Sedan - iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni wọn ati iru awọn wo ni wọn jẹ

Lehin ti o ti lọ ra ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ, ohun akọkọ ti awakọ kan ṣe akiyesi ni apẹrẹ ara. Laiseaniani, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o “ru iwunilori laarin gbogbo awọn alamọmọ,” ṣugbọn iṣaaju akọkọ ni a fun ni ibamu ti idi ọkọ ayọkẹlẹ naa, kii ṣe oriyin fun aṣa. Boya iyẹn ni idi ti awọn oniṣowo aladani ṣe deede yan sedan kan. Botilẹjẹpe awọn ila fifọ ti itumọ yii jẹ lọwọlọwọ dara dara, awọn ẹya akọkọ ti wa. Ati awọn wo ni - nkan yii yoo sọ. 

Ninu iporuru ti o ti han ni ọdun mẹwa sẹhin, o nira pupọ lati mọ iru iru ara ti eleyi tabi awoṣe jẹ ti. Ati pe ki o má ba ṣe aṣiṣe pẹlu yiyan, oluwa ọjọ iwaju yẹ ki o faramọ ararẹ pẹlu alaye alaye ti o tan imọlẹ si ipa ti ipilẹ ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ipo ti ara rẹ, ati bi abajade - lori awọn iṣeeṣe.

Lati ibẹrẹ ibẹrẹ ti titẹsi si ọja ọkọ ayọkẹlẹ, sedan naa jẹ awoṣe ti a beere julọ julọ ni gbogbo agbaye, botilẹjẹpe alabara Yuroopu ni awọn ayanfẹ tirẹ. A kii yoo tẹnumọ pe eyi ni ipinnu ti o dara julọ, nitori iru alaye bẹẹ ko tọ ni ibatan si ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti igbadun, awọn ere idaraya tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere.

Nọmba ti o tobi julọ ti awọn tita ti awọn ọkọ sedan waye ni Russia ati awọn orilẹ-ede ti Soviet Union atijọ. Ati pe bi awọn iṣiro fun 2019 fihan, sedan Model 3 sedan di ikede ọkọ ayọkẹlẹ ina to dara julọ ti agbaye. Itan-akọọlẹ ti ara yii sọrọ nipa awọn oke ati isalẹ, sibẹsibẹ, o tun ṣakoso lati duro ni awọn ipele giga ti idiyele.

Koko ọrọ ni, o ṣee ṣe, ni ilowo, ṣugbọn kini o ni ati kini iyatọ lati ara akete - jẹ ki a wo oju ti o sunmọ.

Kini sedan

Ninu ẹya alailẹgbẹ, ara sedan ni awọn iwọn oju wiwo mẹta, iyẹn ni pe, o pin si awọn agbegbe ita gbangba mẹta ti o ṣalaye kedere: hood fun ẹrọ, agọ fun awakọ ati awọn arinrin ajo, ati ẹhin mọto fun ẹru. Awọn anfani akọkọ ti ọkọ iru yii pẹlu:

• minimalistic ati ni akoko kanna wiwo ti o dara ti ara, paapaa ni awọ aṣa;

• awọn ipo itunu ninu yara iṣowo fun awọn agbalagba mẹrin;

• ipinya ojulumo lati ariwo moto;

• igbona ni iyara ti iyẹwu awọn ero nitori ipinya lati ẹhin mọto;

• isansa ti awọn oorun oorun ajeji lati inu apo ẹru.

Ni iṣaaju, ara sedan ti a ti tẹ ni a fun ni oke pẹpẹ pẹlu gbogbo ipari ti agọ ati ọwọn B ti o ni atilẹyin ti o ṣe aabo ẹnu-ọna ẹhin lati titan. Gigun ẹhin mọto ti awọn sedan akọkọ (ni akoko lati awọn 50s si 80s ti ifoya) ko yato si iwọn ti hood, ni awọn awoṣe ode oni apo-ẹru ti ni kuru diẹ. 

Botilẹjẹpe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika, eyiti o ti di arosọ, tun ṣe iwunilori iyalẹnu:

Sedans jẹ awọn ọkọ ilẹkun mẹrin pẹlu awọn ori ila meji ti awọn ijoko. Ekeji, ti o ba fẹ ati ti “iwọnwọnwọn”, le gba awọn agbalagba mẹta tabi, ni ọna miiran, awọn agbalagba meji ati ọmọde. Lọwọlọwọ, o le wa awọn adakọ ilẹkun mẹfa ni ara elongated, eyiti a pe ni “limousines”. 

