Wakọ idanwo Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Variant: Awọn aaye igba otutu
Awọn akoonu
Awọn ere idaraya igba otutu lori ẹrọ tirẹ kii ṣe iṣoro pẹlu ẹya gbogbo agbaye ti Skoda tayọ julọ. Pẹlu ẹṣin Diesel 170, o dije ninu awọn idanwo pẹlu agbara ati awọn iwọn kanna. Ford Figagbaga Mondeo ati VW Passat Iyatọ.
Ẹrin lori grille ti Superb tuntun dabi esu. Abajọ - ni bayi awoṣe oke Skoda le nipari ṣafihan ohun ti o lagbara ninu ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, ni ilodisi oluranlọwọ ti pẹpẹ rẹ. Fi fun ipin 80 ogorun ti awọn kẹkẹ-ọkọ Variant ni awọn tita Passat, o han gbangba pe ile-iṣẹ obi VW ti fi idaduro si aṣeyọri ti Superb iṣaaju nipa fifunni nikan bi sedan kan.
Ohunelo ti a fihan
Awọn Czechs ti duro si ohunelo ti o rọrun ti o jẹ ki wọn ṣe agbewọle ti o ni aṣeyọri julọ lori ọja German ni 2009 - fifun ọkọ ayọkẹlẹ nla kan fun owo diẹ. Nitorinaa, Superb Combi kii ṣe nikan le gba ẹru pupọ julọ ninu kilasi rẹ, ṣugbọn kẹkẹ gigun ti o gun ni akawe si Passat pese itunu oke-kilasi, paapaa ni ila ẹhin - pẹlu ẹsẹ diẹ sii ati ijoko ẹhin lati eyiti iwọ ko fẹ. dide. Niwọn igba ti wọn ko ni lati ja fun gbogbo lita ti iwọn didun, awọn apẹẹrẹ gba ara wọn laaye lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rọrun lati wakọ nipasẹ window ẹhin ti o rọ. Audi Avant.
Wiwo Audi tun ni imọran iwo ti ideri ẹhin agbara (iṣiro afikun). Paapaa sill isalẹ pẹlu ṣiṣan irin alagbara, irin ṣe afihan atako si awọn ifaworanhan irin ti sled, ati awọn ohun elo ere idaraya lasan le wa ni ṣinṣin ni aabo ni lilo eto asomọ iṣinipopada tabi nirọrun gbe kuro lẹhin awọn apoti ẹru afikun. Awọn ohun elo ti o ga julọ ati ọpọlọpọ awọn alaye ironu, gẹgẹbi nla, awọn kọnfiti afinju ti a ṣe daradara, ilẹ ti o ga ti o pin aaye ẹru, tabi ina filaṣi LED ti o yọ kuro, ṣe iwunilori to dara. Pipe - eyi ni bii apẹrẹ ara ọkọ ayọkẹlẹ ibudo yẹ ki o jẹ!
Apo naa ti atijọ, ṣugbọn lacquered
Passat 2005, ti o wa ni tita lati XNUMX, tun wa jina si itumọ ti “irin alokuirin”. Awoṣe naa ṣe afihan eyi nipa fifun ni aaye ẹru kanna bi Superb, titẹsi itunu julọ ati ijade, ati agbara lati duro taara labẹ ẹnu-ọna ita gbangba - paapaa ti o ko ba yọ awọn bata orunkun siki rẹ kuro. Ṣugbọn lakoko ti o tun ni ibukun pẹlu ọpọlọpọ aaye ẹru kekere ninu agọ, Passat ni lati gba iṣẹgun ni awọn ofin aaye ti a funni ni ọna ẹhin ati ipilẹ ẹhin mọto. Ni afikun, eyikeyi iṣẹ ṣiṣe lati mu iwọn ẹru pọ si gbọdọ bẹrẹ pẹlu yiyọkuro irora ti awọn ihamọ ori, bibẹẹkọ ijoko ẹhin kii yoo ṣe agbo.
