Tigar taya: orilẹ-ede abinibi, itan ti idagbasoke brand, agbeyewo
Awọn akoonu
- Tigar orilẹ-ede abinibi
- Itan-akọọlẹ ti idagbasoke ti ami iyasọtọ Tigar
- Rating ti o dara ju taya awọn awoṣe Tigar
- Awọn taya studded igba otutu "Tigar"
- Igba otutu untouched tiger roba
- Awọn taya ooru "Tigar"
- Summer ọkọ ayọkẹlẹ taya Tigar Touring
- Summer ọkọ ayọkẹlẹ taya Tigar Hitris
- Taya ọkọ ayọkẹlẹ Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R igba ooru
- Tigar High Performance 165/60 R15 77H ooru taya
- Taya ọkọ ayọkẹlẹ Tigar Suv Summer 225/75 R16 108H
- Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W taya ooru
- Tigar Sigura 185/55 R14 80H ooru taya
- Gbogbo-akoko Tiger taya
- Awọn atunwo eni
Idije ni agbaye taya ile ise jẹ ga: roba ti wa ni produced nipa egbegberun ti factories. Awọn ami iyasọtọ ti ile ati ajeji ni a mọ si awọn awakọ, ati pe diẹ ni a mọ nipa ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti o yẹ. Bayi Tigar taya ti wa ni nini gbale ni Russia, alaye nipa eyi ti o jẹ depressingly kekere.
Idije ni agbaye taya ile ise jẹ ga: roba ti wa ni produced nipa egbegberun ti factories. Awọn ami iyasọtọ ti ile ati ajeji ni a mọ si awọn awakọ, ati pe diẹ ni a mọ nipa ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti o yẹ. Bayi Tigar taya ti wa ni nini gbale ni Russia, alaye nipa eyi ti o jẹ depressingly kekere.
Tigar orilẹ-ede abinibi
"Tiger" - eyi ni bi ọrọ "Tigar" ṣe tumọ lati ede Serbia. Ni pronunciation ofe, o le gbọ "Tiger" tabi "Tiger". Orile-ede abinibi ti awọn taya Tigar jẹ Serbia, ilu ti Pirot ni agbegbe ti Yugoslavia atijọ.
Lati idanileko kekere kan fun iṣelọpọ awọn ọja roba si oṣere ti o tobi julọ ni ọja agbaye - eyi ni ọna ti ile-iṣẹ ti rin lati ọdun 1935.
Itan-akọọlẹ ti idagbasoke ti ami iyasọtọ Tigar
Ipari akoko nla kan pẹlu awọn iṣẹlẹ pataki, awọn iṣẹlẹ pataki ninu itan-akọọlẹ aṣeyọri ti ile-iṣẹ naa.
Awọn taya akọkọ ti yiyi kuro ni laini apejọ ni ọdun 1959. Awọn ọja nigbagbogbo ti ni idojukọ lori ẹka idiyele aarin, iyẹn ni, lori awọn olugbo ti o gbooro julọ, nitorinaa laipẹ o ni gbaye-gbale ni Yuroopu. Ti pinnu awọn taya fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo kekere, awọn ọkọ akero kekere.
Tẹlẹ lẹhin ọdun 5, ọgbin naa ṣe agbejade awọn stingrays miliọnu 1,6 fun ọdun kan. Loni nọmba yii ti dagba si 4 million - abajade ti iṣẹ apapọ ti o fẹrẹ to ẹgbẹrun meji eniyan.
Ohun pataki pataki fun olupese taya Tigar ni ọdun 1972, nigbati ile-iṣẹ ṣe ifilọlẹ iṣelọpọ awọn awoṣe radial. Ni 1974, ile-iṣẹ Amẹrika BF Goodrich fa ifojusi si didara ọja, awọn ipele iṣelọpọ, ati iwa si iṣowo. Abajade ti adehun ifowosowopo ti pari jẹ isọdọtun agbaye ni ile-iṣẹ obi - didara awọn taya ti lọ si ipele tuntun, ipele giga.
Ohun ọgbin TIGAR-AMERICAS tun n ṣiṣẹ ni Jacksonville, ati pe TIGAR olupese taya ti fowo si iwe adehun miiran fun ifowosowopo pẹlu omiran ile-iṣẹ taya taya agbaye, Michelin.
Rating ti o dara ju taya awọn awoṣe Tigar
Awọn atunyẹwo ti awọn olumulo abojuto, imọran iwé ti awọn alamọja ti ṣẹda ipilẹ ti idiyele ti awọn ọja ti o dara julọ ti ọgbin Serbia.
