Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ
Awọn imọran fun awọn awakọ

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

Awọn olupilẹṣẹ ati awọn aṣofin ti roba kan pato jẹ awọn Amẹrika, Awọn ara ilu Kanada ati Japanese. Awọn wọnyi ni BRP, Arctic Cat, Yamaha ati awọn miiran. Awọn olupilẹṣẹ olokiki julọ ti awọn taya kekere titẹ ni Russia jẹ awọn ohun ọgbin Avtoros ati Arktiktrans. Idiwọn ti awọn taya olokiki da lori awọn atunwo olumulo.

Awọn kẹkẹ titẹ kekere jẹ koko-ọrọ amọja ti o ga pupọ fun awọn oniwun ti awọn ọkọ oju-ọna, swamp ati awọn kẹkẹ yinyin, ati ohun elo alupupu eru. Sibẹsibẹ, awọn awakọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o rọrun tun n san ifojusi diẹ sii ati siwaju sii si awọn taya pẹlu agbara orilẹ-ede giga. Ninu nkan yii, a ṣafihan awọn ohun elo imọ-jinlẹ lori bii o ṣe le ṣe awọn taya kekere ti ara rẹ pẹlu awọn ọwọ tirẹ, ati idiyele ti awọn ọja ti pari.

Ewo ni o dara julọ - awọn orin tabi awọn taya kekere titẹ

Awọn kiikan ti awọn taya ati awọn caterpillars ("ona oju-irin pipade") ṣubu ni ọrundun 19th. Awọn imọ-ẹrọ mejeeji, gẹgẹbi iṣe awakọ fihan, jẹ aipe. Awọn olupilẹṣẹ n ṣe imudojuiwọn nigbagbogbo apẹrẹ ti awọn eroja chassis fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ idi pataki, ṣugbọn ibeere ti eyiti o dara julọ - awọn caterpillars tabi awọn taya titẹ kekere ni awọn ipo opopona ti o nira ko tun yanju.

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

Transport lori kekere titẹ taya

Ilana afiwe:

  • Ìpamọra. Ni pẹtẹpẹtẹ ẹrẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yoo di lori ṣiṣe rọba deede. Yoo wọ nipasẹ awọn ọkọ caterpillar, nitori agbegbe ti olubasọrọ rẹ pẹlu ile rirọ ti tobi, titẹ lori ile, lẹsẹsẹ, kere si. Ṣugbọn awọn taya titẹ kekere ni ẹrẹ ti o jinlẹ le pese isunmọ diẹ sii ati ṣiṣan omi to dara julọ.
  • iduroṣinṣin ati fifuye agbara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a tọpa jẹ iduroṣinṣin diẹ sii ati pe o kere julọ lati tẹ lori ju awọn ọkọ ti o ni kẹkẹ lọ, fun apẹẹrẹ nigbati o ba n walẹ.
  • Iyara ati gigun didara. Nibi wheeled ọkọ fun a ibere ori: ti won wa ni sare, paapa lori alapin roboto, ki o si ma ko run àkọsílẹ ona. Ṣugbọn awọn orin le yipada lori aaye.
  • Ease ti gbigbe ati iwuwo. Gbigbe kẹkẹ jẹ fẹẹrẹfẹ ni iwuwo, o rọrun lati jiṣẹ iru ẹrọ kan si awọn aaye jijin.
  • Awọn idiyele ẹrọ ati awọn idiyele itọju. Igbẹ abẹ caterpillar jẹ apẹrẹ ti o ṣoro lati ṣelọpọ ati atunṣe, iwọn didun awọn ilana itọju ti o tobi ju, ati nitori naa awọn ohun elo jẹ diẹ gbowolori.
  • Ti a ba ṣe afiwe akoko iṣẹ ti awọn ọkọ ti a tọpa pẹlu awọn kẹkẹ, lẹhinna o gun: lati ibẹrẹ orisun omi si ipari Igba Irẹdanu Ewe.
Awọn anfani ti chassis kan ko kere ju ekeji lọ, nitorinaa yiyan jẹ ti o da lori awọn iwulo ti ara ẹni tabi iṣelọpọ.

Rating ti o dara ju kekere titẹ taya

Awọn olupilẹṣẹ ati awọn aṣofin ti roba kan pato jẹ awọn Amẹrika, Awọn ara ilu Kanada ati Japanese. Awọn wọnyi ni BRP, Arctic Cat, Yamaha ati awọn miiran. Awọn olupilẹṣẹ olokiki julọ ti awọn taya kekere titẹ ni Russia jẹ awọn ohun ọgbin Avtoros ati Arktiktrans. Idiwọn ti awọn taya olokiki da lori awọn atunwo olumulo.

Low titẹ taya AVTOROS MX-PLUS 2 ply okun

"Ọgbin ti Experimental Transport" "Avtoros" ti ṣẹda taya fun abele ati Japanese SUVs. Titẹ-tẹ iru asymmetric ṣe afihan igbanu gigun gigun gigun meji ni apakan aarin, eyiti, ni apapo pẹlu awọn eroja ti apakan nṣiṣẹ ati awọn lugs, pese isunki pọ si ati awọn agbara mimu ti roba.