Inu inu ti awoṣe VW kan ko le dahun idahun lainidii ibeere ti kini yiyan ti ko gbowolori laarin ẹgbẹ - ṣugbọn eyi kii ṣe nitori aini didara, ṣugbọn nitori iṣẹ ṣiṣe irora ti Superb, eyiti o lo ọpọlọpọ awọn ẹya ti ibatan rẹ, bii bi awọn idari afẹfẹ afẹfẹ tabi eto lilọ kiri.
Isuna
Ti a ṣe afiwe si awọn ibatan meji, Mondeo 2007 yoo jẹ din owo diẹ. Awọn iṣakoso air karabosipo yiyi ni aiduroṣinṣin ati awọn ohun-ọṣọ ẹhin mọto ti ko gbowolori ṣe ṣoki rilara didara - ipa kanna ni a rii ni awọn aaye weld ti o han ni ayika tailgate. Lati sanpada, awọn ijoko ere idaraya Titanium nfunni ni atilẹyin ita ti o dara julọ ati awọn ẹhin ẹhin ti o ṣe atilẹyin ẹhin rẹ ati awọn ejika oke. Ni afikun, agbegbe ẹru pẹlu awọn odi didan ati ilẹ pẹlẹbẹ jẹ olokiki paapaa pẹlu awọn firiji ati awọn sofas nla. Mondeo Turnier le jẹ oluranlọwọ rẹ kii ṣe ni akoko ọfẹ nikan ati ṣafihan otitọ yii pẹlu fifuye isanwo ti o tobi julọ - 150 kg diẹ sii ju isanwo Superb lọ.
Ati pe kii ṣe iṣẹ nikan, ṣugbọn lati fun idunnu, awakọ naa ni itọju nipasẹ ẹrọ diesel ti o wọpọ 2,2-lita pẹlu iyipo ti o ga julọ ninu awọn idanwo. Botilẹjẹpe ko le fa kuro ni ọna rẹ si ibudo gbigbe, ni awọn isọdọtun kekere o fa ni agbara pupọ ju awọn TDI 1,7-lita awọn oludije rẹ, eyiti o jẹ ọrọ-aje diẹ sii. Awọn idi ti awakọ Mondeo ko tun ṣubu sinu idunnu ailopin jẹ hihan ti ko dara si iwaju ti ara ati iṣẹ aiṣedeede ti eto idari. Awọn igbiyanju nipasẹ awọn apẹẹrẹ lati mu imudara ti ọkọ ayọkẹlẹ XNUMX-ton pẹlu idaduro itunu ti yorisi awọn idahun ti o ni idariji ti o nilo awọn atunṣe loorekoore.
Iwontunwonsi ti o dara julọ
Iṣeduro ti o dara julọ laarin itunu ati awọn ipa ọna opopona jẹ afihan nipasẹ Passat. Pẹlu iduroṣinṣin idakẹjẹ rẹ, o tẹle awọn aṣẹ ti eto idari lọna fifẹ ni deede, lakoko ti awọn apanirun ti o ni idahun rọọrun fa awọn ikun ti o kuru lori awọn ikun, idilọwọ ara lati yiyi ni awọn igbi gigun lori idapọmọra. Ti a fiwe si rẹ, idadoro Superb jẹ rougher diẹ ati idahun idari ko kere taara. Ni apa keji, iyọ pẹtẹẹrẹ diẹ ṣẹda ori ti aabo nigba iwakọ iyara ni awọn igun.
Iriri yii jẹ iṣelọpọ nipasẹ ihuwasi ni awọn ipo igba otutu ti gbogbo awọn olukopa mẹta ninu idanwo naa. Awọn eto iṣakoso wọn ngbanilaaye fun yiyọkuro pupọ nigbati o nilo - fun apẹẹrẹ, nigbati o ba nfa kuro ni iduro ninu egbon, ati ni awọn igun wọn ṣe iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu iṣọra iṣọra ti ESP. Nitorinaa awọn ẹya awakọ meji-meji ti a nṣe ni Passat ati Superb dabi ẹni pe o pọju si awọn ti o lọ si awọn oke-nla nikan ni awọn ipari ose.
