Engine ipin: opo ati iwulo

Gẹgẹbi o ti ṣee ṣe ti mọ tẹlẹ, awọn ẹrọ ijona inu (tabi dipo ijona ...) jẹ awọn pistons ti o lọ sẹhin ati siwaju ninu awọn silinda nitori agbara ijona ti o fa wọn sẹhin. Iranti kekere kan pẹlu aworan atọka ni isalẹ:

Kini yoo jẹ laisi awọn apakan?

O le ṣe akiyesi pe iṣoro kekere kan wa nibi ... Nitootọ, iyẹwu naa ko ni airtight bi aafo wa laarin piston ati silinda! Bi abajade, a padanu agbara, tabi dipo, nigba ti a ba fun pọ, bi ẹnipe a n ṣe ogbontarigi ninu ina kan, igbehin naa n gbamu pupọ diẹ sii ni agbara ... Nitorina, ohun kan nilo ti o di aafo yii lati le lo pupọ. ti agbara sisun bi o ti ṣee ṣe, nitorinaa a ṣẹda awọn apakan ... Wọn ti wa ni ayika piston ati ki o sise bi a edidi odi. Nipa dimu piston pẹlu ọwọ rẹ, o le tẹ mọlẹ lori awọn apakan, ti n ṣe afihan irọrun wọn ati agbara lati ṣe deede si iwọn pisitini (wọn gbe diẹ bi awọn orisun omi titi ti wọn fi lu odi kan).

Eyi ni apakan ti ẹrọ ti o wa ni ifihan ni ifihan agbaye. A ṣe akiyesi, bi ninu aworan atọka oke, pe ko si ipin nibi. O dabi pe awọn oludari ti aranse yii kuna lati tọju wọn lori ọkọ ofurufu gige yii (otitọ pe a ge piston gbọdọ ni awọn ọran idiju).

Ati pẹlu?

Ni bayi ti o loye kini ipa ti awọn apakan jẹ, o rọrun gaan lati ni oye nigbati o rii awọn aworan meji. Awọn silinda le ni titẹ bayi lati mu ilọsiwaju ẹrọ ṣiṣẹ. Tun ṣe akiyesi pe awọn falifu ti o bajẹ (alawọ ewe ati pupa "ohun" ninu aworan atọka ti o ṣii ati sunmọ) tun fa jijo ati nitorina isonu ti titẹkuro ... Ẹrọ naa gbọdọ wa ni edidi patapata.

Wọn wa ninu ẹrọ Ford Ecoboost, paapaa ti o ba ni lati fiyesi si wọn.

Lati ṣe akopọ, a le sọ pe ipa ti awọn apakan jẹ bi atẹle:

• Ma ṣe jẹ ki awọn gaasi eefin wọ inu apoti crankcase (labẹ pisitini)
• Pẹlupẹlu, maṣe jẹ ki epo naa lọ soke.
• Tan epo naa ni deede lori odi silinda.
• Ṣe ifọkansi ikọlu piston ki o ma ṣiṣẹ taara (paapaa ko yẹ ki o tẹ diẹ sii lakoko gbigbe…)
• pese ooru gbigbe laarin piston ati awọn silinda (nitori olubasọrọ ti won fi idi laarin awọn silinda odi ati awọn pisitini contour).

Awọn oriṣi apakan pupọ fun awọn ipa pupọ?

Awọn oriṣi mẹta ti awọn apa:

• Ni akọkọ, gbogbo ọna soke, nibẹ lati dabobo awọn miiran meji ni isalẹ : ibi-afẹde ni lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ fun igba pipẹ!
• Awọn keji ni nipa jina awọn pataki nitori o rii daju wipe awọn oke ti awọn silinda jẹ ju lodi si isalẹ... Nitorinaa, o gbọdọ ni anfani lati gba awọn idinku nla.
• Eyi ti o wa ni isale ni a lo lati "fi" epo naa lati lulẹ, eyi ni apa scraper. Nitorina, idi rẹ kii ṣe lati fi epo silẹ lori awọn odi, eyi ti o le fa ki o gbin nigbati piston ba wa ni isalẹ. Nigbagbogbo o dabi awọn apakan riru.

Kini awọn aami aiṣan ti awọn apakan ti o bajẹ?

