BMW ti o yara julo lailai: idanwo Idije M8

Ọkọ ayọkẹlẹ yii yara lati 0 si 200 km / h ni akoko kanna bi pupọ julọ lati 0 si 100. O tun ni awọn ilẹkun mẹrin ati 440 liters ti ẹhin mọto.

Oloye-pupọ Colin Chapman sọ pe: jẹ ki o rọrun ati ṣafikun imẹẹrẹ. Ṣugbọn kini ohunelo pipe fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni awọn ọdun 50 ati 60 ko ṣiṣẹ loni. Bayi ohunelo naa dun bi eleyi: ṣaju, ati ṣafikun awọn ẹṣin.

M8 Gran Coupe yii ti o rii ni a ṣe pẹlu ohunelo yii. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ilẹkun mẹrin ti o yara ju ni BMW ti ṣe agbejade, ni iṣẹju-aaya 3,2 nikan lati 0 si 100 km / h fun ẹya Idije ti a nṣe idanwo (diẹ ninu awọn oluyẹwo ominira paapaa ṣakoso lati lọ pẹlu rẹ ni o kere ju awọn aaya 3). Agbara rẹ jẹ iru pe o gbọdọ kilọ fun eniyan pẹlu ọkan alailera ni ilosiwaju.
Ṣugbọn o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gaan kan bi? Idahun ti o tọ: kii ṣe rara.

Bi o ṣe le ṣe amoro, Gran Coupe jẹ kanna bi coupe deede, ṣugbọn pẹlu afikun awọn ilẹkun meji ati ipari ti 20 cm. Awọn idi pupọ wa fun ilokulo yii, ati pe wọn lọ nipasẹ awọn orukọ bii Porsche Panamera, Mercedes AMG. GT ati Bentley Flying Spur.

BMW ká meji-enu 'XNUMX' ni awọn ti o dara ju-ta ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn oniwe-apa, ati pẹlu nla aseyori. Bayi awọn Bavarians fẹ lati se kanna pẹlu mẹrin-enu sayin-ajo.

Nitori M8 yii jẹ iru bẹẹ. Idiwọ to ṣe pataki gaan wa laarin oun ati akọle “ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya”: iwuwo kan ti o ju toonu meji lọ.

Nitoribẹẹ, ko si awọn ina pataki ni apakan Ere ni bayi. Awọn ijoko alawọ ti o gbona ati ti afẹfẹ, eto ohun agbọrọsọ 16, radar ati awọn kamẹra kii ṣe iwuwo. M8 ni irọrun ju awọn ohun orin meji lọ lori iwọn. Ati pe awọn toonu meji wọnyi ni asopọ pẹlu awọn ofin Newton nigbati wọn ni lati ja pẹlu ẹrọ naa.

Ko si awọn iyanilẹnu: labẹ ibori iwọ yoo wa iru engine V4,4 ibeji-turbo V8 kanna ti a rii ni M5 ati X5 M. Ti a ṣe atunṣe pataki nipasẹ pipin M, o ti wa ni ori awọn akọmọ ti a fikun, awọn abẹ turbocharger tobi, awọn eefi ti eefi kii ṣe igbale ṣugbọn itanna. A ṣe itasi epo ko si ni titẹ boṣewa ti igi 200, ṣugbọn o fẹrẹ to 350. Awọn ifasoke epo meji ni idaniloju lubrication to dara, paapaa labẹ isare ita nla.

Gbogbo eyi ni idapọ pẹlu gbigbe iyara iyara 8-iyara ati eto awakọ gbogbo-kẹkẹ.

Oriire, bi pẹlu M5, o le fi ọwọ gbe gbogbo agbara si asulu ẹhin ki o ni akoko ti o dara. Kan rii daju pe o gbooro ni ayika rẹ, o kere ju titi iwọ o fi lo si agbara iyalẹnu ti awọn ẹṣin 625 wọnyi. Ọkọ ayọkẹlẹ yii nyara ni igbakanna lati 0 si 200 km / h, lakoko ti hatchback ẹbi yara awọn iyara lati 0 si 100 km / h.

