Awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ awakọ i.e. aabo diẹ sii

Ipele ailewu ninu ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe nọmba awọn apo afẹfẹ nikan tabi eto ABS. O tun jẹ gbogbo awọn eto ti o ṣe atilẹyin awakọ lakoko iwakọ.

Idagbasoke ti imọ-ẹrọ, paapaa ẹrọ itanna, ti gba awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati ṣe agbekalẹ awọn ọna ṣiṣe ti kii ṣe ilọsiwaju aabo nikan ni awọn ipo to gaju, ṣugbọn tun wulo fun awakọ lakoko iwakọ. Iwọnyi jẹ ohun ti a pe ni awọn eto iranlọwọ gẹgẹbi braking pajawiri, oluranlọwọ itọju ọna tabi oluranlọwọ paati.

Fun ọpọlọpọ ọdun, awọn ọna ṣiṣe ti iru yii ti di ohun elo pataki ninu ohun elo ti awọn awoṣe tuntun ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni akoko kanna, ti o ba jẹ pe titi laipẹ iru awọn ọna ṣiṣe ti ni ipese pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi ti o ga julọ, ni bayi wọn ti lo lati pese awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun ẹgbẹ ti awọn ti onra. Pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe iranlọwọ ti wa ninu atokọ ohun elo ti Skoda Karoq tuntun.

Nitoribẹẹ, gbogbo awakọ ti ṣẹlẹ lati yapa kuro ni ọna rẹ, boya laimọọmọ tabi nitori awọn ipo idi, fun apẹẹrẹ, ni afọju nipasẹ oorun (tabi ni alẹ nitori awọn ina ina ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwaju ti ko tọ). Eyi jẹ ipo ti o lewu nitori o le wọ ọna ti n bọ lojiji, sọdá opopona si awakọ miiran, tabi fa si ẹgbẹ ti opopona naa. Irokeke yii jẹ atako nipasẹ Lane Assist, iyẹn ni, oluranlọwọ ọna. Eto naa nṣiṣẹ ni awọn iyara ju 65 km / h. Ti awọn taya Skoda Karoq ba sunmọ awọn laini ti o ya ni opopona ati pe awakọ naa ko tan awọn ifihan agbara titan, eto naa kilọ fun awakọ nipa pilẹṣẹ atunṣe rut diẹ ti o ni rilara lori kẹkẹ idari.

Iṣakoso ọkọ oju omi jẹ ohun elo ti o wulo ni opopona, ati ni pataki ni opopona. Sibẹsibẹ, nigbami o le ṣẹlẹ pe a sunmọ ọkọ ti o wa niwaju ni ijinna ti o lewu, fun apẹẹrẹ, ni ipo kan nibiti ọkọ ayọkẹlẹ wa ti gba ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Lẹhinna o dara lati ni iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ - ACC, eyiti o fun laaye kii ṣe lati ṣetọju iyara ti a ṣeto nipasẹ awakọ, ṣugbọn lati ṣetọju igbagbogbo, ijinna ailewu lati ọkọ iwaju. Ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ba fa fifalẹ, Skoda Karoq yoo fa fifalẹ paapaa.

Ti awakọ naa ba bori ti o si ṣubu si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ miiran nko? Iru awọn ipo bẹẹ kii ṣe loorekoore rara. Lakoko ti o wa ni ijabọ ilu wọn maa n pari ni ijamba, ni awọn iyara ti o ga julọ ni ita awọn agbegbe ti a ṣe soke wọn le ni awọn abajade to ṣe pataki. Eto idaduro pajawiri iwaju Iranlọwọ le ṣe idiwọ eyi. Ti eto ba ṣe iwari ijamba ti n bọ, o kilo fun awakọ ni awọn ipele. Ṣugbọn ti eto naa ba pinnu pe ipo ti o wa niwaju ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki - fun apẹẹrẹ, ọkọ ti o wa niwaju rẹ ni idaduro lile - o bẹrẹ braking laifọwọyi si iduro pipe. Iranlọwọ iwaju Skoda Karoq wa bi boṣewa.

Iranlọwọ iwaju tun ṣe aabo fun awọn ẹlẹsẹ. Ti o ba gbiyanju lati lewu ni opopona ọkọ ayọkẹlẹ, eto naa bẹrẹ iduro pajawiri ti ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn iyara lati 10 si 60 km / h, i.е. ni awọn iyara ni idagbasoke ni awọn agbegbe olugbe.

Awọn imọ-ẹrọ ode oni tun ṣe atilẹyin awakọ monotonous ni awọn ọna opopona. Gbogbo awakọ mọ pe ibẹrẹ igbagbogbo ati braking, paapaa ni ijinna ti awọn ibuso pupọ, jẹ tiring pupọ ju wiwakọ awọn mewa ti awọn kilomita diẹ. Nitorinaa, oluranlọwọ jamba ijabọ yoo jẹ ojutu ti o wulo. Eto naa, eyiti o tun le ni ibamu si Karoq, tọju ọkọ ni ọna ni awọn iyara ni isalẹ 60 km / h ati pe o jẹ iduro fun idari laifọwọyi, braking ati isare ti ọkọ.

Awọn ẹrọ itanna tun le bojuto awọn ọkọ ká agbegbe. Jẹ́ ká gbé àpẹẹrẹ kan yẹ̀ wò. Bí a bá fẹ́ gba ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ń lọ lọ́wọ́, a máa yẹ inú dígí ẹ̀gbẹ́ wò bóyá ẹnì kan tí ó wà lẹ́yìn wa ti bẹ̀rẹ̀ ìdarí bẹ́ẹ̀. Ati pe eyi ni iṣoro naa, nitori ọpọlọpọ awọn digi ẹgbẹ ni ohun ti a pe. agbegbe afọju, agbegbe ti awakọ ko ni ri. Ṣugbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni ipese pẹlu Wiwa Aami Afọju, i.e. Eto ibojuwo iranran afọju, awakọ yoo sọ fun ti ewu ti o ṣeeṣe nipasẹ LED lori ina digi ita. Ti awakọ ba sunmọ ni eewu si ọkọ ti a rii tabi titan ina ikilọ, LED yoo filasi. Eto yii tun han ni ipese Skoda Karoq.

Bakanna ni oluranlọwọ ijade paati. Eyi jẹ ojutu ti o wulo pupọ ni awọn aaye ibi-itaja ibi-itaja riraja, bakannaa nibikibi ti o jade kuro ni aaye gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ tumọ si jijade si opopona gbogbo eniyan. Ti ọkọ miiran ba n sunmọ lati ẹgbẹ, iwọ yoo gbọ iwo ikilọ kan pẹlu ikilọ wiwo lori atẹle inu ọkọ naa. Ti o ba jẹ dandan, ọkọ ayọkẹlẹ yoo ya ni idaduro laifọwọyi.

Ti o ni nkan ṣe pẹlu braking jẹ iranlọwọ gbigbe ti o fun ọ laaye lati yi ẹrọ pada lori ite kan laisi eewu ti yiyi ati laisi iwulo lati lo idaduro ọwọ. 

Lilo awọn eto iranlọwọ awakọ kii ṣe iranlọwọ fun awakọ nikan, ṣugbọn tun ṣe ilọsiwaju aabo awakọ. Awakọ ti ko ni iṣipopada nipasẹ awọn iṣẹ mimu le san ifojusi diẹ sii si wiwakọ.