Alupupu akoko - ṣayẹwo ohun ti o yẹ ki o ṣayẹwo

Ni ọdun yii, orisun omi yoo ṣe inudidun fun ọ pẹlu oju ojo iyanu. Ó ṣeé ṣe kó jẹ́ pé àwọn tó fẹ́ràn eré ìdárayá oníkẹ̀kẹ́ méjì gbá eruku kúrò nínú alùpùpù wọn tí wọ́n sì lu ojú ọ̀nà. Ṣugbọn ṣe gbogbo eniyan ni ipese daradara fun akoko naa? Lori gige kukuru, ti o ba tẹle awọn ofin ati oye ti o wọpọ, awọn fifọ diẹ le ṣe ipalara fun ọ gaan. Sibẹsibẹ, awọn isinmi n sunmọ, ati pẹlu wọn awọn irin ajo to gun. Ṣayẹwo ohun ti o ni lati ṣayẹwo lori keke rẹ ki o má ba ṣe ararẹ ati awọn omiiran.

Kini iwọ yoo kọ lati ifiweranṣẹ yii?

• Kini o yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo lori alupupu kan?
• Awọn ina ina wo ni o nilo lori alupupu kan?
• Bawo ni lati ṣayẹwo ipo wiwọ taya ọkọ?
• Epo alupupu wo ni o yẹ ki o yan?
• Bawo ni MO ṣe tọju batiri alupupu mi?
• Awọn ẹya wo ni eto idaduro yẹ ki o rọpo nigbagbogbo?

TL, д-

Gigun alupupu yoo fun ọpọlọpọ awọn iriri manigbagbe. Ẹnikẹni ti o ba ti gbiyanju rẹ lailai mọ eyi. Sibẹsibẹ, o tun lewu pupọ ju gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ lọ. Alupupu kan ko han ju ọkọ ayọkẹlẹ lọ, ati pe alupupu kan, ti ko ni aabo nipasẹ ara irin, ti farahan si awọn abajade ijamba. Bọtini si aṣeyọri jẹ wiwakọ ṣọra ati ipo imọ-ẹrọ to dara ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Kini o gbọdọ ṣayẹwo ni o kere ju lẹẹkan ni akoko lori alupupu rẹ? Ohun ti o ri ni akọkọ: awọn ina iwaju, taya, pq. Bi daradara bi gbogbo awọn eroja ti o rii daju awọn daradara iṣẹ ti awọn alupupu: engine pẹlu epo ati sipaki plugs, batiri, idadoro. Ati awọn idaduro jẹ dandan!

Awọn imọlẹ

Ni Polandii, ina ọkọ ayọkẹlẹ nṣiṣẹ awọn ọjọ 365 ni ọdun ati awọn wakati 24 lojumọ, wiwakọ pẹlu awọn ina iwaju ti ko ṣiṣẹ le ja si itanran... Alupupu gbọdọ wa ni ipese pẹlu tan ina giga, ina kekere, ina fifọ, awọn itọkasi itọnisọna, ina iru ati ina awo iwe-aṣẹ Oraz ru reflectors apẹrẹ miiran ju onigun mẹta lọ. Ni afikun, ofin ngbanilaaye lilo awọn ifojusọna iwaju ati ẹgbẹ, awọn ina ti n ṣiṣẹ ni ọsan, awọn imọlẹ kurukuru ati awọn ina eewu.

Nigbati o ba yan awọn ina iwaju titun fun ọkọ ẹlẹsẹ meji rẹ, san ifojusi si iru orisun ina, imọlẹ rẹ ati ipadabọ ipa. Ra awọn isusu nikan pẹlu alakosile fun awọn ọna ita gbangba lati ọdọ awọn aṣelọpọ olokiki gẹgẹbi Philips, Osram.

Tiipa

Ko si ẹnikan ti o nilo lati leti pe gigun kẹkẹ alupupu pẹlu awọn taya saggy gbe ewu pupọ. Nitorinaa, ṣaaju lilọ si irin-ajo o tọ lati ṣayẹwo ipele titẹ ninu taya. Ti o ko ba ni konpireso tabi iwọn titẹ ni ile, maṣe yọ ara rẹ lẹnu – iwọ yoo wa compressor ti o duro ni ọpọlọpọ awọn ibudo gaasi.

Tun ṣayẹwo yiya taya... Gigun alupupu pẹlu awọn taya atijọ lewu ati pe, ti ọlọpa ba ṣayẹwo, o le ja si itanran ati iwe-ẹri iforukọsilẹ. Bawo ni MO ṣe le ṣayẹwo boya awọn taya mi ba yẹ fun lilo? Wiwọn te agbala profaili pẹlú awọn egbegbe ti taya. Awọn kere Allowable ijinle jẹ 1,6 mm.

ẹwọn

Ẹwọn naa tun nilo ayewo deede ati lubrication. Ṣayẹwo boya jia ko ba wa ni wọati gbogbo pq jẹ ju tabi ju ju... O dara julọ lati ṣiṣẹ engine ni awọn mita diẹ, rii daju pe eto naa n lọ ni deede.

Awọn abẹla

Pupọ julọ awọn alupupu ti ni ipese pẹlu ẹrọ isunmọ sipaki. Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba jẹ ti wọn, ṣayẹwo ipo awọn pilogi sipaki nigbagbogbo. Lati ṣe eyi, wọn yoo ni lati fun pọ ati ki o ṣayẹwo daradara. Amọna dudu le fihan idọti air àlẹmọ tabi agbara ti o pọ ju ti a ti lo lati Mu. Ni Tan, a funfun precipitate tumo si oloro additives ni epoeyi ti o le ignite awọn boolubu ati ki o ba awọn engine. Ni idi eyi, o ṣee ṣe akoko lati yi iru epo pada.

epo

O ṣe pataki pupọ lati yi epo engine rẹ pada nigbagbogbo. Ni ọran yii, o yẹ ki o tẹle awọn iṣeduro olupese. Iwọnwọn jẹ iyipada epo ni maileji ti o to 6 ẹgbẹrun. - 7 ẹgbẹrun ibuso. Nigbati o ba yipada epo, tun ropo Ajọ... Ti o ko ba jẹ olubere, o le ti ṣe eyi tẹlẹ ni ibẹrẹ akoko naa. lonakona maṣe gbagbe lati ṣayẹwo ipele epo paapaa ni igba ooru... Ranti pe awọn irin-ajo gigun, awọn iyara ti o ga julọ, ati awọn isọdọtun ti o ga julọ ja si ni agbara omi yiyara.

batiri

Ṣaaju ki o to tii alupupu rẹ fun awọn oṣu igba otutu gigun ninu gareji dudu, ṣe o yọ batiri naa kuro ki o fi si aaye ti o gbona, ti o gbẹ? Bibẹẹkọ, o le ni lati ropo batiri... Bibẹẹkọ, ṣaaju ki akoko to bẹrẹ lailai, ṣayẹwo alternator gbigba agbara foliteji... Lati ṣe eyi, ṣeto mita naa si iṣẹ voltmeter, so okun waya pupa pọ si rere lori batiri naa, ati okun waya dudu si odi, lẹhinna bẹrẹ ẹrọ naa ki o tan ina. Mu iyara engine pọ sii laiyara ki o ṣe akiyesi kika iwọn titẹ. Ni iyara alabọde, foliteji yẹ ki o wa laarin laarin 13,8 V ati 14,6 V... Awọn iye miiran tọkasi olutọsọna foliteji aiṣedeede tabi alternator, tabi idinku ninu eto itanna alupupu.

Ni iṣẹlẹ ti idinku agbara airotẹlẹ, o tọ lati mu ṣaja ti o da lori microprocessor ti o baamu fun gbigba agbara awọn batiri alupupu kekere, fun apẹẹrẹ, lati CTEK.

Idadoro ati bearings

Awọn bearings ti a ṣelọpọ ṣe alupupu naa ko wakọ daradara... Eyi jẹ otitọ paapaa fun ibi-itọsọna ọwọn, eyi ti yiya jẹ ki o ṣoro lati ṣakoso ẹrọ naa ati pe o le gbọn ẹrọ naa paapaa ni awọn iyara kekere. O jẹ kanna pẹlu idaduro. Ti o ba ti mọnamọna absorbers dabi họ ati ki o bajẹeyi jẹ ami kan pe wọn le rọpo. O jẹ tun akoko lati yi wọn nigbati awọn keke yoo fun awọn sami ti "wobbling".

Braking eto

Wọn nilo iṣakoso egungun hoses, disiki ati paadi sisanra, ṣẹ egungun... Igbesi aye iṣẹ ti awọn disiki biriki wa lati 40 si 80 ẹgbẹrun. ibuso. Pẹlupẹlu, awọn bulọọki naa ni agbara tiwọn, ti a fihan nipasẹ olupese (ti a fihan nigbagbogbo lori cladding pẹlu gige pataki kan). Ni ọna, omi idaduro jẹ hygroscopic, ati gbigba ọrinrin nipasẹ rẹ fa aaye gbigbo kekere ati idinku ninu ṣiṣe braking. Rọpo rẹ o kere lẹẹkan ni gbogbo ọdun 2!

O dara julọ lati jade iṣẹ eka naa lori eto idaduro si ẹka iṣẹ, bi o ti jẹ ọkan ninu awọn julọ pataki ailewu eroja nigba ti ngùn alupupu.

Ranti, lati le tọju keke rẹ ni ilana ṣiṣe to dara, o gbọdọ tọju rẹ. Fun u ni ohun gbogbo ti o nilo! Ni avtotachki.com iwọ yoo wa ọpọlọpọ awọn ẹya ati awọn ẹya ẹrọ fun awọn alupupu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ṣabẹwo si wa ati gbadun awakọ!

Ka tun:

Awọn atupa alupupu wo ni lati yan?

Kini o yẹ ki o jẹ epo alupupu ti o dara?

Nocar, Philips, unsplash.com