Awọn aami aiṣan ti Aṣiṣe tabi Aṣiṣe Ayipada Valve Timeing (VVT) Solenoid

Awọn aami aiṣan ti o wọpọ ti solenoid VVT buburu kan pẹlu ina Ṣayẹwo Engine ti nbọ, epo ẹlẹni idọti, inikanju inira, ati aje idana ti ko dara.

Ni ibẹrẹ si aarin awọn ọdun 1960, awọn omiran ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika Chrysler, Ford, ati General Motors ṣe akoso awọn opopona ati awọn opopona jakejado orilẹ-ede naa. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kọọkan ti a tu silẹ, Nla Mẹta kọ ẹkọ diẹ sii nipa iṣẹ ṣiṣe engine ati bii o ṣe le fa gbogbo haunsi ti agbara ẹṣin kuro ninu awọn ẹrọ wọn nipa ṣiṣe atunṣe awọn imukuro àtọwọdá pẹlu ọwọ ati akoko imuna. Ọkan ninu awọn ilọsiwaju ti o tobi julọ ni idagbasoke ti Ayipada Valve Timing (VVT), eto tuntun ti o lo ilọsiwaju (fun akoko naa) imọ-ẹrọ itanna lati pese awọn ifihan agbara itanna oniyipada lati eto ina nipasẹ ẹrọ iyipo ti akoko solenoid. Loni, eto VVT le ṣee rii ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ ti o ta ni AMẸRIKA.

Olupese ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni eto VVT alailẹgbẹ tiwọn, ṣugbọn pupọ julọ wọn gbarale iṣẹ ṣiṣe ni kikun iṣẹ-ṣiṣe ti akoko solenoid àtọwọdá lati ṣakoso sisan epo sinu eto VVT nigbati o ba wa ni titan. Yi eto ti wa ni maa mu ṣiṣẹ nigbati awọn engine ti wa ni darale kojọpọ. Diẹ ninu awọn apẹẹrẹ ti eyi pẹlu nigbati ọkọ n gbe afikun iwuwo, wiwakọ oke, tabi nigba isare ti wa ni isare nipasẹ iṣakoso fifa. Nigbati VVT solenoid ti mu ṣiṣẹ, a ṣe itọsọna epo lati lubricate pq akoko àtọwọdá oniyipada ati apejọ jia. Ti solenoid VVT ba kuna tabi ti dina, aini lubrication to dara le fa yiya ti tọjọ tabi ikuna pipe ti pq akoko ati jia.

Ọpọlọpọ awọn iṣoro miiran wa ti o le waye nigbati VVT ​​solenoid wọ tabi fọ, eyiti o le ja si ikuna ẹrọ pipe. Lati dinku aye ti awọn ipo pataki wọnyi ti o waye, eyi ni awọn ami ikilọ diẹ ti o le tọka iṣoro kan pẹlu solenoid VVT. Eyi ni awọn ami diẹ ti solenoid VVT ti o wọ tabi fifọ.

1. Ṣayẹwo Engine ina wa lori.

Níwọ̀n bí ẹ̀ka ìṣàkóso ẹ́ńjìnnì (ECU) ti ń darí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ òde òní, ó fẹ́rẹ̀ẹ́ jẹ́ gbogbo àwọn ohun èlò kọ̀ọ̀kan ni ECU ń darí. Nigbati apakan kan ba bẹrẹ lati kuna, ECU tọjú koodu wahala kan pato ti o jẹ ki mekaniki ti o lo ẹrọ ọlọjẹ mọ pe iṣoro kan wa. Ni kete ti koodu naa ba ti ṣe ipilẹṣẹ, yoo ṣe ifihan awakọ nipasẹ didan ikilọ kan nipa agbegbe kan pato. Imọlẹ ti o wọpọ julọ ti o wa nigbati VVT solenoid kuna ni ina Ṣayẹwo ẹrọ.

Nitori otitọ pe olupilẹṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan nlo awọn koodu oriṣiriṣi, o ṣe pataki pupọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lati kan si ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ASE agbegbe lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣe igbasilẹ koodu naa pẹlu ohun elo iwadii to tọ, ati pinnu orisun gangan ti iṣoro naa. Ni otitọ, awọn dosinni gangan wa ti awọn koodu iṣoro solenoid VVT kọọkan fun gbogbo olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Ni kete ti ẹlẹrọ ba ni alaye ibẹrẹ yii, o le bẹrẹ lati yanju iṣoro kan pato.

2. Epo engine jẹ idọti

Eyi jẹ idi diẹ sii ju aami aisan lọ. VVT solenoid n ṣiṣẹ dara julọ nigbati epo engine ba mọ, laisi idoti, tabi ti padanu diẹ ninu lubricity tabi iki rẹ. Nigbati epo engine ba di didi pẹlu idoti, idoti, tabi awọn patikulu ajeji miiran, o duro lati di aye lati solenoid si pq VVT ati jia. Ti epo engine rẹ ko ba yipada ni akoko, o le ba VVT ​​solenoid, Circuit VVT, ati ọkọ oju irin jia jẹ.

Lati yago fun ipo yii, rii daju lati yi epo engine rẹ pada ni ibamu si awọn iṣeduro olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Ipele epo kekere tun le fa awọn iṣoro pẹlu solenoid VVT ati awọn paati eto akoko miiran.

3. Ti o ni inira laišišẹ engine

Ni deede, eto VVT kii yoo muu ṣiṣẹ titi ẹrọ yoo fi wa ni RPM ti o ga julọ tabi ti a mu wa sinu ipo gbigbe, gẹgẹbi nigbati o ba wa ni oke. Sibẹsibẹ, ti VVT solenoid jẹ aṣiṣe, o ṣee ṣe pe yoo pese epo engine afikun si awọn jia VVT. Eyi le ja si idling engine uneven, ni pataki, iyara engine yoo yipada nigbati eto naa ba mu ṣiṣẹ. Ti ko ba ṣayẹwo ni kiakia, eyi le ja si yiya ti tọjọ ti awọn paati ẹrọ afikun. Ti ẹrọ rẹ ko ba duro ni aiṣiṣẹ, wo ẹlẹrọ ti a fọwọsi ni kete bi o ti ṣee.

4. Din idana agbara

Idi ti akoko àtọwọdá oniyipada ni lati rii daju pe awọn falifu ṣii ati sunmọ ni akoko to tọ lati mu iṣẹ ẹrọ pọ si ati dinku agbara epo. Nigbati VVT solenoid ba kuna, gbogbo eto le jẹ gbogun, eyiti o le fa gbigbemi ati awọn falifu eefi lati ṣii ati pipade ni akoko ti ko tọ. Gẹgẹbi ofin, eyi nyorisi idinku didasilẹ ni agbara epo.

Ti o ba ṣe akiyesi eyikeyi awọn ami ikilọ ti o wa loke ti ikuna tabi aiṣedeede oniyipada àtọwọdá akoko solenoid àtọwọdá, kan si oludaniloju ifọwọsi AvtoTachki ASE agbegbe rẹ. Wọn le ṣayẹwo ọkọ rẹ, rọpo àtọwọdá solenoid akoko iyipada ti o yatọ, ti o ba jẹ dandan, ki o jẹ ki ọkọ tabi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nṣiṣẹ laisiyonu.