Awọn idiyele idiyele
Pẹlu awọn idiyele ti o ga ju € 30 lọ ni Jẹmánì, awọn kẹkẹ-ẹrù ibudo mẹta pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel lagbara ni ẹya iwakọ iwaju-kẹkẹ kii ṣe olowo poku. Idi ti awọn eniyan Skoda fẹ owo ipilẹ ti o ga julọ jẹ nitori awọn ohun elo lori ẹya Elegance ti o ni idanwo. Pẹlu awọn iwaju moto bi-xenon ati oluyipada CD kan, o kọkọ nfunni ni igbadun pupọ, lakoko ti o fẹrẹ jẹ gbowolori Passat Highline ni iṣakoso oko oju omi ati awọn ijoko igbona bi bošewa, ṣugbọn ko ni redio paapaa.
Ni otitọ, nitori idiyele naa, Passat, oludari ni igbelewọn aarin-igba ni awọn ofin didara, pari ni ipo keji ni ipo ikẹhin. Nitori aafo kekere kan ni awọn aaye, lawin (ni Germany) ti awọn awoṣe mẹta - Mondeo - ko yẹ ki o lero bi olofo. Ṣe VW ko tun kabamọ ajinde idije labẹ awọn oniwe-ara orule? Ko ṣeeṣe - lẹhinna, ni opin ọdun yoo jẹ arọpo si Passat lọwọlọwọ, eyiti, pẹlu ọpọlọpọ awọn eto atilẹyin rẹ ati imudara ilọsiwaju ti didara, ti ni ifọkansi ni idaji kilasi loke.
ọrọ: Dirk Gulde
aworan kan: Hans-Dieter Zeifert
imọ
1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR didara - 501 ojuami
Pelu ibatan pẹkipẹki rẹ pẹlu Passat, Superb Combi kọja rẹ ni awọn ofin ti aaye diẹ sii, awọn ẹya atilẹba ati iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ. Ati pe nitori pe o ni awọn ohun elo ti o ni ọrọ, o bori ni ipari. Sibẹsibẹ, iwulo kan wa lati ni ilọsiwaju si isanwo isanwo.
2. VW Passat Iyatọ 2.0 TDI Highline - 496 tonnu
Paapaa lẹhin ọdun marun ti iṣelọpọ, agba ati iwontunwonsi Passat jẹ adari ninu itunu opopona ati mimu. Bibẹẹkọ, ohun elo boṣewa rẹ ko baamu awọn idiyele iyọ.
3. Ford Mondeo 2.2 TDci figagbaga Titanium - 483 ojuami
Pẹlu ẹrù isanwo nla rẹ ati awọn ogiri iyẹwu ẹru ti o wuyi, Mondeo le gbe ọpọlọpọ ati awọn ohun wuwo. Ni afikun, ẹrọ idalẹnu rẹ fẹran pẹlu isunki igboya. Sibẹsibẹ, hihan, iwoye ti didara ati eto idari ko to to.
awọn alaye imọ-ẹrọ
| 1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI-CR didara - 501 ojuami | 2. VW Passat Iyatọ 2.0 TDI Highline - 496 tonnu | 3. Ford Mondeo 2.2 TDci figagbaga Titanium - 483 ojuami | |
|---|---|---|---|
| Iwọn didun ṣiṣẹ | - | - | - |
| Power | 170 k.s. ni 4200 rpm | 170 k.s. ni 4200 rpm | 175 k.s. ni 3500 rpm |
| O pọju iyipo | - | - | - |
| Isare 0-100 km / h | 9,4 s | 9,1 s | 9,2 s |
| Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h | 39 m | 38 m | 38 m |
| Iyara to pọ julọ | 220 km / h | 220 km / h | 218 km / h |
| Apapọ agbara idana ninu idanwo naa | 7,2 l | 7,1 l | 7,8 l |
| Ipilẹ Iye | 54 590 levov | 58 701 levov | 58 900 levov |
Ile " Awọn nkan " Òfo Skoda Superb Combi, Ford Mondeo Turnier, VW Passat Iyatọ: Awọn aaye ṣiṣi igba otutu
