Awọn aami aiṣan ti kẹkẹ buburu tabi aṣiṣe

Awọn ami ti o wọpọ pẹlu girisi jijo lati awọn bearings, ibaje ti o han si aami kẹkẹ, ati ariwo ti nbọ lati awọn taya ati awọn kẹkẹ.

Ṣaaju ki o to 1998, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta ni Amẹrika pẹlu eto gbigbe kẹkẹ ẹlẹni meji ti o ni aabo taya ọkọ kọọkan ati apapo kẹkẹ si ọkọ naa. Apejọ yii pẹlu apejọ ibudo ati awọn wiwọ kẹkẹ laarin apejọ, gbigba awọn taya ati awọn kẹkẹ lati yiyi larọwọto lori ọkọ. Inu ti o wa ni ibiti o wa ni wiwọ kẹkẹ ti a ṣe apẹrẹ lati tọju awọn bearings daradara lubricated ati lati dena idoti, idoti, ati awọn ohun elo miiran lati titẹ awọn bearings.

Awọn edidi kẹkẹ ati awọn bearings fun awọn ọkọ ti a ṣe ṣaaju 1998 ni a gbaniyanju lati ṣe iṣẹ ni gbogbo 30,000 1997 miles. Iṣẹ yii ni igbagbogbo pẹlu yiyọ edidi kẹkẹ ati gbigbe lati ibudo kọọkan, sọ di mimọ, fifi epo kun, ati rirọpo eyikeyi awọn edidi ti o bajẹ. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu Amẹrika ti wọn ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ọdun XNUMX tabi ṣaju ko gba itọju ilana ṣiṣe pataki yii. Eleyi mu ki awọn ti o ṣeeṣe kẹkẹ asiwaju ikuna tabi ikuna. Ti apakan yii ba pari, o le fa ibajẹ si awọn wiwọ kẹkẹ ati pe yoo ma ṣafihan ọpọlọpọ awọn ami ikilọ ti o nfihan pe gbigbe ti wọ tabi kuna.

Akojọ si isalẹ wa ni diẹ ninu awọn aami aisan ti o wọpọ ti aṣiṣe buburu tabi aṣiṣe.

1. girisi jo lati bearings

Igbẹhin kẹkẹ yẹ ki o baamu ni wiwọ si kẹkẹ ki o daabobo awọn bearings kẹkẹ lati idoti, omi ati awọn idoti miiran ti o le fa ibajẹ. Ninu gbigbe kẹkẹ kan wa ni iye nla ti lubricant ti o jẹ ki awọn bearings nṣiṣẹ dan, itura ati ọfẹ. Bibẹẹkọ, nigbati edidi kẹkẹ kan jẹ alaimuṣinṣin, girisi le ati nigbagbogbo ma n jo jade kuro ninu gbigbe kẹkẹ. Bi awọn kẹkẹ ti n yi, awọn centripetal agbara ju yi girisi ni ayika kẹkẹ kẹkẹ ati ki o le jo lori ilẹ. Ti o ba ṣe akiyesi pe ọra wa tabi ohun ti o dabi idoti lile nitosi awọn taya ọkọ rẹ, eyi le jẹ ami ikilọ ti aami ti o wọ tabi fifọ ati pe o yẹ ki o ṣe ayẹwo nipasẹ oniṣẹ ẹrọ ọjọgbọn ni kete bi o ti ṣee.

Ti aami kẹkẹ ba bajẹ tabi ṣubu, eyi yoo tun ba awọn wiwọ kẹkẹ jẹ ni kiakia, nitorina o ṣe pataki lati ṣe atunṣe eyi ni kete bi o ti ṣee. Bibẹẹkọ, aami aiṣan yii le tun tọka bata isẹpo CV ti o ya, eyiti o ṣe iṣẹ kanna bi edidi gbigbe kẹkẹ. Ọna boya, eyi jẹ nkan ti o nilo lati tunṣe laipẹ ju nigbamii.

2. Han ibaje si kẹkẹ asiwaju

Aisan yii nira fun ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe idanimọ, ṣugbọn ni irọrun ṣe idanimọ nipasẹ awọn ẹrọ ẹrọ ti n ṣe taya taya, idadoro, tabi iṣẹ idaduro. Lati igba de igba, edidi taya ọkọ yoo lu awọn ihò, awọn nkan labẹ ọkọ, tabi idoti ni opopona. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, o le wọ inu ile-igbẹkẹle kẹkẹ ati ki o fa ki idii naa rupture tabi fa apọn ninu aami kẹkẹ. Eyi tun le rii nigbati epo ba yipada nipasẹ onimọ-ẹrọ kan. Ti mekaniki tabi onimọ-ẹrọ ti n pari itọju lori ọkọ rẹ sọ fun ọ pe o ṣe akiyesi ibaje si edidi kẹkẹ, rii daju pe ki o rọpo edidi naa ki o ṣayẹwo awọn bearings kẹkẹ. Ni ọpọlọpọ igba, a le paarọ edidi kẹkẹ ti o bajẹ ati awọn bearings tun kun pẹlu girisi tuntun ati ti mọtoto ti wọn ba rii ni kutukutu to.

3. Ariwo lati taya ati kẹkẹ

Gẹgẹbi a ti sọ loke, nigbati aami kẹkẹ kan ko dara, fọ tabi ba wa ni pipa, awọn wiwọ kẹkẹ tun bajẹ ni kiakia. Nigbati gbigbe kẹkẹ kan ba padanu lubricant rẹ, irin ti agbateru yoo rọ si irin ti ibudo kẹkẹ naa. Yoo dun bi ariwo tabi ariwo yoo pọ si ni iwọn didun ati ipolowo bi ọkọ ti n yara.

Gẹgẹbi eyikeyi ninu awọn aami aiṣan wọnyi tabi awọn ami ikilọ ti aṣiṣe buburu tabi ikuna kẹkẹ, kan si ẹrọ afọwọsi ASE agbegbe rẹ fun iṣẹ kiakia, ayewo, ati iwadii iṣoro naa. Ofin atanpako to dara lati ranti ni lati ṣe ayẹwo awọn bearings kẹkẹ rẹ ati ṣe iṣẹ ni gbogbo awọn maili 30,000 tabi lakoko gbogbo iṣẹ idaduro. Eyi ṣe pataki paapaa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju, ṣugbọn o yẹ ki o tun pẹlu axle ẹhin. Nipa ṣiṣe itọju gbigbe kẹkẹ ni iwaju akoko, o le yago fun ibajẹ iye owo si awọn bearings kẹkẹ ati awọn paati ibudo kẹkẹ miiran, ati dinku o ṣeeṣe ti ijamba.