Taya. Awọn ilana ti ipamọ to dara

Awọn taya ko ni ọjọ ori ni ọna kanna bi awọn ounjẹ ounjẹ - wọn ko padanu awọn ohun-ini wọn labẹ awọn ipo ipamọ ti o yẹ. Taya ti a ko ti lo fun ọpọlọpọ ọdun jẹ dara bi awọn taya ti a ti tu silẹ lana tabi awọn osu diẹ sẹhin.

Ọkan ninu awọn ifosiwewe pataki julọ ni fifalẹ yiya taya jẹ titẹ taya to dara. Gẹgẹbi Moto Data, 58% ti awọn awakọ ṣọwọn ṣayẹwo titẹ taya wọn. Ọpọlọpọ eniyan ko mọ awọn anfani ti ṣiṣe ayẹwo paramita yii nigbagbogbo, eyiti o ni ipa nla lori aabo awakọ ati eto-ọrọ aje. Insufficient titẹ fa nmu kẹkẹ apọju, overheating ti awọn taya ati isonu ti aipe ti nše ọkọ bere si. Ni afikun, titẹ, ti o dinku nipasẹ igi 0,5 ni akawe si awọn iye ti a sọ nipasẹ olupese, pọ si ijinna braking nipasẹ awọn mita 4 ati mu ariwo rirẹ pọ si. Iwa ti ṣayẹwo titẹ ni gbogbo igba ti o ba kun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo dinku agbara epo ni pataki ati nitorinaa yori si awọn ifowopamọ.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Itanran to PLN 500 fun aibikita aami tuntun naa

Maapu ti awọn kamẹra iyara ni Polandii. Akojọ ipo

Ṣe Mo yẹ ki o bẹru awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji giga bi?

– Taya ko ni ọjọ ori rara nigbati o ba fipamọ daradara. Awọn iyipada ti ara ati kemikali ninu awọn taya ọkọ waye ni akọkọ lakoko iṣiṣẹ ati pe o fa nipasẹ alapapo lakoko gbigbe, aapọn nitori titẹ, awọn abuku ati awọn ifosiwewe miiran ti ko waye lakoko ibi ipamọ. Iṣakoso titẹ jẹ iṣẹju diẹ nikan ati pe o dinku epo ati agbara taya lakoko imudarasi aabo awakọ, ”Piotr Sarnecki, Alakoso ti Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Tire Polish (PZPO) sọ. "Ibajẹ ti o lewu si awọn ipele inu ti taya ti o ṣẹlẹ nipasẹ wiwakọ ni titẹ kekere ko han si oju ihoho,” o fikun.

Awọn ofin ibi ipamọ taya

Awọn taya titun le wa ni ipamọ fun ọdun pupọ - labẹ awọn ipo ti o tọ, awọn taya ọkọ yoo ṣe idaduro didara ile-iṣẹ wọn. Ipo ti awọn taya ati ọna ti a fipamọ wọn taara ni ipa lori aabo awọn awakọ ati igbesi aye awọn taya. Maṣe tọju awọn taya nibikibi ati lonakona - iwọnyi ni awọn ofin ipilẹ:

1. Samisi awọn ipo ti kọọkan yiyọ taya lori ọkọ. Pinpin awọn taya kii ṣe lairotẹlẹ - ipo wọn lori awọn axles gbọdọ wa ni akiyesi lakoko sisọ. Lẹhin ibi ipamọ, wọn yẹ ki o yiyi laarin awọn axles lati dọgbadọgba wiwọ titẹ.

2. Awọn taya ti a pese sile fun ibi ipamọ jẹ awọn taya ti o mọ. Eyikeyi epo ti o ku, epo tabi awọn kemikali jẹ iparun si awọn taya - nitorinaa o ṣe pataki ni pataki lati sọ di mimọ lẹhin akoko naa.

3. Awọn taya ti o gbẹ nikan le wa ni ipamọ. Lẹhin fifọ awọn taya, o gbọdọ duro titi ti awọn taya yoo fi gbẹ patapata tabi gbẹ wọn ṣaaju ki o to fi wọn sinu apo tabi fi wọn silẹ ni titiipa ninu gareji. Ọrinrin le wọ inu awọn ibajẹ micro-biba ninu roba ni gbogbo ọna si igbanu irin, ti o mu ki o bajẹ.

4. Nigba ipamọ, awọn taya titẹ lori awọn rimu yẹ ki o jẹ kanna bi nigba ti lo - alaye lori awọn ti o tọ iye le ti wa ni ri ninu awọn ọkọ ká eni ká Afowoyi tabi lori a sitika ni isalẹ ti awọn B-ọwọn.

5. Ìtọjú UV ko dara fun awọn taya - ọgba naa kii ṣe ile-itaja to dara. Awọn taya ko yẹ ki o wa ni ipamọ ni orun taara tabi ina atọwọda ti o lagbara pẹlu kikankikan UV giga. O ba roba jẹ, nfa awọn dojuijako kekere ṣugbọn ti o han. Pẹlu lilo gigun, omi tabi iyọ le wọ inu awọn taya, ti o fa ibajẹ inu.

Wo tun: Bawo ni lati tọju batiri naa?

6. Ozone ni ota ti taya - gaasi ni kiakia run awọn roba yellow ti taya ati ki o fa dojuijako. Awọn taya ko yẹ ki o wa ni ipamọ ni awọn yara pẹlu awọn oluyipada ti n ṣiṣẹ, awọn atunṣe tabi awọn ẹrọ ina. O dara julọ lati tọju wọn sinu yara ti o bò, gbẹ ati ti afẹfẹ laisi awọn iyaworan, pẹlu iwọn otutu ti o yẹ ti 10 si 30 ° C.

7. Titoju awọn taya nitosi awọn orisun ooru le ja si awọn iyipada ti ko ni iyipada ninu ilana molikula ti roba - gbogbo iru awọn fifi sori ẹrọ alapapo, awọn ileru ati awọn ohun elo itanna ko yẹ ki o wa ni agbegbe lẹsẹkẹsẹ ti awọn taya.

8. Ilẹ-ilẹ ti yara ti a ti fipamọ awọn taya jẹ pataki. Awọn taya ti a ti fọ le tun di idọti ti wọn ba wa si olubasọrọ pẹlu epo, girisi tabi awọn kemikali miiran - ilana roba ti kẹkẹ ti a fipamọ sinu awọn ipo wọnyi le bajẹ.