Ọja naa jẹ iyatọ nipasẹ iwuwo kekere (45 kg), irọrun fifi sori ẹrọ. Awọn ramps ṣe daradara ni titẹ ti o kere ju (0,08 kPa), pẹlupẹlu, awọn taya alapin patapata le ṣee ṣiṣẹ.

Технические характеристики:

Iru ikoleTubeless, diagonal
Iwọn ibalẹ, inch18
Kẹkẹ opin, mm1130
Iwọn profaili, mm530
Grouser iga, mm20
fifuye ifosiwewe100
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg800
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h80
Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹLati -60 si +50 ° C

Iye owo - lati 29 rubles.

Ninu awọn atunyẹwo ti awọn taya kekere titẹ kekere ti Avtoros, awọn awakọ n tẹnuba resistance ti roba si ibajẹ ẹrọ:

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

AVTOROS MX-PLUS

Low titẹ taya AVTOROS sẹsẹ Stone 4 ply okun

Taya pẹlu ilana itọnisọna alailẹgbẹ ti apakan nṣiṣẹ ni a ṣe fun awọn SUV ti ile ati Nissans, Toyotas, Mitsubishis, bakannaa awọn ohun elo pataki: Kerzhak, Vetluga. Nitori iwọn ti o pọ si ti titẹ, taya ọkọ gba aaye olubasọrọ ti o tobi julọ laarin awọn ọja ti o jọra.

Eto ti o ni idagbasoke ti awọn lugs ṣe ileri iduroṣinṣin to dara julọ lori awọn ọna igba otutu, amọ ẹrẹ ati awọn ipele idapọmọra. Imudara ti awọn ramps ti ara ẹni ko jiya ni titẹ ti o kere ju ti 0,1 kPa.

Data iṣẹ:

Iru ikoleTubeless, diagonal
Iwọn ibalẹ, inch21
Kẹkẹ opin, mm1340
Iwọn profaili, mm660
Grouser iga, mm10
fifuye ifosiwewe96
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg710
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h80
Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹLati -60 si +50 ° C

Iye owo taya ọkọ kekere lati ọdọ olupese jẹ lati 32 rubles.

Awọn olumulo ṣe iwọn aratuntun ti ọdun 2018 bi ileri:

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

AVTOROS sẹsẹ Stone

Kekere titẹ taya TREKOL 1300 * 600-533

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ pẹlu agbekalẹ awakọ 4x4 lori taya Trekol rin irin-ajo nipasẹ awọn aaye ti o nira ni Russia, awọn ira, ati yinyin wundia. Fun ọdun 15 lori ọja, awọn taya ti fi ara wọn han lati jẹ lile, lagbara, ṣetan lati bori awọn idiwọ omi ati awọn ọna apata. Apẹrẹ pataki jẹ ki taya ọkọ lati baamu gbogbo aiṣedeede ti ilẹ, ṣiṣe titẹ kekere lori ilẹ, ti ko ni ibamu pẹlu iwuwo ẹrọ naa.

Ipilẹ ti rọba jẹ tinrin, ṣugbọn apofẹlẹfẹlẹ-okun roba ti o tọ, eyiti o jẹ ki ite naa rọ bi o ti ṣee. Taya naa ti so mọ rim pẹlu dimole to ni aabo ti o ṣe idiwọ isokuso lori rim. Lidi ọja naa ṣe iranlọwọ lati ṣaṣeyọri titẹ iṣẹ-kekere kekere - lati 0,6 kPa si 0,08 kPa.

Imọ ni pato:

Iru ikoleTubeless, diagonal
Iwuwo, kg36
Kẹkẹ opin, mm1300
Iwọn profaili, mm600
Iwọn didun, m30.26
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg600
Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹLati -60 si +50 ° C

Iye owo - lati 23 rubles.

Awọn olumulo nipa taya "Trekol":

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

TRECOL 1300 * 600-533

Kekere titẹ taya TREKOL 1600 * 700-635

Si awọn anfani ti awọn taya ni tẹlentẹle Trekol, olupese ṣafikun paapaa agbara orilẹ-ede ti o pọ si ati resistance roba si awọn abuku ẹrọ. Ẹya ti o lagbara, ti o gbẹkẹle ti kẹkẹ ti kẹkẹ pẹlu gbigbe ti 879 kg jẹ ki awọn ọkọ oju-ọna lati ni igboya loju omi, lati rin lori awọn ile ti o ni ailera.

Apẹrẹ tẹẹrẹ jẹ ti awọn oluyẹwo ifojuri nla ti apakan nṣiṣẹ ni giga 15 mm. Taya nla naa, sibẹsibẹ, ko ṣe ikogun ti ile ati eweko ni awọn agbegbe ti o ni aabo, nitori alemo olubasọrọ ti o ni iyanilẹnu o ṣe titẹ aṣọ aṣọ kekere ni opopona. Taya ti o tọ pẹlu puncture le ṣe atunṣe laisi yiyọ kẹkẹ.

