Ti nso rogodo / kini o jẹ ti?

Gbogbo eniyan ti gbọ ti awọn bearings rogodo. Kí nìdí? Nitori opo yii ni a lo ninu ọpọlọpọ awọn nkan, lati keke, si ọkọ ayọkẹlẹ, si awọn ẹrọ ile -iṣẹ. Ni otitọ, gbogbo awọn ẹrọ ṣiṣe eka nigbagbogbo nilo eto gbigbe ni aaye kan tabi omiiran. Eyi ngbanilaaye awọn ẹya ẹrọ ẹrọ lati gbe ni iṣipopada ipin, diwọn ipa ija bi o ti ṣee ṣe. Inu inu pupọ ti ẹrọ rẹ ni anfani lati ilana yii.

Kí ni ó ní nínú?

Nitorinaa, ẹyẹ kan wa ti o rii daju pe awọn bọọlu ti wa ni idayatọ ni ọna afinju, o fẹrẹ jẹ ki o ronu nipa ẹwọn naa. Gbogbo nkan ti wa ni titẹ laarin awọn oruka meji ti a pe ni awọn oruka. Ṣe akiyesi pe igbagbogbo bafu wa ti o fi awọn boolu pamọ ti a lo lati ṣafipamọ epo, eyiti o pese lubrication inu si gbigbe. Lubricant yii ṣe idiwọ ija ati nitorina ooru. Abajade: o pẹ to ati pe o jẹ diẹ sooro si awọn iyara iyipo giga.

Awọn aṣayan miiran?

Awọn aṣayan miiran ti o wa tẹlẹ ni:

• Roller: dipo awọn bọọlu yika, a ni awọn yipo kekere (bii olounjẹ pastry)
• Ohun yiyi nilẹ: teepu (fọto) pẹlu awọn rollers dipo awọn boolu.
• Awọn abẹrẹ: Anfani wọn ni pe wọn ko gba aaye pupọ, nitorinaa wọn lo fun awọn opin nla (ọkan ti ẹrọ).
• Bọọlu isẹpo: laiseaniani julọ “funfun”, nibi awọn bọọlu wa ni awọn rollers, ṣugbọn maṣe di ninu iru iṣinipopada kan (laarin awọn oruka), bi ninu gbigbe bọọlu Ayebaye. Bi abajade, wọn gba awọn iyipo ipin ati ita: eto ti o fun laaye titobi nla ni ipele apejọ (lilo kan pato).

Iyipo nilẹ, eyiti o lẹ pọ nibi (awọn oriṣi meji akọkọ ti o han loke ni a lo)

Eyi ni awọn gbigbe abẹrẹ tabi ẹyẹ abẹrẹ

Nibo ni a ti lo?

O han ni, o wa ni ipele kẹkẹ ti o mọ julọ si gbogbogbo. Sibẹsibẹ, disiki (tabi ilu) gbọdọ yọ, bakanna bi amuduro, lati le wọle si.

Awọn ẹrọ-ọpọlọ meji ni awọn gbigbe lori awọn ọpa asopọ.

A le rii awọn biari ni ọpọlọpọ awọn aaye pẹlu konpireso air conditioner, monomono, ati bẹbẹ lọ (ohunkohun ti o yiyi nigbagbogbo ni ipa)

Ni irú ti ikuna?

O dara, ti iyẹn ba jẹ ọran kekere fun kẹkẹ, yoo dinku pupọ fun awọn ara, ati pe o le fojuinu iyẹn!

Bi fun kẹkẹ, eyi yoo fa igbona pupọ (pẹlu ariwo ikọlu ti o ṣee da lori didara ohun aabo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ) ni itọsọna ti gbigbe, ati kẹkẹ yoo ni iṣoro titan nla. Iduroṣinṣin yii yoo yori si agbara idana ti o ga julọ, ati nigbakan paapaa lilọ si apa ọtun tabi apa osi (o jẹ deede ti resistance ba wa ni ẹgbẹ kan, ọkọ ayọkẹlẹ ko lọ taara nigbati o ba tu kẹkẹ idari, o jẹ diẹ bi sledging) . Ninu ọran ti o buru julọ (eyi jẹ ṣọwọn lalailopinpin, ṣugbọn o ṣeeṣe) ibimọ le wa ni pipa patapata titi ti o fi padanu kẹkẹ ...

Rẹ esi lati awọn ero Pipa lori ojula

Eyi ni awọn atunyẹwo tuntun pẹlu ọrọ naa “sẹsẹNinu awọn iṣoro ti o dide. Jẹri ararẹ nipa fifiranṣẹ akiyesi ni apakan idanwo ti aaye naa (ni isalẹ ti awọn iwe idanwo).

Renault iho 3 2009-2016

1.5 dCi 105 ch 2010, ikosile, 6 meca gearbox, 150 km, 000 rim, ko si DPF : Pb idominugere omi ojo, awọn paipu ti dina. Ololufe eedu ti di, ṣugbọn lẹhin atunbere ati gige awọn eefin eefi, OK.Pb ti awọn paadi AR wọ jade ni kiakia ati kọlu awọn disiki naa. fi agbara mu gbogbo disiki disiki lati yipada sẹsẹ ati paadi.Pb titiipa awakọ naa jẹ okunfa lẹẹkan ni gbogbo 2. Ẹrọ Pb jẹ aami si ẹrọ gbigbọn fifa epo, eyiti o tun jona. ko ṣee ṣe lati wa moto yii nikan pẹlu awọn boolu 2. Rirọpo igbanu akoko, PàP, jẹ ohun gbowolori fun Renault> 900¤.

BMW X5 (2013-2018)

50d 381 hp 90000km, adaṣe, 2015, 21 ”, M50d : Aṣọ aiṣedeede, inu awọn taya ẹhin ti n pariwo sẹsẹ oṣupa oṣupa, pipade rirọ ti ẹnu -ọna awakọ HS, ipese omi nipasẹ orule panoramic

Renault Kangoo 2 (2007-2021)

1.5 dCi 85 ch Bv méca 5 awọn ijabọ, 194500 km, 2009 : Iṣoro abẹrẹ loorekoore (abẹrẹ nozzle ni iyara ti ko ṣiṣẹ (4 injectors rirọpo laipẹ ati iṣoro ti ko yanju (ti o ba jẹ pe ẹnikan ni ero kan, kaabọ)) Emi ko ṣe afihan eyikeyi sawdust ninu Circuit ati ina, ti o gbe si apoti. sẹsẹ nikan ni jia 5th ati lati 90 km / h

Alfa Romeo 147 (2005-2010)

1.9 JTD 150 hp apoti 6 190 000km 2006 16 ′ jtdm 16v : enu mitari, ru wiper motor, BV Atagba, abs ìkìlọ ina, afikun igbanu ati sẹsẹ Awọn apa Argentina ni 180 km

Toyota Prius 2 (2004-2009)

1.5 arabara 110 HP 2009, 265000 km : sẹsẹ kẹkẹ ọtun iwaju yipada si 150000 km

Mercedes kilasi A (2018)

180 h.p. Laifọwọyi, 136 km, 60000, 2019 Inch Black Moon Friend Pack Rim : Ariwo sẹsẹ, creak ti ko ni idunnu ti agọ, isinmi ni lẹẹ lori dekini ẹhin, rirọpo awọn paromu afẹfẹ fun 10.000 12.000 km, rirọpo ojò adblue 58000 km ati bayi nibẹ ni eefin eefin to lagbara ti jo lati radiator omi lori orin . Batiri njade nigbagbogbo

Renault Clio 3 (2005-2012)

1.5 dCi 85 ch 169000 2008 : Gbamu, sẹsẹs

Renault Koleos II (2017)

1.6 dCi 130 hp : Iwakọ ijoko slams (yi pada labẹ atilẹyin ọja). Aṣiṣe sensọ MAP ​​(Duro ikilọ ikilọ + “eewu ti fifọ ẹrọ.” Ọkọ ko le duro, lẹhinna tunṣe labẹ atilẹyin ọja). Ariwo sẹsẹ (Itupalẹ…. sẹsẹ kẹkẹ tabi omiiran)

Opel Corsa 4 2006-2014

1.7 CDTi 125 HP Gbigbe Afowoyi, 154000, 2009, awọn kẹkẹ aluminiomu, gige ere idaraya : - sẹsẹ gearbox, 6th gear (1600) - flywheel (laarin 1500 ati 2000 ¤) - EGR àtọwọdá (500) - olutọsọna fifa (ni 500 o tun dabi si mi ... ni akoko kanna nibẹ ni a imooru jo, 1160 lapapọ) - ijanu ategun (160)

Renault Clio 4 (2012-2019)

1.2 TCE 120 hp : Fan motorsẹsẹs + Awọn ibudo iwaju Awọn konpireso itutu agbaiye (awọn akoko 2) Awọn ohun mimu mọnamọna iwaju Ido epo nla ni ẹgbẹ pinpin (1500 ??) Batiri HS, nitorinaa apoti apoti EDC, eyiti o nilo lati ṣe atunkọ Gbogbo eyi ni ọdun 6 ati 65 km. Ati pe emi ko sọrọ nipa awọn fifọ ẹrọ.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.6 TDI 90 HP pari ni ara ti gbigbe Afowoyi Alakoso 1 200000km 2011 : Yipada airbag yipada (100000km), 20 ?? Mọnamọna mọnamọna (120000km), 150 ??sẹsẹ ẹhin ọtun (160000 300km), ¤XNUMX ninu gareji.

Audi Q3 (2011-2018)

2.0 TDI 140 HP Q3 S Line 2013 BM 135000 km 18-inch alloy wili : Ariwo sẹsẹ Nitori apẹrẹ ti asulu ẹhin (wọ ti eti inu ti awọn taya ẹhin), awọn abawọn DPF ni a rii lakoko ayewo imọ -ẹrọ.

Volkswagen Polo V (2009-2017)

1.4 TDI 90 hp Polo V alakoso 2 - 2015 - 90 km - Inu ilohunsoke ọṣọ : Flywheel, idimu, sẹsẹ ni iwaju, awọn kaadi cardan ti ya. Yipada apoti jia, nitori oniwun iṣaaju ti gba bi mekaniki olokiki, ti o wa ni 90 km kuro ... Nitorinaa idiyele naa jẹ 000¤ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idiyele 5000k.

Audi A6 (2004-2010)

3.2 Fsi 250 ch Afowoyi gbigbe, 320000 km, 2007, aluminiomu 17-inch, Ambition Luxe : Olubasọrọ akọkọ ti Awọn LED ẹhin ẹhin jẹ aṣiṣe. Awọn aiṣedeede ibẹrẹ lairotẹlẹ, lẹhinna awọn aiṣedeede ẹrọ igbona deede. Audi wa pupọ ati pe o beere lọwọ mi fun ọpọlọpọ awọn rirọpo atupa ati paapaa rirọpo fun ẹhin ẹhin ọtun. Ni ipari ko ṣiṣẹ lonakona. Mo ti rii iṣoro kan, PIN ti asopọ (iyokuro polarity) ko kọja lọwọlọwọ to (titọ si okun waya), orisun omi lati mu pipion ti o so awọn LED braki pọ pupọ. Lẹhin atunṣe yii ni 30000 280000 km, ko si awọn iṣoro diẹ sii. Idabobo awọn okun onirin ti bajẹ. A ti yi ẹrọ monomono naa fun XNUMX km, ṣugbọn Mo ro pe eyi jẹ nitori otitọ pe Mo n wakọ lori ọna opopona kan ati sẹsẹti tutu ati ti bajẹ ni akoko (ariwo sẹsẹ ti gbọ)

Toyota Corolla (2002-2007)

1.6 VVTI 110 ch 190000 km Linea Sol 2003 5 ibudo : Rirọpo sẹsẹ Ibi ayẹwo 140000 km, rirọpo sẹsẹ Iyara kẹkẹ iwaju ni 160000 km, rirẹ idadoro ẹhin 165000 km

Citroen C4 Cactus (2014-2020)

1.5 BlueHDI 100 ch didan : sẹsẹabawọn ti ojò adiblus iwaju o jẹ dandan lati rọpo olurannileti eso igi bar-eerun

BMW X4 (2014-2018)

30d 258 ch gbigbe laifọwọyi, 136000km 2015, 19poc., UpM : Awọn iṣoro sẹsẹs ru kẹkẹ ni 136000 km, bibẹkọ ti ko si isoro.

Honda Civic (2001-2005)

1.4 90 ch Gbigbe Afowoyi - 197500 08 km - 2003 1 - EP2001 (2003-XNUMX) : Ko si gareji => ọkọ ayọkẹlẹ ni ita igba ooru ati ibẹrẹ igba otutu fun 180000 kmsẹsẹ apoti titẹsi (aisan ti awoṣe yii; ni ile han ni 182000 km) => rirọpo sẹsẹ (+ Iṣakoso apoti gear ti a tuka => O DARA) ati rirọpo idimu. Ọpa ategun apa ọtun ti fifọ (192000 km) + rirọpo apata ooru ti ọpa asopọ lori ọpọlọpọ eefin, eyiti o gbọn (197000 km)

Toyota Rav4 (2006-2012)

2.2 D4D 136 hp 300000 ODUN 2010 OCTOBER : RọPU SPARK PLUGS 295000 KMS UN sẹsẹ EGBE otun ni didi MIRAN FUN BATERI IṢẸ TAYADA deede

Audi A3 (2012-2020)

2.0 TDI 150 hp, igbadun Afowoyi gbigbe Afẹfẹ 125000 km lati 12/2013 : Tutu fifa h.p. ariwo sẹsẹ apoti jia nigbati o ba n lọ ni iyara kekere Squealing of bushangle triangle bushings Heating radiator clogged for 100000 km Tunṣe aisedeede Awọn olupaya mọnamọna ẹhin ti wọ laipẹ.

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

MLU (Ọjọ: 2016, 03:04:11)

ptdr c nultn Truk Mo ve pa ohunkohun ti ona

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Kọ ọrọìwòye

Kini o ro nipa itankalẹ ti Renault?