Skoda Enyaq iV 80 yiyara ju Tesla ni ijinna ti 1 km. Nitorinaa awọn ṣaja 000 kW wa ni orilẹ-ede naa [fidio]

Ni Bjorn Nyland, a nifẹ nipataki lati ṣe idanwo ọpọlọpọ awọn ọkọ nitori wọn jẹ itọkasi ironu ti awọn agbara wọn. Ṣugbọn youtuber tun n ṣe ọpọlọpọ awọn adanwo ti o niyelori miiran. Ọkan ninu wọn n gbiyanju lati wakọ 1 km ninu ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan. Ninu idanwo yii, o han pe Skoda Enyaq iV le ni irọrun dije pẹlu Tesla.

Idanwo: Skoda Enyaq iV ni ijinna ti 1 kilometer.

Idanwo ibiti o jẹ idanwo iwọn: o sọ fun wa bii a yoo lọ lori batiri ni kikun, iyẹn ni, iye igba ti a yoo ni lati gba agbara nigba ti a ba de iṣẹ, sọ awọn ibuso 40 ni ọjọ kan lati ṣiṣẹ. Sibẹsibẹ, nigba miiran iwulo fun irin-ajo gigun, lẹhinna o yẹ ki o nifẹ si awọn idanwo Nyland ni ijinna ti kilomita 1. Nitoribẹẹ, awọn amayederun gbigba agbara Polandii yoo bori Norwegian loni ni awọn ọdun 000-3, nitorinaa awọn abajade ti awọn idanwo naa nira lati gbe lọkọọkan si awọn ipo wa. Sibẹsibẹ, awọn idanwo Nyland yẹ akiyesi.

Skoda Enyaq iV ni o ni pato kanna powertrain bi Volkswagen ID.4 Pro: a 77 (82) kWh batiri ati ki o kan 150 kW (204 hp) engine iwakọ awọn ru kẹkẹ. Ṣugbọn ọpẹ si kan die-die kekere fa olùsọdipúpọ ju ID.4 (0,26 dipo ti 0,28), o nfun dara ibiti o fun idiyele. Nipa ọna, nipa gbigba agbara: awọn awoṣe mejeeji le wa ni iyara si 125 kW.

Nyland tun kun agbara ni sakani lati mejila si o kan ju 40 ogorun, ni iwọn ninu eyiti ọkọ de opin agbara gbigba agbara (aworan aworan lẹhin oniṣẹ ifiweranṣẹ):

Ni igba akọkọ ti o ti tun kun lẹhin ṣiṣe ti 293 km, akoko keji - 184 km (477 km lapapọ) ati bẹbẹ lọ. Batiri Skoda Enyaq iV - bii gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lori pẹpẹ MEB - jẹ omi tutu, nitorinaa ko si awọn iṣoro pẹlu igbona.

Awọn abajade? Ọkọ ayọkẹlẹ naa bo 1 km ni awọn wakati 000 iṣẹju 10. Tesla Awoṣe X mu gangan akoko kanna lati bo ijinna yii (pẹlu gbigba agbara), Audi e-tron 20 ati Volkswagen ID.55 3 kWh tun gba akoko kanna. Awoṣe Tesla 77 LR jẹ iṣẹju 3 o lọra, botilẹjẹpe awọn iwọn otutu ko dara pupọ, Tesla Model 5 Performance, lẹhin aropin awọn abajade, ṣafihan iru tabi awọn abajade to dara julọ diẹ. Volkswagen ID.3 4st 1 kWh ni o lọra nipasẹ awọn iṣẹju 77, Ford Mustang Mach-E fun wakati 15 ni iṣẹju 1 (ṣugbọn tun ni iwọn otutu kekere pupọ):

Ọkọ ijona inu nikan ti o wa ninu atokọ naa, Kia Ceed Plug-in, bo ijinna yii ni awọn wakati 9 ati awọn iṣẹju 25 ninu ooru (ila akọkọ ninu tabili). Ẹnikẹni ti o ni idile ti o rin irin-ajo pẹlu awọn ọmọde yoo ka akojọ yii gẹgẹbi ifihan agbara pe ti wọn ba ni lati duro fun yara isinmi tabi jẹ ounjẹ ipanu kan lonakona, wọn tun le ṣafọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu ṣaja kan. Pẹlu akiyesi kan: Ni Polandii, awọn ṣaja ti o ju 50 kW ṣi ṣọwọn, nitorina awọn iduro yoo gun ju [eyiti o jẹ idi ti a ko fi ṣọwọn jiroro lori awọn idanwo kilomita 1 Nyland…]

Nipa ọna, youtuber gba eleyi Enyag o wulẹ bi ohun ti abẹnu ijona engine, ṣugbọn pẹlu kọọkan tetele Duro o feran awọn ọkọ ayọkẹlẹ siwaju ati siwaju sii. Jubẹlọ, lori ni opopona o wa ni jade lati wa ni daradara siwaju sii ju awọn Volkswagen ID.4. Wiwakọ ni ibamu si awọn ofin ati ni aṣoju Norwegian ijabọ.

O yẹ lati wo, akopọ ni ipari, lati bii 13:40:

Iranlọwọ lati ọdọ awọn olootu ti www.elektrowoz.pl: a ni idunnu pẹlu abajade idanwo yii, nitori idanwo igba pipẹ wa pẹlu Skoda Enyaq iV tun fihan pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo di ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ ninu ẹbi laisi eyikeyi awọn iṣoro. A kan nilo ṣaja yiyara.

Eyi le nifẹ si ọ: