Ọpa asopọ - apẹrẹ, iṣẹ. Kini awọn iṣoro gbigbe ọpá asopọ ti o wọpọ julọ? Kọ ẹkọ nipa apẹrẹ ti eto ibẹrẹ

Rod, ori ati awọn miiran eroja - pọ ọpá design

Awọn eroja pataki julọ ti ọpa asopọ ni:

• ori;
• gbongbo;
• akojopo;
• bo ẹsẹ;
• awọn ikarahun ti o ni asopọ ọpa;
• pọ ọpá boluti.

Apẹrẹ ọpa asopọ - bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?

Lati rii daju pe resistance to dara julọ si awọn ẹru mọnamọna, ọpa asopọ asopọ jẹ ti apẹrẹ I-beam kan. Ṣeun si eyi, resistance giga si awọn iyipada iwọn otutu, awọn iyipada ninu itọsọna ti ipa agbara, ati iwulo lati yi iyipada iṣipopada pada si iṣipopada iyipo ti wa ni itọju. 

Ipari ọpa asopọ ti wa ni asopọ taara si pisitini nipasẹ ọpa sisun. Lubrication epo ti a pese nipasẹ owusu epo tabi iho ninu ọpa eroja gbọdọ ṣee lo.

Ẹsẹ naa ngbanilaaye asopọ si crankshaft. Fun yiyi rẹ, o nilo awọn ikarahun ti o nru ọpa. Lilo wọn jẹ pataki lati rii daju idinku idinku. Bi ofin, o ni awọn notches lati kaakiri lubricant boṣeyẹ.

Nsopọ ọpá pẹlu engine ti nso ijọ

Ninu awọn ohun elo nipa awọn itọsi, iwọ yoo wa ojutu kan pato ti onise Polandi. Eyi kan si ọpa asopọ pẹlu apejọ gbigbe. Kini iṣeto rẹ? Ẹya pataki ti ọpa ti o ni asopọ pẹlu apejọ ti o niiṣe ni lilo awọn ori ila-idaji ti o ni asopọ pẹlu afikun titiipa rogodo. Ṣeun si ojutu yii, o ṣee ṣe lati dọgbadọgba igun ipalọlọ ati imukuro axial ni awọn eto crank-piston. Ẹsẹ ti a gbe sori crankshaft kii ṣe lile, ṣugbọn oscillates pẹlu awọn bearings. Ojutu yii jẹ itọsi ṣugbọn kii ṣe iṣelọpọ pupọ.

Awọn ikarahun ti o ni asopọ ọpa - awọn idi ti awọn aiṣedeede

Apẹrẹ ti awọn biarin ọpá sisopọ jẹ rọrun pupọ. Awọn ipa agbara nla ti n ṣiṣẹ lori awọn biarin ọpá asopọ fa wọ. Awọn okunfa ti o wọpọ julọ ti iparun isare ti awọn ibon nlanla ti o ni asopọ ọpá ni:

• aibikita ni awọn aaye arin epo;
• wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iyara engine giga;
• iyara isare ni kekere revs ati ki o ga murasilẹ.

Ibajẹ ti awọn bearings ọpá asopọ - awọn aami aisan

Yiya ilọsiwaju jẹ afihan nigbagbogbo nipasẹ ariwo ti n lu lakoko isare lojiji lakoko iwakọ. Eyi ṣẹlẹ nipasẹ aafo laarin awọn igbo ati ọpa. Awọn ikarahun ti o ni asopọ ọpa ti n ṣe afihan awọn ami wiwọ nitori iyapa ti awọn eerun kekere ti o le ṣubu sori àlẹmọ epo tabi nigba yiyọ kuro. gbigba epo. Ti o ba ri wọn ninu ẹrọ rẹ, mọ pe yoo ṣe atunṣe laipe. Eyi tumọ si awọn inawo pataki, nigbagbogbo ko ni ibamu si idiyele ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Iyipada ago - awọn aami aisan ati awọn abajade 

Ti a ko ba tunṣe awọn ikarahun ti o gbe ni akoko, ibajẹ nla le waye. Yiyipo nfa awọn aami aiṣan bii ariwo nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ. Da lori ẹyọkan, eyi le jẹ diẹ sii tabi kere si didanubi, ṣugbọn o ko le tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ọkọ pẹlu iru aiṣedeede yii. Ẹka naa nilo awọn atunṣe pataki.

Iduro ọpa asopọ ti yipada - kini lati ṣe?

Laanu, eyi ni ibẹrẹ ti atunṣe ẹrọ pataki kan. Ni akọkọ, yọ awọn ẹsẹ ti gbogbo awọn ọpa asopọ kuro ki o yọ crankshaft kuro. Awọn crankshaft le nilo lati wa ni atunbi. Iye owo naa pẹlu ayewo ati didan. Ti o da lori awoṣe, o le yipada laarin ọpọlọpọ awọn ọgọrun zlotys. Ni awọn ọran ti o buruju, nkan ti o bajẹ ko le ṣe tunṣe ati pe o gbọdọ ra tuntun kan.

Si iyipo wo ni o yẹ ki o mu awọn bearings ọpá pọ si? 

Ti o ba ti ṣe si ipele yii ti atunṣe, nla. Alaye nipa awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni a le rii ninu iwe iṣẹ naa. Ṣe akiyesi ni iwọn iyipo mimu ki o ma ba pa awọn igbo lẹẹkansi ki o ba apejọ naa jẹ. Nitorinaa, ṣaaju ki o to ṣe funrararẹ, rii daju pe kini awọn iye ti olupese pese.

Bii o ti le rii, awọn bearings ọpá sisopọ jẹ ẹya pataki pupọ ti eto crank-piston. O yẹ ki o ra awọn ọja nikan lati awọn ami iyasọtọ ti a fihan ati ti o bọwọ, ati fi igbẹkẹle si awọn alamọja. Bibẹẹkọ, ṣaaju ṣiṣe awọn atunṣe to ṣe pataki, a ṣeduro pe ki o ṣe abojuto ẹyọkan rẹ ki o yi awọn fifa ṣiṣẹ nigbagbogbo. Eyi yoo fa akoko wiwakọ laisi ijamba.