Skoda Enyaq iV - awọn iwunilori akọkọ, idiyele, awọn iwọn. Ikọja ina laarin 160-180 ẹgbẹrun rubles. zloty? [Iṣẹ...

Portal Auto Motor und Sport ni aye lati ni oye pẹlu adakoja itanna Skoda Enyaq iV, eyiti o jẹ awoṣe arabinrin ti ID Volkswagen.4. Agbara batiri ọkọ ayọkẹlẹ titun wa ati awọn idiyele: Enyaq iV yẹ ki o din owo ju Volkswagen ID.3 1st!

Skoda Enyaq iV owo kekere ju ID.3? O dabi iruju siwaju ati siwaju sii

Skoda Enyaq iV jẹ adakoja ni apakan C-SUV. Volkswagen ID.3 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ C-apakan. Awoṣe akọkọ yoo fẹrẹ funni ni aaye inu diẹ sii, ipo awakọ ti o ga julọ ati nikẹhin tun ni agbara diẹ sii ju ID.3, ati sibẹsibẹ a gbọ lẹẹkansi Kini ọkọ ayọkẹlẹ yoo din owo ju Volkswagen ni ID.3 1st lopin edition.

Auto Motor und Sport ira wipe Ikọja itanna Skoda yoo jẹ 35-40 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu, eyiti o wa ni Polandii yẹ ki o ṣe deede si 160 si 180 ẹgbẹrun zlotys.. Fun lafiwe: lawin Volkswagen ID.3 yoo na "kere ju 170 ẹgbẹrun zlotys". Ṣe Volkswagen ko ṣe aniyan pe awọn olura ID.3 yoo binu diẹ pe wọn san diẹ sii fun ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati rọrun bi?

Ni iṣaaju, iru awọn iroyin han lori Audi Q4 e-tron:

> Njẹ idiyele Audi Q4 e-tron jẹ diẹ ti o ga ju Q5 lọ ati iru si ID Volkswagen.3? [Ọkọ ayọkẹlẹ ati Awakọ]

Enyaq iV da lori pẹpẹ MEB ati pe o ni ibatan pẹkipẹki si mejeeji ID.3 ati ID.4 tabi Audi Q4 e-tron (kii ṣe idamu pẹlu Audi e-tron Quattro). Ṣugbọn eyi ni iwariiri: oniroyin kan lati Auto Motor und Sport mẹnuba agbara batiri tuntun patapata, 52 kWhlẹgbẹẹ 58 ati 77 kWh ti a ti mọ tẹlẹ fun wa. Eyi jẹ diẹ diẹ sii ju VW ID.3 ti ko lagbara, eyiti o yẹ ki o ni 45 kWh - nitorinaa o ṣee ṣe pe iru iparun kan wa tabi a n ṣe pẹlu sọfitiwia; eyi ni opin ẹya 58 kWh.

Skoda Enyaq iV - awọn ẹya

Skoda itanna ni a nireti lati han ni awọn ẹya wọnyi:

• Skoda Enyak IV 50 - batiri 52 (55) kWh, wakọ kẹkẹ ẹhin, engine 109 kW / 148 hp, ibiti: 340 WLTP, ie nipa awọn kilomita 290 ni iru,
• Skoda Enyak IV 60 - batiri 58 (62) kWh, wakọ kẹkẹ ẹhin, engine 132 kW / 179 hp, ibiti: 390 WLTP, ie nipa awọn kilomita 330 ni iru,
• Skoda Enyak IV 80 - Batiri 77 (82) kWh, ẹhin-kẹkẹ, engine 150 kW / 204 km, flight ibiti 500 sipo. WLTP, iyẹn, bii 430 kilomita ni iru,
• Skoda Enyaq IV 80X vRS - Awọn batiri 77 (82) kWh, awakọ gbogbo-kẹkẹ, awọn ẹrọ 195 kW / 265 hp tabi 225 kW / 306 hp, iwọn ti awọn ẹya 460 WLTP, eyiti ni awọn ofin ti ara jẹ isunmọ awọn ibuso 390.

Masked Skoda Enyaq iV

Ọkọ ayọkẹlẹ ti kọkọ ṣafihan bi Skoda Vision iV:

Enyak IV: iriri awakọ ati inu

Aṣoju ti ẹnu-ọna Jamani ni itẹlọrun pẹlu iriri awakọ naa. Kẹkẹ idari jẹ iṣe taara, idadoro naa ni itunu ati ohun ti o lagbara, botilẹjẹpe ko ni awọn dampers adijositabulu. Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa jẹ wakọ kẹkẹ ẹhin, ṣugbọn Auto Motor und Sport kọ ẹkọ pe Skoda Enyaq iV vRS yoo han nikẹhin, ti o ni agbara nipasẹ awọn enjini meji pẹlu iṣelọpọ apapọ ti 225 kW (306 hp).

