Sele si ibon I "Sturmgeschütz" III
Awọn akoonu
Sele si ibon I "Sturmgeschütz" IIIStuG III; Ibon ikọlu naa jẹ ipilẹṣẹ nipasẹ Daimler-Benz lori ipilẹ ti ojò Pz-III (T-III) ati pe a ṣejade lati ọdun 1940 gẹgẹbi ọna ti atilẹyin ọmọ-ọwọ taara. O yatọ si ojò ni isansa ti turret. Ibon 75-mm pẹlu gigun agba ti alaja 24 ni a gbe sori ẹrọ pataki kan ni ile-iṣọ conning nla kan, ti a gbe ni iwaju ẹnjini naa, ti yawo lati ojò T-III pẹlu fere ko si awọn ayipada. Cupola Alakoso kan pẹlu awọn ẹrọ wiwo ni a fi sori orule ti agọ naa. Ibon ikọlu naa ni ipese pẹlu ile-iṣẹ redio kan, intercom ojò kan ati eto eefin eefin kan. Lakoko iṣelọpọ ni tẹlentẹle ti ibon ikọlu, o jẹ imudojuiwọn leralera mejeeji ni awọn ofin ti ihamọra ati aabo ihamọra. Awọn sisanra ti awọn ihamọra iwaju ti a bajẹ pọ lati 15 mm to 80 mm. Awọn iboju ihamọra ni a lo lati daabobo awọn ẹgbẹ. Ibon ti o ni kukuru kukuru ti rọpo nipasẹ ibon ti o ni iwọn kanna pẹlu agba gigun ti 43 calibers, ati lẹhinna 48 calibers. Ipilẹ ti ibon ikọlu naa tun lo lati gbe howitzer 105 mm kan pẹlu agba alaja alaja 28,3 kan. Awọn ibon ikọlu III wọ iṣẹ pẹlu awọn brigades ibon ikọlu, awọn ijọba ojò, ati awọn ẹya egboogi-ojò ti awọn ipin ẹlẹsẹ. Ni lapapọ, nigba ti gbóògì akoko, nipa 10,5 ẹgbẹrun III sele si ibon ti awọn orisirisi awọn iyipada ti a ṣe. Itan lẹhin StuG IIIWa diẹ sii nipa itan-akọọlẹ ti ẹda ti Sturmgeschütz III Iwe adehun osise fun idagbasoke ibon ikọlu naa ti jade ni Oṣu Kẹfa ọjọ 15, ọdun 1936. Adehun naa ṣe ilana awọn ibeere imọ-ẹrọ wọnyi fun ọkọ naa:
Gẹgẹbi a ti ṣalaye nipasẹ sipesifikesonu, oke kẹkẹ ti fifi sori ẹrọ ni a gbe jade ni ṣiṣi, laisi oke kan. Ni ọdun 1936, a gbagbọ pe oke ti o ṣii yoo pese awọn anfani imọran ni afikun: awọn atukọ naa ni wiwo ti o dara julọ ti ilẹ ni akawe si awọn atukọ ti ojò kan ati, ni afikun, le gbọ awọn ohun ti ohun elo ija ọta. Sibẹsibẹ, ni ọdun 1939 o pinnu lati yipada si iyatọ pẹlu orule ihamọra ni kikun ti fifi sori ẹrọ. Apẹrẹ pẹlu oke pipade jẹ abajade ti awọn ibeere ilana iyipada fun ibon ikọlu. Iwulo fun orule ni a ṣe alaye nipasẹ ricochet ti o ṣee ṣe ti awọn ọta ibọn inu iyẹwu ija, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti ta lori awọn iran tabi awọn gòke. O gbagbọ pe iṣeeṣe ti kọlu oke ti fifi sori s.Pak lori gbigbe tabi ni aaye nipasẹ lilu taara nipasẹ mi tabi projectile jẹ kekere pupọ. Awo ihamọra oke tinrin ko le ṣe idiwọ lilu taara nipasẹ amọ-mimu 81-mm tabi 75-mm projectile bugbamu giga-giga, lakoko kanna o pese aabo fun awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ lati ọwọ awọn grenades. Orule ti iyẹwu ija ko ni omi ati pe ko le ṣe idiwọ amulumala Molotov lati wọ inu fifi sori ẹrọ lati omi sisun. Tẹlẹ lẹhin idagbasoke ti eto ile, ibeere kan wa lati rii daju ibọn lati ibon lati awọn ipo pipade, nitori abajade, iṣẹ akanṣe naa ni lati tun ṣe diẹ. A ṣe iho ni orule fun ori opiti ti oju panoramic. Gunner n ṣe ifọkansi ibon lai ri ibi-afẹde, o gba aṣẹ nipa awọn igun oju oju lati ọdọ alakoso batiri naa. Ọna yii ti ibon yiyan ni a lo nigbati ibon yiyan lati awọn ipo pipade. Awọn ẹnjini ti ojò PzKpfw III ni a yan bi ipilẹ. Afọwọkọ akọkọ ti ojò yii, ti a mọ ni “Zugfurerwagen” (ọkọ Alakoso Platoon) han ni opin ọdun 1935. Lẹhin idanwo ati awọn iyipada, a fi ojò naa sinu iṣelọpọ ni tẹlentẹle ni ile-iṣẹ Daimler-Benz AG No.. 40 ni Berlin- Marisnfeld. Lati 1937 si 1939 Awọn jara atẹle ti awọn tanki PzKpfw III ni a kọ:
