Skoda Karoq, i.e. itanna ni iṣẹ ti awọn iwakọ

Gbajumo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati apakan SUV ko dinku. Ọkan ninu awọn awoṣe tuntun lori ọja yii ni Skoda Karoq. Ọkọ ayọkẹlẹ jẹ apẹẹrẹ ti lilo kaakiri ti ẹrọ itanna ni awọn ohun elo ti o ṣe atilẹyin awakọ ati irọrun iṣẹ ojoojumọ.

Skoda Karoq n ṣiṣẹ laarin awọn miiran pẹlu eto awakọ 4 × 4 ti iṣakoso itanna. Skoda ti fihan pẹlu ọpọlọpọ awọn idagbasoke pe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ti ami iyasọtọ yii pese aabo giga ati idunnu awakọ. Ọkàn ti awakọ 4 × 4 jẹ idimu awo-pupọ pupọ ti iṣakoso elekitiro-hydraulically ti o ni ipa lori pinpin iyipo to dara si gbogbo awọn kẹkẹ.

Ni wiwakọ deede, gẹgẹbi ni ilu tabi lori awọn aaye lile gbigbẹ, 96% ti iyipo lati inu ẹrọ lọ si axle iwaju. Nigba ti ọkan kẹkẹ yo, awọn miiran kẹkẹ lẹsẹkẹsẹ n ni diẹ iyipo. Ti o ba jẹ dandan, idimu awo-pupọ le gbe soke si 90 ogorun. iyipo lori ru asulu. Sibẹsibẹ, ni apapo pẹlu orisirisi awọn ọna šiše ati awọn iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ to 85 ogorun. iyipo le nikan wa ni zqwq si ọkan ninu awọn kẹkẹ. Nitorinaa, awakọ naa ni aye lati jade kuro ninu yinyin tabi ẹrẹ.

Idagbasoke ti awọn ẹrọ itanna ti jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe encapsulate iru awakọ ni ọpọlọpọ awọn ipo awakọ afikun, fun apẹẹrẹ, ni awọn ipo ita. Ipo yii n ṣiṣẹ ni iwọn lati 0 si 30 km / h. Awọn oniwe-ṣiṣe ni lati mu awọn isunki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigba iwakọ ni soro pa-opopona ipo.

Ipo pipa-opopona ti muu ṣiṣẹ nipasẹ awakọ nipasẹ fifọwọkan ifihan aarin lori console aarin. Nigbati o ba wa ni titan, iṣẹ ti awọn ọna ẹrọ itanna, ẹrọ ati gbigbe, bakanna bi idahun si efatelese ohun imuyara, yipada. Ti ẹrọ ba duro fun o kere ju ọgbọn-aaya 30, iṣẹ naa yoo wa lọwọ lẹhin ti ẹrọ ti tun bẹrẹ. Ipo yii, laarin awọn miiran, jẹ ki o rọrun lati bẹrẹ oke lori oke kan.

O tun wulo nigbati o ba n wa ni isalẹ, mimu iyara ọkọ nigbagbogbo duro laifọwọyi. Gẹgẹbi olupese, iṣẹ naa n ṣiṣẹ ni itara diẹ sii ju 10%. Awakọ naa ko nilo lati ṣakoso isale pẹlu awọn idaduro, o le fojusi nikan ni wiwo agbegbe ti o wa niwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Alaye wiwakọ pipa-opopona le tun han loju iboju ifọwọkan. Awakọ naa gba alaye nipa igun ikọlu, i.e. paramita kan ti n sọ nipa agbara ọkọ lati bori awọn idiwọ, ati alaye nipa azimuth ati giga lọwọlọwọ loke ipele okun. Awoṣe Karoq tun nlo awọn solusan itanna miiran ti ko tii lo ni eyikeyi Skoda. Eyi jẹ, fun apẹẹrẹ, igbimọ ohun elo oni-nọmba ti eto. Alaye ti o han ni iwaju oju awakọ le jẹ adani ni ibamu si awọn ifẹ ẹni kọọkan.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa pẹlu, fun apẹẹrẹ, awọn ẹrọ infotainment modular-iran keji ti o ni ipese pẹlu iboju ifọwọkan capacitive pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun elo ti o ṣeeṣe. Fun apẹẹrẹ, pẹlu Columbus lilọ kiri, awọn eto le wa ni ipese pẹlu ohun LTE module ti o faye gba o lati sopọ si awọn ayelujara ni yarayara bi o ti ṣee.

Wiwọle Ayelujara jẹ lilo nipasẹ awọn iṣẹ ori ayelujara alagbeka ti eto Škoda Connect. Awọn iṣẹ Ayelujara Infotainment pese alaye ati pe a lo fun lilọ kiri. Ṣeun si wọn, o le lo awọn maapu ati alaye gẹgẹbi iwọn didun ijabọ lọwọlọwọ. Ati awọn ẹya Itọju Itọju jẹ ki o gba iranlọwọ ni iṣẹlẹ ti ijamba tabi didenukole. Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede imọ-ẹrọ, o to lati tẹ bọtini ti o wa nitosi digi wiwo ẹhin ati sọfun Iranlọwọ Skoda nipa awọn iṣoro naa, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo firanṣẹ alaye laifọwọyi nipa ipo lọwọlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ati ipo imọ-ẹrọ rẹ. Ni iṣẹlẹ ti ijamba, nigbati awọn ero ko le pe awọn iṣẹ pajawiri, ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ yoo pe fun iranlọwọ.

Awọn iṣẹ ori ayelujara miiran wa bi ohun elo Škoda Connect lori foonuiyara rẹ. Pẹlu rẹ, o le, fun apẹẹrẹ, ṣayẹwo latọna jijin ki o wa ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣeto awọn iṣẹ to wa. O tun le so foonu rẹ pọ mọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ akojọ faye gba o lati lo Android Auto, Apple CarPlay ati MirrorLink. Ni afikun, foonu le gba agbara lailowa nipasẹ PhoneBox.

Awoṣe Karoq naa tun ni ipese pẹlu ogun ti awọn eto iranlọwọ awakọ bii Park Assist, Lane Assist tabi Traffic Jam Assist. O daapọ Lane Assist pẹlu idari oko oju omi aṣamubadọgba. Ni awọn iyara to 60 km / h, eto naa le gba iṣakoso ni kikun ti awakọ nigbati o ba wakọ laiyara ni opopona ti o nšišẹ. Nitorinaa ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ ṣe abojuto ijinna si ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa niwaju, ki awakọ naa ni itunu ti iṣakoso igbagbogbo ti ipo ijabọ.

Ailewu awakọ jẹ imudara nipasẹ wiwa ọkọ afọju Aami Iwari, Iwaju Iranlọwọ isakoṣo latọna jijin pẹlu aabo arinkiri ati abojuto iṣẹ awakọ Iranlọwọ pajawiri, laarin awọn ohun miiran. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun pẹlu awọn ohun elo bii Atẹle Awọn ẹlẹsẹ, Atẹle ẹlẹsẹ, Mulicollision Brake, tabi Maneuver Assist nigbati o ba yipada. Awọn iṣẹ meji ti o kẹhin jẹ iwulo kii ṣe nigbati o ba wa ni opopona nikan tabi ni ilu, ṣugbọn tun nigbati o ba bori awọn ipo ti o nira.

Skoda Karoq jẹ apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti, titi di aipẹ, ti lọ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ, eyiti o tumọ si pe o gbowolori diẹ sii ati pe ko ni ifarada. Lọwọlọwọ, awọn imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju tun wa si ọpọlọpọ awọn alabara.