Awọn aami aisan ti Aṣiṣe tabi Ikuna Kẹkẹ Biarin
Auto titunṣe

Awọn aami aisan ti Aṣiṣe tabi Ikuna Kẹkẹ Biarin

Awọn ami ti o wọpọ pẹlu yiya taya ti kii ṣe deede, ariwo tabi awọn ariwo ariwo ni agbegbe taya ọkọ, gbigbọn ninu kẹkẹ idari, ati ere ninu awọn kẹkẹ.

Ọkan ninu awọn ẹya ti o ṣe pataki julọ ṣugbọn ti o ṣe pataki pupọ ti axle drive ati apejọ idari ni awọn wiwọ kẹkẹ. Kẹkẹ kọọkan ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni a so mọ ibudo kan, ati inu ibudo yẹn jẹ ṣeto ti awọn bearings kẹkẹ lubricated ti o gba awọn taya ati awọn kẹkẹ rẹ laaye lati yiyi larọwọto laisi ipilẹṣẹ ooru pupọ. Wọn ṣe apẹrẹ lati ṣiṣe ni igba pipẹ pupọ, ṣugbọn ni akoko pupọ wọn padanu lubricity wọn, wọ wọn ati nilo lati paarọ rẹ. Wọn le paapaa di alaimuṣinṣin nitori wọ ati yiya inu apejọ ibudo kẹkẹ. Ti wọn ba fọ patapata, o le fa ki kẹkẹ ati apapo taya ṣubu kuro ninu ọkọ ni iyara, ti o mu ki ipo awakọ ti ko ni aabo pupọ.

Ṣaaju ki o to 1997, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn SUV ti a ṣe ati tita ni Amẹrika ni ipa inu ati ita lori kẹkẹ kọọkan, eyiti a ṣe iṣeduro lati ṣe iṣẹ ni gbogbo 30,000 miles. Bi imọ-ẹrọ ti ni ilọsiwaju, awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ni ipese pẹlu awọn wiwọ kẹkẹ ẹyọkan “aisi itọju”, ti a ṣe apẹrẹ lati fa igbesi aye gbigbe kẹkẹ laisi iwulo fun itọju. Lati igba de igba, awọn wiwọ kẹkẹ “aileparun” wọnyi ti pari ati nilo lati paarọ rẹ ṣaaju ki wọn kuna.

Eyi ni awọn ami ikilọ mẹrin ti o rọrun pupọ lati ṣe idanimọ ati tọka si gbigbe kẹkẹ ti o wọ ti o nilo lati paarọ rẹ.

1. Aiṣedeede taya yiya

Ọpọlọpọ awọn iṣoro ẹrọ onikaluku wa ti o le fa wiwọ taya taya alaiṣedeede, pẹlu labẹ- tabi awọn taya inflated ju, awọn isẹpo CV, struts ati awọn ohun mimu mọnamọna, ati awọn eto idadoro aiṣedeede. Bibẹẹkọ, ọkan ninu awọn orisun ti o wọpọ julọ ti yiya taya ti ko ni deede jẹ awọn biarin kẹkẹ ti a wọ. Kẹkẹ bearings ṣọwọn wọ boṣeyẹ. Nitorina, ti taya osi ba wọ diẹ sii, o le ṣe afihan iṣoro kan pẹlu gbigbe kẹkẹ osi. Sibẹsibẹ, awọn wiwọ kẹkẹ nilo lati rọpo papọ; Ti iṣoro naa ba wa ni ẹgbẹ kan, kẹkẹ miiran ti o wa lori axle kanna nilo lati rọpo. Ti iwọ tabi onimọ-ẹrọ taya ọkọ ṣe akiyesi pe ẹgbẹ kan ti awọn taya ọkọ rẹ ti wọ yiyara ju ekeji lọ, kan si ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ASE lati ṣe idanwo opopona kan ati ṣe iwadii idi ti yiya taya naa. Ni ọpọlọpọ igba o le jẹ nkan miiran tabi kekere, ṣugbọn iwọ ko fẹ lati ṣe ewu fifọ kẹkẹ ti o ni.

