Awọn aami aiṣan ti Agbekọja Buburu tabi Aṣiṣe
Awọn ami ti o wọpọ pẹlu rilara idari-ọkọ alaimuṣinṣin, awọn ohun ariwo ti o ṣe akiyesi, ati mimu taya taya ti o pọ si.
Nigbati o ba de si idaduro ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ati awọn SUV le jẹ abosi pupọ si iwaju. Idaduro iwaju lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ni ipa lori idari, idaduro, isare, ati mimu, lakoko ti idaduro ẹhin kan n lọ. Bibẹẹkọ, awọn ibudo kẹkẹ ati axle ẹhin ni atilẹyin ni agbara nipasẹ ọpa tai. Iṣẹ ti isunmọ ẹgbẹ ni lati tọju awọn kẹkẹ ẹhin ni gígùn ati iduroṣinṣin lakoko ti idaduro iwaju ṣe gbogbo iṣẹ lile. Sibẹsibẹ, nigbati ọna asopọ ẹgbẹ kan ba ni awọn iṣoro tabi kuna, o le ni ipa nla lori iṣẹ ailewu ti ọkọ rẹ.
Awọn ọna asopọ ẹgbẹ so mọ ibudo kẹkẹ ati ọkọ subframe tabi ri to fireemu, da lori eyi ti aṣayan ti wa ni funni fun ọkọ rẹ. Ojuṣe akọkọ rẹ ni lati pese atilẹyin fun axle ẹhin ati awọn kẹkẹ ẹhin ti a so mọ. O jẹ nkan nkan kan ti o tun ni awọn bushings ati awọn biraketi atilẹyin ti o ṣe gbogbo eto naa. Nigbati iṣoro ba wa pẹlu isunmọ ẹgbẹ, o jẹ nigbagbogbo nitori ọkan ninu awọn biraketi atilẹyin ati awọn bushings ti n bọ. Ti o ba mu ni yarayara, o le ṣe atunṣe nipasẹ ẹrọ ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ni irọrun.
Nigbati ọna asopọ ẹgbẹ ba kuna tabi wọ, o le ja si ni opin ẹhin alaimuṣinṣin, iṣakoso idari ti ko dara ati, ni awọn igba miiran, ipo awakọ ti ko ni aabo pupọ. Awọn ọran Sidelink yoo tun ṣe afihan ọpọlọpọ awọn ami ikilọ ati awọn afihan pe iṣoro kan wa ati pe o nilo lati tunṣe ni kete bi o ti ṣee lati yago fun awọn ọran aabo ti o pọju. Ni akojọ si isalẹ ni diẹ ninu awọn ami ikilọ pe iṣoro wa pẹlu ọna asopọ ẹgbẹ kan.
1. Itọnisọna ati mimu kan lara free
Awọn eniyan ti o faramọ pẹlu ere-ije mọto loye ilana ipilẹ ti ipadasẹhin. Ni pataki, titẹ afẹfẹ ti n gbe lori ọkọ n ṣẹda ipa isalẹ tabi agbara lati pese iwuwo afikun si awọn taya. Eyi ṣe iranlọwọ fun ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ni iduroṣinṣin diẹ sii nigbati o ba wakọ lori orin-ije tabi ṣiṣe awọn iyipada. Pẹpẹ ẹgbẹ ṣe kanna, ṣugbọn lati isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati pese iwuwo afikun si awọn kẹkẹ ẹhin lati tọju wọn ni iduroṣinṣin lori ilẹ. Eyi ṣe iranlọwọ fun ẹhin duro ni iduroṣinṣin nigba titan ọkọ ayọkẹlẹ, paapaa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ.
Laisi titẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ ọna asopọ, idari ati iṣakoso ọkọ yoo jẹ alailagbara pupọ ati riru. Eyi maa n ṣẹlẹ nipasẹ ọna asopọ ẹgbẹ jẹ alaimuṣinṣin tabi ikuna. Tẹsiwaju lati wakọ pẹlu awọn apa ẹgbẹ ti o bajẹ tabi wọ le ṣẹda ipo awakọ ti ko ni aabo, nitorinaa o yẹ ki o kan si ẹlẹrọ kan lẹsẹkẹsẹ ti o ba ni rilara opin opin ẹhin rẹ lakoko iwakọ.
2. Kolu lati sile.
Bi awọn bushings ati awọn pivots ti o wa lori awọn ọna asopọ ẹgbẹ bẹrẹ lati wọ, awọn ọna asopọ yoo ṣe awọn ariwo idile ni gbogbo igba ti opin ẹhin ba kọlu ijalu ni opopona. Sibẹsibẹ, ariwo tun le ṣe akiyesi nigbati o ba wakọ lori awọn okun, awọn afara, tabi awọn ọna okuta wẹwẹ. Ni ọran ti o buru julọ, ọpa ẹgbẹ yoo fọ kuro ni atilẹyin ati fa pẹlu ilẹ. Eyi yoo tun gbe ohun ti npariwo pupọ jade ti o rọrun pupọ lati iranran.
3. Alekun ru taya yiya.
Botilẹjẹpe isunmọ ẹgbẹ ṣe afikun “iwuwo” si awọn kẹkẹ ẹhin, ko ṣafikun eyikeyi yiya afikun. Ni otitọ, lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwaju-kẹkẹ ati awọn SUV, awọn taya ẹhin wọ ni igba mẹta to gun ju awọn taya iwaju lọ. Eyi ni idi ti rirọpo taya ni gbogbo awọn maili 5,000 ṣe pataki si yiya taya gbogbo. Bibẹẹkọ, nigbati awọn ọna asopọ ba kuna tabi wọ, o le ja si yiya ti tọjọ lori inu tabi awọn egbegbe ita ti awọn taya ẹhin. Aisan yii jẹ iru ni awọn ọna pupọ si awọn iṣoro titete iwaju. Nigbati ọna asopọ ẹgbẹ ba bajẹ, iwuwo ti o dinku yoo lo si inu tabi ita ti ọkọ naa. Awọn miiran eti yoo fa julọ ti awọn ọna ati ki o fa afikun yiya.
Gbigbọn ẹgbẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi nigbagbogbo ni aṣemáṣe, ṣugbọn bi o ti le rii ni kedere loke, o jẹ paati pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, ọkọ nla tabi SUV. Ti o ba ṣe akiyesi eyikeyi awọn ami ikilọ loke tabi awọn aami aisan, rii daju pe o rii mekaniki alamọdaju ni kete bi o ti ṣee ṣe lati rọpo ọna asopọ ita.
