Sisopọ ọpa gbigbe: ipa, iyipada ati idiyele

Ipa ọpa ti o so pọ, ti o ni awọn agbateru idaji meji, dinku iyọkuro laarin ọpá ti o so pọ ati fifa. Lubrication rẹ jẹ pataki pupọ ati pe o waye nipasẹ yara aarin. Awọn wiwọ ọpá ti a so pọ emit ohun tite ni giga, awọn iyara iduroṣinṣin. Ti o ba jẹ bẹẹ, wọn yẹ ki o yipada laisi idaduro.

Kini opa ti o so pọ?

Ọna asopọ kan jẹ nkan irin ti o so pisitini lati inu ẹrọ si ọna fifa. Ipa rẹ ni lati fun išipopada ipin si i, yiyi išipopada inaro ti pisitini. Ipa ọpa asopọ jẹ apakan ti ọpa asopọ.

Lootọ, ọpa ti o so pọ ni oruka kan ti o ni awọn iho ninu eyiti a ti gbe awọn asomọ ọpá asopọ pọ. Ti o wa ninu awọn agbọn idaji-meji, ikarahun ti o ni eefin jẹ nkan ti o dan pẹlu iho epo.

Ipa ọpa ti o so pọ jẹ ti alloy irin fun itusilẹ frictional to dara julọ. Lootọ, ipa rẹ ni lati dinku mọnamọna ati edekoyede laarin crankshaft ati ọpa asopọ laarin eyiti o wa. Nitorinaa, o jẹ apẹrẹ lati koju ijona ati dinku inertia ti o ṣẹda nipasẹ yiyi ẹrọ.

Lati ṣe eyi, o gbọdọ jẹ lubricated nigbagbogbo. Fun idi eyi, yara aringbungbun ti gbigbe asopọ ọpá ngbanilaaye fiimu epo to lagbara lati kọja, eyiti o ṣe idaniloju lubrication.

📍 Nibo ni awọn asomọ ọpá ti o so pọ wa?

Ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni awọn idari ni ipele ti awọn apakan ti o nilo lati dinku ni ija lati yago fun wọ wọn jade ni iyara pupọ. Gẹgẹbi orukọ ti ni imọran, awọn asomọ ọpá ti o so pọ wa ni ipele ti awọn ọpa ti o so pọ, ti o sunmọ crankshaft eyiti o pese asopọ si awọn pisitini.

📅 Nigbawo lati yi awọn wiwọ ọpa asopọ pọ?

Sisopọ awọn gbigbe ọpa ni a ṣe lati dinku ija laarin awọn ẹya ẹrọ, nibi crankshaft ati ọpa asopọ, eyiti o le wọ yarayara laisi wọn. Awọn ọpa ti o so pọ jẹ awọn ẹya ti o wọ ti o nilo lati rọpo ni ibamu si awọn iṣeduro olupese, nigbagbogbo nipa awọn ibuso 200.

Awọn asomọ ọpá ti o sopọ gbọdọ wa ni rọpo ni akoko kanna bi awọn ọpa asopọ, ki o má ba ba igbehin jẹ tabi paapaa fọ ẹrọ naa. Lootọ, o jẹ eewu lati wakọ pẹlu awọn asomọ ọpá ti o so pọ HS, eyiti o le ṣe eefin ti o le di fifa epo.

Laisi lubrication to dara, ẹrọ naa yoo yara yiyara ati kuna. Nitorinaa, o tun jẹ dandan lati rọpo awọn asomọ ọpá ti o so pọ nigbati wọn ba ti rẹ tabi ti bajẹ. Maṣe ṣe idaduro rirọpo wọn ti wọn ba fihan awọn ami ti wọ.

⚠️ Bawo ni MO ṣe le mọ ti awọn asomọ ọpá ti o so pọ ti ku?

Awọn asomọ ọpá asopọ HS gbọdọ wa ni rọpo lẹsẹkẹsẹ. Ṣugbọn kii ṣe rọrun nigbagbogbo lati mọ nigba ti wọn wọ nitori pe o jẹ apakan ti a ko mọ. HS asopọ awọn ọpa ti o ni awọn ami aisan:

• Ariwo ajeji (tẹ);
• Apọju epo agbara.

Ipa asopọ asopọ ti o wọ jẹ nira lati ṣe iwadii. Ariwo jẹ ami akọkọ ti gbigbe asopọ ọpa nilo rirọpo, ṣugbọn ohun tite ninu ẹrọ le jẹ ti ipilẹṣẹ ti o yatọ. Nitorina, o ṣe pataki lati dojukọ ihuwasi ariwo naa.