Sedan ara itan

Bawo ni orukọ awoṣe funrararẹ farahan - ko si ẹnikan ti yoo ranti dajudaju. Ọkan ninu awọn ẹya ni imọran pe o wa lati orukọ palanquin - atẹgun ti o ni pipade pẹlu awọn kapa ati ijoko ijoko (lati awọn sedes Latin), ninu eyiti awọn eniyan olokiki ti “n wa kiri kiri” lati igba atijọ. 

Gẹgẹbi imọran miiran, a fun orukọ ara ni ọlá ti Sedan, ilu kan ni Ilu Faranse, ti o wa nitosi Bẹljiọmu ati olokiki fun iṣelọpọ awọn ọkọ oju-irin itura. Nigbamii, ni ibẹrẹ ọrundun XNUMXth, ni ibẹrẹ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọpọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ farahan pẹlu iru ẹhin mọto kan - apoti onigi yiyọ ti o ni asopọ pẹlu awọn beliti si ẹhin apa ti awọn ero lori pẹpẹ kekere kan. Bayi iyẹwu ẹru ti a sọ ti di apakan iduro ti eto naa.

Lati ibẹrẹ, ara yatọ lọna ti o yatọ si awọn awoṣe miiran nipasẹ iwaju orule ti kosemi ti o wa titi, eyiti o duro larin ita gbangba (tabi ti a bo pelu oke asọ yiyọ kuro) awọn ibi isinmi / irin kiri, awọn ọna opopona, ati awọn fọnti. Ṣugbọn akoko yii ko di anfani ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ. O tọ lati ranti pe awọn fireemu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni a fi igi ṣe, eyiti o ṣe alekun iwuwo apapọ.

Pẹlu ifihan ti awọn ara irin sinu iṣelọpọ ni ibẹrẹ 30s ti ọẹhin to kọja, eyiti o dẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ, awọn sedans yarayara bẹrẹ igoke wọn soke atẹgun ti aṣeyọri, gbeja ipo wọn lodi si awọn iyipo ti o nwaye ati awọn kẹkẹ ibudo. Otitọ, kii ṣe laisi ifisi ninu igbejako awọn hardtops ara ilu Amẹrika, eyiti o mu agbara igba diẹ pẹlu apẹrẹ ti ko dani. Ṣugbọn eyi ti o kẹhin, laibikita ijade iyanu, laipẹ padanu anfani ti gbogbo eniyan, ti o fẹran aabo sedan kan, ti o ni awọn fireemu fun awọn ilẹkun ilẹkun ati ọwọn B kan. Wọn ko si ni awọn lile.

Hatchback kan ti o han lori ọja ni akoko kan ṣe idije to ṣe pataki. Awọn fọọmu tuntun pẹlu fifipẹhin ẹhin ti o kuru, awọn iwọn ti o dinku pẹlu agbara gbigbe gbigbe giga bori apakan pataki ti awọn awakọ. Bi abajade, ara sedan ni lati fi oludije kan silẹ ti ọkan ninu awọn oriṣiriṣi ti tito lẹsẹsẹ naa - ẹya ilẹkun meji. Bayi o ti di ẹtọ ti hatchback patapata.

Ni akoko yii, laibikita ipo rẹ ti o lagbara ni ẹka owo aarin, sedan ni lati ka pẹlu olokiki ti awọn SUV ati awọn agbelebu. Botilẹjẹpe apakan yii wa ni ibeere lati alabara ọlọrọ.

Ibeere fun ara sedan jẹ aṣẹ nipasẹ nọmba awọn ipo bori:

• ni akoko Igba Irẹdanu Ewe-igba otutu, inu inu ngbona ni yarayara, o ṣeun si ipinya lati hood ati ẹhin mọto;

• ṣiṣi ẹru ṣiṣi ko ni ipa lori isonu ti ooru ninu agọ;

• ferese ẹhin nitori “iru” elongated jẹ eyiti ko farahan si kontaminesonu;

• hihan lati iyẹwu awọn ero ti wa ni ilọsiwaju nitori awọn ferese panoramic.

Ni afikun, awọn awoṣe ode oni ni a fun pẹlu ohun elo imọ-ẹrọ giga ati pe a ṣe ni awọn solusan apẹrẹ ti o nifẹ si.

Ni awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi, ara sedan ni a pe ni oriṣiriṣi. Ninu ohun wa deede, ọrọ Sedan ni a lo ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede Yuroopu: Portugal, Denmark, Polandii, Tọki, Czech Republic, Sweden, ati bẹbẹ lọ, bii Amẹrika. Ni Jẹmánì, gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a pa ni a pe ni Limousine, ati awọn ara ilu Japanese ati ara ilu Gẹẹsi lo ọrọ Saloon diẹ sii nigbagbogbo.

