Iṣẹ ipenija: Idanwo Ford Puma tuntun
Adakoja naa wa pẹlu awakọ arabara kekere kan, ṣugbọn o ni lati ni ibatan pẹlu ogún ti o wuwo.
Ikọja iwapọ miiran ti o n gbiyanju lati wa aaye rẹ ni oorun ti han tẹlẹ lori ọja naa. Nitori rẹ, Ford pinnu lati mu pada si oja awọn orukọ Puma, eyi ti a ti gbe nipasẹ kan kekere coupe, tu ni opin ti awọn ti o kẹhin ati awọn ibere ti yi orundun. Ohun kan ṣoṣo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji wọnyi ni wọpọ ni pe wọn da lori Fiesta hatchback, sibẹsibẹ, ti awọn iran oriṣiriṣi.
Iru gbigbe bẹẹ jẹ kedere apakan ti ete tuntun ti ami iyasọtọ naa, eyiti o kan lilo awọn orukọ atijọ fun awọn awoṣe tuntun. Bayi ni a bi Mustang E-Mach, adakoja ina mọnamọna akọkọ ti Ford, bakanna bi Ford Bronco, eyiti o gba orukọ ti o sọji, ṣugbọn imọ-ẹrọ ko ni nkankan lati ṣe pẹlu arosọ SUV ti o ta ni ọrundun to kọja. Nkqwe, awọn ile-ti wa ni kalokalo lori nostalgia fun awọn onibara, ati ki jina yi ti a aseyori.
Ninu ọran ti Puma, iru gbigbe kan jẹ idalare, nitori adakoja tuntun dojukọ awọn iṣẹ ṣiṣe ti o nira meji kuku. Ni akọkọ ni lati fi idi ararẹ mulẹ ni ọkan ninu awọn apakan ọja ti ariyanjiyan julọ, ati keji ni lati yara jẹ ki awọn ti o fẹ ra ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kilasi yii gbagbe aṣaaju rẹ EcoSport, iran akọkọ eyiti o jẹ ikuna, ati ekeji le ko ṣatunṣe ipo naa.
Ti o ba ṣafikun o daju pe atilẹba Ford Puma ko ni aṣeyọri pupọ, lẹhinna iṣẹ-ṣiṣe ti awoṣe tuntun di pupọ nira sii. Sibẹsibẹ, o gbọdọ gbawọ pe ile-iṣẹ ti ṣe pupọ. Apẹrẹ ti adakoja jẹ irufẹ si apẹrẹ ti Fiesta, ṣugbọn ni akoko kanna o ni aṣa tirẹ. Grille nla ati apẹrẹ idiju ti bompa iwaju tẹnumọ ifẹ ti awọn ẹlẹda ti irekọja lati ṣe iyatọ rẹ. Awọn rimu ti ere idaraya, eyiti o le jẹ inṣis 17, 18 tabi 19, tun ṣe iranlọwọ lati ba pẹlu imọlara yii.
Inu inu tun fẹrẹ pari ti ti Fiesta, ati awọn ohun elo ti awoṣe pẹlu Sync3 multimedia eto pẹlu atilẹyin fun Apple CarPlay ati Android Auto, eto Ford Pass Connect pẹlu olulana Wi-Fi fun awọn ẹrọ 19, ati ile-iṣẹ naa eka. awọn ọna aabo ti nṣiṣe lọwọ Ford CoPilot 360. Sibẹsibẹ, awọn iyatọ diẹ wa ti o yẹ ki o rawọ si awọn ti onra agbara.
Labẹ ẹhin mọto, fun apẹẹrẹ, aaye afikun wa ti 80 liters. Ti o ba yọ ilẹ-ilẹ kuro, giga naa de awọn mita 1,15, eyiti o jẹ ki aaye naa paapaa rọrun fun gbigbe ọpọlọpọ awọn ẹru nla. Iṣẹ ṣiṣe yii jẹ ọkan ninu awọn ohun ija akọkọ ti Puma, olupese n tẹnuba. Ati pe wọn ṣafikun pe iwọn ẹhin mọto ti 456 liters ni o dara julọ ni kilasi yii.
Gbogbo awọn ti o wa loke jẹ nikan fun anfani ti awoṣe, ṣugbọn o wọ inu ọja ni akoko kan nigbati awọn iṣedede ayika EU titun wa si agbara. Ti o ni idi Ford ti wa ni kalokalo lori a "ìwọnba" arabara eto ti o din ipalara itujade. O da lori 3 lita 1,0-cylinder petrol turbo engine ti a mọ daradara, ti n ṣiṣẹ pẹlu oluyipada-ibẹrẹ, ti iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati tọju agbara lakoko braking ati pese afikun 50 Nm ni ibẹrẹ.
Awọn ẹya meji wa ti EcoBoost Hybrid Tecnology eto - pẹlu agbara ti 125 tabi 155 hp. Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni ẹyọkan ti o lagbara diẹ sii ati ipele ohun elo ST Line, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ wo ati rilara ere idaraya. Gbigbe jẹ itọnisọna iyara 6 (afọwọṣe iyara 7 tun wa) ati gbigbe (aṣoju ọpọlọpọ awọn awoṣe ni kilasi yii) jẹ kẹkẹ-iwaju nikan.
Ohun akọkọ ti o ṣe iwunilori ni awọn adaṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, nitori olupilẹṣẹ afikun. Ṣeun si eyi, a yago fun iho turbo, ati pe agbara epo tun jẹ itẹwọgba pupọ - nipa 6 l / 100 km ni ipo adalu pẹlu ọna kan ti Sofia lati opin kan si ekeji. Lakoko gigun, o ni rilara idadoro lile ọpẹ si ọpa ẹhin torsion, awọn ohun mimu mọnamọna ti a fikun ati iṣapeye awọn igun oke. Pẹlu idasilẹ ilẹ ti o ga julọ ti 167 cm, Puma le mu awọn ọna idoti, ṣugbọn a ko gbọdọ gbagbe pe ọpọlọpọ awọn awoṣe ninu kilasi yii ṣubu sinu ẹka “parquet”, ati awoṣe Ford kii ṣe iyatọ.
Bii afikun, Ford Puma tuntun ni a le fi kun si awọn ohun elo ọlọrọ rẹ, paapaa nigbati o ba de lati ṣe atilẹyin awọn eto ati aabo awakọ. Ohun elo bošewa pẹlu iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe pẹlu iṣẹ Duro & Lọ, idanimọ ami ijabọ, titọju ọna. Igbẹhin naa gba iwakọ laaye paapaa lati mu awọn ọwọ rẹ kuro ni kẹkẹ idari oko (botilẹjẹpe fun igba diẹ), ati ọkọ ayọkẹlẹ lati tọju ipa-ọna titi yoo fi wa ọna pẹlu awọn ami ti a ko ti yọ.
Gbogbo eyi, dajudaju, ni idiyele - ẹya ipilẹ bẹrẹ lati BGN 43, ṣugbọn pẹlu ipele giga ti ohun elo o de BGN 000. Eyi jẹ iye ti o pọju, ṣugbọn o fẹrẹ ko si awọn ipese olowo poku ti o fi silẹ lori ọja, gẹgẹbi awọn ti o ni nkan ṣe deede pẹlu awọn iṣedede ayika tuntun ti o wa ni agbara ni EU lati Oṣu Kini Ọjọ 56.
