Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada ti o din owo n bọ laipẹ: bawo ni BYD ṣe gbero lati lu Tesla ni Australia
awọn iroyin

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada ti o din owo n bọ laipẹ: bawo ni BYD ṣe gbero lati lu Tesla ni Australia

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kannada ti o din owo n bọ laipẹ: bawo ni BYD ṣe gbero lati lu Tesla ni Australia

BYD gbimọ kan ti ọpọlọpọ-awoṣe kolu lori Australia.

Ẹlẹda ọkọ ina mọnamọna ti Ilu Ṣaina BYD n gbero ikọlu gbogbo-jade lori ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina ilu Ọstrelia, pẹlu ami iyasọtọ ti n ṣe ifilọlẹ awọn awoṣe tuntun mẹfa mẹfa ni opin ọdun 2023, pẹlu SUVs, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ati paapaa SUV kan, ni ireti pe yoo ṣabọ wọn. si oke. marun burandi ni yi oja.

Eyi jẹ ibi-afẹde nla kan. Ni ọdun to kọja, fun apẹẹrẹ, Mitsubishi pari karun ninu ere-ije tita, o ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 70,000. Ṣugbọn BYD sọ pe apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi, awọn idiyele iwunilori ati igbewọle ilu Ọstrelia sinu apẹrẹ ati imọ-ẹrọ yoo ṣe iranlọwọ fun wọn lati ṣaṣeyọri eyi.

Nexport, ile-iṣẹ ti o ni iduro fun gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ si Australia, ati Alakoso rẹ Luke Todd sọ pe eyi jẹ diẹ sii ju adehun pinpin lọ.

“Fi fun ni otitọ pe a yoo ni awọn awoṣe mẹfa ni opin 2023, a gbagbọ pe ni akoko ọdun 2.5 yii ko si idi ti a ko le wa laarin awọn alatuta adaṣe marun marun ni akoko yii.” O sọpe.

“Eyi pẹlu otitọ pe a yoo ni ọkọ ayọkẹlẹ agbẹru tabi ute lakoko yii.

“Eyi jẹ ifowosowopo gidi kan. A ti ṣe idoko-owo ni iṣowo BYD ni Ilu China, eyiti o fun wa laini iṣelọpọ tiwa lati ṣe awọn iwọn nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ ọwọ ọtún, nitorinaa eyi yatọ pupọ si adehun pinpin.

"A ni awọn laini iṣelọpọ tiwa ati pe a ni titẹ sii sinu awọn ẹya apẹrẹ ati sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati rii daju pe wọn wuni julọ si ọja Ọstrelia.”

Itan BYD bẹrẹ ni Ilu Ọstrelia ni “Oṣu Kẹwa tabi Oṣu kọkanla” nigbati ami iyasọtọ naa ṣe ifilọlẹ Yuan Plus SUV tuntun ni Australia - kekere ti o wuyi pupọ si iwọn SUV ti o joko ni ibikan laarin Kia Seltos ati Mazda CX-5. Awọn ifijiṣẹ ni kikun nireti lati bẹrẹ ni ọdun tuntun.

Yuan Plus ni agbara nipasẹ ẹrọ ina mọnamọna eyiti o nireti lati gbejade ibikan ni ayika 150kW ati 300Nm, ati Ọgbẹni Todd sọ pe o nireti ibiti o ju 500km lati batiri 60kWh rẹ. Nipa idiyele naa, Ọgbẹni Todd sọ pe Yuan Plus yoo jẹ "ni ayika $ 40,000."

“Ni ẹtọ tabi ni aṣiṣe, ibakcdun ti wa ni ayika iṣẹ-ẹkọ ni Australia. Ti o ni idi ti a ti pinnu lati rii daju pe eyikeyi ọkọ iyasọtọ BYD le ṣaṣeyọri iwọn 450 km ni awọn ipo gidi-aye, ati pe eyi yẹ ki o fi igbẹkẹle sinu iyipada si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, ”o sọ.

“Yuan Plus yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi pupọ, ti tunṣe daradara pupọ, pẹlu iwọn nla ti o ju 500km lọ, ati nitootọ ni aaye didùn yẹn ti jijẹ SUV gigun-giga ti o ni afilọ nla si ọpọlọpọ eniyan.

"Yoo wa ni ayika $ 40,000, eyiti o ni awọn ofin ti didara ọkọ ayọkẹlẹ, ibiti ati ohun ti o nfun ni awọn ofin ti iyara gbigba agbara ati ailewu, yoo jẹ bọtini fun wa."

Yuan Plus yoo tẹle ọkọ ayọkẹlẹ nla kan ni aarin 2022, eyiti o gbagbọ pe o jẹ arọpo si ọja Kannada lọwọlọwọ Han, eyiti Ọgbẹni Todd ṣe apejuwe bi “alagbara, ọkọ ayọkẹlẹ iṣan”.

Ati ki o gbona lori awọn igigirisẹ rẹ yoo jẹ iran ti o tẹle EA1, ti a mọ ni agbegbe bi Dolphin, eyiti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu ti o ni iwọn ti Toyota Corolla ti yoo funni ni ibiti 450km ni Australia.

Paapaa lori awọn kaadi ṣaaju opin ọdun 2023 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki Toyota HiLux kan ti o tun wa ni idagbasoke, ati arọpo si ọja Tang Kannada, ati ọkọ ayọkẹlẹ kẹfa ti o tun jẹ ohun ijinlẹ.

Lominu ni si awọn ero BYD jẹ awoṣe titaja ori ayelujara ni Ilu Ọstrelia, laisi awọn oniṣowo ti ara, pẹlu iṣẹ ati itọju lati ṣe nipasẹ ile-iṣẹ itọju ọkọ orilẹ-ede ti a ti kede sibẹsibẹ, pẹlu awọn iwadii ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ. lati ṣe akiyesi awọn alabara nigbati o to akoko fun iṣẹ tabi atunṣe.

“Gbogbo awọn iṣowo wa yoo wa lori ayelujara. Ṣugbọn a rii idoko-owo wa ni diẹ sii ju sisọ pẹlu awọn alabara wa ni awọn ọna ti o nilari diẹ sii. Jẹ nipasẹ ibakan ibaraẹnisọrọ, anfani ati ki o munadoko club ẹgbẹ. A yoo ni pupọ diẹ sii lati kede,” Ọgbẹni Todd sọ.

“A wa ni idunadura pẹlu ajọ olokiki ti orilẹ-ede gẹgẹbi alabaṣiṣẹpọ iṣẹ wa. Eyi ko tumọ si pe o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ati pe ko gbọ nipa wa, o jẹ ọna miiran ni ayika. A rii ibasepọ wa bi o ti n tẹsiwaju titi iwọ o fi fẹ rin kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ yii.

“A yoo ni ọpọlọpọ awọn aye fun awọn alabara lati fi ọwọ kan, rilara ati idanwo wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati pe a yoo kede wọnyi laipẹ.”

Ni iwaju iṣẹ, Nexport ko tii ṣe alaye ileri atilẹyin ọja rẹ, ṣugbọn o ti ṣe akiyesi atilẹyin ọja igbesi aye ti o pọju lori awọn batiri rẹ, bakanna bi agbara lati ṣe igbesoke awọn batiri wọnyẹn laisi nini igbesoke ọkọ.

"O dara ju ohun ti eniyan ro, ṣugbọn yoo jẹ okeerẹ."

Fi ọrọìwòye kun