Audi 80 B3 idimu

Awọn orisun idimu ti Audi-80 B3 jẹ fere kanna bi ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Idimu ti o ṣọwọn kọja ẹgbẹẹgbẹrun maili. Pẹ tabi ya, a yiya sọtọ ano lati awọn be. Gẹgẹbi ofin, gbigbe itusilẹ, awọn idimu ikọlu ti disiki ti a fipa, diaphragm orisun omi ti agbọn, ati elasticity ti wọ. Sibẹsibẹ, idiyele ti rirọpo idimu Audi 80 pẹlu eyikeyi ọgọrun kii yoo jẹ kere ju $ 120-150, nitorinaa o jẹ oye lati yi apejọ naa pada pẹlu ọwọ tirẹ.

Awọn ami ti wọ, bii o ṣe le ṣayẹwo idimu Audi 80

Awọn ami akọkọ ti wiwa idimu tabi ikuna jẹ iṣoro yiyi awọn jia. Eyi jẹ nitori otitọ pe ẹrọ naa ko yapa crankshaft patapata ati ọpa igbewọle gearbox. Ami ti o ṣeese julọ jẹ òórùn abuda kan lati awọn aṣọ wiwọ ija ti a wọ. Ti wọn ba jẹ epo tabi ti ko dara, iṣoro kan wa ni apejọ, akoko isare ti ọkọ ayọkẹlẹ ti pọ si pupọ, idimu le yọkuro, ati pe igbega naa di apaadi ti iṣawari. Paapaa ni akiyesi ni akiyesi ọpọlọ kekere ti efatelese naa.

Iwajade ti o ni iyasọtọ ti a wọ si isokuso idimu ati sisun ti awọn ideri ikọlu Nigbati yiyi jia ba wa pẹlu awọn jerks tabi awọn bumps, eyi tọkasi awọn iṣoro ninu eto: wọ ti awọn ideri ija ti disiki iwakọ, dinku rirọ ti diaphragm, wọ ti gbigbe idasilẹ. O ṣẹlẹ pe awọn scuffs ṣajọpọ lori dada ti awo titẹ tabi flywheel, eyiti o de disiki ti o wa nikẹhin ti a ko ba gba awọn igbese ni akoko. O dara, a yoo gba.

Nto ohun elo rirọpo

Ko rọrun pupọ lati lọ si idimu, ti a ba pinnu pe a nilo iyipada tabi atunṣe bi o ṣe pataki, a yoo yọ apoti gear kuro. Lori gbogbo Audi "awọn agba", laibikita ẹrọ ti a fi sii, apoti gear ti wa ni wiwa nipasẹ ọna ti o ṣeeṣe, iyatọ nikan ni iyatọ awọn nuances ati iwọn ila opin ti flywheel. Fun iṣẹ, a nilo eto awọn irinṣẹ boṣewa, pẹlu bọtini kọnputa fun awọn die-die ati nkan: bẹẹni

1. Podniker tabi ọfin nla fun o kere ju eniyan meji.
2. A ṣeto ti awọn bọtini ati awọn hexagons.
3. Dodecahedron fun 8.
4. Jack Hydraulic, yoo dara lati yiyi.
5. Tokun sokiri WD-40 tabi deede.

Nikan, yiyọ apoti gear lori Audi 80 kii yoo ṣiṣẹ. Niwọn igba ti ipele apapọ ti idagbasoke ti ara ko fun awọn iṣeduro, awa tikararẹ ti to. Ni gbogbogbo, o nilo oluranlọwọ. Lootọ, o nilo nikan ni akoko piparẹ ati fifi apoti jia sori ẹrọ, nitori ẹyọ naa ti ṣoro pupọ, o wa lati ra idimu lori apejọ Audi 80 ati gba iṣẹ.

Yiyan imudani ti o dara julọ lori Audi 80

Awọn awakọ ti o ni iriri ati awọn awakọ ti o mọ daradara pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ vag yan lati ma yan ohun elo idimu pipe, ṣugbọn laileto. agbọn. Ti a ba rii ohun elo kan ti o baamu irisi ti aṣa awakọ, ohun elo naa jẹ posupama Ni afikun, laarin awọn ohun elo ohunkan wa lati yan lati:

• Apejọ idimu Sachs pẹlu nọmba apakan 3000181001 yoo jẹ nipa $160. Eyi jẹ ohun elo to dara ti o le ṣiṣe ni o kere ju 80-100 ẹgbẹrun da lori ara. New Sachs idimu kit
• Ile-iṣẹ Dutch Quinton Hazell Ṣe agbejade awọn ohun elo ti o dara pupọ pẹlu nọmba katalogi qkt1055AF, idiyele idimu jẹ nipa $180. Awọn ohun elo idimu Quinton Hazell
• Awọn ohun elo LuK German pẹlu nkan 623080600 yoo jẹ nipa iye kanna. Kii ṣe yiyan buburu. Wọn ìṣó disiki ti wa ni characterized nipasẹ pọ si yiya resistance. Idimu LuK pẹlu article nọmba 623080600
• Nigbagbogbo o le rii lori tita ohun elo Valeo gbowolori ati didara ga pẹlu Abala 801462. A yoo beere lọwọ rẹ lati san o kere ju $ 410 fun ohun elo naa. Gbowolori, ṣugbọn a nifẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa, abi?