Orisi ti sedans

Nitori ija igbagbogbo fun ọja, ọpọlọpọ awọn oluṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ lọ fun awọn ẹtan, ti nṣire pẹlu awọn fọọmu ti awọn burandi aṣa ati ṣiṣatunṣe wọn si awọn ipele ara ti o jẹ iwulo julọ nipasẹ alabara. Lati tọju ọpẹ, sedan tun ni lati ni ibamu si aṣa ọkọ ayọkẹlẹ. Wo gbogbo awọn aṣayan ti o wa loni.

Ayebaye Sedan

Yatọ si awọn abuda akọkọ ti a sọ: awọn iwọn wiwo mẹta, fifun ara ni apẹrẹ igbesẹ; aṣọ ile giga loke iyẹwu ero; niwaju ọwọn aringbungbun kan, ti o fi iduroṣinṣin dani ara ati awọn ilẹkun ẹhin lati jija; ijoko mẹrin ni kikun (pẹlu ifẹ to lagbara, o le gba eniyan marun).

Ọja ti ile jẹ aṣoju nipasẹ awọn burandi Moskvich 412, VAZ 2101 (Zhiguli), GAZ-24 (Volga).

Ipilẹ gigun

Fọto naa fihan ẹda Soviet ti o ṣọwọn ti “Seagull” GAZ-14 ninu ara ti sedan ti o ni awọ ṣẹẹri (ti o gbooro si 611,4 cm), ti a gbekalẹ nipasẹ L.I. Brezhnev, Akọwe Gbogbogbo ti Igbimọ Central CPSU, ni ibọwọ fun ọjọ-ibi rẹ. A pari apejọ ọwọ ni ipari ọdun 1976 ati ṣi ọna fun iṣelọpọ iwọn-kekere lati ọdun 1977 si 1988.

GAZ-14 sedan ni iṣelọpọ rẹ ni ifasilẹ to lopin, lapapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1114 nikan fi ila ila silẹ. Itan-akọọlẹ ti tọju “X-ray” (iyaworan nipasẹ onise apẹẹrẹ V. N Nosakov), eyiti o fihan ni alaye ni pipe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ibi-iṣere oriṣi kan pẹlu awọn ilẹkun mẹrin, awọn window mẹta ati awọn ori ila meji ti awọn ijoko igbadun ni akoko yẹn. 

Awọn ijoko naa wa ni ijinna itura, nitorinaa aaye ọfẹ pupọ sii diẹ sii ninu agọ naa. Apẹẹrẹ le ni rọọrun kọja fun limousine kan, ti o ba ni ipin gilasi atọwọda ti o ya ijoko awakọ kuro ni awọn ijoko ero.

Ilekun meji

Lọwọlọwọ ko gba lati sọrọ nipa awọn sedans ilẹkun meji, ẹya ara ẹni kọọkan ni bayi jẹ ti awọn awoṣe miiran. Ati ni kutukutu ibẹrẹ wọn, o jẹ ẹnu-ọna meji, ti igba atijọ Zaporozhets (ZAZ), Skoda Tudor tabi Opel Ascona C, eyiti o tun rii ni opopona, ni ibeere nla. 

Opel Rekord A (ni apa osi ni aworan) ati "Volga" (ni apa ọtun) jẹ olokiki nigbakan, eyiti fun eniyan ti ko ni alaye le dabi awọn ibeji, ti kii ba ṣe pe awọn ilẹkun mẹrin wa ninu ayẹwo GAZ.

Awọn sedans ilẹkun meji jẹ anfani nla si kilasi iṣẹ oya kekere bi wọn ti ta ni awọn idiyele tiwantiwa. Ẹya ilẹkun Amẹrika akọkọ ti Chevrolet Delray han ni ọdun 1958.

Ninu isọdi ti ode oni, o jẹ aṣa lati tọka ara ijoko si awọn ẹya ilẹkun meji-meji. Ṣugbọn leyin naa, ẹja kan tun le ni awọn ilẹkun mẹrin, ati pe pẹlu ere idaraya rẹ, apẹrẹ adakoja bi apẹrẹ fastback, ọpọlọpọ tọka si eyi bi "ẹẹkun ilekun mẹrin."

Hardtop ara

Ifarahan ti apẹẹrẹ "parun", eyiti o wa ni idije lẹẹkan pẹlu adari awọn olutaja, jẹ ibajọra ti o jọra si boṣewa Sedan, botilẹjẹpe o jẹ aṣeju diẹ sii.

