Ijoko Ibiza 1.4 16V Stella
Awọn akoonu
Eyi ni bii iwọ yoo ṣe kí nigba ti o de erekuṣu Spain ti Ibiza. Lakoko awọn oṣu igba ooru, ọkan yii bajẹ pẹlu awọn arinrin ajo ọdọ ti o wa si erekusu yii fun idi kan ti igbadun. Bii awọn ara ilu Flamenco ti ara ilu Spani, awọn ija akọmalu egan ati awọn apejọ igbo nibiti ijoko ṣe orukọ fun ararẹ.
A ko mọ boya ọkan ti awọn ara ilu Sipania n lu yiyara ju wa lọ, ṣugbọn wiwo Ibiza tuntun ti o n tage bi Carmen pẹlu awọn ololufẹ rẹ, a ko le jẹ alainaani. Kii ṣe lasan pe ijoko jẹ ami iyasọtọ ere idaraya julọ ti Ẹgbẹ Volkswagen. Ni otitọ, wọn fẹ ki awọn eniyan ronu ti Ijoko ninu ọkan wọn: Bẹẹni, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, apejọ, ere-ije, ọkọ ayọkẹlẹ iwọn otutu.
Titun, iwo ere idaraya diẹ sii
Nitorinaa Ibiza tuntun ko tọju ifẹkufẹ rẹ, iwọ yoo ṣe idanimọ rẹ ni awujọ lati ọna jijin, nitori ni akoko kan ti a rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ati siwaju sii pẹlu awọn eti didasilẹ, o kan duro jade pẹlu awọn laini yika. Ara ti tun ṣe atunṣe patapata (pẹpẹ jẹ kanna bi ti Škoda Fabia ati VW Polo tuntun), afẹfẹ diẹ sii. Convex, awọn fitila elongated die -die si oke ti o dapọ si awọn fenders ti o yika ati apakan ile -iṣẹ ifaworanhan fun ọkọ ni ihuwasi ere idaraya. Nitorinaa, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ ipinnu fun awọn ti o fẹ lati fa awọn iwo diẹ diẹ sii lati ọdọ awọn ti nkọja. Ni kukuru, si gbogbo eniyan ti ko lokan ti wọn ba duro jade ati ti o mọrírì awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn apẹrẹ ẹda.
Fifẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tun jẹ itẹwọgba nipasẹ Ibiza tuntun, pẹlu awọn digi wiwo wiwo onigun mẹta ati apa ti o ga ti o pari ga ga ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa. Gbogbo eyi n mu aworan ti o wuyi, awọn ferese ẹhin ẹhin, ṣugbọn laanu tun hihan ti ko dara.
Wiwo ẹhin ni apa osi tabi ọtun ni awọn C-ọwọn bo, lakoko ti wiwo ẹhin lori ejika (fun apẹẹrẹ nigbati yiyipada) bo nipasẹ ẹhin mọto giga. O dara, nibi a tun wa nipa ohun ti o dara fun ohun kan ati ohun ti kii ṣe. Nitori pe o ga, bata naa tun tobi ju Ibiza atijọ (lita 17), eyiti o tun le tumọ ọkan (botilẹjẹpe ko tobi) apoti ẹru diẹ sii nigbati o ba lu ọna. Ti a ba wo ode tuntun ti a rii pe a wa ni ẹhin, a ko le padanu awọn ẹhin ẹhin, eyiti o jẹ iṣẹ ọna, ati ere -ije Porsche kii yoo daabobo wọn.
Ni inu, itan ti Ibiza tuntun jẹ iru. Awọn apẹẹrẹ ṣe iṣẹ ti o dara, eyiti o ni ibamu nipasẹ apejọ ọkọ ayọkẹlẹ. Kọ didara jẹ dara fun kilasi yii, ṣugbọn a rii awọn dojuijako ninu ọran ṣiṣu. Iriri awakọ dara. Awọn ijoko jẹ lile, ṣugbọn wọn ṣe ileri igbesi aye gigun. Sibẹsibẹ, dimu jẹ iru pe ninu ọran wa, nigbati Ibiza ti ni ipese pẹlu 1-lita mẹrin-silinda 4-horsepower engine ti a ya lati VW Golf, ko si iṣoro, nitori iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti lọ silẹ. Lai mẹnuba, o ṣe ileri diẹ sii lori iwe pẹlu 75 km ti agbara.
Pẹlu ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ni ọrun, o kan nilo imun diẹ sii. Niwọn igba ti idanwo Ibiza wa ninu ẹya ilẹkun mẹta, jẹ ki a ṣe igbasilẹ akiyesi wa siwaju sii nipa iraye si ibujoko ẹhin. Eyi nilo diẹ ninu irọrun bi ijoko ko ṣe lọ siwaju ti ẹhin ẹhin ba wa siwaju. Ti o ni idi ti a nfun ẹya ti ilẹkun marun si ẹnikẹni ti o nlo ijoko ibujoko ẹhin. Ẹhin joko ni itunu to, aaye to wa fun awọn orokun (paapaa fun awọn arinrin -ajo agbalagba), rilara ti wiwọ nikan ni o ṣe idiwọ, nitori awọn ferese ẹgbẹ jẹ kekere ati pe o ga gaan. Ṣugbọn iyẹn jẹ idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan.
Sibẹsibẹ, ni iwaju iwọ kii yoo ni iriri rilara itiju. Iyalẹnu ọpọlọpọ yara ni iwọn, giga ati gigun. Kẹkẹ idari adijositabulu (sọrọ mẹta) ati ijoko awakọ ti o le ṣatunṣe giga ṣe iwuwo pupọ nibi. Ibiza (gige Stella) nikan ni diẹ ni ibinu inu inu.
O jẹ otitọ tẹlẹ pe awọn afihan ifẹhinti pupa ni alẹ wo ọna ti wọn yẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan. Ṣugbọn kini ti a ba padanu redio ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo igba (nitoribẹẹ, loni eyi kii ṣe iṣoro fun idiyele ti o peye), pe selifu diẹ sii wa fun titoju awọn nkan kekere ati dimu ti o rọrun fun awọn agolo (gbogbo rẹ n run diẹ ninu Volkswagen's stinginess ninu apẹrẹ inu).
O dara, iwọ yoo ni lati pa ongbẹ rẹ ni awọn aaye isinmi opopona, ati pe o le fo orin kan funrararẹ ki o maṣe sunmi pupọ ni Ibiza.
Awọn idaduro nla, apoti ti o dara, ẹrọ alabọde.
Pupọ diẹ igbadun ni iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti ẹrọ amudani afẹfẹ ologbele-laifọwọyi, eyiti o ṣatunṣe pẹlu awọn koko ti o wuyi (ti o tobi to) ati pe iwọ yoo ṣe itọsọna afẹfẹ lati awọn iho iyipo iyipo fere nibikibi ti o fẹ. Iru eto fifẹ daradara le tun jẹ apẹẹrẹ fun awọn ọkọ nla.
Ohun ti o dara nipa lefa jia ni pe o jẹ apẹrẹ ni irọrun ati lilo daradara, ti a ṣe apẹẹrẹ ni kikun lẹhin Golf GTI. O baamu daradara ni ọpẹ ọwọ rẹ, ati awọn agbeka jẹ kukuru ati kongẹ to lati ṣe igbadun igbadun. Ni otitọ, awakọ awakọ naa wa si iṣẹ-ṣiṣe ati awọn iyalẹnu pẹlu awọn ipin jia pinpin daradara, nitorinaa ko ṣoro lati wa akojọpọ to tọ laarin jia, pedal accelerator ati RPM (ni Ibiza yii, o nigbagbogbo ni lati ge lefa jia.) Eyi jẹ itẹlọrun ni pataki ni otitọ pe ẹrọ ko dara bi ere -idaraya bi eniyan le ronu lati ode ti Ibiza.
