Citroen C3 2019 awotẹlẹ

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere kii ṣe ohun ti wọn jẹ tẹlẹ, ati fun awọn idi pupọ. Ni akọkọ, ni akawe si ohun ti o jẹ ọdun marun sẹhin, ko si ẹnikan ti o ra wọn. Aye ti kekere hatchbacks ni a ojiji ti ara, o kun nitori nibẹ ni ki Elo ni owo ni Australia to a ra a kilasi si oke ati awọn igba SUV kuku ju a niyeon.

Gẹgẹbi igbagbogbo, Citroen n lọ si ọna ti o kere ju. Ko si sẹ ni otitọ wipe C3 niyeon ti nigbagbogbo ti a igboya wun - nibẹ ni o wa si tun kan diẹ atilẹba arched-orule awọn ẹya jade nibẹ, ọkọ ayọkẹlẹ kan ti mo ti gan feran pelu ko ni le dara julọ.

Fun ọdun 2019, Citroen koju awọn ọran didan tọkọtaya kan pẹlu C3, eyun aini jia aabo ti o ṣe alabapin si idiyele aabo ANCAP mẹrin-irawọ, ati tọkọtaya ti awọn ere-idaraya kekere ti o bajẹ package iwunilori bibẹẹkọ.

Citroen C3 2019: didan 1.2 Pure Tech 82
Aabo Rating
iru engine	1.2 L turbo
Iru epo	Petirolu ti a ko le ṣe deede
Epo ṣiṣe	4.9l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$17,500

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 6/10

Awọn olura C3 ti o pọju yoo ni lati koju pẹlu idiyele idiyele to lagbara fun ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti o jẹ $23,480 ni ọdun kan sẹhin ṣaaju kọlu awọn opopona. Ọkọ ayọkẹlẹ 2019 naa jẹ $ 26,990, ṣugbọn iṣẹ ṣiṣe gbogbogbo rẹ ga ni pataki.

Ọkọ ayọkẹlẹ 2019 jẹ $ 26,990.

Gẹgẹbi iṣaaju, o gba gige aṣọ, kamẹra iyipada, awọn ina ina laifọwọyi ati awọn wipers, kẹkẹ idari alawọ kan, kọnputa irin-ajo, iṣakoso oju-ọjọ, awọn sensọ pa ẹhin, iṣakoso ọkọ oju omi, awọn ferese agbara yika gbogbo, wiwa opin iyara, ati iwapọ kan apoju taya. .

Ọkọ ayọkẹlẹ 2019 dinku iwọn kẹkẹ fun inch si awọn inṣi 16 ṣugbọn ṣe afikun AEB, ibojuwo iranran afọju, titẹsi bọtini ati ibẹrẹ, sat nav ati DAB.

Ọkọ ayọkẹlẹ 2019 dinku iwọn kẹkẹ fun inch si 16 inches.

Iboju ifọwọkan 7.0-inch ko yipada ati ṣe atilẹyin Apple CarPlay ati Android Auto. Iwọnyi jẹ awọn afikun ti o wuyi, botilẹjẹpe sọfitiwia ipilẹ jẹ itanran lori tirẹ. Gẹgẹbi pẹlu awọn arakunrin Citroëns ati Peugeot miiran, pupọ julọ awọn iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ile loju iboju, ti o mu ki atupa kuro ni diẹ ninu ere iranti.

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 9/10

Ni ita, diẹ ti yipada, eyiti o dara. Lakoko ti C3 kii ṣe itọwo gbogbo eniyan, dajudaju o jẹ Citroen. Ọkọ ayọkẹlẹ naa da lori ipilẹ Cactus igboya, eyiti Mo ro tọkàntọkàn lati jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ nla ti apẹrẹ adaṣe, pataki fun ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ. Quirky ati, bi o ti wa ni jade, oyimbo gbajugbaja - ya a wo ni Kona ati Santa Fe. Awọn iyatọ gidi nikan ni awọn ọwọ ilẹkun awọ pẹlu awọn ila chrome.

Ni ita, diẹ ti yipada, eyiti o dara.

Gbogbo ohun ti o jẹ otitọ ati ẹtọ ni roba Airbumps ni isalẹ ti awọn ilẹkun, awọn ina ina ti a ṣe pọ si isalẹ ati ipo DRL jẹ ọna "aṣiṣe". O jẹ chunky ati pe o ni ifọkansi pupọ si eniyan SUV iwapọ.