Awọn Hardtops nigbagbogbo ni a pe ni ilẹkun mẹrin (nigbakan ẹnu-ọna meji) awọn sedan ti o wọ ọja Amẹrika ni awọn 50s - 80s. pẹlu ipo tirẹ ni ipin awọn awoṣe. Laibikita ibajọra ita ni awọn ẹya ipilẹ pẹlu Sedan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iru yii ni ọpọlọpọ awọn iyatọ pataki, ati pẹlu nọmba awọn ailagbara kan:

• isansa ti ọwọn B kan dinku aabo dinku pataki ati fi agbara mu lati lo ọkọ ayọkẹlẹ nikan lori awọn ọna ti o dara julọ;

• paapaa iṣeto fireemu ko fi orukọ rere ti ara pamọ, nitori laisi atilẹyin ile-iṣẹ akọkọ ara wa labẹ ibajẹ;

• awọn ferese ẹgbẹ ti ko ni fireemu ṣẹda wiwo ti o gbooro, ṣugbọn nitori igbagbogbo wọn wa ni isalẹ, wọn jẹ ki o rọrun fun awọn onilọlu lati wọ inu ohun-ini awọn eniyan miiran fun ole;

• idabobo ariwo ninu agọ ni o fẹrẹ fẹ ko si;

• didara awọn beliti ti a so taara si orule ti awọn ero inu ẹrọ lọ silẹ pupọ lati fẹ.

Oke ti awọn tita ti sedan lile kan wa ni awọn 60s ti ọrundun ti o kẹhin, lẹhin eyi ti anfani gbogbo eniyan bẹrẹ si rọ.

Akiyesi

Eyi ṣee ṣe ki o jẹ orukọ miiran fun Ayebaye mẹrin-ilẹkun mẹta-apoti sedan, nigbagbogbo lo ni Japan ati Amẹrika. Awọn eniyan oriṣiriṣi ti sọ awoṣe di mimọ ni ọna tiwọn. Awọn ara ilu Gẹẹsi / Gẹẹsi pe ni Saloon. Faranse, Romanians, awọn ara Italia - "Berlin".

Awọn ara ilu Gẹẹsi ati Amẹrika pe awọn awoṣe Sedan ti ilẹkun mẹrin “Fordor”, ati awọn awoṣe ilẹkun meji - “Tudor” tabi “Koch”. O dara, Yuroopu ni awọn imọran tirẹ, fun wọn akọsilẹ akọsilẹ ni ohun ti a lo lati ronu bi hatchbacks tabi lifbacks.

Ara igbega  

Jegun lati sedan 4 ilẹkun, ati iru, ṣugbọn die-die kuru ru overhang. Orule ti o wa loke agọ naa fẹrẹ ga kanna, ṣugbọn o nṣàn lọra sinu ẹhin mọto oju, awọn ijoko mẹrin wa ninu agọ naa.

Eyi ni ibiti ibajọra, boya, pari, awọn agbara miiran jẹ ibatan ti o ni ibatan si fifa soke pẹlu hatchback tabi kẹkẹ-ẹrù ibudo. A le wọle si awọn apo ẹru nipasẹ ideri gilasi ṣiṣi ṣiṣi (ni sedan, ideri naa jẹ irin patapata). Apẹrẹ pupọ ti ara ni awọn igun didan lori iwaju yiyi ati awọn odi ẹhin, eyiti ko jẹ atorunwa ninu sedan.

Fastback

Titi di opin awọn 50s ti orundun to kẹhin, fastback jẹ apakan ti a ti ṣalaye daradara ti awọn oriṣi ara, pẹlu apẹrẹ omije ti a sọ ni gbangba nitori orule oke yiyọ ni ifiyesi si ẹhin mọto; ogiri ẹhin ti o ni gilasi ati ideri apo idalẹnu ẹru kekere. Fun idiwọn, o le gba “Pobeda” GAZ-M-20 (apa osi) tabi GAZ-M-20V (ọtun) - ọkọ ayọkẹlẹ Soviet kan ni iṣelọpọ ni tẹlentẹle pẹlu awọn iṣagbega ni akoko 1946 - 1958.

Lọwọlọwọ, awọn ila ti o mọ ti apakan yii ti bajẹ, bi ọpọlọpọ awọn abuda rẹ ti lo ni ṣiṣẹda awọn awoṣe miiran lati le ṣe iyalẹnu fun alabara pẹlu awọn apẹrẹ alailẹgbẹ ti awọn awoṣe Ayebaye. Eyi jẹ nitori awọn “awọn ere” ti ọja adaṣe, eyiti o n nira pupọ si lati ṣẹgun.