Ẹrọ naa le ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ paapaa lori awọn iran ati pẹlu awọn arugbo agbalagba, ṣugbọn o wa ni apapọ pupọ. Agbara jẹ tun apapọ. Nigba iwakọ, o ga soke si 8 tabi 9 liters, ati pe idanwo apapọ jẹ lita 7 fun awọn ibuso 9. Ni akiyesi pe ẹnjini n pese awakọ agbara ati jẹ ki Ibiza jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mimu ti o dara julọ pẹlu ọna opopona to ni aabo, ọkọ ayọkẹlẹ 100 hp yoo jẹ deede diẹ sii. Nitoribẹẹ, nikan ti o ba nifẹ lati flirt pẹlu gigun ere idaraya. Ẹnikẹni ti ko nifẹ lati wakọ ni ẹhin ẹhin, eyiti Ibiza dajudaju gba laaye, yoo tun ni inudidun pẹlu ẹrọ yii.
Ni eyikeyi idiyele, wọn ṣe iwunilori pẹlu awọn idaduro agbara wọn, eyiti o tun tumọ si ailewu nla. Awọn wiwọn wa fihan pe awọn idaduro Ibiza lati 100 km fun wakati kan si 0 km fun wakati kan ni awọn mita 44 ti o ni ilara laisi iranlọwọ ti ABS kan. Eyi ti wa nitosi pupọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya GTI. Nitorinaa, Ijoko n tẹnumọ nla lori ailewu nigba lilo awọn baagi iwaju iwaju. Laisi iyemeji, ere idaraya ailewu ti o jẹ aṣa loni ni Ibiza, lori erekusu naa. Nitori, bii gbogbo awọn aririn ajo, Ibiza-ẹni ti o lọ si ayẹyẹ nifẹ lati pada lailewu ati ni ohun. Fiesta Espana lati Ibiza tun le jẹ iranti ifẹ lori awọn ọjọ igba otutu kurukuru. Titi ọdun ti n bọ ati Ibiza tuntun kan.
Petr Kavchich
Ijoko Ibiza 1.4 16V Stella
Ipilẹ data
| Tita: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 8.488,43 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 10.167,20 € |
| Agbara: | 55kW (75 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 13,2 s |
| O pọju iyara: | 174 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,4l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin ọja gbogbogbo 1 ọdun maili ailopin, ọdun 12 lori ipata |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line, petrol, transverse front - bore and stroke 76,5 x 75,6 mm - nipo 1390 cm3 - ratio funmorawon 10,5: 1 - o pọju agbara 55 kW (75 hp) .) Ni 5000 rpm - apapọ Piston iyara ni o pọju agbara 12,6 m / s - pato agbara 35,8 kW / l (48,7 hp / l) - o pọju iyipo 126 Nm ni 3800 rpm min - crankshaft ni 5 bearings - 1 camshaft ni ori (pq) - 4 valves fun cylinder - ina ina Àkọsílẹ ati ori - itanna multipoint abẹrẹ ati itanna iginisonu - omi itutu 6,0 l - engine epo 4,0 l - accumulator 12V 60Ah - alternator 70A - aifwy catalytic converter |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine iwakọ iwaju wili - nikan gbẹ - 5-iyara synchromesh gbigbe - jia ratio I. 3,455 2,095; II. wakati 1,387; III. 1,026 wakati; IV. wakati 0,813; 3,182; 3,882 yiyi pada - 6 iyatọ - 14J x 185 rimu - 60 / 14 R 82 taya, 1,74H yiyi ibiti - iyara ni 1000th gear ni 33,6 rpm XNUMX km / h |
| Agbara: | iyara oke 174 km / h - isare 0-100 km / h ni 13,2 s - idana agbara (ECE) 8,8 / 5,2 / 6,4 l / 100 km (unleaded petirolu OŠ 95) |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 3, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - Cx \u0,32d 3,0 - idaduro iwaju kan, awọn orisun orisun omi, awọn opo agbelebu onigun mẹta, amuduro, awọn ọpa axle ẹhin, awọn orisun omi okun, awọn imudani mọnamọna telescopic - awọn idaduro meji-circuit, disiki iwaju ( fi agbara mu itutu agbaiye), ru ilu, idari agbara, darí idaduro idaduro lori ru wili (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati pinion idari oko kẹkẹ, agbara idari oko, XNUMX wa laarin awọn opin. |
| Opo: | ọkọ sofo 1034 kg - iyọọda lapapọ iwuwo 1529 kg - iyọọda tirela iwuwo pẹlu idaduro 800 kg, laisi idaduro 450 kg - iyọọda orule fifuye 75 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3960 mm - iwọn 1646 mm - iga 1451 mm - wheelbase 2462 mm - iwaju orin 1435 mm - ru 1424 mm - kere ilẹ kiliaransi 139 mm - awakọ rediosi 10,5 m |
| Awọn iwọn inu: | ipari (dasibodu lati ru seatback) 1540 mm - iwọn (orokun) iwaju 1385 mm, ru 1390 mm - iga loke awọn ijoko iwaju 900-970 mm, ru 920 mm - gigun iwaju ijoko 890-1120 mm, ru ijoko 870 -630 mm. - ipari ijoko iwaju 510 mm, ijoko ẹhin 480 mm - iwọn ila opin kẹkẹ idari 370 mm - ojò epo 45 l |
| Apoti: | deede 260-1016 lita |
Awọn wiwọn wa
| T = 25 °C - p = 1012 mbar - rel. vl. = 71% - Odometer majemu: 40 km - Taya: Firestone Firehawk 700 | |
| Isare 0-100km: | 14,8 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 36,2 ( 133 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 15,0 (IV.) S |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 24,8 (V.) p |
| O pọju iyara: | 173km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 7,6l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,3l / 100km |
| lilo idanwo: | 7,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 44,3m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 58dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 57dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd | 66dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd | 64dB |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd | 63dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd | 68dB |
| Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd | 67dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
Iwọn apapọ (242/420)
Abajade kẹta jẹ awọn aaye 242 fun ẹsẹ riru pupọ. A le sọ pe Ibiza 1.4 16V Stella duro jade fun irisi rẹ, gigun ati gbigbe, lakoko ti ẹrọ ailagbara ati awọn ohun elo fọnka jẹ itaniloju. Ibiza jẹ ere idaraya nikan titi di isare akọkọ.
Ode (11/15)
A ni iwunilori pẹlu ode ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Inu inu (87/140)
Ni apapọ aaye pupọ wa, ṣugbọn ipo lẹhin kẹkẹ idari adijositabulu ati eto fentilesonu to munadoko wa loke apapọ.
Ẹrọ, gbigbe (21
/40)Ẹrọ apapọ ti o wa ni isalẹ jẹ ẹlẹṣẹ akọkọ fun Ibiza ko gba awọn aaye diẹ sii nibi.
Iṣe awakọ (62
/95)Iṣe awakọ (paapaa ni aabo ni opopona) le (fẹrẹẹ) gbe lẹgbẹẹ irisi ita (ere idaraya).
Išẹ (15/35)
Isare ati iyara oke jẹ alaidun alaidun.
Aabo (22/45)
Ni awọn ofin ti ailewu ti a ṣe sinu, Ibiza jẹ aropin pupọ, ijinna braking kekere nikan ni o duro (fun ọkọ ayọkẹlẹ laisi ABS).
Awọn aje
Ni akiyesi pe tuntun kii ṣe olowo poku ati pe agbara le dinku, a tun fun Ibiza ni “apapọ”.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
apẹrẹ, iwo ere idaraya
honed ode ati awọn alaye inu
iṣẹ -ṣiṣe
kẹkẹ idari adijositabulu ni gbogbo awọn itọnisọna
ni aabo ipo lori ni opopona
alagbara ni idaduro
kondisona pẹlu eto fentilesonu to dara
ṣiṣu rirọ lori awọn ohun elo
(iha) ẹrọ arin
ko si redio ọkọ ayọkẹlẹ
awọn apoti pupọ fun awọn nkan kekere
ko duro lori awọn ohun mimu
ẹnu -ọna ibujoko ẹhin
ṣiṣu ti o ni imọlara (rubs yarayara, ṣe ifamọra eruku)