Nitorinaa, gbigbe asopọ ọpá HS ṣe ariwo diẹ sii bi rpm ti ga. Lati ṣayẹwo ipo ti awọn asomọ ọpá ti o so pọ, ṣeto iyara igbagbogbo ki o tẹtisi lati rii boya ariwo pọ si ni akawe si isare. Ọna asopọ ti o so pọ jẹ kosi tobi nigbati iyara jẹ idurosinsin ati rpm ga.

🔧 Bii o ṣe le yi awọn asomọ ọpá pọ pọ?

Rirọpo ominira ti awọn bearings ọpá asopọ jẹ iṣẹ pipẹ ati idiju. Ni ibere ki o má ba yọ ẹrọ kuro, o dara lati lọ lati isalẹ lati wọle si awọn ọpa asopọ. Ni pato, iwọ yoo nilo lati yi epo pada ki o yọ pan rẹ kuro. Eyi ni ikẹkọ aropo ọpa ti o ni asopọ pọ!

Ohun elo:

• Awọn irin-iṣẹ
• asopo
• Awọn abẹla
• Pallet
• New pọ ọpá bearings

Igbesẹ 1: Yọ pan epo kuro

Bẹrẹ nipa gbigbe ọkọ pẹlu jaketi kan ki o gbe sori awọn atilẹyin Jack ki o le ṣiṣẹ lailewu labẹ rẹ. O gbọdọ yi epo ẹrọ pada ṣaaju yiyọ pan epo lati wọle si awọn ọpa asopọ. Unscrew awọn skru crankcase lati yọ kuro, lẹhinna yọ fifa epo kuro.

Igbesẹ 2: Yọ awọn asomọ ọpá ti o so pọ.

Iwọ yoo ni lati ṣiṣẹ barbell lẹhin barbell. Ṣeto ọkan ti iwulo bi kekere bi o ti ṣee nipa titan crankshaft, lẹhinna yọ fila ti o so pọ. Ologbele-igbagbogbo maa wa ninu rẹ lẹhin itusilẹ, ayafi ti o ba wọ daradara.

Lati yọ idaji keji ti gbigbe, o nilo lati ge asopọ asopọ ti o so pọ lati inu eefin nipa titari si oke. Yọ idaji oke.

Igbese 3. Fi titun bearings opa pọ.

Lo aye lati ṣayẹwo ipo ti crankshaft ati awọn ọpa asopọ ara wọn. Lẹhinna fi sori ẹrọ awọn asomọ ọpá asopọ tuntun. Lati yan wọn ni deede, tẹle awọn ọna asopọ ti olupese rẹ ti lo tẹlẹ.

Lati fi awọn asomọ ọpá tuntun ti o so pọ mọ nu awọn ijoko wọn ninu ọpa asopọ ati ideri rẹ. Fi wọn si gbigbẹ, laisi epo ati tẹle. Ni apa keji, lubricate inu ti paadi lẹhin fifi sori ẹrọ. Ṣajọpọ ki o tun mu fila ọpa asopọ pọ, lẹhinna mu awọn ọpa asopọ pọ.

Lẹhinna ṣajọpọ pan epo, rọpo àlẹmọ epo ki o ṣafikun epo ẹrọ ti o to. Lẹhin ipari ijọ, tan ina lati rii daju pe ohun gbogbo n ṣiṣẹ daradara, pe ko si ariwo tabi jijo epo.

💶 Elo ni iye asopọ ti o so pọ jẹ?

Iye idiyele ti awọn ọpa asopọ mẹrin pẹlu awọn gbigbe jẹ lati 150 si 200 €. Bibẹẹkọ, awọn idiyele iṣẹ wakati nilo lati ṣafikun, ṣugbọn moto nilo lati wa ni tituka lati ni iraye si awọn wiwọ ọpa asopọ. Wo 700 si 1000 € fun sisopọ rirọpo gbigbe ti opa pẹlu awọn ẹya ati iṣẹ. Iye yii tun pẹlu epo ati awọn skru.

Bayi o mọ gbogbo nipa sisopọ awọn wiwọ ọpá ti a ko mọ diẹ ṣugbọn wọn nilo lati dinku idinku ninu ẹrọ rẹ! Lẹhin ijinna kan, awọn asomọ ọpá ti o so pọ bẹrẹ lati gbó. Ni ọran yii, wọn gbọdọ rọpo wọn lẹsẹkẹsẹ, bi tẹsiwaju lati wakọ ni ọna yii, o ṣe eewu ba ẹrọ naa jẹ.