Labẹ itumọ ode oni ti fastback, ẹnikan ko gbọdọ ni oye iru ara ọtọ, ṣugbọn ohun elo ti awọn ẹya rẹ si awọn aṣa olokiki miiran. A le ṣe akiyesi iyalẹnu yii ni awọn kẹkẹ-ẹrù ibudo, awọn hatchback, awọn gbega, ọpọlọpọ awọn awoṣe ere idaraya, ati, nitorinaa, awọn sedans. 

Bawo ni awọn oriṣi ti sedans ṣe yato nipasẹ kilasi

Eyikeyi irin-ajo irin-ajo ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti kilasi kan ti o ba awọn idiwọn ti Igbimọ Iṣuna fun Yuroopu pade. Igbimọ yii ni idojukọ awọn iwọn ọkọ. Ṣugbọn nigbati o ba npinnu, ẹnikan ko yẹ ki o padanu oju ibeere eletan, iye owo, kẹkẹ-kẹkẹ, ẹrọ tabi iwọn agọ, ati awọn ariyanjiyan pataki miiran ni ojurere ti iṣẹ kilasi.

А

Iyatọ sedan gba fere gbogbo akoj, lati kilasi A si F, ayafi ti awọn apa M, S, J ati awọn agbẹru. Ọpọlọpọ jiyan pe ẹka “A” (paapaa kekere) sedans ko le jẹ, niwọn igba ti o pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gigun ara ti o to awọn mita 3,6. Yoo dabi pe pẹlu iru gigun bẹẹ, ko si ibi ti o le so mọto ti o ya sọtọ, ṣugbọn ninu iseda nibẹ tun wa awọn sedans supermini. Fun apẹẹrẹ, Citroen C1 tabi minicar Soviet "Zaporozhets" ZAZ 965, ti ẹhin mọto rẹ wa ni ipo ibori:

В

Kilasi "B" pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gigun to to awọn mita 4,1, ti a pe ni “kekere”. Ni Russia, bi ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede agbaye, ẹka yii wa ni ibeere nla, nitori awọn iwọn kekere ni a maa n ta ni awọn idiyele ifarada. Ṣugbọn ni Russian Federation, apakan yii ti fẹrẹ fẹ diẹ sii ni ila ti eto imulo ifowoleri ti o ni ibatan si ohun elo ti ile iṣọṣọ ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ “aṣọ”. Nitorinaa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa fun ọpọ eniyan, ṣugbọn die-die ti o ga ju awọn iṣedede Yuroopu (ni ipari), ni a tọka si ẹka B +, gẹgẹbi aṣayan agbedemeji laarin kilasi B ati C. Iwapọ Faranse Citroen C3 ni a le ka ni ami-ami kikun ni kilasi B:

С

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu gigun ara ti ko kọja mita 4,4 jẹ ti kilasi golf ti a pe ni “C” (alabọde kekere). Gẹgẹ bi ninu ọran ti kilasi “B”, diẹ ninu awọn aṣoju ti awọn ara sedan ni awọn iwọn le kọja diẹ ni awọn ajohunṣe ti ilu Yuroopu ti a pinnu, ṣugbọn koju wọn ni ibamu pẹlu iwọn ti kẹkẹ-kẹkẹ ati iwọn didun ti ẹhin mọto. Iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ gba ipo agbedemeji laarin awọn ẹka C ati D ati pe o wa ninu kilasi C +. Aṣoju ikọlu ti apa yii ni iwapọ Faranse Citroen C4:

D

Ti ipari ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni ibiti o wa ni mita 4,5 - 4,8, lẹhinna eyi jẹ aṣoju ti ẹgbẹ arin "D", eyiti o pẹlu, fun apẹẹrẹ, idile Citroen C5. Ipilẹ kẹkẹ ti iru ọkọ ayọkẹlẹ kan yẹ ki o wa laarin awọn mita 2,7, ati iwọn didun ẹhin mọto yẹ ki o wa lati 400 liters.

Orilẹ-ede kọọkan lo awọn iṣiro oriṣiriṣi lati pinnu kilasi, ṣugbọn diẹ ninu awọn ajohunše wa kanna fun gbogbo awọn ẹrọ. Nitorinaa, fun apẹẹrẹ, ni ilu Japan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni tito lẹtọ si ila D ni iyasọtọ nipasẹ awọn iwọn: ipari - diẹ sii ju 4,7 m, giga - lati 2 m, iwọn - lati 1,7 m Ati fun awọn ara Amẹrika, kilasi D tumọ si iwọn didun kan ti agọ - 3,15 - 13,4 mita onigun m.