Wa diẹ sii nipa itan-akọọlẹ ti ẹda ti Sturmgeschütz III Awọn ibon ikọlu “0-jara”Kọ ẹkọ diẹ sii nipa Awọn ohun ija ikọlu Series 0 Awọn ibon ikọlu marun akọkọ ti “jara-0” ni a ṣe ti irin igbekalẹ lasan ti o da lori ẹnjini ti awọn tanki PzKpfw III ti jara 2nd. Awọn igbasilẹ deede ti iṣelọpọ nipasẹ ẹka ohun ija ko tọju titi di Oṣu kejila ọdun 1938, nitorinaa o ṣoro pupọ lati pinnu akoko akoko ninu eyiti a kọ awọn ibon ikọlu jara 0. O mọ pe awọn ile-iṣẹ pupọ ni o ni ipa ninu iṣelọpọ wọn, ni pataki, Daimler-Benz pese chassis ati awọn agọ, ati Krupp pese awọn ibon naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta akọkọ ni a pejọ nipasẹ Oṣu kejila ọdun 1937, o mọ pe ẹnjini ti awọn ọkọ kẹrin ati karun ni a gbe lọ si 1st Tank Regiment ni Erfurt ni Oṣu kejila ọjọ 6, Ọdun 1937. Data lori iyẹn. nigbati awọn eso ti a ṣe nipasẹ Daimler-Benz ko si. Ìwé kan wà tí wọ́n kọ ní September 30, 1936, tó sọ pé: “Ẹ̀dà mẹ́rin tí wọ́n jẹ́ ọkọ̀ òkun PzKpfw III tí wọ́n fi igi ṣe àwọn ilé ìbọn tí wọ́n fi ń ṣe ìbọn ni kí wọ́n múra sílẹ̀ fún ìdánwò ní April-May 1937.” Awọn ibon ikọlu ti “0-jara” yatọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn iyipada nigbamii ti o kun ninu apẹrẹ ti abẹlẹ, eyiti o pẹlu awọn kẹkẹ opopona mẹjọ, kẹkẹ awakọ, sloth ati awọn rollers mẹta ti n ṣe atilẹyin caterpillar lori ọkọ. Awọn rollers orin ti dina ni meji-meji si awọn bogies, ni ọna, gbogbo awọn bogies meji ni a daduro lori orisun omi ewe ti o wọpọ: iṣipopada ti awọn bogies ni ọkọ ofurufu inaro ti ni opin nipasẹ awọn iduro ti a fi rubberized. Awọn jiju didasilẹ ti awọn kẹkẹ nigba wiwakọ lori ilẹ ti o ni inira ni apakan ti o rọ nipasẹ Fichtel und Sachs mọnamọna absorbers, eyiti o ṣiṣẹ nikan nigbati kẹkẹ naa n gbe soke. Caterpillar naa ni awọn orin 121 360 mm jakejado (aaye laarin awọn ika ọwọ jẹ 380 mm). A 12-cylinder carburetor V-sókè ti abẹnu ijona engine “Maybach” HL108 ti wa ni agesin ni ru ti awọn nla, awọn Collapse ti awọn silinda ohun amorindun wà 60 giramu, simẹnti engine crankcase je ti meji awọn ẹya ara, fasted pẹlu boluti. Apa isalẹ ti crankcase jẹ iwẹ epo. Ẹrọ naa ni idagbasoke agbara ti 230 hp. ni 2300 rpm Idimu, gbigbe ati ẹrọ titan wa ni iwaju ti ara ni ẹyọkan igbekalẹ kan. Awọn gbigbe marun-iyara synchro-mechanical gbigbe "Afon" SFG-75 ti a ni idagbasoke ati ti ṣelọpọ nipasẹ "Sahnradfabrik Friedrichshafn" (ZF). Ẹgbẹ ọmọ ogun gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ “0-jara” marun ni Oṣu Kẹsan ọdun 1939, nitori awọn gige ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ irin irin lasan, lilo ija ti awọn ibon ikọlu afọwọkọ ti yọkuro, wọn lo lati kọ awọn oṣiṣẹ. Awọn fifi sori ẹrọ idanwo marun bajẹ pari ni ile-iwe ti ikọlu ikọlu ni Juteborg, nibiti wọn ti lo o kere ju titi di opin ọdun 1941. Kọ ẹkọ diẹ sii nipa Awọn ohun ija ikọlu Series 0 ibon ikọlu Ausf.A |
Awọn awoṣe | StuG III ausf.A-B |
Atọka ologun | Sd.Kfz. 142 |
Olupese | "Daimler-Benz" |
Iwọn ija, kg | 19 600 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 40 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 24 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 160 |
- lori ilẹ | 100 |
Agbara ojò epo, l | 320 |