> Nexmove: Volkswagen ID.4 ni ẹka kanna bi Tesla Awoṣe Y

Awọn idaduro ti ko tọ jẹ iṣoro, ṣugbọn awoṣe tun wa ni ipele apẹrẹ, ni ipele “70 si 85 ogorun”. Bi VW ID.3, Enyaq iV yoo ni idaduro ilu ni ẹhin..

Ni aarin ti awọn Dasibodu ni a 13-inch àpapọ (VW ID.3 - 10-inch), nigba ti mita sile awọn kẹkẹ ni jo kekere. Gẹgẹbi Skoda, awọn eroja bọtini nikan wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Iyatọ yii tun le rii ni fọto inu inu ti Volkswagen ID.4, eyiti oluka wa ya laipẹ:

Volkswagen ID.4 inu ilohunsoke. San ifojusi si iwọn ifihan lakoko iwakọ (c) Oluka

Skoda Enyaq iV le jẹ ni ipese pẹlu aṣayan pẹlu eto kan fun sisọ alaye pataki lori oju oju afẹfẹ (HUD). Ẹru kompaktimenti 585 liters ti gbogbo awọn iyipada, ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni ipese pẹlu ṣaja lori-ọkọ pẹlu agbara ti 7,2 tabi 11 kW (alternating current). Agbara gbigba agbara DC ti o ni atilẹyin ti o pọju jẹ 125 kW.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa yẹ lati ṣafihan nigbamii ni ọdun yii, botilẹjẹpe o ṣee ṣe pe awọn tita yoo bẹrẹ ni ayika 2020/2021 tabi 2021.

O yẹ kika: Gigun akọkọ lori awoṣe itanna Skoda atẹle

Skoda Enyaq, awọn pato:

• apa: C-SUV,
• awọn iwọn: Gigun mita 4,65, awọn mita 1,88 fifẹ, awọn mita 1,62 giga (464,8 cm / 187,7 cm / 161,8 cm),
• kẹkẹ ẹlẹṣin: 2,77 m (276,5 cm),
• agbara ikojọpọ: 585 liters,
• batiri: 52, 58 ati 77 kWh (agbara apapọ),
• gbigba: to 500 WLTP fun RWD, 460 pcs. WLTP fun AWD, i.e. 420-430 ati 390-400 km,
• wakọ: RWD, bajẹ tun AWD,
• agbara ati iyipo: to 150 kW (204 hp), 310 Nm lori axle ẹhin, to 75 kW (102 hp) ati 150 Nm lori axle iwaju,
• idiyele: 35-40 ẹgbẹrun Euro.
• gige: iyan, to 1 kg,
• idije: Volkswagen ID.4 (diẹ gbowolori?), Audi Q4 e-tron (diẹ gbowolori), Aiways U5 (din owo) bi daradara bi Volkswagen ID.3 (C apa), Kia e-Niro (B/C-SUV, kere) .

Akọsilẹ Olootu www.elektrowoz.pl: botilẹjẹpe oju-ọna Jamani ni agidi lo orukọ “Enyaq”, dajudaju ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo pe ni “Enyaq iV”. A ṣakoso lati mu pada ni Oṣu Kẹta, nitorinaa a gbagbọ pe orukọ yoo ṣafihan ni kikun laipẹ:

> Skoda Enyaq iV - itanna adakoja ti o da lori Volkswagen ID.4

Imudojuiwọn 2020/05/07, wo. 10.43

Kò pẹ́ lẹ́yìn tí wọ́n tẹ̀ ẹ́ jáde, ó wá rí i pé a rí ìsọfúnni kan nínú àpótí ìfìwéránṣẹ́ wa láti ọ̀dọ̀ òǹkàwé wa, Ọ̀gbẹ́ni Bartek, tó ní ìsopọ̀ kan sí ìkànnì kan lórílẹ̀-èdè Norway nípa ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà. Ati pe orukọ Enyaq iV ti lo tẹlẹ nibẹ. Ile-iṣọ fọto tun wa, ati olupese ti ṣafihan awọn alaye ni kikun ti awọn awoṣe.

Eyi le nifẹ si ọ: