Awọn taya alupupu
Awọn akoonu
Pneumatics
O ni imọran lati nigbagbogbo gùn ọkọ oju irin ni kikun, ie taya ati ẹhin ti awoṣe kanna. Nitorinaa, awọn taya mejeeji yoo pese iwọntunwọnsi pipe.
Sibẹsibẹ, o ṣee ṣe patapata lati yan awọn erasers oriṣiriṣi ni iwaju ati ẹhin. Ijọpọ ti a yan nigbagbogbo wa si isalẹ lati mu taya ere idaraya ni iwaju ati opopona / taya GT ni ẹhin (wo tabili).
Ni awọn ofin pipe, o ṣe pataki, ni akọkọ, lati ni awọn taya pẹlu ọna kanna ni iwaju ati ẹhin: diagonal tabi radial.
Ṣe akiyesi pe gbigbe taya ti o gbooro ju ibẹrẹ akọkọ ko ṣe nkankan, kii ṣe mẹnuba pipadanu ni iyara, maneuverability, ati iduroṣinṣin iyara kekere.
Sibẹsibẹ, ninu apẹẹrẹ 160/60 yii, ẹhin le gbe soke lati lo anfani awọn taya ti ko si ni 150/70.
Tutu titẹ titẹ (kg/cm3 tabi igi)
| apẹẹrẹ | Solo lilo | Lo ni duet |
|---|---|---|
| Soke si | 2,25 | 2,25 |
| Seyin | 2,50 | 2,50 |
Tire titẹ nigbagbogbo ni a ṣe akojọ ninu iwe afọwọkọ ti eni ti alupupu ati nigbagbogbo lori alupupu funrararẹ. Eyi ni ibamu si titẹ ti a beere fun iyara ti o pọju ati fifuye. Eyi tun jẹ titẹ ninu eyiti taya ọkọ yoo gbó kere si, ti a fun ni wiwakọ dogba.
Nigbagbogbo o jẹ 2,2 ni iwaju ati 2,5 kg ni ẹhin ọna. Lori orin, titẹ naa maa dinku si 2 fun iwaju ati ẹhin (tabi paapaa kere si ni awọn igba miiran fun awọn taya bi GP Racer 211).
Awọn titẹ yẹ ki o ṣayẹwo nigbagbogbo, tutu ati nigbagbogbo ṣaaju gbogbo irin ajo pataki.
Labẹ-inflated taya gbó yiyara. Ni apa keji, wọn dide ni irọrun ni iwọn otutu ati pese imudani to dara julọ. Fun idi eyi, awọn titẹ taya nigbagbogbo dinku nipasẹ fere 200 giramu fun lilo orin / flail ni akawe si lilo opopona.
Awọn taya ti a fi kun ju ni aaye olubasọrọ ti o kere ju pẹlu ọna ati pe o le fa isokuso. A ni lati faramọ awọn iṣeduro ti olupese fun opopona, eyiti nipasẹ aiyipada nfunni ni titẹ giga pupọ, eyiti o ṣe iṣeduro gaan igbesi aye taya gigun.
Ifarabalẹ! iyipada ninu titẹ ti 200 giramu ni pataki iyipada mimu ti alupupu naa.
Àtọwọdá ideri
Nigbagbogbo rii daju wipe awọn àtọwọdá ideri ti wa ni ibamu daradara ... eyi ti o ndaabobo awọn àtọwọdá.
Asomọ kekere yii, ti o jade nikan lati rim, jẹ ẹya ara ailewu. Eyi ṣe idaniloju ipa tiipa ati itọju titẹ taya to dara. Bi kẹkẹ naa ti n yi, ara falifu wa labẹ agbara centrifugal ati pe o le gbe soke lati ijoko rẹ, nitorinaa tu diẹ ninu afẹfẹ silẹ. Ti o ba ti àtọwọdá ideri jẹ ju, nibẹ ni ko si isoro. Ni apa keji, fun awọn ti o ni ipese pẹlu awọn falifu ti n ṣatunṣe, àtọwọdá yii le parẹ, ati pe iṣẹ naa paapaa ni 50 km le dinku nipasẹ 200 giramu, titẹ taya pẹlu ewu ti eyi tumọ si.
Awọn iyipada ti a gbero:
Igbesi aye taya ọkọ da lori awọn nkan meji: iru rọba ati iru awakọ ti awakọ n ṣe. Awọn rọba rirọ alabọde bi BT 57 le yipada ni gbogbo 12 km. Ni apa keji, yiyan ti awọn gums rirọ iru D000 yoo pin igbesi aye iṣẹ si meji tabi diẹ sii: nipa 207 km. Mo ti tun ri awọn atilẹba BT7000s ti a ti títúnṣe fun fere 54km!
Gbogbo rẹ da lori lilo ati ipo awakọ. Awọn nafu wakọ wọ jade diẹ ẹ sii ti taya. Nitorinaa fun keke kanna, gbigbe taya taya kanna le ni isunmọ ilọpo igba igbesi aye laarin didan ati awọn gigun jittery.
