Elo ni idiyele atunṣe pataki jẹ?

Atunwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ dandan-ni gbogbo ọdun, ati pe ko si gbigba kuro lọdọ rẹ. Lakoko isọdọtun nla kan, mekaniki yoo ṣe ayewo pipe ti ọkọ rẹ lati mu iwọn igbesi aye rẹ pọ si. Ninu nkan yii a yoo sọ fun ọ ohun gbogbo nipa atunṣe adaṣe ati idiyele rẹ!

🚗 Kini o wa ninu atunyẹwo olupese?

Lati simi igbesi aye tuntun sinu ọkọ rẹ, ẹrọ ẹlẹrọ kan ṣe eleto ṣe ọpọlọpọ awọn sọwedowo ati itọju lori ọkọ rẹ lakoko iṣatunṣe rẹ:

• Iyipada epo epo;
• Rirọpo àlẹmọ epo;
• Awọn sọwedowo ti a pese ni iwe iṣẹ;
• Idogba ito: ito gbigbe, itutu agbaiye, omi fifọ oju afẹfẹ, AdBlue, abbl.
• Tunto Atọka iṣẹ lẹhin iṣẹ lati ṣe atẹle ati ṣeto atẹle;
• Awọn iwadii itanna ti o ṣe idanimọ awọn iṣoro imọ-ẹrọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ.

Ṣugbọn ṣọra! Ti o da lori ọjọ -ori ati maili ti ọkọ rẹ, atokọ iṣẹ le pẹlu awọn iṣẹ afikun, kii kere: rirọpo àlẹmọ epo, àlẹmọ agọ, àlẹmọ afẹfẹ, tabi paapaa igbanu ijoko. Itankale …

💰 Elo ni oluṣatunṣe tunṣe?

Akọle ká overhaul ni ko gidigidi gbowolori. Iye idiyele awọn ẹya rirọpo ko kọja € 20, ati pe a ṣe iṣiro owo -iṣẹ ni idiyele ti o wa titi. Nitorinaa reti laarin € 125 ati € 180 fun ilowosi ni kikun.

Lakotan, atunṣe akọkọ ti olupese ti dinku si iyipada epo pẹlu awọn iwadii ẹrọ itanna.

👨‍🔧 Elo ni atunṣeto pataki pẹlu iye owo awọn iṣẹ afikun?

Bi ọkọ rẹ ṣe n dagba, awọn ilowosi afikun ni a le ṣafikun si isọdọtun ti olupese. A ṣeduro ni iyanju pe ki o ṣe bẹ bi wọn ṣe jẹ dandan ti o ba fẹ tọju atilẹyin ọja olupese.

Bibẹẹkọ, awọn ilowosi wọnyi le yara ṣafikun si idiyele ti iṣatunṣe, paapaa nigbati o ba rọpo ohun elo igbanu akoko tabi rọpo igbanu ẹya ẹrọ. Ni idi eyi, akọọlẹ le dagba lati 500 si 1000 awọn owo ilẹ yuroopu.

Ti o ba fẹ mọ idiyele si penny ti o sunmọ, lo ẹrọ iṣiro idiyele wa. Oun yoo fun ọ ni idiyele ni ibamu si awoṣe rẹ, ọjọ-ori ati maileji, eyiti, bi o ṣe le fojuinu, le ni ipa pupọ lori idiyele ti iṣatunṣe rẹ.

🔧 Ṣe o jẹ dandan lati tọju iwe itọju ti o muna bi?

Ni ifowosi, rara, o ko ni lati tẹle titẹle iwe itọju, ṣugbọn ti o ko ba ṣe bẹ, o ṣe eewu sisọnu atilẹyin ọja rẹ.

O dara lati mọ: Ko ṣe pataki mọ lati mu iwulo rẹ ṣẹ àtúnyẹwò ni rẹ onisowo lati ṣetọju rẹ atilẹyin ọja. O le ṣe eyi ninu ọkọ ayọkẹlẹ aarin tabi ohun ominira mekaniki ti o jẹ igba Elo din owo. Sibẹsibẹ, jọwọ ṣe akiyesi pe olupese rẹ ni ẹtọ lati beere ẹri lati ọdọ rẹ pe iṣẹ naa ti ṣe ni ibamu pẹlu iwe kekere iṣẹ lati ṣetọju atilẹyin ọja.

Ni kete ti atilẹyin ọja ti pari, iwọ ko ni lati tẹle iwe kekere itọju naa ni muna. Ṣugbọn ti o ba pinnu lati maṣe tọju akọọlẹ itọju kan mọ, ṣe akiyesi pe igbanu akoko alaimuṣinṣin ja si ibajẹ pupọ ati atunṣe ju rirọpo ohun elo igbanu akoko nikan. Bakanna, o nilo lati ṣe “ṣiṣan-nla” (fifa ati rirọpo awọn asẹ) ni gbogbo ọdun meji lati rii daju iṣẹ ṣiṣe to dara ti ẹrọ rẹ.

Imọran ti o kẹhin kan: iwe iṣẹ jẹ ohun ti o gbẹkẹle julọ ti yoo fihan ọ bi igbagbogbo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe ṣiṣẹ. Eyi jẹ aropin ti gbogbo 15 km fun ọkọ ayọkẹlẹ epo ati gbogbo 000 km fun ẹrọ diesel kan. Bibẹẹkọ, o n fi ilera ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wewu ni pataki. Nitorinaa maṣe duro diẹ sii ki o ṣe ipinnu lati pade pẹlu ọkan ninu wa Awọn ẹrọ igbẹkẹle.