Awọn aami aisan ti Aṣiṣe tabi Aṣiṣe Ipò Ipò Fifẹ

Awọn aami aisan ti o wọpọ pẹlu ko si agbara nigba isare, ti o ni inira tabi o lọra, idaduro engine, ailagbara lati yipo, ati ina Ṣayẹwo Ẹrọ ti nbọ.

Sensọ Ipo Iṣiro (TPS) jẹ apakan ti eto iṣakoso idana ọkọ rẹ ati ṣe iranlọwọ rii daju pe idapo ti o pe ti afẹfẹ ati epo ti pese si ẹrọ naa. TPS n pese ifihan taara taara si eto abẹrẹ epo nipa iye agbara ti ẹrọ nilo. Iwọn ifihan TPS nigbagbogbo ati ni idapo ọpọlọpọ igba fun iṣẹju keji pẹlu data miiran gẹgẹbi iwọn otutu afẹfẹ, iyara engine, ṣiṣan afẹfẹ pupọ ati iwọn iyipada ipo fifun. Awọn data ti a gba ni ipinnu gangan iye epo lati fi wọ inu engine ni eyikeyi akoko ti a fifun. Ti o ba jẹ pe sensọ ipo fifa ati awọn sensosi miiran n ṣiṣẹ daradara, ọkọ rẹ yara, wakọ tabi awọn eti okun laisiyonu ati daradara bi o ṣe le nireti lakoko mimu eto-aje idana to dara julọ.

Sensọ ipo fifun le kuna fun awọn idi pupọ, gbogbo eyiti o yori si aje idana ti ko dara julọ, ati awọn idiwọn iṣẹ ni buru julọ ti o le fa eewu aabo si ọ ati awọn awakọ miiran. O tun le fa awọn iṣoro nigbati o ba n yipada awọn jia tabi ṣeto akoko akoko ina akọkọ. Sensọ yii le kuna diẹdiẹ tabi gbogbo ni ẹẹkan. Ni ọpọlọpọ igba, ina Ṣayẹwo Engine yoo wa nigbati a ba ri aiṣedeede TPS kan. Pẹlupẹlu, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ n pese ipo iṣẹ “pajawiri” pẹlu agbara ti o dinku nigbati a ba rii aiṣedeede kan. Eyi ni ipinnu, o kere ju, lati gba awakọ laaye lati jade kuro ni opopona ti o nšišẹ diẹ sii lailewu.

Ni kete ti TPS bẹrẹ lati kuna, paapaa ni apakan, iwọ yoo nilo lati paarọ rẹ lẹsẹkẹsẹ. Rirọpo TPS yoo kan imukuro awọn DTC ti o somọ ati pe o le nilo sọfitiwia ti module TPS tuntun lati tun ṣe lati baamu sọfitiwia iṣakoso ẹrọ miiran. O dara julọ lati fi gbogbo eyi lelẹ si ẹrọ ẹlẹrọ kan ti yoo ṣe iwadii aisan ati lẹhinna fi sii apakan apoju to pe.

Eyi ni diẹ ninu awọn ami aisan ti o wọpọ ti ikuna tabi ikuna ipo sensọ lati wa jade fun:

1. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni yara, ko ni agbara nigbati o ba yara, tabi o yara ara rẹ.

O le dabi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni yara bi o ti yẹ, ṣugbọn awọn twitches tabi ṣiyemeji nigbati o ba yara. O le mu yara laisiyonu, ṣugbọn ko ni agbara. Ni apa keji, o le ṣẹlẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yara lojiji lakoko ti o n wakọ, paapaa ti o ko ba ti tẹ pedal gaasi naa. Ti awọn aami aiṣan wọnyi ba waye, aye wa ti o dara pe o ni iṣoro pẹlu TPS.

Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, TPS ko pese titẹ sii ti o tọ, kọnputa inu-ọkọ ko le ṣakoso ẹrọ naa ki o ṣiṣẹ daradara. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba yara lakoko iwakọ, o maa n tumọ si pe fifa ti o wa ninu fifa naa ti wa ni pipade ati lojiji yoo ṣii nigbati awakọ ba tẹ pedal ohun imuyara. Eyi n fun ọkọ ayọkẹlẹ naa ni fifun iyara ti airotẹlẹ ti o waye nitori pe sensọ ko le rii ipo ifasilẹ pipade.

2. Engine idling unevenly, nṣiṣẹ ju laiyara tabi stalling

Ti o ba bẹrẹ si ni iriri aiṣedeede, idaduro, tabi aiṣedeede ti o ni inira nigbati ọkọ ba duro, eyi tun le jẹ ami ikilọ ti TPS ti ko ṣiṣẹ. O ko fẹ lati duro lati ṣayẹwo!

Ti o ba jẹ alaabo ti ko ṣiṣẹ, o tumọ si pe kọnputa ko le rii ifasilẹ pipade ni kikun. TPS tun le firanṣẹ data aitọ, eyiti yoo fa ki ẹrọ naa duro nigbakugba.

3. Ọkọ accelerates sugbon yoo ko koja jo kekere iyara tabi upshift.

Eyi jẹ ipo ikuna TPS miiran ti o tọka si pe o n fi opin si iro ni opin agbara ti a beere nipasẹ ẹsẹ ẹlẹsẹ imuyara. O le rii pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo yara, ṣugbọn kii yara ju 20-30 mph. Aisan yii nigbagbogbo n lọ ni ọwọ pẹlu isonu ti ihuwasi agbara.

4. Imọlẹ Ṣayẹwo Engine wa, pẹlu eyikeyi ninu awọn loke.

Ina Ṣayẹwo Engine le wa ni titan ti o ba ni awọn iṣoro pẹlu TPS. Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ọran nigbagbogbo, nitorinaa ma ṣe duro fun ina Ṣayẹwo ẹrọ lati wa ṣaaju ki o to ṣayẹwo fun eyikeyi awọn aami aisan loke. Ṣayẹwo ọkọ rẹ fun awọn koodu wahala lati pinnu orisun iṣoro naa.

Sensọ ipo fifa jẹ bọtini lati gba agbara ti o fẹ ati ṣiṣe idana lati ọkọ rẹ ni eyikeyi ipo awakọ. Gẹgẹbi o ti le rii lati awọn aami aisan ti a ṣe akojọ loke, ikuna paati yii ni awọn ilolu aabo to ṣe pataki ati pe o yẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ ẹrọ mekaniki kan lẹsẹkẹsẹ.