Awọn aami aiṣan ti awọn orisun idadoro buburu tabi aṣiṣe

Awọn ami ti o wọpọ pẹlu gbigbe ọkọ si ẹgbẹ kan, yiya taya ti ko ni deede, bouncing lakoko wiwakọ, ati sisọ silẹ.

Idaduro ti o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nlọ laisiyonu lori awọn bumps, idunadura awọn igun, ati gbigbe lailewu lati aaye A si aaye B jẹ awọn paati pupọ ti o ṣiṣẹ papọ lati ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe wọnyi. Ọkan ninu awọn ẹya pataki julọ ati ti o tọ jẹ awọn orisun omi idadoro tabi tọka si bi awọn orisun okun idadoro. Orisun okun funrara ni a ṣe lati irin didara to gaju ati ṣiṣe bi ifipamọ laarin awọn ipaya ati awọn struts, fireemu ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn paati idadoro isalẹ. Sibẹsibẹ, lakoko ti awọn orisun omi idadoro lagbara ti iyalẹnu, awọn ikuna ẹrọ ma nwaye lẹẹkọọkan.

Nigbati orisun omi idaduro ba jade tabi fọ, awọn ẹgbẹ mejeeji ti axle kanna nilo lati paarọ rẹ. Eyi kii ṣe iṣẹ ti o rọrun bi yiyọkuro orisun omi idadoro nilo awọn irinṣẹ pataki, ikẹkọ to dara ati iriri lati ṣe iṣẹ naa. O tun ṣeduro ni pataki pe lẹhin rirọpo awọn orisun omi idadoro, idadoro iwaju jẹ atunṣe nipasẹ ẹrọ ẹlẹrọ ASE tabi ile itaja adaṣe adaṣe pataki kan.

Ni akojọ si isalẹ ni diẹ ninu awọn aami aisan ti o wọpọ ti o le tọkasi iṣoro kan pẹlu awọn orisun omi idadoro rẹ.

1. Ọkọ ti tẹ si ẹgbẹ kan

Ọkan ninu awọn iṣẹ-ṣiṣe ti awọn orisun omi idadoro ni lati tọju iwọntunwọnsi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ẹgbẹ dogba. Nigba ti orisun omi ba fọ tabi fihan awọn ami ti yiya ti o ti tọjọ, ipa ẹgbẹ kan ti o wọpọ ni pe ẹgbẹ kan ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo han ga ju ekeji lọ. Nigbati o ba ṣe akiyesi pe apa osi tabi ọtun ti ọkọ rẹ dabi pe o ga tabi kekere ju ẹgbẹ keji lọ, wo mekaniki ASE ti agbegbe rẹ fun ayewo ati ayẹwo iṣoro nitori eyi le ni ipa lori idari, braking ati isare laarin awọn ọran miiran.

2. Uneven taya yiya.

Ọpọlọpọ eniyan ko nigbagbogbo ṣayẹwo awọn taya wọn fun yiya to dara ni igbagbogbo. Sibẹsibẹ, lakoko awọn iyipada epo ti a ṣeto ati awọn iyipada taya, bibeere onisẹ ẹrọ kan lati ṣayẹwo awọn taya taya rẹ fun afikun ti o dara ati awọn ilana wọ jẹ itẹwọgba ju lọ. Ti o ba ti ẹlẹrọ tọkasi wipe awọn taya ti wa ni wọ siwaju sii lori inu tabi ita ti taya, yi ti wa ni maa n ṣẹlẹ nipasẹ a castor titete tabi idadoro camber isoro. Ẹṣẹ ti o wọpọ ni aiṣedeede idadoro iwaju jẹ orisun omi okun ti o ti wọ tabi nilo lati paarọ rẹ. O tun le ṣe akiyesi yiya taya ti aiṣedeede lakoko iwakọ nigbati taya ọkọ ba mì tabi gbigbọn ni awọn iyara giga. Aisan yii tun wọpọ pẹlu iwọntunwọnsi kẹkẹ ṣugbọn o yẹ ki o ṣayẹwo nipasẹ ile-iṣẹ taya ti o ni ifọwọsi tabi mekaniki ASE.

3. Ọkọ ayọkẹlẹ bounces diẹ sii lakoko iwakọ.

Awọn orisun omi tun ṣe iranṣẹ lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ lati bouncing, paapaa nigbati o ba kọlu awọn iho tabi awọn bumps deede ni opopona. Nigbati orisun omi idadoro bẹrẹ lati kuna, o di pupọ rọrun lati funmorawon. Abajade eyi ni pe idaduro ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni irin-ajo diẹ sii ati nitorina bounce diẹ sii nigbagbogbo. Ti o ba ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ọkọ nla, tabi SUV bounces diẹ sii nigbagbogbo nigbati o ba n kọja awọn bumps iyara, ni opopona kan, tabi o kan ni opopona labẹ awọn ipo awakọ deede, kan si ẹlẹrọ ASE agbegbe rẹ lati jẹ ki awọn orisun omi idadoro rẹ ṣayẹwo ati rọpo ti o ba jẹ dandan.

4. Awọn ọkọ sags

Gẹgẹbi a ti ṣe akiyesi loke, nigbati awọn orisun omi ba kuna tabi fi awọn ami ti o wọ han, idaduro ọkọ ayọkẹlẹ ni yara diẹ sii lati gbe soke ati isalẹ. Ọkan ninu awọn ipa ẹgbẹ ti o wọpọ ti orisun omi idadoro fisinuirindigbindigbin ni pe ọkọ ayọkẹlẹ sags nigba iwakọ lori awọn bumps ni opopona. Eyi le fa ibajẹ nla si chassis ọkọ ati awọn ẹya miiran ti ọkọ, pẹlu awọn pan epo, ọpa awakọ, gbigbe, ati apoti ẹhin.

Nigbakugba ti ọkọ rẹ ba fọ, mu lọ si ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ASE ti agbegbe fun ayewo, ayẹwo ati atunṣe ni kete bi o ti ṣee.

Mimu idaduro idaduro rẹ ni imurasilẹ kii yoo ṣe ilọsiwaju itunu ati mimu ọkọ rẹ nikan, ṣugbọn yoo tun ṣe iranlọwọ gigun igbesi aye awọn taya rẹ ati awọn paati pataki miiran ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ọkọ nla tabi SUV. Gba akoko lati ṣe idanimọ awọn ami ikilọ wọnyi ki o ṣe igbese idena lati jẹ ki awọn orisun omi idadoro ọkọ rẹ wa ni apẹrẹ oke.