Awọn taya studded igba otutu "Tigar"
Igba otutu, pẹlu oju ojo ti ko ṣe asọtẹlẹ, jẹ akoko lati ṣe idanwo agbara taya. Olumulo Ilu Rọsia ti saba si awọn spikes bi awọn iwọ ni opopona isokuso - ati Tiger funni ni ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ ti o yẹ.
Tigar SUV Ice 265/60 R18 114T taya igba otutu igba otutu
Idagbasoke ilana itọka igba otutu eka kan ati apẹrẹ taya ọkọ ni a ṣe nipasẹ awọn onimọ-ẹrọ Michelin. Roba ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ọkọ oju-ọna lati inu kilasi aje gba idiyele nikan. Didara funrararẹ fi taya ọkọ “Tigar Suv Ice” (Tigar SUV Ice) si ipele ti ẹka idiyele aarin.
Ṣaaju titẹ si ọja Russia, awọn skate ṣe awọn idanwo ti o nifẹ: awọn awakọ lasan ni a fun ni awọn taya fun ọfẹ, lori eyiti wọn ni lati wakọ 5 km ni ipo deede. Pẹlupẹlu, awọn aṣelọpọ ṣe itupalẹ awọn asọye ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ati yọkuro awọn ailagbara ni kiakia.
Iduroṣinṣin itọsọna ti o dara julọ ati dimu ni opopona icy kan ṣe alabapin si:
- awọn bulọọki gigun gigun meji pẹlu awọn afara lile;
- V-apẹẹrẹ;
- 10-kana akanṣe ti spikes.
Awọn egbegbe gigun ti o wa ni igun nla dabaru pẹlu sisun ita.
Технические характеристики:
Ijoba | Pa-opopona awọn ọkọ ti |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 265 / 60 R18 |
Atọka fifuye | 114 |
Fifuye fun kẹkẹ | 1180 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | T - to 190 km / h |
Iye owo - lati 7 rubles.
Atunwo olumulo:
Ko si awọn abawọn ti a rii ninu awoṣe naa.
Ọkọ ayọkẹlẹ taya Tigar Ice 205/65 R16 99T igba otutu studded
Lati ṣẹda awoṣe kan, awọn olupilẹṣẹ bẹrẹ si awoṣe kọnputa onisẹpo mẹta. Titẹ naa ti jade lati ni ibamu si oju opopona igba otutu aṣoju: yiyi ati egbon alaimuṣinṣin, slush, icing.
Apẹrẹ ti o ni apẹrẹ V pẹlu ilana itọnisọna asymmetrical ti a ṣẹda nipasẹ nọmba nla ti awọn egbegbe ti o gbooro ṣe alabapin si isunmọ ti o dara julọ. Spikes ati dín slats afikun igbekele.
Fun agbara ti awọn oke, resistance si aapọn ẹrọ ati awọn ipa ẹgbẹ, iye ti o pọ si ti yanrin ti ni afikun si agbo roba.
Awọn alaye imọ-ẹrọ:
Ijoba | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ |
Oniru | Radial |
Gígé | Tubeless |
Iwọn | 205 / 65 R16 |
Atọka fifuye | 99 |
Fifuye fun taya | 775 kg |
Iyara ti o ṣeeṣe | T - to 190 km / h |
Iye owo - lati 4290 rubles.
Awọn ero olumulo:
Ọrọ asọye nikan ni ariwo ti o pọ si.
Tigar Sigura Okunrinlada 185/60 R14 82T igba otutu studded taya
Awoṣe yii jẹ apẹẹrẹ iyanu ti awọn stingrays igba otutu ni igbagbogbo. Awọn taya ni apakan nṣiṣẹ ti titẹ:
- 4 igun gigun;
- tekinikali awọn eto 6-kana akanṣe ti spikes;
- V-apẹẹrẹ;
- S-sókè slats.
Abajade awọn akitiyan ti awọn olupilẹṣẹ Serbia jẹ taya pẹlu iduroṣinṣin itọnisọna ti ko kọja, agbara ti o dara julọ ati awọn abuda braking.
Awọn abuda iṣẹ:
Ijoba | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ |
Oniru | Radial |
Gígé | Tubeless |
Iwọn | 185 / 60 R14 |
Atọka fifuye | 82 |
Fifuye fun rampu | 475 kg |
Iyara ti o ṣeeṣe | T - to 190 km / h |
Iye owo - lati 2 rubles.
Awọn atunyẹwo taya Tigar ni ọpọlọpọ awọn atako ninu:
Awakọ ṣe akiyesi agbara hydroplaning kekere, mimu ti o nira lori pavementi tutu.
