Skoda Karoq - Yeti lati ibere

"Yeti" jẹ orukọ ti o nifẹ pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ Skoda kan. Iwa ati irọrun mọ. Awọn Czech ko fẹran rẹ mọ - wọn fẹran Karoq. A ti tẹlẹ pade awọn arọpo ti Yeti - ni Dubai. Kini awọn iwunilori akọkọ wa?

Aṣọ aṣọ-ikele naa dide, ọkọ ayọkẹlẹ n lọ si ipele naa. Ni aaye yii, awọn ohun ti awọn aṣoju iyasọtọ di diẹ muffled. Ko si ẹnikan ti o wo awọn agbohunsoke mọ. Awọn show ji Skoda Karoq. O han ni, gbogbo wa nifẹ si awoṣe Skoda tuntun. Lẹhin ti gbogbo, yi ni idi ti a wá si Sweden - lati ri o pẹlu ara wa oju. Ṣugbọn nigbati awọn ẹdun ba lọ silẹ, a yoo tẹsiwaju lati nifẹ si Karok bi?

Serial ila, tẹlentẹle awọn orukọ

Skoda ti ni idagbasoke aṣa ti o yatọ pupọ nipasẹ eyiti a ṣe idanimọ awoṣe kọọkan. Yeti tun dabi Dakar yii, ṣugbọn o lọ sinu igbagbe. Bayi yoo dabi Kodiaq kekere kan.

Sibẹsibẹ, ṣaaju ki a to wo Karoq diẹ sii, a le ṣalaye ibiti orukọ naa ti wa. Ko ṣoro lati gboju le won pe o ni ọpọlọpọ ni wọpọ pẹlu arakunrin rẹ agbalagba. Alaska yipada lati jẹ orisun ti awọn imọran. Eyi jẹ apapo awọn ọrọ "ẹrọ" ati "ọfa" ni ede ti awọn olugbe ti erekusu Kodiak. Boya gbogbo ojo iwaju Skoda SUVs yoo jẹri iru awọn orukọ. Lẹhinna, itọju yii jẹ pupọ julọ nipa aitasera.

Jẹ ki a pada si aṣa. Lẹhin iṣafihan ti Octavia imudojuiwọn, a le ti bẹru pe Skoda yoo tẹri si ọna ẹwa ajeji ti awọn ina ori pipin. Ni Karoqu, awọn ina iwaju ti yapa, ṣugbọn ki o má ba da ẹnikẹni duro. Ni afikun, ara jẹ iwapọ, agbara ati pe o dara diẹ sii ju ti Kodiak lọ.

O dara, ṣugbọn bawo ni eyi ṣe afiwe si awọn iyokù ti Volkswagen Group ipese? Mo beere ọpọlọpọ eniyan lati Skoda nipa eyi. Emi ko gba idahun to daju lati ọdọ eyikeyi ninu wọn, ṣugbọn gbogbo wọn gba pe “ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ ju Ateca” ati pe awọn olura miiran yoo ra.

Sibẹsibẹ, awọn wheelbase jẹ kanna bi awọn Ateka. Ara naa kere ju 2 cm gun, ṣugbọn iwọn ati giga jẹ diẹ sii tabi kere si kanna. Nibo ni awọn iyatọ wọnyi wa? Akiyesi: o kan ọlọgbọn.

SUV ati ayokele ninu ọkan

Karoq, bii eyikeyi Skoda miiran, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo pupọ. Laibikita iwọn. Nibi, ọkan ninu awọn ojutu ti o nifẹ julọ ni yiyan awọn ijoko VarioFlex. Eyi jẹ eto ti awọn ijoko lọtọ mẹta ti o rọpo aga ibile. A le gbe wọn pada ati siwaju, nitorina yiyipada iwọn didun ti ẹhin mọto - lati 479 si 588 liters. Ti iyẹn ko ba to, a le dajudaju agbo awọn ijoko wọnyẹn ki o gba agbara 1630 liters. Ṣugbọn iyẹn kii ṣe gbogbo rẹ, nitori a le paapaa yọ awọn ijoko yẹn kuro ki o tan Karoq sinu ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan.

Fun irọrun wa, eto ti awọn bọtini ti a darukọ tun ti ṣafihan. A le paṣẹ to mẹta, ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣii ni lilo ọkan ninu wọn, gbogbo awọn eto yoo tunṣe lẹsẹkẹsẹ si olumulo. Ti a ba ni awọn ijoko adijositabulu ti itanna, a kii yoo ni lati ṣatunṣe wọn funrararẹ.

Awọn foju cockpit eto jẹ tun ńlá kan aratuntun. Eyi ko tii rii ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ Skoda, botilẹjẹpe o le rii daju pe ni ọjọ iwaju, pẹlu oju ti o ṣeeṣe ti Superb tabi Kodiaq, aṣayan yii yoo han ni pato ninu awọn awoṣe wọnyi. Awọn aworan akukọ ibaamu ohun ti a mọ lati awọn aago afọwọṣe. Lẹwa ati oye, ati paapaa ogbon inu.

Didara awọn ohun elo jẹ dara julọ. Apẹrẹ dasibodu le jọra pupọ si Kodiaq, ṣugbọn iyẹn dara. A ko le kerora nipa iye aaye mejeeji iwaju ati ẹhin.

Bi fun eto infotainment, nibi ti a gba ohun gbogbo ti o jẹ ninu awọn ti o tobi awoṣe. Nitorinaa Skoda Sopọ wa, asopọ intanẹẹti pẹlu iṣẹ hotspot, lilọ kiri pẹlu alaye ijabọ ati bẹbẹ lọ. Lapapọ, a le pinnu pe Karoq nfunni paapaa awọn afikun ti o dara julọ ju Kodiaq ti o tobi julọ. Sibẹsibẹ, a yoo jẹrisi eyi nigba ti a ba ri awọn akojọ owo.