Ni afikun si idimu, o ṣeese julọ ni lati rọpo orita itusilẹ, edidi epo crankshaft, gasiki ọpọlọpọ eefi, ati awọn boluti iṣagbesori:

• tu orita VAG 012141719E - $ 20;
• crankshaft epo asiwaju Reinz 812370840 - 7;
• BOSAL Ìkéde 256-901 - $ 3.

Anfani lori koko: Renault Duster kẹkẹ ẹhin: bi o ṣe le yan ati yi aami epo Crankshaft pada, eyiti o tun jẹ iwunilori lati rọpo

A yi idimu pada. Algoridimu iṣẹ

Apẹrẹ idimu Audi "awọn agba"

Lati yi idimu pada, a fi ọkọ ayọkẹlẹ si ori gbigbe tabi lori iho wiwo. Nigbamii ti, a gbe axle iwaju (ti a ba wa ninu ọfin) ati rii daju pe o ṣatunṣe lori awọn agbeko, ati tun yọ kuro.

O ni imọran lati fi sori ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ lori gbigbe kan ki o gbe ẹhin engine naa ki o má ba ya awọn irọri naa.

Lẹhin ti a ti pese ọkọ ayọkẹlẹ fun iṣẹ, a yọ awọn isẹpo CV ita kuro. Unscrewing awọn boluti ti awọn clamping fastening ti awọn support pin, lati yọ kuro lati awọn ibudo, o jẹ ko pataki lati unscrew awọn boluti ojoro awọn rogodo isẹpo si awọn lefa ni irú awọn titete kẹkẹ jẹ dojuru.

A yọ awọn isẹpo CV kuro ni ita ...

Awọn isẹpo CV ibi idana ti tuka pẹlu dodecahedron ati, lẹhin yiyọ kuro, wọn ti ya sọtọ. Bayi o le ṣii boluti ti silinda ẹrú idimu, bi daradara bi yọkuro jia yiyipada ati awọn asopọ iyara.

... ati ifọle paapaa

Fun iṣẹ iwaju, o ṣee ṣe lati tu apakan ti eto eefin kuro. Awọn “sokoto” eefi ti ge asopọ lati ọpọlọpọ (ti o wa titi pẹlu awọn eso). O jẹ dandan lati ṣii asopọ ti ayase ati resonator ati gbe hihan si ẹgbẹ.

O le yọ apoti jia kuro

Bayi wiwọle si yiyọ kuro ti aaye ayẹwo wa ni sisi. A yọ clutch ẹrú cylinder kuro ki o si farabalẹ gbe e lori, gbogbo awọn boluti ti n gbe ni a ko ni iṣipopada, awọn irọri meji ti a fi gbe apoti naa kuro. Nitoribẹẹ, a ranti pe ẹyọkan jẹ iwuwo pupọ ati iranlọwọ jẹ eyiti ko ṣeeṣe nibi. Ni iṣẹlẹ yii, o le rọpo itusilẹ ti o ni Audi 80 lẹsẹkẹsẹ.

Yi orita pada ki o si tu silẹ

Audi clutch agbọn O ti wa ni agesin lori mẹjọ boluti fun a hexagon nipasẹ 6. O jẹ wuni lati unscrew o crosswise lati se awọn diaphragm lati ni skewed. Lẹhin yiyọ kuro, o jẹ dandan lati ṣe ayewo inu, ati rọpo awọn ẹya ti o wọ. Fi awọn ohun kan silẹ ti o le yọkuro. Niwọn igba ti a ti wa tẹlẹ, a yi aami epo crankshaft pada.

Bayi o le bẹrẹ apejọ. Ni gbogbogbo, ohun gbogbo ti jade ni ọna iyipada, ṣugbọn o nilo lati aarin disiki idimu.

Ni akọkọ, eto naa ko ni wiwọ ni wiwọ, o wa titi pẹlu iru agbara ti ina le nipo. O le wa aarin naa nipa lilo ọpa awakọ gearbox atijọ, ṣugbọn ti ko ba si nibẹ, o le aarin ohun ti nmu badọgba ti o ṣee ṣe ni iwọn ila opin. A na gbogbo awọn boluti ti agbọn si opin pẹlu agbara ti 2,5 N • m ati fi sori ẹrọ apoti gear. A fi agbọn titun kan pẹlu iranlọwọ ti aaye itọnisọna

Nigbati o ba nfi awọn apoti sii, ko yẹ ki o jẹ awọn eto eka eyikeyi. Lẹhin fifi sori ẹrọ, a yoo tun ṣayẹwo iṣẹ ti idimu, lẹhin eyi o le gbe idorikodo awọn eefi.