Awọn ẹrọ itanna melo ni o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ fiseete?
Electronics ni a fiseete ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gidigidi sanlalu. Ninu ọkọ ayọkẹlẹ, a le rii to awọn mita 300 ti awọn kebulu ti o le ṣe iwọn to 10 kilo.
Okan ti gbogbo eto itanna jẹ oludari Ọna asopọ Xtreme. O jẹ iduro fun iṣẹ ti ẹrọ naa, n ṣakoso titẹ igbelaruge ti turbocharger, awọn ifasoke epo ati awọn onijakidijagan. Awọn diigi ati awọn igbasilẹ igbasilẹ gẹgẹbi titẹ epo, iwọn otutu omi ati titẹ igbelaruge. "Ni iṣẹlẹ ti ikuna, data le ṣee lo lati tun ọna ti iṣipopada naa pada ati ṣayẹwo awọn igbasilẹ ti o yẹ, eyiti o fun ọ laaye lati ṣatunṣe iṣoro naa ni kiakia," Grzegorz Chmielowiec, onise ọkọ ayọkẹlẹ drift sọ.
Ohun ti a pe ni ECU (Ẹka iṣakoso itanna) jẹ ẹrọ gbogbo agbaye. O gbọdọ jẹ atunto ọkọọkan ati aifwy si ẹrọ ati awọn ẹya ẹrọ rẹ. Ṣeun si eyi, awakọ le dojukọ nikan lori wiwakọ, ati ẹrọ iṣakoso ẹrọ n ṣetọju ohun gbogbo miiran. Eleyi jẹ kan dipo gbowolori ẹrọ. O jẹ nipa ẹgbẹrun mẹjọ PLN ati pe o nilo lati ra awọn sensọ afikun.
Itanna ina pa eto. O bẹrẹ nipasẹ bọtini kan ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ. "Iyipada naa wa ni iru ibi ti awakọ le ni irọrun de ọdọ rẹ, ti a fi sii pẹlu awọn beliti ijoko ati, fun apẹẹrẹ, ti o dubulẹ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ lori orule," ṣe afikun apẹẹrẹ. - Bọtini keji tun wa ti o mu eto yii ṣiṣẹ. O wa ni ita ti ọkọ ayọkẹlẹ, lẹgbẹẹ afẹfẹ afẹfẹ, pẹlu iyipada agbara. Ṣeun si eyi, ilana ti piparẹ ọkọ ayọkẹlẹ le bẹrẹ nipasẹ ẹnikan ni ita ọkọ, ni ọran, fun apẹẹrẹ, awakọ naa ti di inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn eto oriširiši mefa nozzles, lati eyi ti awọn extinguishing alabọde óę jade - mẹta ninu awọn ero kompaktimenti ati mẹta ninu awọn engine kompaktimenti.
Paapaa ninu ọkọ ayọkẹlẹ awọn itọkasi wa, o ṣeun si eyiti o le ṣe atẹle awọn ipilẹ akọkọ, bii titẹ epo ati iwọn otutu, titẹ igbelaruge tabi iwọn otutu tutu. Awọn eto meji lo wa - afọwọṣe kan ati oni-nọmba kan. Ohun akọkọ ni awọn sensọ mẹrin ati awọn sensọ afọwọṣe mẹrin. Eto keji tun ni awọn sensọ mẹrin, ati gbogbo awọn kika ni o han lori ifihan multifunctional lori dasibodu naa. - Iyẹn ni awọn itọka ilọpo meji jẹ fun, nitorinaa ti o ba jẹ pe ti ṣika awọn aye ti a gbekalẹ lori ṣeto kan, wọn le ṣe afiwe pẹlu awọn ti ekeji. Nigba miiran awọn ipo wa nigbati awọn olufihan fihan diẹ ninu awọn iye dani, ati ọpẹ si titẹ meji, a le yara ṣayẹwo data yii ki a ma ṣe padanu akoko lori pipinka ti ko ṣe pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ, ”apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ fiseete ṣalaye.
Ẹnikẹni ti o ba wo awọn fiimu olokiki pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ipa aṣaaju tabi ṣere ninu eyiti a pe ni “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ” gbọdọ ti pade nitro. Nibe, ero naa rọrun - nigba ti a fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa yarayara, a tẹ bọtini "idan", ọkọ ayọkẹlẹ naa yipada lati yara, bi greyhound, sinu cheetah ti o yara siwaju, lai ṣe akiyesi eyikeyi awọn idiwọ. Ifijiṣẹ gangan ti ohun elo afẹfẹ iyọ si iyẹwu ijona yatọ pupọ. Fun nitro lati ṣiṣẹ, awọn ipo ipilẹ mẹta gbọdọ pade. Ni akoko kanna, ẹrọ naa gbọdọ ṣiṣẹ ni iyara kan, pẹlu àtọwọdá fifa ni kikun ṣii ati titẹ turbo ko kọja iye ti a reti, Grzegorz Chmielowiec salaye. Eto ina ni o rọrun julọ ni ọkọ ayọkẹlẹ fiseete. Ko si awọn aye gbigbe, awọn ina kuru ati awọn ina opopona, ina rì nikan ati ẹgbẹ onijagidijagan kan.
