Idanwo wakọ Skoda Superb Combi ati VW Passat Variant: awọn arakunrin duel
Awọn kẹkẹ-ogun ibudo arabinrin meji ni awọn ẹya ti o ni agbara ṣe idapọ agbara ati iṣe.
Pẹlu ita ita ṣugbọn dipo awọn iyipada inu inu pataki, VW ati awọn kẹkẹ -ẹrù ibudo nla ti Skoda ti ṣe ifilọlẹ fun ọdun awoṣe tuntun. Ninu ibaamu inu yii, Passat ati Superb n ṣiṣẹ ni awọn ẹya ipari oke wọn pẹlu 272 hp.
O ti jẹ oṣu diẹ lati igba ti a ti jiroro nipari awọn anfani ti awọn awoṣe kẹkẹ-ẹrù ibudo mẹta lati rii boya wọn gaan ni iru wọn dara julọ. O je nipa Audi A6 50 TDI, BMW 530d ati Mercedes E 350 d - ati nipari a gba wipe irin kiri version of BMW 5 Series gan ye a duro Ovation ati gun ninu igbeyewo.
Sibẹsibẹ, lẹhin ti o ṣe afiwe wiwakọ Skoda Superb ti a ṣe imudojuiwọn laipe ati VW Passat, awọn ṣiyemeji dide - nitori, fifi ẹbun aworan si apakan ati awọn diesels-silinda mẹfa ti o yanilenu ati dipo idojukọ diẹ sii lori idiyele idiyele ati awọn anfani lojoojumọ, awọn awoṣe ọpọ wọnyi pẹlu awọn ẹrọ petirolu mẹrin-silinda ati gbigbe meji ni o wa ni iwaju. Ni awọn ofin ti aaye, iwọn otutu ati iṣẹ ṣiṣe, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo mejeeji dara dara, ati pẹlu awọn ohun elo giga wọn ati awọn iṣagbega ti kilasi oke lẹhin awọn imudojuiwọn awoṣe, wọn jẹ ipo ti aworan, itunu, awọn oluranlọwọ ati eto infotainment. awọn ọna šiše. Ní ti ìmọ̀ iṣẹ́ ẹ̀rọ, ìṣọ̀kan ṣì wà láàárín àwọn arákùnrin méjì tí wọ́n ń bìkítà nípa rẹ̀, ìyàtọ̀ nínú iye owó kò sì gbámúṣé. Ni Jẹmánì, VW n beere € 51 fun Passat oke-ti-laini pẹlu apoti jia meji, DSG-iyara meje ati ohun elo Elegance. Fun iṣẹ Laini ere idaraya ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo pẹlu idari ilọsiwaju, titiipa iyatọ itanna (XDS+) ati awọn kẹkẹ 735-inch ti o yanilenu, € 19 ti gba agbara.
Awoṣe Skoda kan pẹlu ọkọ oju irin kanna ati awọn taya ninu ẹya Sportline tuntun ti a ṣẹda le paṣẹ fun awọn owo ilẹ yuroopu 49. O han ni, awọn idiyele jẹ igboya pupọ, ṣugbọn ohun elo tun jẹ ọlọrọ. Awọn awoṣe mejeeji pẹlu awọn ina LED Matrix, idadoro adaptive pẹlu air conditioner laifọwọyi ati awọn ijoko ere idaraya. Ni afikun, Passat wa ni boṣewa pẹlu iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe-jinna ijinna, oluranlọwọ jam ijabọ, itaniji o pa, ilẹ atẹsẹ gbigbe ati ori oke aabo. Dara julọ din owo tako iru agbara.
Ko si ẹnikan ti o funni ni aaye diẹ sii
Nigbati ideri naa, eyiti o fi igberaga gbe orukọ aami ni awọn lẹta nla, ṣii, awọn alamọye ti aaye ẹru nla yẹ ki o ṣe ipinnu rira lẹsẹkẹsẹ. Nitori pẹlu iwọn didun ti 660 si lita 1950, Lọwọlọwọ ko si keke keke ibudo miiran ti o le gba awọn ẹru diẹ sii. Ni akoko kanna, Superb ni ẹtọ lati gbe kg 601 (dipo 548 fun Passat), ati ẹnu-ọna fifuye jẹ 4,5 cm isalẹ.
Sibẹsibẹ, ko ṣogo ti pipin VW ni awọn ẹya mẹta. Awọn apoti isalẹ, ninu eyiti o le tọju ideri eerun ati apapọ lẹhin ikẹkọ diẹ, wa fun awọn awoṣe mejeeji, bii gbogbo awọn ọna titiipa fun gbigbe ọkọ ailewu ti ẹru. Lori Passat, sibẹsibẹ, ideri bale ko le dada sinu apo-agbedemeji ti ọkọ ba ni ipese pẹlu ilẹ-ilẹ afikun ti o rọra lori awọn oju irin aluminiomu to lagbara.
Aaye ero ti o wa ni ipese ko nilo lati jẹ ọrọ nitori pe o wa pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji - pẹlu anfani diẹ si VW ni awọn ofin ti headroom. Sibẹsibẹ, iwọn adun ti aaye ni iwaju awọn ẹsẹ ti awọn ero lati awọn ijoko ẹhin ti Skoda ko de ọdọ.