Ṣugbọn ọpọlọpọ awọn amoye ṣe apejuwe kilasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipele ti ipele ti ẹrọ ati awọn agbara imọ-ẹrọ:

E

Ọkọ irin ajo ti ipele apapọ ti o ga julọ pẹlu gigun ara lati 4,8 si 5,0 m jẹ ti kilasi iṣowo “E”. Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla pẹlu ipele giga ti ohun elo. O gbagbọ pe ẹka yii pari ibiti awọn ọkọ ti o fun laaye oniṣowo aladani lati ṣe laisi iranlọwọ awakọ. Ni awọn ipele ti o tẹle, ipo naa ṣalaye lati lo awọn iṣẹ ti awakọ kan, laibikita wiwa tabi isansa ti iwe-aṣẹ awakọ kan lati ọdọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Apẹẹrẹ iyalẹnu ti kilasi “E” - Citroen DS 8 pẹlu awọn ami ti iyipada iyara:

F

Ẹya abuda ti kilasi oke "F" ni gigun ara ti o kọja ami mita marun. Siwaju sii, ninu paramita yii, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni awọn ihamọ, ṣugbọn laarin awọn opin oye fun iṣipopada irọrun pẹlu awọn ita. Bibẹẹkọ, yoo jẹ musiọmu tabi iṣafihan iro fun awọn akoko fọto, ko yẹ fun lilo bi a ti pinnu.

Ọkọ ayọkẹlẹ kan / alaṣẹ gbọdọ ni “ohun elo” ti o ga julọ: awọn ẹrọ itanna, gige inu inu ti o ni agbara giga, awọn ẹya ẹrọ, boya paapaa igi, ati bẹbẹ lọ.

Kini awọn anfani ti awọn oriṣiriṣi oriṣi sedan nipasẹ kilasi

Ara sedan jẹ olokiki julọ nitori ọpọlọpọ awọn anfani rẹ ti o ṣe iyatọ si awọn awoṣe miiran ni apakan kanna. Fun apeere, kilasi Sedani kan jẹ eletan pupọ ninu ẹka rẹ kii ṣe fun idi ti o rọrun ti ibeere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna, awọn idi miiran wa ti o waye ni ọkọọkan awọn kilasi naa.

1. Iwọn awoṣe ti ara jẹ iyatọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn nitobi ati awọn iwọn, nitorinaa a fun alabara ni anfaani lati ni itẹlọrun ọpọlọpọ awọn ayanfẹ ohun itọwo:

2. Imudarasi ilọsiwaju ti waye nitori awọn ferese nla ninu agọ, eyiti o ṣe pataki nigbati o pa. Ni iru awọn ipo bẹẹ, awakọ ko nilo lati lo awọn sensosi paati - awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ paati, yoo duro daradara paapaa ni idakeji, n ṣakiyesi iṣipopada ti ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ gilasi panorama ti o kọja:

3. Apẹẹrẹ ti wa lori ọja fun fere ọgọrun ọdun. Lati ibẹrẹ, ipilẹṣẹ alailẹgbẹ kan ti dagbasoke fun ara, eyiti o jẹ adaṣe adaṣe si ọpọlọpọ awọn iyipada ti ọkọ. Aaye yii ṣe pataki julọ fun igbẹkẹle ati aabo ọran naa. Ti awọn burandi miiran lo ipilẹ ti sedan, lẹhinna aiṣe deede ti awọn iṣiro le wọ inu apẹrẹ, ṣugbọn eyi ko ni idẹruba sedan:

4. Iru ara yii ṣe idasi si agbara idana ọrọ-aje nitori iwuwo dinku ati iṣẹ aerodynamic ti o dara julọ. 

5. Ipo ijoko kekere ti a ronu, bakanna bi agbara lati ṣatunṣe itẹ itẹ pẹlu ijoko ẹhin itura ṣẹda irorun paapaa lori awọn irin-ajo gigun. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ sedan ni imudani ti o dara julọ, ọpẹ si apẹrẹ ti o ṣe pinpin ẹrù iṣọkan ni gbogbo ipari ti kẹkẹ-kẹkẹ.

6. Ni ibẹrẹ, awọn awoṣe isuna ti a gbekalẹ ni eyikeyi kilasi, ni afikun, ko beere awọn idiyele nla fun itọju ọkọ ayọkẹlẹ. MỌTỌ ỌJỌ ko fa awọn ilolu, nitori awọn ẹya ti n ṣiṣẹ jẹ ilamẹjọ ati nigbagbogbo wa fun eyikeyi apakan.