Awọn oruka oruka ti o bajẹ ja si isonu ti agbara engine (nitori isonu ti funmorawon), sugbon tun maa n ja si ni epo agbara. Nitootọ, igbehin yẹ ki o wa ni gbogbo igba lẹhin igbehin (ni isalẹ) lati le lubricate awọn apakan ti o fipa si silinda (lati yago fun yiya ẹrọ iyara pupọ) ati pe ko wọ inu iyẹwu ijona. Ni idi eyi, epo naa ga soke ati sisun, nfa ipele naa silẹ (logbon ...). A ami ti sisun epo ni awọn gbajumọ bulu ẹfin.

Ibanujẹ ni pe ipin naa waye ni arin ẹrọ naa ... Bi abajade, awọn atunṣe jẹ gbowolori pupọ pe nigbakan (fun awọn idi ọrọ-aje) o ni lati fi ẹrọ naa silẹ ki o rọpo rẹ.

Ṣayẹwo awọn apakan funrararẹ

Ṣeun si François ti Garage Bagnoles ati Rock'n Roll, wo bii o ṣe le ṣe idanwo ipin funrararẹ. Sibẹsibẹ, jẹ ki a sọ pe a nilo lati ni itara to, nitori a nilo lati ni o kere ju yọ akopọ naa kuro… Idanwo ti o rọrun ni lati ṣayẹwo funmorawon ti silinda kọọkan.

Idanwo Ipin Enjini 💥 Hyundai Accent 2002

Idahun rẹ

Eyi ni diẹ ninu awọn atunwo lati awọn atunwo (lori awọn kaadi) ti a fiweranṣẹ nipasẹ awọn olumulo Intanẹẹti. Eto naa ṣe afihan awọn apakan ninu eyiti o mẹnuba apakan ti ọrọ naa.

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

1.4 TSI 150 ch bv6 maili 2011 100mil jantes 18 : Rọpo 2 camshaft sensosi .. Diẹ to ṣe pataki epo agbara (1 l / 5 mil km) lati 60 mil km. Pẹlu iṣọpọ pupọ ti gbigbọn gbigbe (ti yipada ni awọn akoko 3 fun 20 ẹgbẹrun km), WV ko ṣe imukuro, o nilo fifi sori ẹrọ ti epo oru epo lati crankcase. ipin Awọn ẹrọ epo 1.4 lati ọdun 2008 si 2012

Peugeot 208 (2012-2019)

1.2 Puretech 82 ch Ipari Nṣiṣẹ, BVM5, 120000 км, : Apoti jia ẹlẹgẹ (Amuṣiṣẹpọ keji n rẹwẹsi ni 2 km / s laibikita iyipada epo gearbox ati agbara tutu). Aini ẹrọ ati ifọwọsi idimu (jerks, dips ni iyara alabọde, fo ni aaye isokuso ti ẹrọ gbigbona ni awọn ipo ilu) Ati, ju gbogbo wọn lọ, diẹ sii ju lilo epo ti o pọ ju (100 lita fun gbogbo 000 km lati 1 km, waye fun ko si idi ti o han gbangba)… Ti o jẹ ipin awọn engine bẹrẹ lati rirẹ, tabi epo ayẹwo àtọwọdá jẹ mẹhẹ, tabi awọn mejeeji. Ọrọ naa jẹ mimọ ati gba nipasẹ Peugeot, ṣugbọn ko ṣe atilẹyin.

BMW 7 Series (2009-2015)

750i 407 HP 6 m. 2009-iyara laifọwọyi gbigbe, alloy wili pẹlu iyasoto aṣa gige. : ipins pistons .. àtọwọdá yio gaskets .. baje ìlà pq guide .. sisan mita x2 HS. afikun omi fifa alapapo HS…. breather + hoses x 2 HS .. nozzles x 8 piezoelectric HS ... 2 yuroopu, pẹlu 140 km.

Renault Kangoo (1997-2007)

1.5 dCi 85 hp 5,210000 km 2004 Dì Irin Original 60 amupu : Isoro 1 ero airbag ikilọ ina Isoro 2 Cylinder head gasiketi 200 km Isoro 000 ipin ati pisitini kan ti n ṣafihan iṣoro ibajẹ nla kan ti a rii ni 220 km 000

Idojukọ Ford 2 (2004-2010)

1.8 Flexifuel 125 HP Gearbox 5, 185 km, titanium gige, 000 Flexifuel : Lilo epo ajeji, ko si n jo ni ita ẹrọ, epo kan njẹ soke, ifura ti ami-igi-igi valve tabi apa bani o. Bibẹẹkọ awọn ere-ije

Citroen C3 III (2016)