Igba otutu untouched tiger roba
Awọn spikes lori awọn oke ti orisun Serbia ti wa ni ipamọ daradara lori orin yinyin kan. Ṣugbọn ni ọpọlọpọ awọn agbegbe, awọn ọna igba otutu ti gbẹ, nitorina diẹ ninu awọn eroja fò jade ni akoko akọkọ. Ni iru awọn aaye bẹẹ, lilo roba ti ko ni iṣipopada jẹ idalare diẹ sii - olupese taya Tigar n pese fun ọja Russia ni ọpọlọpọ awọn titobi pupọ.
Taya ọkọ ayọkẹlẹ Tigar Winter 185/65 R15 92T
Ni aini ti awọn spikes didasilẹ, titẹ naa kun pẹlu ẹgbẹẹgbẹrun awọn iho dín ti o pese mimu ni awọn ọna isokuso. Awọn akopọ ti agbo-ara rọba tun ti yipada: ẹya tuntun ti o ni silikoni ti wa ni afikun si rẹ, eyiti o ṣatunṣe roba si ọdẹdẹ iwọn otutu ti o gbooro.
Lori apakan ti o ni irisi V ti nṣiṣẹ ti tẹ, awọn bulọọki nla duro jade ni aarin ati awọn eroja ti o kere ju ni igbanu ejika. Awọn taya Igba otutu Tigar (“Tigar Winter”) ṣe afihan ifakalẹ si kẹkẹ idari, itunu awakọ, resistance sẹsẹ ati hydroplaning.
Awọn alaye imọ-ẹrọ:
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 185 / 65 R15 |
Atọka fifuye | 92 |
Fifuye fun kẹkẹ | 630 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | T - to 190 km / h |
Iye owo - lati 2 rubles.
Ero eni:
Iṣeduro lati ra awọn ohun ni awọn atunyẹwo ti ọpọlọpọ awọn awakọ.
Tigar SUV igba otutu 255/55 R18 109V
Alailowaya, ṣugbọn awọn taya didara ga yoo ṣe inudidun awọn oniwun ti SUVs ati SUVs. Awọn studless te agbala ti wa ni ijuwe nipasẹ egbegberun ti alafo wavy ati didasilẹ-angled spes. Wọn ṣẹda ọpọlọpọ awọn egbegbe didasilẹ lori yinyin, eyiti taya ọkọ naa faramọ.
Ẹya miiran ti SUV igba otutu ramps jẹ akopọ ti ohun elo naa. Apapọ roba jẹ meji-meta yanrin: nkan na mu ki taya ọkọ rirọ ni tutu.
Awọn paramita iṣẹ:
Ijoba | Pa-opopona awọn ọkọ ti |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 255 / 55 R18 |
Atọka fifuye | 109 |
Fifuye fun kẹkẹ | 1030 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | V - to 240 km / h |
Iye owo - lati 6420 rubles.
Awọn taya ti ko ni itusilẹ "Tigar" awọn atunyẹwo ti awọn ara ilu Rọsia jẹ ki o daadaa lapapọ:
Awọn aami oke ni gbogbo awọn ipo - iṣeduro nla fun awọn awakọ ti o ṣiyemeji.
Awọn taya ooru "Tigar"
Lẹẹmeji ni ọdun, awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ "yi awọn bata pada" ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn ibeere fun awọn skate ooru: roba gbọdọ jẹ lile ti ko ni yo ninu ooru. Ibiti o lọpọlọpọ ti awọn ọja igba ni a funni nipasẹ ile-iṣẹ taya Serbia.
Summer ọkọ ayọkẹlẹ taya Tigar Touring
Tire opin - R13 ati R14. Lati awọn dosinni ti awọn iwọn boṣewa, eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ ero le yan paramita tirẹ.
Tigar Touring taya awọn ẹya ara ẹrọ:
- Daradara ni idagbasoke idominugere eto. O oriširiši jin V-sókè Iho ti o dari omi lati awọn olubasọrọ alemo ti kẹkẹ pẹlu opopona.
- Awọn bulọọki aarin ti S ti o ga ti o sọ ihuwasi iduroṣinṣin gbigbe lori orin, igbọràn si kẹkẹ idari.
- Awọn agbegbe ejika ti a sọ ti o ṣe idiwọ isokuso ẹgbẹ, idinku ijinna braking.
Технические характеристики:
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial |
Ibalẹ opin | R13 ati R14 |
Iwọn profaili | 155 si 185 |
Giga profaili | 55 si 70 |
Atọka fifuye | 75 ... 88 |
Niyanju iyara atọka | T, N |
Iye owo - lati 2 rubles.