Ti o ba kan yipada lati yiyipada ati mu gbogbo awọn oluranlọwọ ti o ṣeeṣe ṣiṣẹ, M8 le jẹ eewu patapata. Ṣugbọn bibẹẹkọ, o jẹ iyalẹnu ni oye ati paapaa rọrun. Ẹya idije naa ni orule akojọpọ erogba ati ideri, eyiti ko ge iwuwo bi o ti buruju - ṣugbọn o dinku aarin ti walẹ ni pataki, ati pe o le ni rilara gaan ni awọn igun.

Ẹsẹ idari ni deede, botilẹjẹpe ko funni ni awọn esi iyalẹnu. Awọn idaduro ko ni abawọn. Idadoro aṣamubadọgba jẹ nira pupọ ni ipo Idaraya, ṣugbọn bibẹkọ ti laisiyonu dan awọn eebu ti o ṣe pataki julọ jade, laisi awọn kẹkẹ 20-inch.

Ni otitọ, M8 jẹ irokeke nla si iwe-aṣẹ awakọ rẹ ju ti igbesi aye rẹ lọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa dakẹ, dan ati ki o lagbara pupọ pe o fa ifojusi kuro ni opopona lakoko ti o ti n fo ni 200 kilometers fun wakati. Ati awọn ọlọpa, n ṣe ikede fun igbega owo sisan, n duro de eyi nikan.

BMW sọ pe agbara idana apapọ ti 11,5 liters fun ọgọrun kilomita, ṣugbọn o le jiroro gbagbe nipa iyẹn. Eniyan le wa ni agbaye ti o gun 90s si isalẹ ọna larin pẹlu awọn ẹṣin 625 labẹ ibori. Ṣugbọn a ko pade pẹlu rẹ. Ninu idanwo wa, eyiti kii ṣe ami-ami fun awọn ifowopamọ, idiyele naa jẹ 18,5%.

Ijoko ẹhin ko ni itara ati aye titobi bi ti keje, ṣugbọn o tun to lati wakọ awọn ọrẹ. Awọn ẹhin mọto mu 440 liters.

Inu inu jẹ akọsilẹ-oke ni awọn ofin ti awọn ohun elo ati iṣẹ-ṣiṣe. Kii ṣe bi oninunibini ati ifayabalẹ bi awọn oludije miiran: BMW ti fẹran ọna pipẹ ti o ni ihamọ diẹ sii. Bọtini bọtini nọmba 12 ati nọmba 10 jẹ boṣewa ati pe o wa ninu idiyele ibẹrẹ ti M8 Gran Coupe ti BGN 303.

Ṣugbọn pupọ diẹ sii ko wa: nikan package “Idije” ṣe afikun 35 leva. Ṣafikun awọn fifọ erogba diẹ sii, awọ aṣa, eefun ijoko, awọn ina laser mita 000. Rọpo boṣewa ohun eto ohun afetigbọ Harman Kardon pẹlu eto ohun afetigbọ Bowers & Wilkins ati pe iwọ yoo rii pe o sunmọ opin iye leva 600.

Ni iṣe sisọ, o ni lati yi lọ ni gbogbo ọna lati ra ọkọ ayọkẹlẹ yii. BMW M5 “deede” kan yoo fun ọ ni ẹrọ kanna, awọn aye kanna, aaye diẹ sii ati iwuwo kilo 200 kere si, ati pe yoo san owo to o to ẹgbẹrun ẹgbẹrun leva kere si. Ṣugbọn ko si ẹnikan ti o ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi M8 Gran Coupe fun awọn idi to wulo. O ra wọn nitori wọn jẹ ki o ni imọlara agbara-agbara. Ati pe o ra wọn, paapaa, lasan nitori o le.