1.2 Awọn ikanni PureTech 82 : Awọn engine ti wa ni tightened to 53000 km! 2 Awọn okunfa to ṣeeṣe 1- igbanu akoko tutu, ibaṣepọ si akoko ti ko tọ ati pe PSA ko ṣe iranti rẹ fun atunṣe, n ja bo yato si, paapaa lẹhin akoko ti kii ṣe lilo gẹgẹbi ikara. Ó máa ń dí ẹ̀rọ náà, ó máa ń fa epo, ó sì máa ń pa ẹ́ńjìnnì náà mọ́lẹ̀. Nigbati ina ikilọ epo ba wa ni titan, a gba PSA niyanju lati rọpo igbanu yii taara 2- Aṣiṣe iṣeto ni ECU nfa titẹ aisinisi ga ju ati jijo epo ni ipele keji. apa ni carburetion. PSA ko ranti awọn ẹrọ lati tun awọn kọnputa ṣe. Ti atunṣeto ba ti pẹ ju, apa ti bajẹ ati pe engine n gba epo pupọ. Awọn isansa ti ipele kan tabi ilosoke ninu aiṣedeede naa nyorisi cranking ti ẹrọ nitori aini epo.

Peugeot 308 (2013-2021)

1.2 Awọn ikanni Puretech 130 : P0011, camshaft alakoso shifter. Igbanu akoko ti pari nipasẹ 170 km. Awọn atunṣe si abawọn ami iyasọtọ ti a mọ € 000, 3000% agbegbe. ilo epo ti o pọju, 50l fun 1.5km. Idajo ipin hs. Ko si atilẹyin lati ọdọ Peugeot - ni o dara julọ wọn jẹ ole, ni buru julọ wọn jẹ ẹlẹtan.

Audi A5 (2007-2016)

2.0 TFSI 180 hp Gbigbe afọwọṣe, 120000 km : Lilo epo ajeji (awari lẹhin ti o ra ọkan ti a lo fun 20000 km). Lẹhin ti ṣayẹwo agbara fun Audi Toulouse, wọn funni lati rọpo awọn pistons, apa ati awọn ọpá asopọ. Lẹhin awọn idunadura lile pẹlu Audi France, owo naa ti san nipasẹ Audi 90% (400 awọn owo ilẹ yuroopu lati apo mi). Lati igbanna, ọkọ ayọkẹlẹ ko jẹ epo rara. Sensọ ipele epo itanna nigbakan ṣiṣẹ funrararẹ (lati 90000 km), nigbami o ṣe ijabọ ipele kekere nigbati ipele naa jẹ deede. (Mo ra iwọn titẹ lati ṣayẹwo)

Peugeot 308 (2013-2021)

1.2 Puretech 130 2014 : Rirọpo awọn engine nipa 70 km ipin engine ti ṣe afẹyinti nipasẹ 75% ti iye owo ti apo mi pẹlu idimu ati flywheel 2500 XNUMX. Ni apakan temi, ẹrọ yii ko ni igbẹkẹle.

Audi A4 (2008-2015)

1.8 TFSI 120 ch 91000km 1.8T 120 okanjuwa luxe 2009 г. : Epo agbara, wọ ipin

BMW 3 Series (2012-2018)

318d 143 h gbigbe laifọwọyi, 150000 km ṣiṣe ni akoko fifọ pq, 2015. : Nitorinaa, ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2018, ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ diẹ sii ju ọdun 3 lọ ati pe o ni maileji ti 150300 118000 km, ati pq akoko ti kuna lori ọna opopona laisi ikilọ. Ohun kan ṣoṣo ti Mo ni tẹlẹ ni ina ikilọ epo ti o wa ni 136000 50 km ati 1 1000 km. Mo ti wà mọ ti awọn ayipada. Ija nla pẹlu bmw fun atilẹyin, wọn gba mi ni awọn nkan lati aaye ki o má ba sanwo ni ipari 1% atilẹyin nikan ati ọpọlọpọ awọn irọ, nitori lati akoko ti atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ n gba ko jina lati 1000 liters ti epo fun XNUMX awọn ibuso kilomita ... Ṣugbọn ko si ibakcdun fun bmw ṣaaju ki o to niwọn igba ti a ko ba kọja XNUMX lita / XNUMX km ... Ati nigbati mo beere fun oniṣẹ ẹrọ alaiṣedeede gidi kan, o sọ fun mi pe ohun gbogbo jẹ dajudaju ẹrọ kan, ko si ṣiṣan, ati alaye to ku nikan ni pe ipin ti o wọ lori awọn pistons, eyiti o ṣe alaye agbara epo ti o pọ ju, bakanna bi asẹ particulate, eyiti o gba agbara pupọ ati eyiti mo ni lati sọ di mimọ nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba lọ si ailewu ... Eyi ni bmw aiṣootọ ati ojukokoro ni gbogbo ogo rẹ, nitori pe o mo lati igba idasile ati atunse – gbogbo eleyi, sugbon won tun mo wipe eyi yoo mu ki won ma sise, nitori aini epo lo n se alaye, ninu ero won, pq ti o ya 😡

