Eto idari ti nṣiṣe lọwọ AFS
Idadoro ati idari oko,  Ẹrọ ọkọ

Eto idari ti nṣiṣe lọwọ AFS

AFS (Igbimọ Itọsọna iwaju ti nṣiṣe lọwọ) jẹ eto Itọsọna Iwaju ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o jẹ pataki eto idari oju-aye Ayebaye ti o dara. Idi akọkọ ti AFS ni pinpin agbara to tọ laarin gbogbo awọn paati ti eto idari, ati ipinnu akọkọ ni lati mu ilọsiwaju ṣiṣe iwakọ ni awọn iyara oriṣiriṣi lọ. Awakọ naa, niwaju idari lọwọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, gba itunu ti o pọ si ati igboya ninu awakọ. Wo opo iṣiṣẹ, ẹrọ AFS, ati awọn iyatọ rẹ lati eto idari oju-aye Ayebaye.

Bi o ti ṣiṣẹ

Ṣiṣẹ idari lọwọ n mu ṣiṣẹ nigbati o ba bẹrẹ ẹrọ. Awọn ipo AFS ti iṣẹ dale lori iyara ọkọ lọwọlọwọ, igun idari ati iru oju opopona. Nitorinaa, eto naa ṣakoso lati yipada ni aiyipada ipin jia (igbiyanju lati kẹkẹ idari) ninu ẹrọ idari, da lori ipo iwakọ ọkọ.

Nigbati ọkọ ba bẹrẹ gbigbe, tan ina mọnamọna wa ni titan. O bẹrẹ iṣẹ lẹhin ifihan agbara lati sensọ igun idari. Ẹrọ ina, nipasẹ ọna bata ohun elo aran kan, bẹrẹ lati yiyi jia ita ti jia aye. Iṣe akọkọ ti jia ita ni lati yi ipin jia pada. Ni iyara ti o pọ julọ ti iyipo ti jia, o de iye ti o kere julọ (1:10). Eyi gbogbo ṣe alabapin si idinku ninu nọmba awọn iyipo ti kẹkẹ idari ati ilosoke ninu itunu nigbati o ba n ṣakoso ni awọn iyara kekere.

Alekun ninu iyara ọkọ ni a tẹle pẹlu fifalẹ ninu iyara iyipo ti ẹrọ ina. Nitori eyi, ipin jia pọsi di graduallydi ((ni ibamu si ilosoke ninu iyara iwakọ). Ẹrọ ina duro ni yiyi ni iyara ti 180-200 km / h, lakoko ti agbara lati idari oko kẹkẹ bẹrẹ lati tan taara si ẹrọ idari, ati ipin jia di deede 1:18.

Ti iyara ọkọ ba tẹsiwaju lati pọ si, ọkọ ina yoo bẹrẹ lẹẹkansii, ṣugbọn ninu ọran yii yoo bẹrẹ lati yi ni itọsọna miiran. Ni ọran yii, iye ti ipin jia le de ọdọ 1:20. Kẹkẹ idari naa di didasilẹ ti o kere julọ, awọn iyipo rẹ pọ si awọn ipo ti o lewu, eyiti o ṣe idaniloju awọn ọgbọn ailewu ni iyara giga.

AFS tun ṣe iranlọwọ lati fidi ọkọ duro nigbati asulu ẹhin ba padanu isunki ati nigbati braking lori awọn ipele opopona isokuso. Iduroṣinṣin itọsọna ọkọ ni a ṣetọju lilo eto Dynamic Stability Control (DSC). O jẹ lẹhin awọn ifihan agbara lati awọn sensosi rẹ pe AFS ṣe atunṣe igun idari ti awọn kẹkẹ iwaju.

Ẹya miiran ti Itọsọna lọwọ ni pe ko le ṣe alaabo. Eto yii n ṣiṣẹ nigbagbogbo.

Ẹrọ ati awọn paati akọkọ

Awọn paati akọkọ ti AFS:

  • Ibi idari ọkọ pẹlu jia aye ati ọkọ ina. Jia aye yipada iyara ti ọpa idari. Ilana yii ni ade kan (epicyclic) ati ohun elo oorun, bakanna bi bulọọki awọn satẹlaiti ati oluranse kan. Apoti jia aye wa lori idari oko idari oko. Ẹrọ ina yiyi ohun elo oruka nipasẹ ohun elo aran kan. Nigbati kẹkẹ yiyi yipo, ipin jia ti siseto naa yipada.
  • Awọn sensosi input. Nilo lati wiwọn awọn iṣiro pupọ. Lakoko iṣẹ AFS, awọn atẹle wọnyi ni a lo: sensọ igun kẹkẹ idari oko, awọn sensosi ipo ipo ina, awọn sensosi iduroṣinṣin to lagbara, ati awọn sensosi igun idari akopọ. Ẹrọ sensọ ti o kẹhin le padanu, ati pe igun-iṣiro ti da lori awọn ifihan agbara lati awọn sensosi to ku.
  • Ẹrọ iṣakoso itanna (ECU). O gba awọn ifihan agbara lati gbogbo awọn sensosi. Bulọki ṣe ilana ifihan agbara, ati lẹhinna ranṣẹ awọn aṣẹ si awọn ẹrọ adari. ECU tun ṣepọ pẹlu awọn ọna ṣiṣe atẹle: Idari agbara elekitiro-eefun ti Servotronic, eto iṣakoso ẹrọ, DSC, eto iraye si ọkọ.
  • Di awọn ọpa ati awọn imọran.
  • Kẹkẹ idari.

Awọn anfani ati alailanfani

Eto AFS ni awọn anfani ti ko ṣee sẹ fun awakọ naa: o mu ki ailewu ati itunu mu lakoko iwakọ. AFS jẹ eto itanna ti o fẹ julọ lori eefun nitori awọn anfani wọnyi:

  • deede gbigbe ti awọn sise ti awakọ;
  • igbẹkẹle ti o pọ si nitori awọn ẹya diẹ;
  • iṣẹ giga;
  • iwuwo ina.

Ko si awọn aipe pataki ni AFS (yato si idiyele rẹ). Idari lọwọ lọwọ ṣọwọn awọn iṣẹ. Ti o ba jẹ pe, sibẹsibẹ, o ṣee ṣe lati ba kikun kikun ẹrọ itanna naa, lẹhinna o ko ni le tunto eto naa funrararẹ - o nilo lati mu ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu AFS si iṣẹ naa.

ohun elo

Ti nṣiṣe lọwọ Idari Iwaju jẹ idagbasoke ohun -ini ti ọkọ ayọkẹlẹ ara ilu Jamani BMW. Ni akoko yii, AFS ti fi sii bi aṣayan lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii. Idari ti nṣiṣe lọwọ ni akọkọ ti fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ BMW ni ọdun 2003.

Yiyan ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idari ti nṣiṣe lọwọ, alara ọkọ ayọkẹlẹ gba itunu ati aabo lakoko iwakọ, bii irọrun iṣakoso. Igbẹkẹle ti o pọ si ti Ẹrọ Itọsọna Iwaju ti nṣiṣe lọwọ ṣe idaniloju pipẹ, laisi wahala iṣẹ. AFS jẹ aṣayan ti ko yẹ ki o gbagbe nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan.

Fi ọrọìwòye kun