Awọn aami aiṣan ti Sensọ Epo Kekere Aṣiṣe tabi Aṣiṣe

Awọn aami aiṣan ti o wọpọ pẹlu awọn kika epo ti ko pe, ina epo lori laisi idi, ọkọ kii yoo bẹrẹ, ati Ṣayẹwo ẹrọ ina.

Epo jẹ ẹjẹ ti o jẹ ki ẹrọ rẹ nṣiṣẹ fun awọn ọgọọgọrun egbegberun maili. Laibikita iru ẹrọ, gbogbo awọn ẹrọ ijona inu nilo iye kan ti epo lati tan kaakiri ninu ẹrọ lati le lubricate awọn ẹya irin daradara. Laisi rẹ, awọn paati irin yoo gbona, fọ lulẹ, ati nikẹhin fa ibajẹ to ninu ẹrọ lati sọ di asan. Lati yago fun iṣoro yii, sensọ ipele epo ni a lo lati ṣe akiyesi awọn awakọ pe awọn ẹrọ wọn nilo afikun epo engine lati ṣiṣẹ daradara.

Sensọ ipele epo wa ni inu apo epo. Iṣẹ-ṣiṣe akọkọ rẹ ni lati wiwọn iye epo ti o wa ninu apo ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa. Ti ipele epo ba lọ silẹ, ina ikilọ lori ẹgbẹ irinse tabi ina ẹrọ ṣayẹwo yoo wa. Bibẹẹkọ, bi o ti farahan si igbona pupọ ati awọn ipo lile, o le gbó tabi fi data aṣiṣe ranṣẹ si Ẹka Iṣakoso Ẹrọ (ECU).

Bii eyikeyi sensọ miiran, nigbati sensọ ipele epo ba kuna, yoo ma nfa ikilọ tabi koodu aṣiṣe laarin ECU ati sọ fun awakọ pe iṣoro kan wa. Sibẹsibẹ, awọn ami ikilọ miiran wa pe iṣoro le wa pẹlu sensọ ipele epo. Awọn atẹle jẹ diẹ ninu awọn aami aisan ti aṣiṣe tabi ikuna ipele ipele epo.

1. Awọn kika epo ti ko tọ

Sensọ ipele epo kan yoo ṣe itaniji awakọ si awọn ipele epo kekere ninu apoti crankcase. Sibẹsibẹ, nigbati sensọ ba bajẹ, o le ma ṣe afihan alaye yii ni deede. Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣayẹwo ipele epo pẹlu ọwọ lẹhin ikilọ kan han lori dasibodu naa. Ti wọn ba ṣayẹwo ipele epo lori dipstick ati pe o kun tabi loke laini "fikun", eyi le fihan pe sensọ epo jẹ aṣiṣe tabi iṣoro miiran wa pẹlu eto sensọ.

2. Atọka epo n tan imọlẹ nigbagbogbo

Atọka miiran ti iṣoro ti o pọju pẹlu sensọ ipele epo jẹ ina lainidii ti nbọ. Sensọ ipele epo yẹ ki o ma fa ni kete ti o ba bẹrẹ ẹrọ naa niwon a ti gba data naa nigbati ẹrọ ba wa ni pipa. Bibẹẹkọ, ti ina ikilọ yii ba wa ni titan lakoko ti ọkọ n gbe ati pe o ti nṣiṣẹ fun igba diẹ, eyi le fihan pe sensọ naa ti bajẹ. Sibẹsibẹ, aami aisan yi ko yẹ ki o yago fun. Ami ikilọ yii le ṣe afihan iṣoro titẹ epo engine tabi pe awọn laini epo ti di pẹlu idoti.

Ti aami aisan yii ba waye, o yẹ ki o mu ni pataki, nitori titẹ epo kekere tabi awọn laini dina le ja si ikuna ẹrọ pipe. Kan si mekaniki agbegbe rẹ ni kete ti o ṣe akiyesi iṣoro yii lati yago fun ibajẹ siwaju si awọn paati ẹrọ inu.

3. Ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bẹrẹ

Sensọ ipele epo jẹ fun awọn idi ikilọ nikan. Bibẹẹkọ, ti sensọ ba fi data aṣiṣe ranṣẹ, o le ṣe agbekalẹ koodu aṣiṣe ti ko tọ ati fa ki ẹrọ ECU ko gba ẹrọ laaye lati bẹrẹ. Niwọn bi o ti ṣee pe iwọ yoo pe mekaniki kan lati pinnu idi ti ẹrọ rẹ ko bẹrẹ, wọn yoo ni anfani lati ṣe igbasilẹ koodu aṣiṣe yii ati ṣatunṣe iṣoro naa nipa rirọpo sensọ ipele epo.

4. Ṣayẹwo Engine ina wa lori.

Ti sensọ ipele epo n ṣiṣẹ daradara, nigbati ipele epo ba lọ silẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ọkọ nla tabi SUV, ina ipele epo yoo wa. O tun jẹ wọpọ fun ina ẹrọ ṣayẹwo lati wa si ti sensọ ba bajẹ tabi alebu awọn ọna eyikeyi. Imọlẹ Ẹrọ Ṣayẹwo jẹ ina ikilọ aiyipada ti o yẹ ki o fun ọ ni iyanju lati kan si ẹrọ Ifọwọsi ASE agbegbe rẹ nigbakugba ti o ba wa.

Gbogbo oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iduro yẹ ki o ṣayẹwo ipele epo, titẹ ati mimọ ti epo engine ni gbogbo igba ti ẹrọ ba bẹrẹ. Ti o ba ṣe akiyesi eyikeyi awọn aami aiṣan ti o wa loke, rii daju lati kan si ẹlẹrọ ti o ni iriri lati AvtoTachki.com ki wọn le ṣatunṣe awọn ọran wọnyi ṣaaju ki wọn fa ibajẹ siwaju si ẹrọ rẹ.