Elo epo fun engine? Kini lati ṣe ti epo ba pọ ju ninu ẹrọ naa?

Ti a ba ṣe afiwe ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ara eniyan, a le pe engine naa ni ọkan rẹ, ati epo - ẹjẹ rẹ. Ninu ọran eniyan, ipele ẹjẹ ti o lọ silẹ tabi ti o ga ju lọ si ailera, awọn ailera miiran ti ko dara, ati awọn aisan to ṣe pataki. Bakan naa ni otitọ ninu ọran ọkọ ayọkẹlẹ kan. Diẹ diẹ tabi epo pupọ ninu ẹrọ le ja si kekere tabi dipo pataki ati, ju gbogbo wọn lọ, awọn aṣiṣe idiyele.

Igba melo ni o ṣayẹwo ipele epo engine? 

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ lẹhin 1990 ni ipese pẹlu awọn sensọ ipele epo. O ṣeun si wọn, awakọ ti wa ni ifitonileti ipo rẹ. Mita yii nigbagbogbo n ṣe abojuto ipele ati sisan ti omi pẹlu iranlọwọ ti awọn itọjade ti o jade; meji tabi mẹta. Ti o da lori iru awọn sensọ, wọn pese alaye lori iwọn otutu epo, ipele epo, wọ ati didara. Da lori data yii, sensọ fi alaye ranṣẹ si awakọ nipa iwulo lati ṣafikun epo engine: Atọka ti o baamu tan imọlẹ.

Abajọ ti paragirafi ti tẹlẹ bẹrẹ pẹlu ọrọ “poju”. Eyi jẹ nitori kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo lati pese awakọ pẹlu iraye si iru ẹya kan; paapaa awọn atijọ. Ni aini ti awọn sensọ ipele epo, o jẹ ojuṣe olumulo ọkọ lati ṣayẹwo ipo rẹ. Awọn igbohunsafẹfẹ ti ayẹwo da, dajudaju, lori iwọn lilo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ; le nilo ni gbogbo ọjọ diẹ tabi pupọ. Rii daju lati ṣayẹwo rẹ ṣaaju gbogbo irin-ajo gigun.

Bawo ni lati ṣayẹwo ipele epo ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ? 

Ti ọkọ rẹ ko ba ni ipese pẹlu iwọn ipele epo, iwọ yoo lo dipstick kan. O ti wa ni ohun elongated ano ti awọn engine, resembling kan kuku dín rinhoho. O bẹrẹ pẹlu awọ ofeefee kan pato, pupa, tabi dudu mu. Pẹlu iranlọwọ rẹ, olumulo le fa bayonet lati inu ẹrọ naa. Lẹgbẹẹ gigun rẹ, yoo ṣe akiyesi awọn iye samisi meji: max ati min. Ṣeun si wọn, o le ṣayẹwo ipele epo. Mu ese pẹlu rag lati yọkuro epo ti o pọju, fi pada si ibi, lẹhinna yọ kuro ki o ṣayẹwo ibi ti aami epo wa. O gbọdọ wa laarin min ati max. Ti o ba ti max jẹ ti o ga, awọn ipele jẹ pato ga ju. Ti o ba wa ni isalẹ min - ju kekere.

Elo epo yẹ ki o dà sinu enjini? Ti o tọ ipele epo 

Laanu, ko si idahun to daju si ibeere yii. Nipa rẹ, Elo epo yẹ ki o wa ni dà si engine, pinnu nipataki awọn agbara kuro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Bi o ṣe tobi to, diẹ sii yoo nilo lati kun. Nitorina o le jẹ 4 liters, tabi boya paapaa 10 liters fun awọn ẹrọ nla nla. Nitorina nibo ni o ti rii iru epo ti o tọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ?

