC60.
Ni ọdun 2011, Matin di apẹẹrẹ akọkọ ti AvtoVAZ, ṣiṣẹda idanimọ ile -iṣẹ tuntun fun ile -iṣẹ Russia lati ibere. O han ni irisi lẹta “X” ni awọn ẹgbẹ ti Lada X-Ray ati Vesta, ati lẹhinna lori awọn awoṣe AvtoVAZ miiran, laisi (o kere ju fun bayi) Vesta ati Niva.
Kirisita Czech (Josef Kaban)
Ṣaaju ki o to ṣe si Volkswagen fun igba pipẹ, aṣapẹrẹ Slovak ti pari ile-iwe giga ti Fine Arts ni Bratislava ati gba alefa titunto si lati Ile-iwe giga ti aworan ni Ilu Lọndọnu. Boar lẹhinna ṣe alabapin ninu ṣiṣẹda nọmba awọn awoṣe ti olupese German - lati Volkswagen Lupo ati ijoko Arosa si Bugatti Veyron, ṣugbọn o gba olokiki ni agbaye bi stylist akọkọ ti Skoda.
Labẹ itọsọna rẹ, adakoja akọkọ ti aami Kodiaq, Fabia ti o kẹhin ati Kẹtavia kẹta ni a ṣelọpọ, pẹlu ikuna ibanujẹ rẹ. Superb ti isiyi tun lọ si Kaban, ti o jẹ pe o ti ṣe afọwọṣe ti ara rẹ ni “kirisita kiriki” fun ṣiṣere pẹlu apẹrẹ idiju ti awọn opiti-ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọkàn ti Iyika (Ikuo Maeda)
60-ọdun-atijọ Ikuo Maeda jẹ onise apẹẹrẹ ajogun, ati baba rẹ Matsaburo Maeda ni onkọwe ti ifarahan Mazda RX-7 akọkọ. Eyi ṣe asọye iṣẹ ọdun 40 Ikuo bi ọmọ ile-iwe giga ti Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ Kyoto. Nigba asiko yi, o sise ko nikan fun Mazda ni ile, sugbon o tun fun Ford ni Detroit (USA).
Oluṣeto naa ni a mọ ni baba ti ere idaraya RX-8 ati iran-keji Mazda2, ṣugbọn iteriba nla rẹ ni ṣiṣẹda ile-iṣẹ apẹrẹ Kodo (itumọ gangan lati Japanese, o tumọ si “ọkàn gbigbe” Maeda di ami iyasọtọ naa. olori onise ni 2009 ati awọn esi ti rẹ ọpọlọpọ awọn osu ti akitiyan ni Shinari Erongba sedan (aworan).
Awọn ọna fifin ti ẹnjini enu 4 nla ati kekere, atẹgun ti nkọju si ẹhin ati ere ti ina lori awọn ipele ara ni a lo ni gbogbo awọn awoṣe Mazda lọwọlọwọ.
Ilodi (Ken Greenley)
Ko ṣe pataki lati ṣẹda awọn afọwọṣe gidi lati kọ orukọ rẹ sinu itan-akọọlẹ. O le ṣe idakeji gangan - fa awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu apẹrẹ ariyanjiyan kuku, fun apẹẹrẹ, fun awọn awoṣe ibẹrẹ ti ami iyasọtọ Korean SsangYong.
Apẹrẹ Musso SUV, arọpo rẹ Kyron, ati Rodius (eyiti ọpọlọpọ pe ni "Urodios") jẹ nipasẹ onise apẹẹrẹ ara ilu Gẹẹsi Ken Greenlee, ti o tun tẹwe lati Royal College of Art. Sibẹsibẹ, eyi ko le ṣiṣẹ bi ipolowo fun ile-iwe olokiki.