Gigun mm | 5 480 |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 1 950 |
Imukuro, mm | 385 |
Iwọn orin, mm | 360 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TR |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuK37 |
Caliber, mm | 75 |
Gigun agba, cal, | 24 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 385 |
- Fragmentation | 420 |
Ohun ija, rds. | 44 |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | ko si |
Caliber, mm | |
Ohun ija, awọn katiriji | |
Ifiṣura, mm | 50-30 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuH 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan
CD ausf
Awọn awoṣe | StuG III ausf.CD |
Atọka ologun | Sd.Kfz. 142 |
Olupese | "Alkett" |
Iwọn ija, kg | 22 000 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 40 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 24 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 160 |
- lori ilẹ | 100 |
Agbara ojò epo, l | 320 |
Gigun mm | 5 500 |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 1 960 |
Imukuro, mm | 385 |
Iwọn orin, mm | 380 - 400 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TRME |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuK37 |
Caliber, mm | 75 |
Gigun agba, cal, | 24 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 385 |
- Fragmentation | 420 |
Ohun ija, rds. | 44 |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | ko si |
Caliber, mm | 7,92 |
Ohun ija, awọn katiriji | 600 |
Ifiṣura, mm | 80 - 50 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuH 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan
agba E
Awọn awoṣe | StuG III ausf.E |
Atọka ologun | Sd.Kfz. 142 |
Olupese | "Alkett" |
Iwọn ija, kg | 22 050 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 40 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 24 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 165 |
- lori ilẹ | 95 |
Agbara ojò epo, l | 320 |
Gigun mm | 5 500 |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 1 960 |
Imukuro, mm | 385 |
Iwọn orin, mm | 380 - 400 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TRME |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuK37** |
Caliber, mm | 75 |
Gigun agba, cal, | 24 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 385 |
- Fragmentation | 420 |
Ohun ija, rds. | 50 (54) |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | 1 x MG-34 |
Caliber, mm | 7,92 |
Ohun ija, awọn katiriji | 600 |
Ifiṣura, mm | 80 - 50 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuH 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan
ṣiṣẹ F
Awọn awoṣe | StuG III ausf.F |
Atọka ologun | Sd.Kfz.142 / 1 |
Olupese | "Alkett" |
Iwọn ija, kg | 23 200 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 40 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 24 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 165 |
- lori ilẹ | 95 |
Agbara ojò epo, l | 320 |
Gigun mm | Ọdun 6 700 * |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 2 160 |
Imukuro, mm | 385 |
Iwọn orin, mm | 400 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TRME |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuK40 |
Caliber, mm | 75 |
Gigun agba, cal, | 43 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 750 |