O ti wa ni ti o dara ju lati wa fun o ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká eni ká Afowoyi. Nikan nipa titẹle awọn iṣeduro olupese, o le rii daju pe epo naa yoo kun ni deede. Ti olumulo ko ba le rii iwe ti ara, wọn le gbiyanju lati wa lori ayelujara tabi kan si ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. Oṣiṣẹ naa yoo ṣe afihan iye epo ti o tọ. O tọ lati ranti pe lẹhin ti ṣayẹwo agbara ti pan epo, o yẹ ki o ra agolo ito ibaramu. Awọn epo epo wa, ninu awọn ohun miiran, ni AvtoTachkiu ni awọn agolo, nigbagbogbo 1-, 4- ati 5-lita.

Kini o yẹ ki Emi san ifojusi si nigbati o nfi epo kun? 

Ni akọkọ, o yẹ ki o ranti iyara ti atunṣe rẹ. Epo engine ni aitasera ti o nipọn pupọ ati nitori naa n ṣàn laiyara sinu sump. Suuru ati iṣọra jẹ awọn nkan pataki ninu iṣẹ yii. Nitorinaa, o tọ nigbagbogbo lati ṣafikun epo ni awọn ipele, ati mu isinmi ti iṣẹju mẹwa laarin ọkọọkan wọn. Eyi ni akoko ti o dara julọ lati fa ọpọlọpọ epo kuro lati oke ti ẹrọ naa. Iṣe yii yoo yago fun iwọn ipele ti o dara julọ.

Epo ti o pọju ninu ẹrọ - kini o le jẹ awọn abajade? 

Pupọ awọn awakọ loye pe ipele epo kekere le ja si ijagba engine ati, bi abajade, awọn atunṣe idiyele. Alaye nipa molt rẹ jẹ diẹ ti ko wọpọ. Ohun ti o le ṣẹlẹ ni irú excess epo ni engine? Ni akọkọ, titẹ rẹ ga soke, eyiti o maa n fa ibajẹ si awọn edidi ati awọn n jo. Epo le gba lori idimu tabi igbanu akoko, pẹlu kikuru igbesi aye iṣẹ wọn. Pẹlupẹlu, crankshaft yoo bẹrẹ lati yi pada ninu epo, nitorina o pọ si iduroṣinṣin rẹ ninu iṣẹ. Ni apa keji, ti ipele ti o dara julọ ba ga ju, epo le fa mu sinu ẹrọ naa ati nitorinaa bajẹ nitori isare. Diesel jẹ iṣoro nla kan. Ẹnjini naa bẹrẹ si ṣiṣẹ ni ariwo pupọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa duro ni ẹfin, ati iwo aibalẹ naa yoo duro titi ti ẹrọ naa yoo da duro patapata tabi ọkọ ayọkẹlẹ yoo mu ina.

Kini lati ṣe ti ipele epo engine ba ga ju? 

Njẹ o ti da epo silẹ sibẹsibẹ? Ni pato ma ṣe reti lati kuna. Diesel isare. O to lati yọkuro ti o pọju, eyiti kii ṣe ọkan ninu awọn iṣẹ ṣiṣe ti o nira julọ. Bi o si imugbẹ engine epo? O kan rọra labẹ ọkọ ayọkẹlẹ ki o si yọ pulọọgi ṣiṣan epo pan kuro. Ti o ba wa ni awọn fọọmu ti a dabaru. Lẹhin ti unscrewing o, awọn epo yoo bẹrẹ lati imugbẹ. Nitorinaa, o tọ lati mura ọkọ ti kii yoo nira lati gbe labẹ ọkọ, ati ninu eyiti epo ti nṣàn yoo gba. O yẹ ki o tun ranti lati ṣayẹwo ipele omi ti o wa lọwọlọwọ lẹhin fifọ fila lori ati gbe soke ni pẹkipẹki ni ọran ti idominugere pupọ.

O dajudaju o tọ lati ni ibojuwo igbagbogbo ti ipele epo ati pe ko ṣe akiyesi eyikeyi awọn ifihan agbara ti awọn sensọ ranṣẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ko ba ni ipese pẹlu wọn, rii daju lati ṣayẹwo boya o to akoko lati ṣayẹwo ipo rẹ!