Titi di 190 hp labẹ awọn Hood

Skoda Karoq jẹ apẹrẹ fun ọdun meji. Lakoko yii, o bori 2,2 milionu idanwo km. Ọkan ninu awọn italaya tuntun jẹ irin-ajo opopona lati Ile ọnọ Skoda ni Prague si Ilu Stockholm, nibiti o ti ni iṣafihan agbaye rẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wà si tun ni camouflage - sugbon o de.

A, sibẹsibẹ, ko tii ni anfani lati bẹrẹ ẹrọ naa. Skoda n sọrọ nipa awọn ẹrọ marun - epo meji ati Diesel mẹta. Yiyan ti 6-iyara gbigbe Afowoyi ati 7-iyara DSG yoo funni. Ni awọn ipele gige ti o baamu, a yoo tun rii awakọ gbogbo-kẹkẹ kan plug-in pẹlu olokiki Tiguan, fun apẹẹrẹ, ipo Offside. Titiipa iyatọ itanna EDS yoo ṣe iranlọwọ dajudaju nigbati o ba wakọ lori awọn aaye isokuso. Ti, ni ida keji, a nigbagbogbo rin irin-ajo ni ita, ipese naa yoo tun pẹlu “papọ opopona buburu”. Apo naa pẹlu ideri fun ẹrọ, awọn ideri fun ina, idaduro, awọn kebulu epo ati awọn ideri ṣiṣu diẹ diẹ sii.

Idaduro iwaju jẹ strut McPherson pẹlu awọn egungun ifẹ kekere ati fireemu irin kan. Sile mẹrin-bar design. A yoo tun ni anfani lati paṣẹ idadoro pẹlu agbara adijositabulu ti nṣiṣe lọwọ DCC. O yanilenu, ti a ba lọ nipasẹ awọn igun ni agbara pupọ, ipo idadoro ere ṣiṣẹ laifọwọyi lati ṣe idinwo awọn gbigbe ara ti o lewu.

O dara, ṣugbọn awọn ẹrọ wo ni yoo fi sori ẹrọ lori Skoda Karoq? Ni akọkọ, aratuntun jẹ 1.5-horsepower 150 TSI pẹlu iṣẹ ti deactivating awọn silinda aarin. Awọn ẹya agbara ipilẹ yoo jẹ 1.0 TSI ati 1.6 TDI pẹlu iṣelọpọ agbara kanna ti 115 hp. Loke a rii 2.0 TDI pẹlu 150 tabi 190 hp. O le sọ pe eyi jẹ iru idiwọn - ṣugbọn Volkswagen ko tun fẹ lati tusilẹ 240-horsepower 2.0 BiTDI ni ita ti ami iyasọtọ rẹ.

Imọ-ẹrọ ni iṣẹ ti eda eniyan

Loni, awọn eto aabo ti nṣiṣe lọwọ ṣe pataki pupọ si awọn alabara. Nibi a yoo tun rii gbogbo awọn ọja tuntun ti ibakcdun Volkswagen. Eto Iranlọwọ Iwaju wa pẹlu braking pajawiri adase ati iṣakoso ọkọ oju omi iṣakoso iyara.

Ni akoko diẹ sẹhin, eto kan fun ibojuwo awọn aaye afọju ni awọn digi ti ni idagbasoke tẹlẹ pẹlu awọn iṣẹ bii, fun apẹẹrẹ, iranlọwọ nigbati o ba lọ kuro ni aaye gbigbe. Ti a ba gbiyanju lati lọ kuro, bi o tilẹ jẹ pe ọkọ ayọkẹlẹ n wa ni ẹgbẹ, Karok yoo ṣe idaduro laifọwọyi. Sibẹsibẹ, ti a ba n wakọ tẹlẹ ti a si fẹ lati yi awọn ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ miiran wa nitosi tabi ti n sunmọ ni iyara giga, a yoo kilo nipa eyi. Ti a ba tan ifihan agbara titan lonakona, awọn LED yoo filasi ni agbara lati ṣe akiyesi awakọ ọkọ ayọkẹlẹ miiran.

Atokọ awọn eto tun pẹlu oluranlọwọ itọju ipa ọna ti nṣiṣe lọwọ, idanimọ ami ijabọ ati idanimọ rirẹ awakọ.

Karok - ṣe a nduro fun ọ?

Skoda Karoq le fa awọn ikunsinu adalu. O jọra pupọ si Kodiaq, Tiguan ati Ateka. Sibẹsibẹ, iyatọ pẹlu Kodiaq tobi pupọ - o jẹ bi 31,5 cm, ti a ba sọrọ nipa ipari ti ọran naa. Awọn anfani akọkọ ti Tiguan jẹ awọn ohun elo inu ti o dara julọ ati awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii - ṣugbọn eyi tun wa ni idiyele kan. Awọn Ateca sunmọ Karoq, ṣugbọn Karoq dabi pe o wulo julọ. O ti wa ni tun dara ni ipese.

Eyi kii ṣe akoko lati ṣe afiwe. A rii Skoda tuntun fun igba akọkọ ati pe ko wakọ rẹ sibẹsibẹ. Sibẹsibẹ, o ṣe ileri lati jẹ igbadun pupọ. Pẹlupẹlu, bi a ti rii laigba aṣẹ, idiyele yẹ ki o wa ni ipele kanna bi ti Yeti.