2. Ariwo tabi lilọ ariwo ni agbegbe taya ọkọ

Wiwa kẹkẹ ti o buruju jẹ iṣoro pupọ nitori pe ko ṣẹlẹ nigbagbogbo ati nigbati wọn ba wọ o le ṣẹlẹ ni iyara. Ti o sọ pe, ọkan ninu awọn ami ikilọ ti gbigbe kẹkẹ ti o wọ ni lilọ ti npariwo tabi ariwo ariwo ti n bọ lati agbegbe taya ọkọ rẹ. Eyi jẹ ohun ti o ṣẹlẹ nipasẹ gbigbona ti o pọ ju ninu gbigbe kẹkẹ ati sisọnu pupọ ti awọn ohun-ini lubricating rẹ. Ni pataki, o gbọ ohun ti fadaka kan. O tun jẹ ohun ti o wọpọ lati gbọ eyi lati kẹkẹ kan pato ju awọn ẹgbẹ mejeeji lọ ni akoko kanna, ti o nfihan yiya ti ko ni deede. Gẹgẹbi iṣoro ti o wa loke, ti o ba ṣe akiyesi ami ikilọ yii, kan si ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ASE ni kete bi o ti ṣee ṣe ki wọn le ṣe iwadii orisun ti ohun yii ki o ṣe atunṣe ṣaaju ki o to di ọran aabo.

O tun le gbọ tite, yiyo, tabi tite awọn ohun, eyiti o le tọkasi gbigbe kẹkẹ ti ko dara. Lakoko ti eyi nigbagbogbo tọka si isẹpo CV ti o wọ, titẹ tabi titẹ ohun le fa nipasẹ gbigbe ti ko ni dimu daradara. Eyi le ṣe akiyesi paapaa nigbati o ba n yipada didasilẹ.

3. Gbigbọn kẹkẹ idari

Aisan ti o wọpọ miiran ti awọn iṣoro ẹrọ ẹrọ miiran ninu laini wiwakọ ati idari ni gbigbọn kẹkẹ idari, eyiti o le fa nipasẹ awọn wiwọ kẹkẹ ti a wọ. Ko dabi awọn iṣoro iwọntunwọnsi taya ọkọ, eyiti o waye ni awọn iyara ti o ga julọ, titaniji kẹkẹ idari nitori gbigbe buburu yoo jẹ akiyesi ni awọn iyara kekere ati pe yoo pọ si ni diėdiė bi ọkọ naa ti n yara.

4. Afikun ere ni awọn kẹkẹ

Olukọni ọkọ ayọkẹlẹ apapọ ko ni lati ṣe iwadii awọn nkan ti o nigbagbogbo. Bibẹẹkọ, ti o ba ni taya taya tabi ọkọ ayọkẹlẹ wa lori gbigbe hydraulic, o le fẹ lati ṣayẹwo eyi funrararẹ. Di kẹkẹ ni awọn ẹgbẹ idakeji ki o gbiyanju lati rọọ sẹhin ati siwaju. Ti awọn wiwọ kẹkẹ ba wa ni ipo ti o dara, kẹkẹ naa kii yoo "gbe". Bibẹẹkọ, ti apejọ taya / kẹkẹ ba n gbe sẹhin ati siwaju, o ṣee ṣe julọ nitori awọn bearings kẹkẹ ti o nilo lati rọpo ni kete bi o ti ṣee.

Ni afikun, ti o ba ṣe akiyesi pe ọkọ naa ni iṣoro yiyi nigbati idimu ba wa ni irẹwẹsi tabi ọkọ ayọkẹlẹ wa ni didoju, eyi le ṣẹlẹ nipasẹ awọn bearings kẹkẹ ti a wọ, eyiti o ṣẹda ija ati o le kuna.

Nigbakugba ti o ba ṣe akiyesi eyikeyi awọn ami ti o wa loke ti gbigbe kẹkẹ ti o wọ tabi ti kuna, mu lọ si ẹlẹrọ Ifọwọsi ASE ti o gbẹkẹle ti yoo ṣe idanwo opopona, ṣe iwadii, ati rọpo awọn bearings kẹkẹ rẹ ti o ba jẹ dandan.

Fi ọrọìwòye kun