Ti nše ọkọ itutu eto. Ṣayẹwo rẹ ṣaaju ki o to lọ

Boya gbogbo eniyan rii ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro ni ẹgbẹ ọna pẹlu ibori ṣiṣi ati awọn awọsanma ti o nyara. Bawo ni lati ṣe idiwọ eyi lati ṣẹlẹ si ọ? A kọ nipa rẹ ni isalẹ ...

Ṣaaju ṣiṣe alaye kini awọn aiṣedeede ti eto itutu agbaiye jẹ, o tọ lati san ifojusi si imọran lilo eto yii ninu ẹrọ ijona inu.

O dara, ẹrọ naa n ṣiṣẹ daradara ni awọn ipo iwọn otutu ti o muna (iwọn otutu jẹ isunmọ 90-110 iwọn Celsius).

Eyi kan kii ṣe si ẹya Diesel nikan, eyiti o yẹ ki o tan ni awọn iwọn otutu kekere nipasẹ awọn itanna didan nipasẹ alapapo afikun ti iyẹwu ijona, ṣugbọn tun si ẹya epo. Ẹnjini ijona ti inu - mejeeji Diesel ati petirolu - n jo adalu epo-afẹfẹ ti a ṣẹda ni pipe ni iwọn otutu kan. Ti iwọn otutu ti eyiti ijona ba waye ni kekere, lẹhinna epo diẹ sii ni a pese (nitorinaa ijona ti o ga julọ lori “engine ti ko ni tutu”), epo ko jo patapata, awọn agbo ogun ti o ni ipalara ti tu silẹ, ati awọn patikulu idana ti ko ni ina ti nṣàn si isalẹ ẹrọ naa. dada silinda ati dapọ pẹlu epo ni opin awọn ohun-ini lubricating rẹ.

Wo tun: iwe-aṣẹ awakọ. Code 96 fun ẹka B tirela jiju

Ti iwọn otutu ba ga ju, ijona lairotẹlẹ waye, i.e. Imudani ti ko ni iṣakoso bẹrẹ, ati pe iṣoro naa jẹ dilution - pẹlu iwọn otutu ti o pọ si - ti epo, ati, bi abajade, ibajẹ ti lubrication. Ni awọn ọran ti o buruju, iwọn otutu ti n ṣiṣẹ ga ju ti piston/silinda apejọ le ja si imugboroja igbona ti piston, eyiti o maa n yọrisi ijagba.

O tẹle pe o jẹ anfani ti o dara julọ lati ṣe abojuto eto itutu agbaiye ti o munadoko, paapaa nigba ti a ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti ko ti ni aye lati kọ ẹkọ nipa ipa rẹ lakoko awọn ẹru wuwo ni igba ooru (fun apẹẹrẹ, wiwakọ ti kojọpọ). ọkọ ayọkẹlẹ sinu awọn òke).

Wo tun: Bawo ni lati tọju batiri naa?

Nitorinaa, awọn paati wo ni eto itutu agbaiye jẹ ati kini o yẹ ki Emi san ifojusi si?

Ni gbogbogbo, eto itutu agbaiye jẹ: ẹrọ atẹgun atẹgun, fifa omi tutu, v-belt/v-belt, thermostat, imooru ati fan. Awọn coolant, awọn sisan ti eyi ti o ti fa soke nipasẹ kan omi fifa ìṣó lati crankshaft, lẹhin ti o jade awọn engine awọn ikanni, ti nwọ awọn thermostatic àtọwọdá iyẹwu ati ki o pada si awọn engine (nigbati awọn thermostat ti wa ni pipade, a ni awọn ohun ti a npe ni kekere Circuit). ti o fun laaye engine lati gbona soke yiyara) tabi tẹsiwaju si kula, ibi ti omi ti wa ni tutu (eyi ti a npe ni o tobi san).

Awọn wọpọ ati ki o rọrun lati fix engine overheating isoro ni awọn thermostat. Nigbati o ba kuna, sisan ọfẹ si heatsink ti dinamọ ati pe heatsink ko lo ni kikun. Bibẹẹkọ, o maa n ṣẹlẹ pe ẹrọ kan ti o ni iwọn otutu ti o munadoko tun gbona. Ni ọran yii, awakọ fifa / igbanu nigbagbogbo jẹ idi ti aiṣedeede naa.