Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada nbọ laipẹ ni idiyele ẹdinwo: BYD yoo koju Toyota HiLux ati Ford Ranger pẹlu “ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo, ti o wuyi ati titobi nla.”
awọn iroyin

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada nbọ laipẹ ni idiyele ẹdinwo: BYD yoo koju Toyota HiLux ati Ford Ranger pẹlu “ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo, ti o wuyi ati titobi nla.”

Ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada nbọ laipẹ ni idiyele ẹdinwo: BYD yoo koju Toyota HiLux ati Ford Ranger pẹlu “ọkọ ayọkẹlẹ ti o wulo, ti o wuyi ati titobi nla.”

Ni ọdun 2023, BYD yoo ṣe ifilọlẹ idahun itanna gbogbo si Toyota HiLux. (Kirẹditi aworan: ibudo aworan)

Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ilu Ṣaina BYD le ṣẹgun ere-ije fun ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ meji-itanna akọkọ ti Australia, ati pe ọkọ nla EV ti o lagbara yoo dije lodi si Toyota HiLux ati Ford Ranger ti n ṣe ifilọlẹ Down Labẹ ni ọdun 2023.

Aami naa, nipasẹ alabaṣiṣẹpọ ilu Ọstrelia rẹ Nexport, ti ṣe ilana iran igboya fun ọja yii, pẹlu BYD ti n fojusi awọn marun akọkọ ni orilẹ-ede yẹn.

Ati pe o ṣe pataki si awọn ero wọnyi jẹ ute (ti o jẹ aṣoju nipasẹ olorin loke) gbigba ami iyasọtọ naa lati kọwe bibẹ pẹlẹbẹ tirẹ ti gigantic ati ifigagbaga ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ meji.

“A gbagbọ pe awọn awoṣe mẹfa yoo tu silẹ ni ọdun meji ati idaji to nbọ, nitorinaa ko si idi ti a ko le wa ninu awọn alatuta adaṣe marun marun,” ni Nexport CEO Luke Todd sọ. "Ati pe eyi pẹlu otitọ pe a yoo ni ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru lakoko akoko yẹn."

“O wa ni idagbasoke ati pe yoo wa nibi ni ọdun 2023. O jẹ itanna 100% ati pe o ni ohun gbogbo ti o fẹ."

Itan BYD bẹrẹ ni Australia nigbamii ni ọdun yii nigbati ami iyasọtọ naa ṣe ifilọlẹ Yuan Plus SUV tuntun ni Australia, SUV kekere-si-midsize ti o joko ni ibikan laarin Kia Seltos ati Mazda CX-5.

Yoo tẹle ni aarin-2022 nipasẹ ọkọ nla kan ti a gbagbọ pe o jẹ arọpo si ọja Kannada lọwọlọwọ Han, bakanna bi iran ti nbọ ti EA1, ti a mọ ni ile bi Dolphin, eyiti o jẹ iwọn Toyota Corolla kan. ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan ti yoo rin irin-ajo 450 km kọja Australia.

Ṣugbọn pupọ julọ, awọn ara ilu Ọstrelia yoo ni inudidun lati rii ute ti a ko darukọ sibẹsibẹ, eyiti Mr Todd ṣe ileri yoo fi “ohunkohun ti o fẹ” pẹlu iwọn to kere ju ti 450km.

“Kii ṣe egan bi Tesla Cybertruck,” o sọ. Ni otitọ, yoo jẹ ohun ti o nifẹ pupọ, ilowo ati ọkọ ayọkẹlẹ nla ti o tobi pupọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ meji.

“Ó ṣòro láti pinnu bóyá a fẹ́ pè é ní ute tàbí àgbẹ̀. Ni gbangba, awọn awoṣe bii Rivian R1T jẹ awọn gbigba, ati diẹ sii ni iṣọn yẹn ju Holden Ayebaye tabi Ford lọ.

"O jẹ diẹ sii bi ọkọ ayọkẹlẹ igbadun ti o tun ni agbara ẹru diẹ sii ni ẹhin."

Ọrọ kan wa pe agbẹru paapaa yoo kọ ni New South Wales, ṣugbọn iyẹn dabi pe o ti tutu ati pe a nireti pe agbẹru naa yoo wa lati China.

"A mọ pe ọpọlọpọ eniyan ni o nifẹ ati pe ọpọlọpọ eniyan fẹ lati yipada (si ọkọ ayọkẹlẹ kan)," Todd sọ.

Fi ọrọìwòye kun