Awọn cockpit jẹ besikale awọn kanna ati ki o tun iyanu. Lẹẹkansi, ọpọlọpọ Cactus wa nibi, pẹlu meji ninu awọn ijoko iwaju ti o dara julọ ni iṣowo naa. Apẹrẹ dasibodu naa jẹ ilọkuro nla lati iyoku aye, pẹlu ọpọlọpọ awọn onigun mẹrin ti yika ati apẹrẹ deede lati Cactus ati awọn Citroens miiran. Awọn ohun elo naa jẹ bojumu julọ, ṣugbọn console aarin jẹ ṣiwọn ati fọnka.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Awọn ajeji Faranse mu lori awọn dimu ago tẹsiwaju ni C3. Boya lati baamu orukọ naa, awọn mẹta wa - meji ni iwaju ati ọkan ni ẹhin ni ẹhin console aarin. Ilẹkun kọọkan mu igo alabọde kan, mẹrin ni apapọ.

Aaye ijoko ẹhin jẹ itẹwọgba, pẹlu yara orokun ti o to fun awọn agbalagba ti o ga to 180. Mo n rin irin-ajo ni ẹhin ati pe inu mi dun ni pipe lẹhin ọmọ mi lanky ti o joko ni ijoko iwaju. Iwaju jẹ iwaju ti o dara pupọ ati ẹhin bi o ti jẹ pipe.

Aaye ẹhin mọto kii ṣe buburu fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti iwọn yii, bẹrẹ ni 300 liters pẹlu awọn ijoko ti a fi sii ati 922 liters pẹlu awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ. Pẹlu awọn ijoko isalẹ, pakà jẹ igbesẹ nla kan. Ilẹ naa ko tun fọ pẹlu aaye ikojọpọ, ṣugbọn o tu awọn liters diẹ sii, nitorinaa ko ṣe pataki.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 8/10

Citroen ti o dara julọ 1.2-lita turbocharged engine silinda mẹta wa labẹ hood, jiṣẹ 81kW ati 205Nm. A mefa-iyara laifọwọyi rán agbara si awọn kẹkẹ iwaju. Ṣe iwọn 1090 kg nikan, o yara lati 100 si 10.9 km / h ni awọn aaya XNUMX.

Citroen ká to dara julọ 1.2-lita turbocharged mẹta-silinda engine si maa wa labẹ awọn Hood.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Citroen nperare idapo agbara idana ti 4.9L/100km, iranlọwọ nipasẹ iduro-ibẹrẹ nigbati o ba wa ni ilu. Mi ọsẹ pẹlu awọn akọni Parisian pada awọn so 6.1 l / 100 km, sugbon mo ni fun.

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

C3 naa wa pẹlu awọn apo afẹfẹ mẹfa, ABS, iduroṣinṣin ati iṣakoso isunki, ikilọ ilọkuro ọna, idanimọ ami iyara bi boṣewa. Tuntun fun ọdun awoṣe 2019 jẹ AEB iwaju ati ibojuwo iranran afọju.

Awọn beliti ijoko oke mẹta tun wa ati awọn aaye ISOFIX meji ni ẹhin.

ANCAP fun C3 ni awọn irawọ mẹrin nikan ni Oṣu kọkanla ọdun 2017, ati ni ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, ile-iṣẹ naa ṣalaye ibanujẹ ni Dimegilio kekere ti o gbagbọ pe abajade isansa AEB.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

5 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 7/10

Citroen n pese atilẹyin ọja ailopin ọdun marun ati ọdun marun ti iranlọwọ ẹgbẹ opopona. Onisowo rẹ nireti ibewo kan ni gbogbo oṣu 12 tabi 15,000 km.

Awọn idiyele fun awọn iṣẹ ni opin labẹ eto igbẹkẹle Citroen. Sibẹsibẹ, iwọ yoo rii daju pe o san iye ti o tọ. Awọn idiyele itọju bẹrẹ ni $381 fun iṣẹ akọkọ, lọ soke si $621 fun ẹkẹta, ki o tẹsiwaju nipasẹ ọdun karun.

