Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ
Ìwé

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Ru kẹkẹ ni o wa lẹẹkansi a igbalode koko, ṣugbọn awọn agutan ni ko titun ni gbogbo, ati awọn ti o jẹ ko yanilenu wipe Japan ni awọn birthplace ti yi imo. Awọn kẹkẹ ẹhin ti n yi lọwọ ni a ṣe ni ọdun 1985, pẹlu Nissan R31 Skyline jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ lati ṣe ẹya imọ-ẹrọ yii, ati fun ọpọlọpọ ọdun awoṣe yii ti jẹ aami ti imotuntun ati awọn solusan imọ-igboya. Ṣugbọn awọn kẹkẹ ẹhin swivel n gba olokiki pupọ pẹlu Honda Prelude 1987, eyiti o ta ni gbogbo agbaye.

Lẹhinna anfani ninu eto yii parẹ, ati ihuwasi odi ni a fikun nipasẹ idiyele ti o ga julọ ti atunṣe awọn kẹkẹ swivel ẹhin. Awọn ọdun diẹ lẹhinna, awọn onise-ẹrọ mọ pe bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe tobi ati ti wuwo, yoo dara julọ lati jẹ ki wọn ni itara siwaju ati sọji awọn kẹkẹ atẹhin ti nṣiṣe lọwọ. A ṣafihan fun ọ yiyan ti awọn awoṣe pataki julọ 10 pẹlu imọ-ẹrọ yii lati iwe irohin Autocar.

BMW 850 CSi

Kini idi ti 850 CSi fi jẹ olowo poku loni? Eto kẹkẹ idari ọkọ ti n ṣiṣẹ patapata jẹ gbowolori gbowolori lati tunṣe. Iyokù ọkọ ayọkẹlẹ naa ni agbara nipasẹ ẹrọ V5,6 12-lita, ati awọn amoye BMW Motorsport tun ṣe idasi si ẹda rẹ.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Honda Prelude

Eyi jẹ awoṣe idari-kẹkẹ mẹrin. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe U-titan pẹlu rediosi ti awọn mita 10 nikan, ṣugbọn awọn aṣeduro nigbagbogbo n fẹ Ere ti o ga julọ bi ibajẹ si eto idari ẹhin jẹ igbagbogbo nigbagbogbo ni ikọlu ipari-ẹhin.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Mazda Xedos 9

Mazda quasi-igbadun sub-brand ni diẹ ninu awọn aṣeyọri pẹlu awọn awoṣe 6 ati 9 rẹ, pẹlu igbehin naa, eyiti o tun tobi julọ, ta daradara.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Lamborghini Ṣakoso

Eto awakọ gbogbo-kẹkẹ farahan ni Aventador S, Lamborghini tẹnumọ eyi ni isẹ ati lẹhinna gbe e lọ si Urus. Eto yii ṣe pataki pupọ fun ẹda ti ọkọ ayọkẹlẹ iwulo ere idaraya ni, sọ, Italia.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Mitsubishi 3000GT

Awoṣe yii jẹ ti kojọpọ pẹlu imọ-ẹrọ: awọn eroja aerodynamic ti nṣiṣe lọwọ, 4x4, idadoro adaṣe, awọn turbines meji ati, dajudaju, awọn kẹkẹ idari mẹrin. Ṣugbọn o ko ni anfani lati outperform awọn abanidije BMW ati Porsche.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Ford F-150 Platinum ZF

Pẹlu ọkọ ti o wọn awọn mita 5,8 ni ipari ati radius titan ti awọn mita 14, gbogbo eniyan nilo iranlọwọ iranlọwọ ibuduro ati sisẹ ni awọn aaye to muna. Ti o ni idi ti F-150 tuntun ṣe gba eto awakọ gbogbo-kẹkẹ lati ZF.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Porsche 911 GT3

918 Spyder ni awọn brand ká akọkọ awoṣe pẹlu swivel ru wili, ṣugbọn awọn gidi oja ni 911 GT3 awoṣe 991. Ati awọn itura ohun ti o wa, ti o ba ti o ko ba mọ yi eto jẹ lori ọkọ, o le ma se akiyesi ti o ṣiṣẹ.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Ferrari F12tdf

Pẹlu fere agbara 800, F12tdf nilo iṣẹ taya ti o dara julọ. Eyi ni ibiti ZF ṣe dawọle eto idari kẹkẹ-ẹhin ti a pe ni "kẹkẹ kẹkẹ kukuru foju", eyiti o ṣe afikun kilo marun 5 si iwuwo ọkọ.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Renault Megane RS

Awọn onimọ-ẹrọ Renault Sport n lo eto 4Control iran tuntun ti Renault lati jẹ ki hatch gbona paapaa dun diẹ sii lati wakọ lori orin naa. Ti a bawe si ọkọ ayọkẹlẹ laisi eto yii, igun idari ti dinku nipasẹ 40%.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Nissan 300 ZX

Ni ibẹrẹ awọn ọdun 1990, Nissan nira fun lati ni idaniloju awọn ti onra pe Micra le dije pẹlu Porsche. 300 ZX ko ti ni aṣeyọri pupọ ni agbegbe yii, ati ọna idari kẹkẹ mẹrin rẹ ti gba awọn atunyẹwo adalu.

Awọn awoṣe 4-kẹkẹ ti o ṣe pataki julọ julọ ninu itan-akọọlẹ

Fi ọrọìwòye kun