Vauxhall Zafira Tourer (2011-2019)

1.4 Afowoyi gbigbe 120 hp, 103 km, October 000 : Ikuna engine ni 103 km, apa HS piston, HS silinda ti o jẹ iṣẹ deede, ko si ikilọ lori dasibodu naa.

Renault Megane 3 (2008-2015)

1.2 TCE 115 hp Gbigbe afọwọṣe 110000km 2012 : Bireki apa... Lilo epo yẹ fun awọn ọjọ atijọ.

Toyota Avensis (2008-2018)

2.0 D4D 126 ẹnjini : Ori gasiketi ti o jo tabi wọ jade gbogbo 100 km Hello; Mo ra ọkọ ayọkẹlẹ mi Toyota avensis 000l d2d 4 hp ni May 126. Oṣu Kejila ọdun 2014, lẹhin 2016 km ti ṣiṣe, gasiketi ori silinda bu gbamu, o jẹ dandan lati yi ohun asegbeyin pada lati rọpo gbogbo ẹrọ apa, pistons,… pẹlu awọn silinda ori. Ni 220 km, tabi nipa 000 km nipa lilo ẹrọ tuntun yii, ọlọtẹ, ẹrọ naa ngbona, Mo wa sinu olubasọrọ pẹlu epo ti a dapọ pẹlu iyika omi. Wa Toyota ti o tun n jo silinda ori gasiketi !!. Mo n duro de agbasọ kan ti o yẹ ki o jẹ iyọ… nitori pe gbogbo ẹrọ nilo lati tun ṣe !!. Arakunrin naa lati Toyota sọ fun mi pe a le lọ paapaa siwaju ki a tun ṣe bulọki engine ati ori silinda !! Gbogbo eyi jẹ lati sọ pe iru ẹrọ yii jẹ ẹlẹgẹ ati pe o ni abawọn iṣelọpọ. ile ti Toyota ati pe o wa lati ọdun 100. Mo rọ ti awọn eniyan bii mi ba dojuko iru awọn iṣoro kanna ni Algeria tabi ibomiiran yẹ ki o wa siwaju ki o darapọ mọ awọn ologun lati daabobo Toyota yẹ ki o gba ojuse fun abawọn iṣelọpọ yii ati nitorinaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o fọ yẹ ki o tun ṣe tabi gba pada nipasẹ ile-iṣẹ obi… Eyi ṣe pataki, ẹniti o ra n sanwo, o jẹ gbowolori pupọ lati sanwo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, yiyan ati igbẹkẹle olupese ti iwọn ati olokiki agbaye gẹgẹbi Toyota lati pese iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹ pẹlu ẹrọ ti n jo ni gbogbo 000 km ti lilo.

Citroen C3 II (2009-2016)

1.0 VTi 68 awọn ikanni : Awọn engine gbọdọ wa ni rọpo. apa hs Motors ni 6 ọdun atijọ

Renault Captur (2013-2019)

1.2 TCE 120 hp : ipin HS. Aṣiṣe engine ni 60000 km. Aṣiṣe ti o farasin lati ọdọ Renault.

Alfa Romeo Juliet (2010)

1.8 TBI 240 HP TCT 40000 km 3 ODUN 7 OSU : apa RUBO ROPO ENGINE HS (D LEHIN ALFA KO NI ORIRE, O TI DE) BATIN IKỌPỌ IKẸYẸ TI O TU IJOKO, MAT BALLET PALET BALLET TI AṢẸ SEMI, AWURO LEHIN OSU 3

Renault Captur (2013-2019)

