Elo ni idiyele batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina kan?
Kini okan ti ọkọ ayọkẹlẹ ina kan? Batiri. Nitootọ, o ṣeun fun u, engine gba agbara. Mọ pe batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina kan ni igbesi aye ti o to ọdun 10, o le nilo lati paarọ rẹ ni ọjọ kan. Nitorina kini idiyele ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina kan? IZI Nipasẹ EDF fun ọ ni ọpọlọpọ awọn idahun.
Ṣe o nilo iranlọwọ lati bẹrẹ?
Iye fun wakati kilowatt
Kini ipinnu idiyele ti batiri ọkọ ayọkẹlẹ ina kan? Akoonu agbara rẹ wa ni awọn wakati kilowatt (kWh). Eyi ni ohun ti o funni ni ominira ati agbara engine. Nitorinaa, idiyele ti batiri ọkọ ina da lori agbara rẹ, nitorinaa o ṣafihan ni EUR / kWh.
Eyi ni idiyele fun awọn batiri ọkọ ina mọnamọna ti o wọpọ julọ:
- Renault Zoe: 163 awọn owo ilẹ yuroopu / kWh;
- Dacia Orisun omi: 164 € / kWh;
- Citroën C-C4: € 173 / kWh;
- Skoda Enyaq iV version 50: € 196 / kWh;
- Volkswagen ID.3 / ID.4: 248 € / kWh;
- Mercedes EQA: 252 EUR / kWh;
- Volvo XC40 Gbigba agbara: 260 € / kWh;
- Awoṣe Tesla 3: € 269 / kWh;
- Peugeot e-208: 338 € / kWh;
- Kia e-Ọkàn: 360 € / kWh;
- Audi e-Tron GT: 421 € / kWh;
- Honda e: 467 € / kWh.
Awọn idiyele ti o ṣubu
Gẹgẹbi ile-iṣẹ iwadi BloombergNEF, idiyele ti batiri ọkọ ina mọnamọna ti lọ silẹ 87% ni ọdun mẹwa kan. Botilẹjẹpe o jẹ 2015% ti idiyele tita ti ọkọ ina mọnamọna ni ọdun 60, loni o wa ni ayika 30%. Idinku ninu awọn idiyele jẹ iyasọtọ si iṣelọpọ ti o pọ si, eyiti o mu abajade awọn idiyele iṣelọpọ kekere. Ni ọna, awọn idiyele ti koluboti ati litiumu, awọn paati pataki ti batiri ọkọ ina, n ṣubu.
O le ṣe iyalẹnu boya rira ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki yoo sanwo ni 2021? IZI Nipa EDF dahun ibeere yii ni nkan miiran, eyiti iwọ yoo rii nipa titẹle ọna asopọ loke.
Ina ọkọ ayọkẹlẹ batiri yiyalo iye owo
Aṣayan miiran ni lati yalo batiri ti ọkọ ina mọnamọna rẹ. Nigbati yiyalo, o le yan lati bo aṣayan lati ropo batiri nigbati o ba bẹrẹ lati padanu agbara.
Ninu adehun yiyalo, o tun le lo iṣẹ iranlọwọ didenukole tabi awọn iṣẹ itọju fun batiri tabi ọkọ ina.
Nitorinaa, awọn batiri iyalo ni awọn anfani wọnyi:
- dinku iye owo rira ti ọkọ ayọkẹlẹ;
- ṣe iṣeduro agbara batiri ati ifiṣura agbara ti ọkọ ina;
- lo anfani awọn iṣẹ pataki gẹgẹbi iranlọwọ didenukole.
Iye idiyele ti iyalo batiri fun ọkọ ina mọnamọna yatọ da lori olupese. O le ṣe iṣiro nipasẹ nọmba awọn ibuso ti o rin irin-ajo fun ọdun kan, ati pẹlu iye akoko ogun naa.
Gẹgẹbi apakan ti iyalo, o san owo iyalo oṣooṣu kan deede si isuna ti 50 si 150 awọn owo ilẹ yuroopu fun oṣu kan. A leti pe ninu ọran yii o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe o yalo batiri naa.