Ero olumulo:
Ọpọlọpọ awọn awakọ ro ọja Serbian lati jẹ afọwọṣe ti awọn taya Michelin olokiki. Eyi jẹ otitọ fun awọn taya ti a ṣe ni lilo imọ-ẹrọ Faranse ati apẹrẹ.
Summer ọkọ ayọkẹlẹ taya Tigar Hitris
Ailewu ati igbẹkẹle jẹ awọn abuda akọkọ ti awọn stingrays ooru lati Serbia. Apẹrẹ atọka alailẹgbẹ n ṣiṣẹ daradara ni deede lori awọn aaye gbigbẹ ati tutu, ati pe ko dabaru pẹlu awọn agbara isare.
Awọn aṣelọpọ ti ṣe iṣẹ ti o dara lori itunu akositiki: awọn oniwun ko gbọ ariwo lati labẹ awọn kẹkẹ.
Data iṣẹ:
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial |
Ibalẹ opin | R14, R15, R16 |
Iwọn profaili | 175 si 215 |
Giga profaili | 55 si 65 |
Atọka fifuye | 82 ... 93 |
Niyanju iyara atọka | H - to 210 km / h |
Iye owo - lati 2 rubles.
Awọn atunyẹwo nipa awọn taya ooru "Tigar":
Ti ṣe akiyesi ariwo kekere, mimu ọkọ ayọkẹlẹ to dara.
Taya ọkọ ayọkẹlẹ Tigar CargoSpeed 225/70 R15 112R igba ooru
Awoṣe naa ti kọja iṣakoso didara itanna, gba ijẹrisi agbaye ISO 9001.
Awọn ẹya ara ẹrọ ti awọn ramps mimọ ara ẹni Tigar CargoSpeed:
- awọn ikanni gigun gigun mẹta jakejado yi omi pada;
- awọn bulọọki aringbungbun nla jẹ iduro fun isunki;
- awọn agbegbe ẹgbẹ ti o lagbara n pese ọgbọn;
- meji okun Sin fun gun isẹ lai isonu ti didara.
Apẹrẹ alailẹgbẹ n funni ni rilara ti itunu akositiki, mimu irọrun. Awọn oniwun ti taya le di awọn oniwun ti awọn oko nla ina, awọn ọkọ akero kekere.
Awọn alaye imọ-ẹrọ:
Ijoba | Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, awọn ọkọ akero kekere |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 225 / 70 R15 |
Atọka fifuye | 112 |
Fifuye fun kẹkẹ | 1120 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | R - to 170 km / h |
Iye owo - lati 4 rubles.
Iwọn olumulo:
Iwọn apapọ fun awọn abuda akọkọ jẹ mẹrin.
Tigar High Performance 165/60 R15 77H ooru taya
Awọn taya "Iṣẹ" nitori apẹrẹ ti o dara julọ fun gbigbe ooru si awọn oniwun:
- idana aje;
- Ifarabalẹ ni kiakia si iṣipopada ti kẹkẹ ẹrọ;
- sẹsẹ resistance ati hydroplaning;
- iduroṣinṣin itọnisọna lori ila ti o tọ;
- dan titẹsi sinu yipada.
Ilana ti o lagbara lati awọn ohun elo sintetiki pese igbesi aye iṣẹ pipẹ.
Tigar High Performance taya data imọ-ẹrọ:
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 165 / 60 R15 |
Atọka fifuye | 77 |
Fifuye fun kẹkẹ | 412 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | H - to 210 km / h |
Iye owo - lati 3 rubles.
Ero ti awọn awakọ:
Ninu awọn aaye odi, mimu ti ko dara lori yinyin ati yinyin ni a ṣe akiyesi. Ṣugbọn awọn taya ti wa ni ipo bi awọn taya ooru, nitorina a le kọ akiyesi naa.
Taya ọkọ ayọkẹlẹ Tigar Suv Summer 225/75 R16 108H
Awọn egungun igun gigun marun ti iṣẹ ṣiṣe oriṣiriṣi gẹgẹbi apakan ti ọna gigun jakejado fun taya ọkọ pẹlu iyara iyalẹnu ati awọn abuda braking. Igbẹkẹle lori dada ti eyikeyi idiju, atako si awọn ẹru ẹrọ giga ati awọn ipa ẹgbẹ jẹ awọn ami-ami ti Tigar Suv Summer skates.
Awọn alaye imọ-ẹrọ:
Ijoba | Pa-opopona awọn ọkọ ti |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 225 / 75 R116 |
Atọka fifuye | 108 |
Fifuye fun kẹkẹ | 1000 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | H - to 210 km / h |
Iye owo - lati 6 rubles.