7. Ọpa ti o yatọ jẹ yara yara, laibikita ẹka. Idabobo iyẹwu ẹru ṣe idilọwọ awọn odorùn ati awọn ohun lati wọ inu kompaktimenti ero. Ati overhang ru elongated ni afikun ohun ti n ṣiṣẹ bi iru timutimu ti o gba to buruju (ni ijamba ẹhin) ni iṣẹlẹ ti ijamba.

Awọn iyatọ laarin sedan kan ati kọnisi kan

Jiyàn nipa awoṣe wo ni o dara julọ jẹ bi aibikita bi tẹnumọ anfani ti funfun / dudu lori iyoku. O jẹ kuku ọrọ ti itọwo ati ayanfẹ. O le sọ nikan nipa awọn aaye iyatọ akọkọ ni awọn abuda imọ-ẹrọ, iwoye wiwo, ati bẹbẹ lọ, ati lẹhinna yiyan naa wa pẹlu awakọ ọkọ ayọkẹlẹ.

Titi di igba diẹ, awọn iru ara mejeeji ni a ṣalaye nipasẹ awọn iyatọ ti o mọ, fifun ọkọọkan awọn awoṣe ni ara ọtọ. Lati ibẹrẹ, awọn apẹẹrẹ ti ijoko naa mu ẹya ilẹkun meji ti ọkọ ayọkẹlẹ gẹgẹbi ipilẹ, ṣugbọn nitori hihan awọn iyipada ilẹkun mẹta lori ọja, ara le ṣe afiwe si sedan kan:

Aworan naa fihan Mercedes-Benz CLS (iyara iran III). Aṣoju ti “Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin” ni irisi ifarahan, ile iṣọṣọ ti ni ipese pẹlu “nkan mimu” igbalode pẹlu apẹrẹ ọlọrọ, ṣugbọn ni irisi - o fẹrẹẹ jẹ sedan gbogbo ni ara fastback kanna.

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin Ayebaye ni ara ilẹkun mẹta-meji pẹlu salo ọtọtọ ati awọn ijoko iwọn meji ni kikun. Ni awọn ayeye ti o ṣọwọn, a ṣe afikun ọna kana ti awọn ijoko, ti o wa ni aaye kekere kan (to 93 cc), o dara julọ fun gbigba awọn ọmọde. Ilẹkun ẹru nigbagbogbo ko si, ogiri ẹhin naa jẹ didan.

Awọn ere ipo jẹ ifunni si awọn iṣeduro airotẹlẹ bii “sedan enu meji”. Botilẹjẹpe o kuku jẹ “lupu akoko” ni igba atijọ. Awọn ara akọkọ ti iru yii ni awọn itumọ meji ti o ni kikun: awọn ilẹkun 2 ati 4. Nisisiyi, pẹlu iyatọ ninu awọn iwọn iwoye mẹta, orule kan ni aye ni aye lati ilẹ ti agọ, niwaju ọwọn aarin kan, iwọnyi jẹ awọn awoṣe ilẹkun mẹrin mẹrin:

Aworan fihan Tesla Model 3 kan pẹlu ọkọ ina, eyiti o wọ ọja ni ọdun 2017. Lori apẹẹrẹ rẹ, ẹnikan le ṣe akiyesi itankalẹ ti iyipada ti awọn alailẹgbẹ, ṣe deede si awọn aini alabara.

Iyatọ akọkọ laarin sedan ati irọsẹ ni ipilẹ kukuru ti igbehin, ni asopọ pẹlu eyiti o maa n ni ipese pẹlu ọna kan ṣoṣo ti awọn ijoko fun awọn agbalagba, tabi ni ọna kika 2 + 2 (awọn ijoko polymer). Ni afikun, ẹyẹ naa sunmọ ọna kika ere idaraya.

Awọn iyatọ laarin sedan ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan, hatchback

Iyatọ bọtini laarin sedan ati hatchback ati ọkọ ayọkẹlẹ ibudo jẹ apẹrẹ iwọn-mẹta rẹ. Ni wiwo, profaili ṣe afihan bonnet, orule ati ẹhin mọto. Ninu agọ, apakan ero-irinna ti yapa nipasẹ ipin lile lati inu iyẹwu ẹru. Otitọ, ni ọpọlọpọ awọn awoṣe, awọn ẹhin ti agbo sofa ẹhin (nigbagbogbo ni ipin ti 40 * 60), ki a le gbe ẹru gigun ni Sedan kan.