Awọn abuda iṣẹ:

Iru ikoleTubeless, diagonal
Tire iwuwo, kg73
Kẹkẹ opin, mm1600
Iwọn profaili, mm700
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg1000
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h80
Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹLati -60 si +50 ° C

Iye owo - lati 65 rubles.

Ni awọn atunyẹwo ti awọn taya kekere titẹ, awọn awakọ pin iriri wọn pẹlu awọn taya:

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

TRECOL 1600 * 700-635

Bel-79 iyẹwu 2-Layer 1020× 420-18

Awọn olugba ti ina (30,5 kg) taya ni awọn UAZs, gbogbo-kẹkẹ niva awọn ọkọ ayọkẹlẹ, Zubr ati Rhombus gbogbo-ibigbogbo ile ọkọ, bi daradara bi eru alupupu ati ogbin itanna.

Didara ti o dara julọ ati taya ti o gbẹkẹle pẹlu titẹ ti o dinku ṣe afihan awọn abuda isunmọ ti o dara julọ lori awọn ọna tutu, awọn koto ẹrẹ. Awọn oke gbogbo agbaye ni aṣeyọri koju awọn punctures, awọn ela, awọn gige, ati ni irọrun gbe.

Awọn alaye imọ-ẹrọ:

Iru ikoleIyẹwu
Iwọn ibalẹ, inch18
Kẹkẹ opin, mm1020
Iwọn profaili, mm420
Pari kẹkẹ àdánù, kg51
Grouser iga, mm9,5
Nipo, m30,26
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h80
Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹLati -60 si +50 ° C

Iye owo - lati 18 rubles.

Ya-673 tubeless 2-ply 1300×700-21″

Taya kan pẹlu iṣẹ ṣiṣe ita gbangba ti wa lori ọja fun ọdun 10 ju. Roba fihan a oto agbelebu-orilẹ-ede agbara, o tayọ bere si ati paapa pinpin àdánù lori rirọ jin egbon, iyanrin, Muddy amo. Eto igi Keresimesi meji-Layer ko si labẹ abuku, ni igbesi aye iṣẹ pipẹ.

Ile-iṣẹ Arktiktrans ṣe agbejade awọn swamps ati awọn kẹkẹ yinyin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ita, ati ni akoko kanna Mo “bata” awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ara mi. Eyi ni ipa rere lori didara ati iṣẹ ṣiṣe ti awọn ọja. Bibẹẹkọ, awọn ọja ile-iṣẹ jẹ iro nigbagbogbo, nitorinaa wa ontẹ ofeefee ti ẹka iṣakoso imọ-ẹrọ ti ọgbin lori ogiri ẹgbẹ ti rampu - “Experimental-dara”.

Data iṣẹ

Iru ikoleTubeless
Iwọn ibalẹ, inch21
Kẹkẹ opin, mm1300
Iwọn profaili, mm700
Iwuwo, kg59
Grouser iga, mm17
Fifuye lori ọkan kẹkẹ , kg800
Nipo, m30,71
Iyara ti a ṣe iṣeduro, km/h80
Iwọn iwọn otutu ti nṣiṣẹLati -60 si +50 ° C

O le ra awoṣe ilamẹjọ ni idiyele ti 27 rubles.

Awọn atunyẹwo nipa awọn taya kekere titẹ kekere Arktiktrans:

Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

Awọn atunwo ti awọn taya kekere titẹ "Arktiktrans"

Bii o ṣe le ṣe awọn taya titẹ kekere funrararẹ

Ni akọkọ pinnu idi ti taya ọkọ: fun ẹrẹ, yinyin swamps, swamps. Kojọpọ awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo:

Ka tun: Iwọn ti awọn taya ooru pẹlu ogiri ẹgbẹ ti o lagbara - awọn awoṣe ti o dara julọ ti awọn aṣelọpọ olokiki
  • atijọ tirakito taya;
  • winch;
  • ọbẹ kan;
  • awl;
  • ojo iwaju te awoṣe ṣe ti tinrin dì irin;
  • lagbara clamps.
Awọn taya titẹ kekere - idiyele ti o dara julọ ati bii o ṣe le ṣe funrararẹ

Low titẹ taya

Ilana:

  1. Lori odi ẹgbẹ ti taya ọkọ, ṣe gige nipasẹ eyiti iwọ yoo rii okun waya.
  2. Ge awọn ti o kẹhin pẹlu waya cutters, fa o ni ayika gbogbo agbegbe.
  3. Lẹhinna ṣe abẹlẹ ki o lo winch kan lati yọ kuro ni titẹ. Lati ṣe eyi, ṣe atunṣe awọn tongs lori agbegbe ti a fi silẹ, gbe winch naa.
  4. N ṣe iranlọwọ fun ara rẹ pẹlu ọbẹ, yọ oke ti roba.
  5. Gbe stencil kan ti tẹ tuntun sori ikarahun naa, ge awọn oluyẹwo pẹlu ọbẹ kan.

Ni ipele ti o kẹhin, ṣajọpọ disk naa.

A ṣe awọn taya TẸRẸ Kekere! A n ṣe ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ #4. Ni wiwa awọn iṣura / Ni wiwa awọn iṣura

Fi ọrọìwòye kun