Taya “atako puncture”

Loni, o fẹrẹ jẹ pe ẹnikẹni le ra awọn taya ti ko ni puncture ati wakọ lailewu.

Titi di ọdun diẹ sẹhin, awọn taya ti ko ni puncture ni a lo ni ihamọra ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ VIP pataki. Lasiko yi, fere gbogbo eniyan le ra iru taya ati wakọ lailewu.

Pẹlu dide ti awọn taya ti ko ni puncture ati awọn idiyele ọja ti n ṣubu, awọn taya ti ko ni puncture ti ṣafihan si igbadun ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ati ni bayi si diẹ ninu awọn awoṣe iṣelọpọ. Ni afikun si imudarasi aabo, awọn taya ti o le tẹsiwaju lati rin irin-ajo lẹhin puncture kan yọkuro iwulo fun kẹkẹ. apoju, eyi ti o mu ki awọn iwọn didun ti awọn ẹru kompaktimenti.

Geli ti o dara

Ni iṣe, awọn solusan taya ọkọ pupọ wa ti o gba ọ laaye lati gbe lẹhin puncture kan. Kleber ti ṣe agbekalẹ awọn taya Protectis ti o ṣe apẹrẹ lati yago fun isonu ti titẹ afẹfẹ ni ọpọlọpọ awọn eekanna eekanna. Ti o ba pade ohun didasilẹ, iwọ ko nilo lati yi kẹkẹ pada lẹsẹkẹsẹ. Ero naa ni lati fi gel pataki kan si inu taya ọkọ, eyi ti a tẹ si inu nipasẹ titẹ ti afẹfẹ ti o kun ẹrọ pneumatic. Nigba ti a ba ti tẹ irin naa, jeli naa yika abẹfẹlẹ naa ati nitorinaa ṣe dina ọna ti afẹfẹ ti o kun taya ọkọ naa. Ti ohun naa ba ṣubu, jeli yoo ṣafọ iho naa lẹsẹkẹsẹ, titọ taya ọkọ naa. Awọn taya Kleber Protectis ko nilo awọn kẹkẹ pataki ati pe o le fi sori ẹrọ lori awọn ẹrọ gbogbo agbaye. Wọn wa ni awọn iwọn ti o baamu ọpọlọpọ awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ero. Awọn idiyele wọn paapaa ṣe iwuri rira, fun apẹẹrẹ, 185/65 R 14 taya jẹ PLN 270, lakoko ti awọn taya 205/55R 16 jẹ PLN 366.

Deflated

Ojutu ti o da lori ero ti o yatọ ni imuse nipasẹ Continental. Awọn taya alapin ti nṣiṣẹ ni awọn ogiri ẹgbẹ ti a fikun pẹlu awọn ipele afikun ti roba. Bi abajade itọju yii, awọn ilẹkẹ nla ti taya ọkọ le ṣe atilẹyin iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ nigbati a ba tẹ itọka ati afẹfẹ ti tu silẹ. Lẹhin puncture, iru taya yii ngbanilaaye lati wakọ ni iyara ni isalẹ 80 km / h fun to 200 km. Wọn le ṣee lo lori awọn rimu ibile ṣugbọn o wuwo pupọ ju awọn taya deede lọ. Wọn nilo imọ-ẹrọ iṣagbesori rim ti o yatọ. Awọn adaṣe sọ pe o dara lati pari awọn taya igba otutu ati ooru, nitori awọn taya wọnyi "ko fẹ" itumọ. Ṣiṣe-Flat taya ni a ṣe iṣeduro ni pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ iṣipopada nla ti o lagbara ti o jẹ ile-iṣẹ ti o ni ibamu pẹlu awọn taya profaili kekere (ti BMW lo). Iru taya yii wa lori ibeere pataki. Awọn idiyele fun pneumatics ga, fun apẹẹrẹ iwọn 225/45R17 jẹ idiyele PLN 1200.

PAX

Apẹrẹ eka kuku jẹ imuse nipasẹ Michelin. Eto ti a pe ni PAX ni a lo ninu awọn awoṣe Mercedes-Benz gbowolori diẹ sii ati diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse. Ohun pataki ti eto yii ni lati fi taya ọkọ sori rim pataki kan ti o ṣe idiwọ yiyọkuro ti ileke taya. Inu awọn taya ọkọ wa ti ẹya annular rirọ ifibọ ṣe ti polyurethane. Ni iṣẹlẹ ti puncture, taya ọkọ naa duro lodi si ifibọ ati gbigbe siwaju sii ṣee ṣe ni awọn iyara ni isalẹ 80 km / h. Nitorinaa, eto naa nilo awọn kẹkẹ ati awọn taya pataki. Taya ti o bajẹ le ṣe atunṣe ni awọn idanileko pataki.

Gẹgẹbi atunyẹwo ti a gbekalẹ, awọn taya ọkọ “iduro-pipade” ni a lo ni igbadun tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ yara nibiti ailewu jẹ pataki julọ. Wọn jẹ gbowolori nitori wọn ni awọn solusan ti kii ṣe deede. Nikan imọran ti Kleber, o ṣeun si idiyele ti ifarada ati irọrun ti apejọ, ni aye ti aṣeyọri ni ọja naa. Gẹgẹbi awọn ile itaja vulcanizing, awọn alabara ko beere nipa awọn taya Protectis nitori wọn ko mọ awọn ohun-ini wọn.