Ṣugbọn ni akọkọ, sedan naa ni idojukọ lori gbigbe awọn ero-ọkọ ati iye kekere ti awọn nkan. Iru ara yii ni awọn anfani wọnyi ni ibatan si gbigbe irin-ajo:

• Itunu ti o pọ si nitori ipinya pipe ti iyẹwu ero-ọkọ lati ẹhin mọto (bii awọn ohun tabi awọn oorun ti o tan kaakiri lati ẹhin mọto nigba gbigbe awọn ẹru);
• Iru ara yii gba ọ laaye lati ṣeto microclimate atilẹba kan nitori ipin lile kanna ni agọ;
• Iru ara yii jẹ lile diẹ sii, eyiti o ni ipa rere lori mimu ọkọ ayọkẹlẹ naa;
• Ṣeun si nọmba ti o tobi ju ti awọn agbegbe ti n gba agbara (engine ati awọn ẹru ẹru), ailewu ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ti o ga ju awọn awoṣe lọ pẹlu apo idalẹnu ti o ni idapo pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ṣugbọn iru ara yii kii ṣe laisi awọn abawọn rẹ. Nitorinaa, itunu ti o pọ si nilo iṣelọpọ ti ara gigun ni akawe si hatchback kanna. Ti a ba ṣe afiwe rẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, lẹhinna Sedan padanu pataki ni ilowo.

Awọn sare sedans ni agbaye

Iyara ati awọn imọran sedan ko ni ibamu fun idi kan. Awakọ naa kii yoo ni anfani lati lo agbara kikun ti moto nitori aerodynamics ti ko dara. Awọn agbara agbara ati iṣẹ-giga agbara ni sedan ti fi sori ẹrọ diẹ sii fun ọlá ju fun awọn iṣẹlẹ ere idaraya.

Awọn yiyara awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn kere itura o yoo jẹ. Nitorinaa, isare ni awọn aaya 2.7, bii ti Tesla Model S P1000D, ko le pe ni itunu ni eyikeyi ọna, nitori awọn arinrin-ajo ti tẹ sinu ijoko gangan.

Ti a ba sọrọ nipa awọn awoṣe pẹlu ẹrọ ijona inu inu Ayebaye, kii ṣe motor ina, lẹhinna atokọ ti awọn sedans ti o yara ju pẹlu:

• Mercedes Benz AMG;
• Porsche Panamera Turbo;
• BMW M760.

Ti o ba gbero lati ṣaja sedan fun ere-ije, lẹhinna ninu kilasi rẹ yoo jẹ ẹni ti o kere si coupe tabi hatchback pẹlu awọn abuda kanna.

Ti o dara ju ni kilasi

Pupọ julọ awọn aṣoju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye ni a ṣe ni iru kan tabi iru ara sedan miiran. Awọn kilasi adari, kilasi Ere, igbadun ati awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti o jọra gba ara sedan ni deede nitori olokiki ati ẹwa ti fọọmu naa.

Awọn sedan wọnyi jẹ olokiki ni awọn orilẹ-ede CIS:

• Lada Grant;
• Renault Logan;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia;
• Hyundai Solaris;
• Idojukọ Ford;
• Volkswagen Polo;
• Nissan Almera.

O tọ lati darukọ pe lati le fa awọn ti onra diẹ sii, awọn adaṣe adaṣe n ṣe idasilẹ awoṣe kanna ni awọn ara oriṣiriṣi. Apeere ti eyi ni Ford Focus 3 tabi Hyundai Solaris, eyiti o jẹ olokiki bakanna ni awọn ara sedan ati hatchback.

Ko ṣee ṣe lati lorukọ Sedan ti o dara julọ. Nitoripe o jẹ ọrọ itọwo. Gbaye-gbale ti awoṣe kan pato ni ipa nipasẹ iṣeto ni, iṣẹ awọ, didara iṣẹ ti gbogbo awọn eto ati awọn ẹya, ati awọn solusan apẹrẹ.

Fidio lori koko

Fidio kukuru yii sọ nipa awọn sedans ẹlẹwa ati iyalẹnu ti o le dije pẹlu diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya:

Sedan ti o yara ju ni agbaye 🚀

Awọn ibeere ati idahun:

Kini sedan yii? Sedan jẹ iru ara ti o ni apẹrẹ iwọn-mẹta - awọn eroja ara mẹta ti wa ni asọye kedere (hood, orule ati ẹhin mọto). Okeene 5-ijoko sedans.

Kini awọn sedans? 1) Ayebaye - pẹlu awọn iwọn ara ti o ni asọye kedere mẹta. 2) ilekun meji. 3) limousine. 4) hardtop (ko si B-ọwọn). 5) meji-, mẹrin- tabi marun-ijoko.