Imudogba isunmọ tun jọba ni aaye ti ere idaraya ati awọn oluranlọwọ iwakọ, eyiti o jẹ pe niwon imudojuiwọn wa patapata ni ipele ti awọn kẹkẹ-ogun ibudo ọlọla ti a mẹnuba ni ibẹrẹ. Mejeeji Superb ati Passat ti ni asopọ daradara si nẹtiwọọki nipasẹ kaadi SIM tiwọn ati paapaa le ṣii pẹlu foonuiyara kan, ati ni opopona wọn jẹ adept daradara ati apakan adase ni titọju ọna ti ọna ati ṣatunṣe iyara wọn.
Ni afikun, Passat tan pẹlu asopọ foonuiyara alailowaya ni kikun ati eto infotainment ti iwunilori, eyiti, sibẹsibẹ, pẹlu awọn akojọ aṣayan ti o ni ilọsiwaju, le ṣiji bo ayo ti ọpọlọpọ awọn iṣẹ ti eto ti o ni idiyele diẹ sii ju 3000 awọn owo ilẹ yuroopu. Nibi Skoda ti ni ihamọ diẹ diẹ sii ati pe ko kọ iru ẹrọ ṣiṣe awọ julọ lori dirafu lile rẹ. Gẹgẹ bẹ, iṣakoso awọn iṣẹ di ogbon inu diẹ diẹ sii.
Ọpọlọpọ agbara ati itunu
Awọn arinrin ajo ti awọn ayokele wọnyi ti rì ninu igbadun tẹlẹ. Ṣiṣẹ dan ati awọn ohun elo epo petirolu ti o ni ohun afetigbọ ti o dara daradara labẹ awọn hood iwaju n pese isunki yiyara ati idunnu ni idunnu, lakoko ti awọn gbigbe idimu meji-yiyi mu awọn jia lọra ati ni kiakia. Ni akoko kanna, awọn mita 350 Newton ni 2000 rpm ṣe onigbọwọ ipele kekere ti iyara, kii ṣe mẹnuba isunmọ opopona igboya ọpẹ si gbigbe meji pẹlu idimu awo iṣakoso itanna nipa apa ẹhin. Paapaa awọn oṣuwọn sisan idanwo ti 9,5 ati 9,4 l / 100 km jẹ itẹwọgba fun agbara ti a fifun.
Itunu gigun ti idadoro adijositabulu DCC tun wa ni ipele giga. Ni pataki, Superb (ti o da lori ipo ti o yan) jẹ idahun ati ni idakẹjẹ ati idunnu bori paapaa awọn ikun. Ni ifiwera taara, Passat han lati gùn wuwo ati pe ko rọ bi afinju, ṣugbọn laiseaniani n pese itunu gigun gigun.
O le ro wipe VW ti wa ni laimu kan sportier keke eru dipo, ṣugbọn ti o ni ko ni irú. Kii ṣe nikan ni eto idari wa ko ṣiṣẹ ni deede ati ni deede ni aaye idanwo Lara wa ju esi ti o dara deede lati Skoda, ṣugbọn ifarahan Superb lati Wobble tun jẹ opin pupọ. Ni ọna yii, awọn kẹkẹ-ẹrù mejeeji le wakọ laisi ẹdọfu pupọ, ṣugbọn tun igun ni agbara pupọ, ni didoju ati lailewu. Ohun kan ṣoṣo ti Passat ko fẹran ni awọn iyipada didasilẹ diẹ ninu awọn ireti lati inu kẹkẹ-ẹrù ibudo R Line ti o dagbasoke pẹlu awọn taya ere idaraya 250 km/h.
Bi fun Superb ti o yanilenu diẹ sii, boya ko si ẹnikan ti o ni iru awọn ireti bẹ paapaa lati ẹya Sportline. Ni akoko kanna, awọn ijoko ere idaraya ti o ṣe deede pẹlu ori-ori ti a ṣepọ kii ṣe wo yara nikan, ṣugbọn tun pese awọn fọwọkan to dara. Atilẹyin ti ita jẹ dara julọ, ijoko gigun ni awọn kikọja siwaju ati ọpẹ si ohun ọṣọ Alcantara ko si isokuso. Awọn agbara idaduro ko ni idaniloju - lẹhinna, fun idaduro pipe ni 100 km / h ni eto tutu, awoṣe Skoda nilo 2,1 m diẹ sii ju Passat fẹẹrẹfẹ 24 kg. Bibẹẹkọ, ko si awọn ami ti irẹwẹsi ti iṣe braking lakoko awọn igbiyanju leralera - isare odi nigbagbogbo wa ni sakani lati 10,29 si 10,68 m / s2.
Pẹlu gbogbo awọn aaye ti o gba wọle, Passat fi ere-ije silẹ bi olubori kan, ibeere naa si waye kini o le ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra ati paapaa gbowolori BMW “Marun” Irin-ajo ti o dara julọ. Ṣugbọn iyẹn jẹ itan miiran lẹẹkansi
ipari
1. Iyatọ VW Passat Ẹya 2.0 TSI 4Motion (465 точек)Diẹ diẹ siwaju sii, didara to dara julọ ati ọpẹ si ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe atilẹyin, ti o dara julọ ti imọ-ẹrọ, ni ipese ọlọrọ, ṣugbọn Passat ti o gbowolori gba ipo akọkọ ni afiwe yii.
2. Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4 × 4 Sportline (awọn nọmba 460)Bẹẹni, o jẹ aaye keji nikan, ṣugbọn Superb nfunni ni aaye pupọ ni idapo pẹlu ipele giga ti itunu awakọ ati IwUlO! Eto braking ni awọn abawọn kekere.
Ọrọ: Michael von Meidel
Fọto: Hans-Dieter Zeifert