1.2 TCE 120 HP EDC, 41375 km, iforukọsilẹ 1st 11/2013, ipari aladanla pẹlu gbogbo awọn aṣayan : Engine aiṣedeede laisi ikilọ lẹhin ọdun 5 ati awọn osu 2. Ko si ami ikilọ, wakọ si aaye papa ọkọ ofurufu. Ni ọsẹ meji lẹhinna, awọn mita 10 lati inu ẹrọ, ṣiṣẹ lori awọn atilẹyin 2, ati tiipa, ẹrọ naa kuna, ipin Pancake lori awọn silinda 3 ninu 4! Dabaa a boṣewa rirọpo, ati lẹhin kekere kan teardown pẹlu Renault 80% PEC, ati 2 osu seyin, a ejo nipa a farasin abawọn. Ni idi eyi, 100% PEC yoo nilo, kii ṣe lati darukọ apọju ti Mo ni fun ọdun 2/3 ti aṣẹ ti 0.2, 0.3 liters ni 100A.

Nissan Juke (2010-2019)

1.2 ọwọ excavator October 2016 21878 XNUMX km : apa lori silinda No.. 4 HS, ki awọn engine nilo lati wa ni yipada. Auto plus fi han a isoro pẹlu a petirolu engine 1.2 DIG-T

Renault Megane 3 (2008-2015)

1.2 TCE 130 ch EDC – Bose – 2015 – 80 km A: Engine rọpo ni 37 km, agbara epo pupọ, ariwo pinpin kekere. 000% atilẹyin nipasẹ Renault ati 90% nipasẹ awọn alagbata ibi ti Mo ti o kan ra o 10 osu seyin. Batiri naa ti gba silẹ lẹhin wiwakọ 1 km lori opopona. O jẹ dandan lati ṣayẹwo iṣakoso itanna ti monomono. Ariwo air karabosipo lati san kaakiri gaasi ati didi condenser lẹhin awọn wakati pupọ ti iṣẹ lilọsiwaju. Ko si ojutu ... Lẹhin ti o rọpo engine, awọn sensọ idaduro iwaju nigbagbogbo n ṣiṣẹ laisi idi kan. Ti yanju lẹhin ti ṣayẹwo tan ina naa. Ó gbọ́dọ̀ jẹ́ kíkọ́ lọ́nà tí kò tọ́ nígbà tí a rọ́pò ẹ́ńjìnnì náà. Awọn dojuijako lori eti osi ti ijoko awakọ jẹ iṣoro ti o wọpọ pẹlu ohun-ọṣọ alawọ faux yii…

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

Eric (Ọjọ: 2021, 04:30:22)

Bsr si gbogbo? Lẹhin ti awọn titunṣe ti wa tdi amarok, ohun gbogbo ni nickel ... Sugbon lati oni èéfín ni titẹ won dara ... Jsui wà ni a pipadanu. Awọn alamọdaju ti tun ṣe engine naa si awọn iwọn atilẹba rẹ. Ṣe awọn abala ti o yipada laarin apa ina ati apa keji? Awọn abala ti ko tọ si? TO?? ọwọ ... Ko si ariwo ifura, RAS ... O ṣeun

Il J. 3 lenu (s) si asọye yii:

• Taurus BEST olukopa (2021-05-01 09:53:45): Ni deede, awọn apakan ko jẹ aami kanna ni apẹrẹ ati sisanra. Wakọ nipa ọwọ dajudaju. Ti wa ni awọn falifu rọpo tabi dà? o jẹ ṣee ṣe lati gbagbe nipa awọn àtọwọdá yio edidi.
• Abojuto Oludari SITE (2021-05-01 17:57:37): Bawo ni ẹfin kekere ninu sensọ le jẹ iṣoro? Ti ipele epo ba jẹ deede, lẹhinna ohun gbogbo wa ni ibere.

  Ati ninu ọran ti o buru julọ, eyi yoo tumọ si aṣiṣe ti o yori si fifiranṣẹ epo si crankcase (tabi iṣakoso DPF: isọdọtun ti a fi agbara mu, eyiti o fa abẹrẹ afikun).

  O ṣeun lẹẹkansi si Taurus fun pinpin imọ rẹ ... Nitoripe o mọ ohun gbogbo, ọmọkunrin!

• Eric (2021-06-03 12:36:39): Hello gbogbo eniyan. Bayi a ni agbara epo engine ...

  Emi yoo sọrọ lẹsẹkẹsẹ si alamọja ti o ṣiṣẹ ni yara iṣẹ-ṣiṣe ...

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Awọn asọye tẹsiwaju (51 à 52) >> tẹ nibi

Kọ ọrọìwòye

Ṣe o wa ni ojurere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ihamọ ni iyara ti 130 km / h?