Awọn atunyẹwo taya Tigar jẹ rere ni asọtẹlẹ:
Iye fun owo jẹ itọkasi pataki ti ọja Serbia.
Tigar Ultra High Performance 225/50 R17 98W taya ooru
Atako yiya ti o ga nitori ijinle gigun ti o pọ si ati iha lile ni apakan aarin jẹ ẹya ti awọn skate Yuroopu. Apẹrẹ okun ti a fi agbara mu n fun ọkọ ayọkẹlẹ ni mimu isọsọtẹlẹ, idahun idariji ifura. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni igboya ṣubu sinu fiimu ti omi, lẹsẹkẹsẹ yọ ọrinrin kuro labẹ awọn kẹkẹ.
Awọn agbegbe ejika asymmetric ti iṣẹ ṣiṣe oriṣiriṣi koju yiyi ẹgbẹ ati pese eto-ọrọ idana.
Awọn paramita iṣẹ ti taya "Iṣẹ":
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 225 / 50 R17 |
Atọka fifuye | 98 |
Fifuye fun kẹkẹ | 750 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | W - to 270 km / h |
O le ra taya kan ni idiyele ti 4 rubles.
Laudable awakọ ro awọn yiya resistance ti taya.
Tigar Sigura 185/55 R14 80H ooru taya
Apeere ti o kẹhin ninu atunyẹwo ti ibiti taya ọkọ ooru ṣe afihan isunmọ ti o dara julọ ati awọn ohun-ini mimu. Agbara lati koju hydroplaning ti awọn skates Sigura ni a pese nipasẹ awọn ikanni gigun ti o jinlẹ mẹta ati ilana itọsẹ asymmetrical ti ọna V.
Awoṣe naa di sẹsẹ ita daradara, fi epo pamọ nipasẹ 5%. Ijadejade ti awọn nkan ipalara sinu oju-aye tun dinku si o kere ju.
Imọ ni pato:
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 185 / 55 R14 |
Atọka fifuye | 80 |
Fifuye fun kẹkẹ | 450 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | H - to 210 km / h |
Iye owo - lati 2 rubles.
Lẹhin ṣiṣe pataki, aibalẹ akositiki yoo han, eyiti, sibẹsibẹ, jẹ isanpada nipasẹ gigun rirọ ati imudani asọtẹlẹ.
Gbogbo-akoko Tiger taya
Olupese taya Tigar, yiyan si akoko asiko, ti ṣe apẹrẹ fun awọn awakọ ti ko ṣetan lati ra awọn skate meji ti ko fẹ lati lo akoko ni awọn ile itaja taya lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ “tun-bata”.
Taya ọkọ ayọkẹlẹ Tigar GBOGBO Akoko 225/50 R17 98V
Awọn olupilẹṣẹ Michelin ni ipa taara ninu iṣelọpọ ti awoṣe gbogbo-akoko. Wọn funni ni apakan nṣiṣẹ ti taya pẹlu apẹrẹ “egungun ẹja” atilẹba. Ni awọn agbegbe ejika awọn lamellas cruciform wa ti o le koju omi ni pipe ni oju opopona.
Awọn abuda iṣẹ:
Ijoba | Awọn ọkọ irin ajo |
Oniru | Radial tubeless |
Iwọn | 225 / 50 R17 |
Atọka fifuye | 98 |
Fifuye fun kẹkẹ | 750 kg |
Iyara ti a ṣe iṣeduro | V - to 240 km / h |
Iye owo - lati 5 rubles.
Ni ibamu si awọn akiyesi ti awọn olumulo, Tiger taya huwa unsatisfactorily nikan lori yinyin.
Awọn atunwo eni
Awọn ero ti awọn awakọ, bi igbagbogbo ṣẹlẹ, ti pin si idakeji gangan. Diẹ ninu ni itẹlọrun XNUMX%, awọn miiran rii ọpọlọpọ awọn aito:
Ipari lori awọn atunwo: awọn agbara diẹ sii ti roba wa.
Awọn ohun-ini ti samisi:
- didara okun to dara;
- akoko-iṣapeye te agbala;
- o tayọ isunki abuda;
- mimu ti a le sọ tẹlẹ, igbọràn si kẹkẹ ẹrọ;
- resistance si slashplaning ati hydroplaning;
- akositiki irorun.
Atọka ti o kẹhin, bi awọn awakọ ṣe akiyesi, ti sọnu ni 15-20 ẹgbẹrun kilomita.