Eto EGR

Eto isọdọtun Gas Exhaust (EGR) ti ni idagbasoke lati mu ilọsiwaju iwọn ayika ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Lilo rẹ le dinku ifọkansi ti awọn oxides nitrogen ninu awọn gaasi eefin. Awọn igbehin ko yọkuro daradara daradara nipasẹ awọn oluyipada kataliti ati, niwọn bi wọn ti jẹ awọn paati majele julọ ninu akopọ ti awọn gaasi eefin, lilo awọn solusan ati awọn imọ-ẹrọ ni a nilo.

Bawo ni eto naa ṣe n ṣiṣẹ

EGR jẹ abbreviation ti awọn English oro "Exhaust Gas Recirculation", eyi ti o tumo bi "eefi gaasi recirculation". Iṣẹ akọkọ ti iru eto yii ni lati yi apakan ti awọn gaasi pada lati ọpọlọpọ eefin si ọpọlọpọ gbigbe. Ibiyi ti nitrogen oxides jẹ iwọn taara si iwọn otutu ninu iyẹwu ijona ti ẹrọ naa. Nigbati awọn eefin eefin lati inu eto imukuro wọ inu eto gbigbe, ifọkansi ti atẹgun, eyiti o ṣiṣẹ bi ayase lakoko ilana ijona, dinku. Bi abajade, iwọn otutu ti o wa ninu iyẹwu ijona dinku ati ipin ogorun ti iṣelọpọ oxide nitrogen dinku.

Eto EGR ni a lo fun awọn ẹrọ diesel ati petirolu. Awọn imukuro nikan ni awọn ọkọ petirolu turbocharged, nibiti lilo imọ-ẹrọ recirculation jẹ ailagbara nitori awọn pato ti ipo iṣẹ ẹrọ. Ni gbogbogbo, imọ-ẹrọ EGR le dinku awọn ifọkansi oxide nitrogen nipasẹ to 50%. Ni afikun, iṣeeṣe ti detonation dinku, agbara epo di ọrọ-aje diẹ sii (nipasẹ fere 3%), ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel jẹ ẹya nipasẹ idinku ninu iye soot ninu awọn gaasi eefi.

Ọkàn ti eto EGR jẹ àtọwọdá recirculation, eyiti o nṣakoso sisan ti awọn gaasi eefin sinu ọpọlọpọ gbigbe. O ṣiṣẹ ni awọn iwọn otutu giga ati pe o wa labẹ awọn ẹru giga. Idinku iwọn otutu ti a fi agbara mu ni a le ṣẹda, eyiti o nilo imooru (kula) ti a fi sii laarin eto eefi ati àtọwọdá. O jẹ apakan ti eto itutu agbaiye gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Ninu awọn ẹrọ diesel, àtọwọdá EGR ṣii ni laišišẹ. Ni idi eyi, awọn gaasi eefin jẹ 50% ti afẹfẹ ti nwọle awọn iyẹwu ijona. Bi awọn fifuye posi, awọn àtọwọdá maa tilekun. Fun ẹrọ petirolu, eto sisan nigbagbogbo n ṣiṣẹ nikan ni alabọde ati awọn iyara ẹrọ kekere ati jiṣẹ to 10% ti awọn gaasi eefi ni apapọ iwọn afẹfẹ.

Kini awọn falifu EGR

Lọwọlọwọ, awọn oriṣi mẹta ti awọn falifu isọdọtun eefi, eyiti o yatọ ni iru oṣere:

• Pneumatic. Awọn alinisoro, sugbon tẹlẹ ti igba atijọ actuator ti eefi gaasi recirculation eto. Ni otitọ, ipa lori àtọwọdá naa ni a ṣe nipasẹ igbale ninu ọpọlọpọ gbigbe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
• Electropneumatic. Awọn pneumatic EGR àtọwọdá ti wa ni dari nipasẹ a solenoid àtọwọdá, eyi ti o nṣiṣẹ lati awọn ifihan agbara lati awọn engine ECU da lori data lati orisirisi awọn sensosi (ipari gaasi titẹ ati otutu, àtọwọdá ipo, gbigbemi titẹ ati coolant otutu). O sopọ ati ge asopọ orisun igbale ati ṣẹda awọn ipo meji nikan ti àtọwọdá EGR. Ni ọna, igbale ni iru eto le ti wa ni ṣẹda nipasẹ kan lọtọ igbale fifa.
• Itanna. Iru yi ti recirculation àtọwọdá ti wa ni taara dari nipasẹ awọn ọkọ ká engine ECU. O ni awọn ipo mẹta fun iṣakoso ṣiṣan eefin didan. Ipo ti àtọwọdá EGR ti yipada nipasẹ awọn oofa ti o ṣii ati tiipa ni ọpọlọpọ awọn akojọpọ. Eto yii ko lo igbale.

Awọn oriṣi ti EGR ninu ẹrọ diesel kan

Enjini diesel lo orisirisi awọn iru ti eefi gaasi awọn ọna šiše recirculation, agbegbe ti eyi ti o ti pinnu nipasẹ awọn ọkọ ká ayika awọn ajohunše. Lọwọlọwọ mẹta wa:

• Iwọn titẹ giga (ni ibamu si Euro 4). Àtọwọdá recirculation sopọ ibudo eefi, eyiti a fi sori ẹrọ ni iwaju turbocharger, taara si ọpọlọpọ gbigbe. Yi Circuit nlo elekitiro-pneumatic wakọ. Nigbati fifa ba ti wa ni pipade, titẹ ọpọlọpọ gbigbe ti dinku, ti o mu abajade igbale ti o ga julọ. Eyi ṣẹda ilosoke ninu sisan ti awọn gaasi eefin. Ni apa keji, oṣuwọn igbelaruge dinku nitori pe awọn gaasi eefin ti o dinku ni a jẹ sinu turbine. Ni fifẹ ṣiṣi silẹ, eto isọdọtun gaasi eefin ko ṣiṣẹ.
• Iwọn titẹ kekere (ni ibamu si Euro 5). Ninu ero yii, àtọwọdá naa ti sopọ si eto eefi ni agbegbe laarin àlẹmọ particulate ati muffler, ati ninu eto gbigbemi - ni iwaju turbocharger. Ṣeun si agbo-ara yii, iwọn otutu ti awọn gaasi eefin ti dinku, ati pe wọn tun sọ di mimọ ti awọn aimọ soot. Ni idi eyi, ni akawe si eto titẹ-giga, titẹ agbara ni a ṣe ni kikun, niwon gbogbo ṣiṣan gaasi ti n kọja nipasẹ turbine.
• Ni idapo (ni ibamu si Euro 6). O ti wa ni a apapo ti ga ati kekere titẹ iyika, kọọkan pẹlu awọn oniwe-ara recirculation falifu. Ni ipo deede, iyika yii n ṣiṣẹ lori ikanni titẹ kekere, ati pe ikanni isọdọtun titẹ giga ti sopọ nigbati fifuye pọ si.

Ni apapọ, awọn eefi gaasi recirculation àtọwọdá na soke si 100 km, lẹhin eyi ti o le clog ati ki o kuna. Ni ọpọlọpọ igba, awakọ ti ko mọ ohun ti recirculation awọn ọna šiše fun a nìkan yọ wọn patapata.