Skoda Fabia Monte Carlo. Bawo ni o ṣe yatọ si ẹya boṣewa?
Awọn akoonu
Iyatọ Monte Carlo da lori iran kẹrin ti Skoda Fabia. Awọn eroja ita dudu ati awọn asẹnti inu ilohunsoke ere idaraya jẹ ami iyasọtọ ti awọn ọja tuntun.
Ẹya ere idaraya ati aifẹ ti Monte Carlo ti wa lori ọja lati ọdun 2011. Ẹya tuntun ti awoṣe naa, ti o ni atilẹyin nipasẹ awọn iṣẹgun lọpọlọpọ ti ami iyasọtọ ni arosọ Monte Carlo Rally, yoo ṣe iranlowo awọn ẹya ẹrọ ti a nṣe. Powertrain aṣayan yoo ni 1.0 MPI (80 hp) ati 1.0 TSI (110 hp) mẹta-silinda enjini, bi daradara bi 1,5 kW (110 hp) 150 TSI mẹrin-silinda enjini.
Skoda Fabia Monte Carlo. Ifarahan
Iran kẹrin Fabia Monte Carlo da lori ẹrọ apọjuwọn Volkswagen MQB-A0. Imudani yii jẹ itọkasi nipasẹ awọn alaye gẹgẹbi fireemu dudu ti Škoda grille ti o ni oju, awoṣe-kan pato iwaju ati awọn apanirun ẹhin, diffuser ẹhin dudu ati awọn kẹkẹ alloy ina ti o wa ni iwọn lati 16 si 18 inches. Awọn ina iwaju ti ge ni pipe jẹ ẹya imọ-ẹrọ LED gẹgẹbi idiwọn. Awọn ibiti ohun elo boṣewa tun pẹlu awọn ina kurukuru. Fabia tuntun wa lati ile-iṣẹ lori dudu didan 16-inch Proxima wili pẹlu yiyọ aerodynamically iṣapeye ṣiṣu eeni. Tun wa ni awọn kẹkẹ Procyon 17-inch, tun pẹlu awọn ifibọ AERO ati ipari dudu didan, ati awọn kẹkẹ Libra 18-inch.
Skoda Fabia Monte Carlo. Inu ilohunsoke
Inu ilohunsoke ti o gbooro ti awoṣe tuntun ti ni ipese pẹlu awọn ijoko ere idaraya pẹlu awọn agbekọri iṣọpọ ati kẹkẹ ẹrọ multifunction multifunction mẹta ti a bo ni alawọ pẹlu stitching. Inu inu jẹ dudu pupọju, pẹlu adikala dash ti ohun ọṣọ, awọn apakan ti console aarin, ati awọn ọwọ ilẹkun tinted pupa. Awọn ihamọra lori awọn ilẹkun iwaju ati apa isalẹ ti dasibodu naa ni a ge pẹlu apẹrẹ iwo erogba. Ohun elo boṣewa fun awoṣe tun pẹlu ina inu inu inu LED tuntun, eyiti o tan imọlẹ gige ohun ọṣọ ti nronu ohun elo ni pupa. FABIA MONTE CARLO le ni ipese pẹlu yiyan pẹlu ogun aabo ati awọn ẹya itunu bii eto infotainment ode oni.
Skoda Fabia Monte-Carlo. Digital irinse nronu
Fabia Monte Carlo jẹ awoṣe akọkọ ti iyatọ yii lati wa pẹlu iṣupọ ohun elo oni-nọmba kan, ifihan 10,25-inch pẹlu aworan abẹlẹ ti o ni agbara diẹ sii. Akọkọ foju yiyan, ti a tun mọ si iṣupọ irinse oni nọmba, le ṣe afihan awọn aami ibudo redio, aworan awo orin, ati awọn fọto olupe ti o fipamọ, laarin awọn ohun miiran. Ni afikun, maapu naa le sun-un si awọn ikorita ati ṣafihan wọn ni ferese lọtọ. Awọn afikun iyan miiran pẹlu kẹkẹ idari gbigbona ati oju afẹfẹ ti o gbona fun aabo ti a ṣafikun ati itunu ni igba otutu.
Skoda Fabia Monte-Carlo. Awọn eto aabo
Ni awọn iyara ti o to 210 km / h, Adaptive Cruise Control (ACC) laifọwọyi ṣatunṣe iyara ọkọ si awọn ọkọ ti o wa niwaju. Iranlọwọ Lane ti a ṣe sinu ṣe iranlọwọ lati tọju ọkọ ni ọna rẹ nipa titunṣe kẹkẹ idari diẹ bi o ti nilo. Irin-ajo Iranlọwọ tun nlo Ọwọ-lori Wa lati ṣayẹwo boya awakọ n kan kẹkẹ idari.
Awọn olootu ṣeduro: Iwe-aṣẹ awakọ. Code 96 fun ẹka B tirela jiju
Park Iranlọwọ iranlọwọ pẹlu pa. Oluranlọwọ naa n ṣiṣẹ ni awọn iyara to 40 km / h, ti n ṣafihan awọn aaye ti o dara fun afiwera ati ibudo bay, ati, ti o ba jẹ dandan, le gba lori kẹkẹ idari. Ni afikun, Maneuver Assist eto ṣe awari idiwo ni iwaju tabi lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ nigbati o ba pa ọkọ ayọkẹlẹ ati pe o kan idaduro laifọwọyi. O tun wa, laarin awọn ohun miiran, eto idanimọ ami ijabọ ati eto Iranlọwọ Iwaju iwaju, eyiti o ṣe aabo fun awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin nipa ikilọ awọn iṣẹlẹ ijabọ.
Fabia Monte Carlo tuntun ti ni ipese pẹlu awakọ ati awọn apo afẹfẹ iwaju ero-ọkọ, awọn airbags aṣọ-ikele ati awọn apo afẹfẹ iwaju ẹgbẹ. Iwọnwọn naa tun pẹlu ISOFIX ati awọn anchorages Top Tether lori ijoko ero iwaju (EU nikan) ati lori awọn ijoko ẹhin ita.
O tọ lati ṣe akiyesi pe ninu idanwo aabo jamba ti a ṣe nipasẹ ominira European New Car Assessment Program (Euro NCAP), Fabia gba idiyele ti o pọju ti awọn irawọ marun, nitorinaa gbigba Dimegilio ti o ga julọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ti idanwo ni 2021.
Wo tun: Kia Sportage V - igbejade awoṣe