Kini o dabi lati wakọ? 8/10

Awọn nkan mẹta ṣiṣẹ papọ lati jẹ ki C3 (wo ohun ti Mo ṣe nibẹ?) Ọkọ ayọkẹlẹ kekere nla kan. 

C3 ko le di awọn igun.

Ni igba akọkọ ti o wu ni 1.2-lita turbocharged mẹta-silinda engine. Eleyi jẹ iru kan itura engine. Kii ṣe idakẹjẹ tabi irọrun julọ, ṣugbọn ni kete ti o ba ni nkan yiyi, o tutu ati mu ki o gbe gaan daradara.

Ninu awọn irin-ajo C3 mi ti tẹlẹ, Mo ti ṣe akiyesi ifarahan fun gbigbe lati ṣe pupọ pupọ, paapaa lẹhin ji dide lati ibẹrẹ-iduro kan. Bayi o dabi pe o ti jẹ imudojuiwọn isọdiwọn diẹ ti o ti rọ awọn nkan jade lọpọlọpọ. Lati so ooto, ko ni rilara bi o lọra bi eeya 0-100 km / h ṣe imọran.

Ni ẹẹkeji, o rọrun iyalẹnu fun ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan. Paapaa ni ifilọlẹ Mo ni iwunilori pẹlu gigun lori awọn kẹkẹ inch 17, ṣugbọn ni bayi lori awọn kẹkẹ inch 16 pẹlu awọn taya profaili ti o ga julọ Emi paapaa ni ihuwasi diẹ sii. C3 ko le yiyi ni awọn igun, pẹlu kekere yiyi ara ati itunu-orisun orisun omi ati damper eto, sugbon o ko ni understeer boya. Nikan didasilẹ ita bumps binu awọn ru opin (ẹgbin Ile Itaja roba iyara bumps, Mo n wo ni o) ati julọ ti awọn akoko ti o kan lara bi a Elo tobi ati ki o daa sprund ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi jẹ ipilẹ ti package ti o jẹ itunu deede ni ilu ati ni opopona. Nkankan ni.

Ni ẹkẹta, o ṣe iwọntunwọnsi kedere laarin SUV iwapọ ati hatchback kekere kan. Ọgbọn ti aṣa ṣe imọran diduro si ọna kan, ṣugbọn aṣeyọri ti awọn laini tumọ si pe o gba pupọ julọ awọn wiwo ati awọn eroja ti o wulo ti kilasi yii, ati pe ko tun sanwo fun, sọ, C3 Aircross, eyiti kii ṣe adehun. iwapọ SUV. Ajeji ere tita, ṣugbọn "Kini o?" awọn ibaraẹnisọrọ ni awọn aaye gbigbe si aarin rira kii ṣe iji.

O han ni eyi ko bojumu. Nigbati o ba de 60 km / h, o di onilọra pupọ ati pe mimu wa ni aaye. Iṣakoso oju omi tun nilo akiyesi pupọ lati mu ṣiṣẹ, ati iboju ifọwọkan ni awọn ẹya pupọ ati pe o tun lọra diẹ. Aini redio AM ti o wa titi nipasẹ fifi DAB kun.

Ipade

Bi o ti ṣee ṣe tẹlẹ ṣayẹwo, C3 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o dun pẹlu eniyan pupọ. O han ni, kii ṣe olowo poku - Japanese, German ati Korean awọn oludije jẹ din owo - ṣugbọn ko si ọkan ninu wọn ti o jẹ ẹni kọọkan bi C3.

Ati pe eyi, boya, ni agbara ati ailera rẹ. Awọn iwo ti wa ni polarized - iwọ yoo lo gbogbo akoko rẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣalaye Airbumps si awọn oluwo idamu. Apoti aabo ti a ṣe imudojuiwọn ṣe iranlọwọ pupọ lati jẹ ki C3 ni idije diẹ sii lori ipele iṣẹ kan, ṣugbọn idiyele titẹsi tun ga - Citroen mọ ọja rẹ.

Ṣe Emi yoo ni ọkan? Ni pato, ati pe Emi yoo fẹ lati gbiyanju ọkan ni ipo afọwọṣe paapaa.

Ṣe iwọ yoo ronu C3 ni bayi pe o ni jia igbeja to dara julọ? Àbí ìrísí walẹ̀ yìí ti pọ̀ jù fún ọ?