O han gbangba pe rọba rirọ yoo pese imudani iyalẹnu, gba laaye fun dimu igun pupọ diẹ sii ati ihuwasi iyara giga ti alara. Ni kukuru, a yoo duro si ọna, eyi ti ko ni dandan tọka si oke ibẹrẹ, ni kete ti o ti tẹ si opin.
Gẹgẹbi awọn agbedemeji, awọn taya GT gẹgẹbi BT023 lati Bridgeton jẹ ikọlu nla, atẹle nipasẹ Michelin PilotRoad, Pirelli Dragon GTS tabi Roadsmart/Sportsmart ni Dunlop.
Le dapọ meji isori pẹlu idaraya taya ni iwaju lati toju
iwa ati rilara, bi daradara bi idaraya / gt, yoo gba bani o fun igba pipẹ. Ni ọran yii, gbigbe ti o ni aṣeyọri diẹ sii ni iyipo BT010/BT020. Ṣugbọn Evo kan ni iwaju ti a dapọ pẹlu Dragoni GTS ni ẹhin ṣee ṣe patapata.
Ni awọn ofin ti agbara, lati funni ni imọran, fun olutọpa ọna, awọn taya atilẹba le ni igbesi aye ti o wa ni ayika 10-12 kilomita pẹlu iwọn ti o pọju 000 kilomita. Fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, igbesi aye taya ọkọ kan jẹ diẹ sii lori aṣẹ ti awọn kilomita 24, ati nigbagbogbo kere si lori awọn awoṣe iyalẹnu pataki gẹgẹbi Hayabusa (kilomita 000).
Gbiyanju lati ṣafikun idiyele apejọ, eyiti o jẹ igbagbogbo ni ayika € 30 pẹlu iwaju + ẹhin + iwọntunwọnsi + titẹ taya pẹlu ẹdọfu pq + awọn falifu + awọn iwọn iwọntunwọnsi (ni ayika € 10 fun iwaju ati € 20 fun ẹhin ni Ilu Paris). Ni otitọ, o ni imọran lati lo awọn apejọ apejọ. Tikalararẹ, Mo ro pe gbogbo awọn ti a lojiji o ni ko tọ idaamu nipa.
Iwontunws.funfun maa n gba owo 5 awọn owo ilẹ yuroopu; rirọpo àtọwọdá - 4 yuroopu.
comments
Awọn alupupu nigbakan yi gigun wọn pada lati inu ọgba-ounjẹ kan si omiran. A roadster ni N tabi S version le ko ni wipe Elo gbe soke (awọn 500 Euro iyato lare diẹ ẹ sii ju o kan awọn fairing).
Ti o ba ti wa ni kete ti a wun laarin ojuṣaaju ati radial taya taya, loni ibeere dide kere nigbati awọn tiwa ni opolopo ni o wa radial ni be, paapa fun alupupu tobi ju 125cc. Ibeere naa waye kuku laarin bi-gum ati tri-gum!
Iyatọ ninu idiyele laarin awọn agbeko meji le jẹ pataki… ati awọn sakani ni deede lati € 170 si € 230 (iwaju + ẹhin), si eyiti, ni apapọ, € 30 ti apejọ yẹ ki o ṣafikun.
O yẹ ki o ṣe akiyesi pe yiyan gigun ni ipa nla lori mimu alupupu ati ni pato le dinku (tabi pọ si) didi ni iyara giga ti a ṣe akiyesi nigbakan.
Taya wo ni lati yan?
Gbogbo rẹ da lori iru alupupu ati paapaa lori lilo rẹ.
Nipa ti, a yoo fi awọn taya idaraya sori ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ati awọn taya opopona diẹ sii lori ọkọ ayọkẹlẹ opopona kan. Awọn atayanyan bẹrẹ, fun apẹẹrẹ, ninu awọn idi ti roadsters.
Dunlop Sportsmart, fun apẹẹrẹ, jẹ taya idaraya nla kan ti o gbona ni iyara ati pese imudani nla laibikita itunu. Sibẹsibẹ, rọba rirọ pupọ tumọ si iyipada isuna pataki kan.
Dunlop Roadsmart jẹ adehun nla laarin ere idaraya ati opopona ati pe o jẹ mimọ nigbagbogbo nipasẹ awọn keke. Hardy, o tun ngbanilaaye ikọlu lẹẹkọọkan ti o ba jẹ dandan, funni ni oye ti aabo. BT023 ti wa ọna pipẹ lati BT20 pẹlu imudani iyalẹnu. A ko gbọdọ gbagbe Metzler Roadtec Z6 ati lẹhinna Z8 ni ẹka kanna.
olumulo comments
Ni bayi, yato si awọn alaye imọ-ẹrọ, iwulo tun wa ni ni anfani lati ka awọn asọye ti awọn ti o ti gbiyanju nkan kan tabi awọn oke nla ti o fẹran wọn.
Ati fun eyi nibẹ ni kan ti o tobi online iwadi pari nipa diẹ ẹ sii ju 4000 bikers lori diẹ ẹ sii ju 180 taya awoṣe nsoju diẹ ẹ sii ju 50 million kilometer: iwadi esi ati alupupu taya agbeyewo.