- Fragmentation | 485 |
Ohun ija, rds. | 44 |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | 1 x MG-34 |
Caliber, mm | 7,92 |
Ohun ija, awọn katiriji | 600 600 |
Ifiṣura, mm | 80 - 50 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuH 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan
Ausf G
Awọn awoṣe | StuG 40 Ausf.G |
Atọka ologun | Sd.Kfz.142 / 1 |
Olupese | "Alkett", "MlAG" |
Iwọn ija, kg | 23 900 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 40 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 24 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 155 |
- lori ilẹ | 95 |
Agbara ojò epo, l | 320 |
Gigun mm | Ọdun 6 700 * |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 2 160 |
Imukuro, mm | 385 |
Iwọn orin, mm | 400 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TRME |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuK40 |
Caliber, mm | 75 |
Gigun agba, cal, | 48 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 750 |
- Fragmentation | 485 |
Ohun ija, rds. | 54 |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | 1 x MG-34 |
Caliber, mm | 7,92 |
Ohun ija, awọn katiriji | 600 |
Ifiṣura, mm | 80 - 50 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuH 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan
Ẹsẹ 42
Awọn awoṣe | StuG 42 |
Atọka ologun | Sd.Kfz.142 / 2 |
Olupese | "Alkett" |
Iwọn ija, kg | 23 900 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 40 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 24 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 155 |
- lori ilẹ | 95 |
Agbara ojò epo, l | 320 |
Gigun mm | 6 300 |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 2 160 |
Imukuro, mm | 385 |
Iwọn orin, mm | 400 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TRME |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuG 42 |
Caliber, mm | 105 |
Gigun agba, cal, | 28 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 470 |
- Fragmentation | 400 |
Ohun ija, rds. | 36 |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | 1 x MG-34 |
Caliber, mm | 7,92 |
Ohun ija, awọn katiriji | 600 |
Ifiṣura, mm | 80 - 50 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuG 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan
StuG IV
Awọn awoṣe | StuG IV |
Atọka ologun | Sd.Kfz. 163 |
Olupese | "Krupp-Gruson" |
Iwọn ija, kg | 23 200 |
Awọn atukọ, eniyan | 4 |
Iyara, km / h | |
- nipasẹ opopona | 38 |
- pẹlú awọn orilẹ-ede opopona | 20 |
Ipamọ agbara, km | |
- lori opopona | 210 |
- lori ilẹ | 110 |
Agbara ojò epo, l | 430 |
Gigun mm | 6 770 |
Iwọn, mm | 2 950 |
Iga, mm | 2 220 |
Imukuro, mm | 400 |
Iwọn orin, mm | 400 |
Engine, duro | "Maybach" |
Iru | HL120TRME |
Agbara, h.p. | 300 |
Ohun ija, iru | StuK40 |
Caliber, mm | 75 |
Gigun agba, cal, | 48 |
Ibẹrẹ projectile iyara, m / s | |
- ihamọra-lilu | 750 |
- Fragmentation | 485 |
Ohun ija, rds. | 63 |
Awọn ibon ẹrọ, nọmba x iru *** | 1 x MG-34 |
Caliber, mm | 7,92 |
Ohun ija, awọn katiriji | 600 |
Ifiṣura, mm | 80-50 |
* - Gigun ti awọn ibon ti ara ẹni pẹlu agba ti awọn iwọn 48
** - Nọmba ti StuG III ausf.E gba ibon StuK lang kan pẹlu agba alaja 40 kan
*** - Awọn ibon ikọlu ati awọn olutọpa StuG 40, StuG 42 ti awọn idasilẹ nigbamii ni ibon ẹrọ keji coaxial pẹlu Kanonu kan